真空-堆载联合预压法

摘要： 本文以广佛江快速通道新会会城至崖门段软基处理工程作为研究对象,着重探究了排水板间距对软基处理效果的影响。根据实际工程条件,采用MIDAS软件建立了使用真空-堆载联合预压法进行软基处理的有限元模型,考虑了0.8 m、1.0 m和1.2 m三种排水板间距对处理效果的影响。计算结果表明:真空联合堆载预压下竖向沉降最大值位于加固区地表中心处,且竖向沉降值随土体向两边的延伸以及深度的增大呈递减趋势。此外,土体的最终沉降量随着排水板间距的增大而减小,且减小速率随着排水板间距的增大而降低。基于计算结果,综合考虑处理成本和固结效果后,本工程采取软基处理时选取的排水板间距为1.0 m。本文所建立的有限元模型能较好地模拟真空-堆载联合预压法对软土地基的固结效果,可为实际工程提供设计指导。

摘要： 随着社会的发展和经济的腾飞,我国公路工程基础设施建设不断增加。地基处理也成为工程项目建设中的一项重要课题,在我国分布着大量的软土地基,为保证工程项目正常施工和使用,必须对软土地基进行处理。为此,本文在全面了解真空堆载联合预压法加固机理的前提下,对公路软基加固中真空堆载联合预压法的应用要点进行了分析与探讨。

摘要： 福州台商投资区松山A片区堤防工程位于罗源松山围垦工程垦区内,堤防基础软基淤泥深厚,淤泥孔隙比大、含水率特别高、强度极低。根据工期紧、用地受限的特点,设计经多方案比选,提出采用真空-堆载联合预压法加固软基。介绍地基处理方案比选过程及真空-堆载联合预压法加固堤防软基的参数选取,重点论述了真空-堆载联合预压法地基强度增长的计算方法,计算结果与现场十字板试验成果较为吻合。工程实践结果表明,真空-堆载联合预压法用于堤防软基的处理,可节约堤防占地,处理效果容易验证,施工质量容易控制,可供类似工程借鉴参考。

摘要： 公路工程对地基刚度、整体性、地基变形的适应能力有较高的要求,对于地处软弱土区域的路基,需要通过对软弱土路基进行处理,提高软弱土的性能,以达到公路路基建设的要求。真空堆载联合预压是处理深厚软土路基的一种经济有效的方式,在处理深厚软土路基中具有广阔的应用前景。

摘要： 简要介绍了真空-堆载联合预压法处理软土地基的原理。对印尼某燃煤发电厂A1-1区域的地表沉降、分层沉降、膜下真空度及孔隙水压力等现场实测数据及检测资料进行分析。采用分层总和法计算使用荷载作用下A1-1区域室外地面、道路及循环水管道的工后沉降。分析表明,预压结束时A1-1区域的平均固结度小于70%,处理后地基承载力特征值为70kPa,十字板抗剪强度标准值为22.3kPa;使用荷载作用下A1-1区域室外地面及道路的工后沉降为383.6mm,埋深较浅的循环水管道工后沉降为382mm。地基处理效果未能达到设计要求,分析原因并给出相关处理建议。采用所提的建议后,本项目已顺利建成并投产使用。

摘要： 针对真空堆载联合预压技术加固海相软土地基理论研究落后于工程实践的问题,结合现场监测数据,对真空联合堆载预压加固海相软土路基过程的地表沉降、 环境效应随时间的变化规律进行分析.结果表明:真空联合堆载预压能加快地基沉降的速率,缩短施工工期;抽真空时,土体内向变形主要发生在地表下2m范围内;堆载时,加固土体更易向加固区外软土区域产生侧向挤出变形,水平土体环境影响范围超过8m.

摘要： 作为真空预压技术与堆载预压技术基础上联合发展的软基加固技术，真空联合堆载预压法的优势主要集中在施工便捷、工期短、安全性强及无需材料堆载等方面。为更好地提升软基施工质量，达到良好加固效果。本文主要对真空—堆载联合预压法加固机理、施工工艺及质量控制措施进行了分析与探究。

摘要： 该文在充分掌握软土地基特性的基础上,以某公路软土路基工程为研究对象,通过对施工过程中重点及难点的分析,决定选用真空堆载联合预压法进行软基处理,该施工技术的应用,可有效解决软土地基问题,稳定路基,提高路基承载力.

摘要： @@铁路路基特别是软土路基处理是铁路建设中的重大技术问题。软土路基处理是否合适，直接影响到列车的安全性、速度、舒适度及养护维修工作量。广珠铁路珠海西站工程在铁路软土路基处理中首次采用真空堆载联合预压法进行加固处理。

摘要： 在软土地区进行人工堆山,地基加固设计方案和设计参数的确定直接决定工程的成败.由于堆山工程的山体形状不规整,采用建立在条形基础上的规范公式进行设计计算不可避免的会产生误差。对于该类问题,应建立三维有限元计算模型,采用数值方法进行稳定性计算,优化设计方案和设计参数.本文以某人工堆山工程为研究对象,利用三维有限元计算方法对1号山体进行稳定分析,在此基础上提出地基处理和山体填筑的设计方案.本着“技术上安全可靠，经济上经济合理”的原则，采用结合塑料排水板的真空堆载联合预压法进行地基处理。真空联合堆载预压法处理软基时会产生地基失稳，需要拟定加载进度图。通过模拟发现，在加载进度控制过程中，各级堆载的安全系数均大于设计规范要求的1.2的安全系数，因此，上文所拟定的堆载方案是可行的，且比常规真空联合堆载预压的设计工期短。

摘要： 真空堆载联合预压法通过增加地基抗剪强度,从而达到提高软基承载力和路基稳定性的目的,本文研究了多级等速加载方案中各级荷载的固结度要求和荷载持续时间的规律,对真空堆载联合预压法的工程设计具有积极的指导意义。

摘要： 本文结合某真空联合堆载预压路基工程，布置全断面监测，并得到了沉降监测值和地表沉降监测时程曲线。通过地表沉降结果可知，抽真空初期由于较易被压缩的表层和浅层土体固结较快，因此沉降较快。但由于固结是个缓慢的过程，因此后续固结逐渐趋缓。分析可知测试得到的表层沉降曲线符合真空联合堆载预压的特点。

摘要： 本文结合某真空联合堆载预压路基工程，布置全断面监测，并得到了沉降监测值和地表沉降监测时程曲线。通过地表沉降结果可知，抽真空初期由于较易被压缩的表层和浅层土体固结较快，因此沉降较快。但由于固结是个缓慢的过程，因此后续固结逐渐趋缓。分析可知测试得到的表层沉降曲线符合真空联合堆载预压的特点。

摘要： 本文结合某真空联合堆载预压路基工程，布置全断面监测，并得到了沉降监测值和地表沉降监测时程曲线。通过地表沉降结果可知，抽真空初期由于较易被压缩的表层和浅层土体固结较快，因此沉降较快。但由于固结是个缓慢的过程，因此后续固结逐渐趋缓。分析可知测试得到的表层沉降曲线符合真空联合堆载预压的特点。

摘要： 本文结合某真空联合堆载预压路基工程，布置全断面监测，并得到了沉降监测值和地表沉降监测时程曲线。通过地表沉降结果可知，抽真空初期由于较易被压缩的表层和浅层土体固结较快，因此沉降较快。但由于固结是个缓慢的过程，因此后续固结逐渐趋缓。分析可知测试得到的表层沉降曲线符合真空联合堆载预压的特点。

摘要： 本文结合某真空联合堆载预压路基工程，布置全断面监测，并得到了沉降监测值和地表沉降监测时程曲线。通过地表沉降结果可知，抽真空初期由于较易被压缩的表层和浅层土体固结较快，因此沉降较快。但由于固结是个缓慢的过程，因此后续固结逐渐趋缓。分析可知测试得到的表层沉降曲线符合真空联合堆载预压的特点。

摘要： 近年来发展起来的真空联合堆载预压,是一项具有真空预压和堆载预压联合优点的软基处理新技术,经过研究推广,目前得到了广泛的应用.结合某真空联合堆载预压路基工程,布置全断面监测,得到了沉降监测值和地表沉降监测时程曲线.通过地表沉降结果可知,抽真空初期由于较易被压缩的表层和浅层土体固结较快,因此沉降较快,但由于固结是个缓慢的过程,因此后续固结逐渐趋缓.分析可知,测试得到的表层沉降曲线符合真空联合堆载预压的特点.

摘要： 近年来发展起来的真空联合堆载预压,是一项具有真空预压和堆载预压联合优点的软基处理新技术,经过研究推广,目前得到了广泛的应用.结合某真空联合堆载预压路基工程,布置全断面监测,得到了沉降监测值和地表沉降监测时程曲线.通过地表沉降结果可知,抽真空初期由于较易被压缩的表层和浅层土体固结较快,因此沉降较快,但由于固结是个缓慢的过程,因此后续固结逐渐趋缓.分析可知,测试得到的表层沉降曲线符合真空联合堆载预压的特点.

摘要： 本发明公开了一种真空联合堆载预压堆载土体局部滑移处理方法，包括以下步骤：一）在滑移土体一侧增设反压体，平衡滑移土体引起的软土隆起；二）将发生滑移区域的原堆载土方卸载；三）去除原有密封膜及原有滤水支管和原有主管，并对被切断的原有滤水支管和原有主管进行封堵；四）形成独立的抽真空系统；五）在发生滑移区域重新铺设密封膜；六）在发生滑移区域重新堆载土体。本发明简便易行、效率高、安全可靠，在很大程度上降低了施工成本，提高了工作效率，节省了人力、物力和财力。

摘要： 本发明涉及一种深层软土路基真空联合堆载预压处理施工系统和工法。该施工系统包括间隔排布的降水井和排水板，降水井和排水板上各自连接有抽真空管道，降水井和/或排水板上设有汲水流道，汲水流道的底部连通有朝向相互交叉的注气口和入水口，汲水流道的顶部连通有相互交叉的负压口和出水口，负压口高于出水口，并且在注气口上罩设固定有在充气后堵上入水口、在放气后让开入水口的气囊，气囊的注气口与注气口相通。本发明以气囊改变汲水流道的入水口通流截面，但地层压力不变的情况下，该处的水流流速会加快，从而改善真空预压排水的排水效果，实现快速排水。

摘要： 本发明涉及土木建筑地基处理技术领域，具体公开一种基于真空和堆载联合预压法的地基处理方法，所述地基处理方法包括：安装压力表、第一联通管、三通阀和空压机；安装真空泵、截止阀和第二联通管；通过所述压力表对所述下砂垫层的压力进行实时检测；在所述上砂垫层的上方逐层铺设堆载体，并对所述压力表的示数进行监测：若所述压力表的示数降幅大于预设值，则采取修复措施。本发明提供的地基处理方法，通过逐层铺设堆载体并对堆载体进行实时监测的方式，能极大地提高处理密封膜泄漏的速度，有效降低密封膜泄漏对工期造成的影响。

摘要： 本发明公开了一种真空联合堆载预压法沉降量的测量方法，通过对多个工作状态时段的沉降量实测值sit获得各个工作状态时段的固结系数Ctd，通过对各个工作状态时段的固结系数Ctd求数学平均值的方式获得等效固结系数并求出该地基土层在固结过程中任意时刻固结度U，最后即可求出该地基土层在任意时刻的固结度。本发明的沉降量的测量方法简便易行，测量精度能满足工程实际需求，仅需要地基土层的基本土工参数即可有效计算真空联合载堆法土体在任意时刻的固结沉降量，可利用该测量方法可较准确计算场地、道路或相似条件下的沉降量，从而能够准确的预估预压法施工时的填方工程量，对设计和施工有一定指导意义，从而保证工程质量且合理预估工程工期。

摘要： 本发明公开了一种真空联合堆载预压堆载土体局部滑移处理方法，包括以下步骤：一）在滑移土体一侧增设反压体，平衡滑移土体引起的软土隆起；二）将发生滑移区域的原堆载土方卸载；三）去除原有密封膜及原有滤水支管和原有主管，并对被切断的原有滤水支管和原有主管进行封堵；四）形成独立的抽真空系统；五）在发生滑移区域重新铺设密封膜；六）在发生滑移区域重新堆载土体。本发明简便易行、效率高、安全可靠，在很大程度上降低了施工成本，提高了工作效率，节省了人力、物力和财力。

摘要： 本发明涉及一种真空联合堆载预压法处理软土路基施工方法，属于建筑施工领域，通过场地清基及回填整平；泥浆搅拌密封墙；铺设中粗砂垫层；插打塑料排水板；监测检测仪器埋设；密封沟施工；埋设真空管路及抽真空设备安装；铺设一层土工布；分层铺设三层密封膜；抽真空；铺设一层土工布；粉细砂垫层；分级堆载至满载标高；卸载至设计标高。将真空联合堆载预压方法应用到对软土路基施工中，加速了软土路基排水固结的速度，减少工后沉降，施工中路基的稳定性得到保证，使路基施工明显加快，大大缩短了工期，安全性提高，提高施工质量。

摘要： 本发明涉及一种深层软土路基真空联合堆载预压处理施工系统和工法。该施工系统包括间隔排布的降水井和排水板，降水井和排水板上各自连接有抽真空管道，降水井和/或排水板上设有汲水流道，汲水流道的底部连通有朝向相互交叉的注气口和入水口，汲水流道的顶部连通有相互交叉的负压口和出水口，负压口高于出水口，并且在注气口上罩设固定有在充气后堵上入水口、在放气后让开入水口的气囊，气囊的注气口与注气口相通。本发明以气囊改变汲水流道的入水口通流截面，但地层压力不变的情况下，该处的水流流速会加快，从而改善真空预压排水的排水效果，实现快速排水。

摘要： 本发明涉及土木建筑地基处理技术领域，具体公开一种基于真空和堆载联合预压法的地基处理方法，所述地基处理方法包括：安装压力表、第一联通管、三通阀和空压机；安装真空泵、截止阀和第二联通管；通过所述压力表对所述下砂垫层的压力进行实时检测；在所述上砂垫层的上方逐层铺设堆载体，并对所述压力表的示数进行监测：若所述压力表的示数降幅大于预设值，则采取修复措施。本发明提供的地基处理方法，通过逐层铺设堆载体并对堆载体进行实时监测的方式，能极大地提高处理密封膜泄漏的速度，有效降低密封膜泄漏对工期造成的影响。

摘要： 本发明公开了一种真空联合堆载预压法沉降量的测量方法，通过对多个工作状态时段的沉降量实测值sit获得各个工作状态时段的固结系数Ctd，通过对各个工作状态时段的固结系数Ctd求数学平均值的方式获得等效固结系数并求出该地基土层在固结过程中任意时刻固结度U，最后即可求出该地基土层在任意时刻的固结度。本发明的沉降量的测量方法简便易行，测量精度能满足工程实际需求，仅需要地基土层的基本土工参数即可有效计算真空联合载堆法土体在任意时刻的固结沉降量，可利用该测量方法可较准确计算场地、道路或相似条件下的沉降量，从而能够准确的预估预压法施工时的填方工程量，对设计和施工有一定指导意义，从而保证工程质量且合理预估工程工期。

摘要： 本发明充分利用抽真空产生的真空压力取代一部分堆荷，使与堆载产生的附加压力相叠加，获得真空法所不及的较大预压荷重和加固效果。在真空负压作用下，加固区土体向内呈收缩趋势，联合堆载时，加荷速率可相应加快。采用密封膜的防护措施可直接用机械施工，在整个施工过程都能保持稳定的较高真空压力。本法密封性好，真空度高，设备简单，施工方便，加固效果好，工期短，造价低，能很好地应用于各种实际工程。