中央商务区
中央商务区的相关文献在1994年到2022年内共计1440篇,主要集中在经济计划与管理、建筑科学、贸易经济
等领域,其中期刊论文1378篇、会议论文59篇、专利文献67824篇;相关期刊683种,包括领导决策信息、房地产导刊、北京房地产等;
相关会议37种,包括第十一届中国智能交通年会、2015中国城市规划年会、2014中国城市规划年会等;中央商务区的相关文献由1280位作者贡献,包括王征、张杰、王频等。
中央商务区—发文量
专利文献>
论文:67824篇
占比:97.93%
总计:69261篇
中央商务区
-研究学者
- 王征
- 张杰
- 王频
- 蒋三庚
- 陈卫强
- 孟庆林
- 张仁开
- 柳飞
- 王军
- 陈建新
- 余杰
- 叶国标
- 周波
- 张灿娟
- 方兴
- 朱凌
- 李勇
- 李柯勇
- 杜建强
- 林向阳
- 林琳
- 江彩霞
- 简真瑜
- 罗谦
- 胡雪峰
- 邱水平
- 郝亚伟
- 陈菊
- HASSELL
- 丁成日
- 任其亮
- 佚名
- 冯杰
- 刘征
- 刘江升
- 刘艺
- 刘葳
- 厉恩宝
- 吕大鹏
- 吴彦斌
- 吴爱丹
- 姚迪
- 姜峰
- 宋国良
- 宋镇江
- 宓挺
- 尹维真
- 屈新红
- 康帅
- 张乐
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吴海鹏
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摘要:
中央商务区(CBD)是现代服务业高度集聚的城市功能单元,是现代化大都市发展的重要象征和标志。潍坊市委、市政府着眼城市下一步建设及功能完善,努力加快潍坊CBD建设,打造经济高质量发展新引擎。从国内外CBD建设实践切入,选取纽约曼哈顿CBD、伦敦金融城CBD以及东京新宿CBD进行案例分析,总结归纳问题及经验,提出对潍坊CBD发展的借鉴意义,并为潍坊CBD下一步建设提出相关对策建议。
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温子先;
无
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摘要:
Aedas设计中国台湾NTC商贸中心彰显文化意向Aedas设计的NTC商贸中心办公大楼高165米,位于中国台湾台中市新兴中央商务区,毗邻歌剧院和市政厅。这一标志性大厦完美再现了春笋拔地而起的轮廓。春笋是台中地区特产,雨后春笋更意喻欣欣向荣与蓬勃发展。设计在凸显其地域性和文化特质的同时,丰富了城市天际线。
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无
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摘要:
青岛中央商务区基于CIM的城市综合治理平台项目,通过综合应用BIM+3DGIS+IOT等技术手段,将传统静态的数字城市升级为可感知、动态在线、虚实交互的数字孪生城市。青岛中央商务区规划面积9平方公里,核心区2.46平方公里,核心区人口5.4万。青岛中央商务区基于CIM的城市综合治理服务平台项目,是以创建国家示范中央商务区为目标,基于数字孪生的新型智慧城市发展理念。
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摘要:
黄品杰(烧麦教主)POCO摄影红人,米拍签约摄影师,未来影像签约摄影师视觉中国、图虫、站酷海洛签约摄影师,米拍认证摄影师,图虫资深纪实摄影师。拍摄地点:南京鼓楼区相机:DJI Air 2S焦距:22mm光圈:F/2.8,ISO 100快门:1/50s坐落于鼓楼区中央商务区的紫峰大厦是世界第一座完全由中国投资、中国建设的超级摩天大楼。其由绿、蓝两组玻璃勾画出蟠龙模样的外立面,随着观赏角度的不同以及一天之中光线的变化会呈现出不同的立面效果。
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王晶;
覃勤;
林学山
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摘要:
本文通过对重庆市江北城CBD区域江水源热泵集中供冷供热项目2020年11月至2021年10月期间用户运行数据进行分析,提出了用户运行负荷特性及相应的用能特点,为进一步优化系统运行策略提供有效依据,旨在为类似中央商务区采用区域能源系统的设计和运行实践提供参考。
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无
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摘要:
各市、县、自治县人民政府,洋浦经济开发K管委会,海口江东新区、海口国家高新技术产业开发区、三亚崖州湾科技城、三亚中央商务区、文昌国际航天城、陵水黎安国际教育创新试验K、海南生态软件园、博螯乐城国际医疗旅游先行区:为深化“放管服”改革,提高农村宅基地农转用审批效率,根据《农业农村部自然资源部关于规范农村宅基地审批管理的通知》(农经发〔2019〕6号)和《自然资源部农业农村部关于保障农村村民住宅建设合理州地的通知》(自然资发〔2020〕128号)等文件精神,结合我省实际,经省政府同意,现就进一步规范农村宅基地农转用审批管理有关事宜补充通知如下.
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杜悦英
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摘要:
一、园区概况三亚中央商务区位于海南省三亚市中心城区,总规划面积442.51公顷。三亚中央商务区管理局成立于2019年12月25日,实行企业化管理、市场化运作,行使政府授权或者委托授权的行政管理和公共服务职能。园区包括凤凰海岸、东岸、月川、海罗四大单元,是海南自贸港11个重点园区中唯一一个位于城市核心区,建设空间全部依靠旧城改造、拆迁腾挪的园区。
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谢奇霖(文/图);
黄薇(文/图)
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摘要:
1月28日一大早,遂宁市船山区中央商务区党委书记何小艳就开始走访辖区内商户,挨家挨户送上新年福袋,为他们送去新春的问候."每年何书记都来关心我们,商圈党委就像家一样温暖.今年我们一家老小就留在船山区过年啦!"刚贴好窗花和对联的七号仓店主林敏拉着何小艳的手,聊起了家常.
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刘煜
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摘要:
托福和GRE考试的主办机构ETS与三亚中央商务区管理局于7月7日在欧美同学会第九届年会暨海归创新创业海南自贸港峰会期间签署投资合作意向书。未来ETS将入驻三亚中央商务区,助力海南国际教育创新岛建设和三亚教育服务产业发展。未来,海南将搭建教育开放合作平台,不断提升教育服务业国际竞争力。根据《海南省“十四五”建设国际旅游消费中心规划》,海南省计划到2025年引进建设国际高中、国际幼儿园15所左右,引进3所以上境外理工农医类高水平大学和职业院校独立办学。力争国际留学生达到1万人以上,国际教育消费回流5万人以上。
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曾玛丽
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
我国高速发展的城市化进程,推动城市功能及空间形态不断变化.中央商务区高度集聚多种功能设施以承载城市经济、科技、文化力量,不仅成为城市及区域繁荣发展的标志,也为城市生活提供生机与活力.集中配置优质的服务资源并发挥最大使用效益是CBD集聚发展的必然要求.本文在总结城市中央商务区服务设施规划特征的基础上,以深圳福田CBD为例,从使用者视角出发,对CBD服务设施使用满意度进行评价,同时探索CBD服务设施的空间布局与使用效益的关系.研究发现,使用者整体满意较高,其中对CBD商业设施及环境满意度最高,对休憩设施存在较多意见.CBD服务设施空间布局越集中,对使用者的吸引效力越强,也有利于提升地块及其周边区域使用率.
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梁秋燕;
刘博;
温丽
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
2019年2月,《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式颁布,提出了"世界级城市群、国际科技创新中心"的发展定位,广州作为"极点带动"的其中"一极",提升国际竞争力是重要的议题.以珠江新城、国际金融城、琶洲互联网创新集聚区为主体的天河中央商务区理所应当地承担起构建全球城市的重任.本文借鉴国外全球城市的发展经验,发现在全球化背景下,中央商务区已经代替国家成为参与全球竞争的重要经济单元主体,根据"绅士化运动"和"城市便利论"的提出,对广州天河中央商务区进行剖析和重构,其与传统中央商务区的岭南文化或者贸易文化的传承不同,而应是国际化文化的培育,以关注现代生产性服务产业、满足创新人群的全时空的公共空间供给、适应知识经济溢出的创意人群培育三个方面,更好地吸引高素质、高技术人群定居、工作.
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宋洪桥;
汤彦;
周福
- 《2018年中国城市交通规划年会》
| 2018年
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摘要:
本文以湖南金融中心为研究对象,基于其功能定位和用地空间布局的要求,分析了该类中央商务区的交通发展可能面临的瓶颈问题,并结合国内外先进城市的经验,采用问题导向和目标导向相结合的分析方法,从交通出行特征、交通需求预测、发展模式判断及发展目标制定四个方面研究了湖南省金融中心的综合交通发展模式,并从强化外部联系、优化公交体系、明确道路层级等五个方面提出适合其自身综合交通发展的规划策略.
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吴亚芯;
柯亚东;
古利军
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
在我国的城市化进程还在不断加快的同时,经济繁荣的背后也带来了环境问题.雾霾重,热岛强,能耗大成为了大城市的普遍状态.近年来,为了改善恶化的环境质量,住建部开始推行绿色建筑,环保部出台新的环境保护法.相比对既有区域的环境整改,对拟建区域进行可持续环境规划更有意义.本文应用CFD数值模拟技术,模拟城市拟建中央商务区的自然风环境,参考多种风环境指标,分析拟定方案,并针对方案的风环境问题提出建筑形态优化的调整建议,以达到改善通风环境,提高城市行人舒适度的目标,使城市风环境模拟成为可持续发展城市的重要技术支撑.最后,建议政府相关部门鼓励风环境模拟技术的应用,同时制定城市气候分析图和风环境设计导则,使之成为建设智慧城市实现可持续发展的重要基础资料.
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谢辉;
王亿方;
刘翀;
陈必壮
- 《2019年中国城市交通规划年会》
| 2019年
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摘要:
中国西部国际博览城(以下简称"西博城")位于成都天府新区中央商务区核心区,是成都国际展览中心、国际会议中心和国际商务中心.结合西博城一期已运营情况,分析了西博城区位突出、功能复合、会展交通特征明显等特征,归纳了西博城外部通道单一、周边道路功能混杂、设施配套不足等方面的交通问题以及未来存在多源交通需求相互叠加的挑战,结合西博城的实际提出西博城交通规划目标和发展策略,以及明确了西博城轨道交通、道路交通,停车交通等交通设施配套规划思路与发展要求.
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Allen·J·Scott;
艾伦·J·斯科特
- 《2018广州学与全球城市发展国际论坛》
| 2018年
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摘要:
本文试图提供一个关于城市区域发展的观点,并回应关于这些现象的起源,特征和理论地位等方面的争论.简要介绍了自20世纪50年代中期以来世界城市区域的增长和扩散.考虑当代资本主义制度和全球化如何促成了一个渐进的轨迹,在这个轨迹中,许多受青睐的区域如雨后春笋般涌入全球化大都市中心网络.然后介绍了二十一世纪城市区域内部组织的各种特征,特别是中央商务区和联合空间组织,城市内居住区以及后郊区景观的出现.鉴于日益两极分化的城市社会中的基本协调问题,城市区域的治理和政策问题也受到密切审视.最后对城市研究文献中对城市区域观念的某些批评提出质疑.
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谢泽斌;
蔡瑞卿
- 《2017中国城市交通规划年会》
| 2017年
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摘要:
琶洲地区,兼顾国际会展和城市CBD双重功能,良好的交通支撑体系是该地区十三五期间加快开发建设的关键因素,考虑到琶洲地区与曼哈顿地区在自然地形、用地形态、城市功能、差异化分区等方面具有较高的相似度,通过总结梳理纽约CBD地区——曼哈顿在城市交通基础设施规划布局上的成功经验,寻找琶洲地区在该方面的差距,并从强化对外快速联系、加强与周边临近地区联系、完善水上交通系统、提升公共交通品质、打造小尺度街区路网等角度提出初步优化改善策略,提升琶洲地区交通系统功能.
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谢泽斌;
蔡瑞卿
- 《2017中国城市交通规划年会》
| 2017年
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摘要:
琶洲地区,兼顾国际会展和城市CBD双重功能,良好的交通支撑体系是该地区十三五期间加快开发建设的关键因素,考虑到琶洲地区与曼哈顿地区在自然地形、用地形态、城市功能、差异化分区等方面具有较高的相似度,通过总结梳理纽约CBD地区——曼哈顿在城市交通基础设施规划布局上的成功经验,寻找琶洲地区在该方面的差距,并从强化对外快速联系、加强与周边临近地区联系、完善水上交通系统、提升公共交通品质、打造小尺度街区路网等角度提出初步优化改善策略,提升琶洲地区交通系统功能.
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谢泽斌;
蔡瑞卿
- 《2017中国城市交通规划年会》
| 2017年
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摘要:
琶洲地区,兼顾国际会展和城市CBD双重功能,良好的交通支撑体系是该地区十三五期间加快开发建设的关键因素,考虑到琶洲地区与曼哈顿地区在自然地形、用地形态、城市功能、差异化分区等方面具有较高的相似度,通过总结梳理纽约CBD地区——曼哈顿在城市交通基础设施规划布局上的成功经验,寻找琶洲地区在该方面的差距,并从强化对外快速联系、加强与周边临近地区联系、完善水上交通系统、提升公共交通品质、打造小尺度街区路网等角度提出初步优化改善策略,提升琶洲地区交通系统功能.
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谢泽斌;
蔡瑞卿
- 《2017中国城市交通规划年会》
| 2017年
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摘要:
琶洲地区,兼顾国际会展和城市CBD双重功能,良好的交通支撑体系是该地区十三五期间加快开发建设的关键因素,考虑到琶洲地区与曼哈顿地区在自然地形、用地形态、城市功能、差异化分区等方面具有较高的相似度,通过总结梳理纽约CBD地区——曼哈顿在城市交通基础设施规划布局上的成功经验,寻找琶洲地区在该方面的差距,并从强化对外快速联系、加强与周边临近地区联系、完善水上交通系统、提升公共交通品质、打造小尺度街区路网等角度提出初步优化改善策略,提升琶洲地区交通系统功能.