直流-直流变换器

摘要： 使用可再生能源可大大减少发电的燃料消耗,从而减少温室气体的排放。由分布式电源、储能装置、能量转换装置、负荷、监控和保护装置等组成的小型发配电系统又称为微电网,它和智能电网的概念是从可再生能源的发电厂的部署演变而来的,它们融入了现有的公用事业电网。本文对单机直流微电网进行了仿真分析,太阳能光伏系统是电网的主要来源,蓄电池作为储能系统。在MATLAB/Simulink中建立了直流微电网的仿真模型。对所设计的系统在各种输入条件和负载变化下进行仿真,研究和分析整个系统的性能,给出并讨论了直流微电网各阶段不同工况下的仿真结果。

摘要： 根据当前航天器用电设备对于大电流、大功率卫星电源系统的需求,以及宇航领域的高可靠性要求,引出并联电源的思路,论述了并联均流控制技术的种类和基本原理,并梳理了目前国际上宇航领域高可靠电源供应商已有的解决方法.根据国内宇航领域传统的单一电源大电流供电存在的问题,提出了开展相关研究的思路与建议,以期为航天领域高可靠的大电流直流开关电源开发及应用提供参考.

摘要： 直流-直流变换器是燃料电池汽车动力系统的核心部件,对整车性能产生重要影响.基于整车动力系统的需求,研发了一种基于SiC功率器件的大功率交错式燃料电池直流-直流变换器,首先对其主拓扑结构和硬件电路进行设计,并对其主电路的主要电路元件进行选型;其次分析选取了控制模式以及控制方法,基于输出电压外环、输入电流内环的双闭环PID控制对直流-直流变换器进行软件设计;然后搭建了测试平台并进行了上位机设计,对直流-直流变换器进行实验研究.研究结果表明:四相交错式燃料电池直流-直流变换器能够满足整车动力系统要求的80kW额定功率值,功率密度约为5.5kW/L;四相交错式Boost电路拓扑结构在抑制电流纹波方面性能优异,其输入电流纹波约为1.06％;在正常的输出功率范围内,直流-直流变换器具有较高的效率,其效率均在98.5％以上.

摘要： 驱动调压器是电瓶船应用的关键设备.电瓶船电机的驱动需要进行电压调整,调压器可以将电池电压调整成合适的电压,为电瓶船提供动力.设计一款基于LLC谐振变换器的模块化电瓶船调压器,采用谐振电路使模块调压器工作在谐振状态.功率开关管实现零电压开关和零电流开关,大大减少了开关损耗,提高了驱动效率.通过分析模块化LLC谐振调压器的工作过程,研究调压器的参数设计依据,根据电瓶船特点设计了实验模块,经过试验验证,达到较好的设计效果.

摘要： 双向变换器由两个对称H桥组成,传统的隔离型双向全桥DC-DC变换器常采用单移相控制方式,虽然原理简单,但会导致较大的回流功率和电流应力,因而存在损耗.为了降低回流功率,提高能量传输效率,通过理论推导详细分析了单移相和双移相控制的回流现象,并建立改进的双移向控制方式.在回流功率数学模型的基础上,推导回流功率和移向比之间的关系,进行分段分析,最终确立各阶段的优化方案.上述方案不仅有效地减小了回流功率,而且扩宽了传输功率调节范围,使得系统调节的灵活性显著提高.最后,通过仿真对比,验证了改进的双移相控制方式的正确性与优越性.

摘要： 在深入阐明空间电源系统组成及其存在的小信号稳定性问题基础上,全面归纳了基于阻抗比分析法和稳定禁区理论的一系列电源系统稳定性判据,总结对比了各判据优缺点并给出使用建议。系统回顾审视了国内外航天机构在空间电源系统稳定性领域的工程实践进展,重点分析了国内在稳定性工程实践和标准制定方面与国外存在的差距,总结提炼出了空间电源系统小信号稳定性研究的现状和发展趋势。着眼我国在研空间站电源系统和论证中的载人登月项目,给出启示与建议。首次较为全面地给出了空间电源系统稳定性领域理论研究、工程应用和标准制定方面的现状,对开展空间电源稳定性相关技术研究和攻关具有重要参考价值。

摘要： 为了提高光伏系统的输出电压,实现光伏并网,提出一种新型二次型单开关高增益Boost变换器.采用倍压单元,提高变换器的升压能力,降低开关管和输出二极管的电压应力.同时,采用无损钳位电路来吸收循环漏感能量,有效抑制了开关管的尖峰电压,缓解了二极管的反向恢复问题.采用低额定的器件提高效率.文中分析了该新型变换器的工作原理,给出了实验波形.实验可以验证该理论的正确性和可靠性.

摘要： 在无线通信设备中,需要各类型的多种直流电压,这就需要把电池电压高效地变换为所需的电压.开关电源具有体积小、重量轻、变换效率高等优点,因而在无线通信设备中被广泛应用.开关电源主要分AC/DC与DC/DC两大类,由于无线通信设备多采用电池供电,所以主要应用DC/DC变换器.介绍了DC/DC变换器的原理以及应用实例.

摘要： 为了提高光伏系统的输出电压,实现光伏并网,提出一种新型二次型单开关高增益Boost变换器。采用倍压单元,提高变换器的升压能力,降低开关管和输出二极管的电压应力。同时,采用无损钳位电路来吸收循环漏感能量,有效抑制了开关管的尖峰电压,缓解了二极管的反向恢复问题。采用低额定的器件提高效率。文中分析了该新型变换器的工作原理,给出了实验波形。实验可以验证该理论的正确性和可靠性。

摘要： 针对加装超级电容的电动汽车复合储能系统对双向DC/DC变换器动态响应快、低压和大电流的要求,选择了一种交错并联双向DC/DC变换器拓扑。它具有开关管电压应力小、输出电压和电感电流纹波小等优点。提出了电压外环、双电流内环的控制构架,并对双向DC/DC变换器进行小信号建模,在此基础上设计了相应的控制器。最后通过电力电子仿真软件进行了仿真。结果表明:所选拓扑及其控制方法能够满足电动汽车复合储能系统的需求。

摘要： 本文提出了一种基于反向传播神经网络产生DC-DC变换器程控脉宽调制波形的方法.神经网络被训练用以生成程控脉宽调制波形的周期值以及占空比值.该程控脉宽调制波形被优化以减少由转换器产生的电磁干扰中谐波峰值的振幅.与遗传算法相比,此方法实现起来继承了神经网络简单、迅速等优点,且能更容易地得到更优的程控脉宽调制波形.最终数值结果验证了所提出方法的有效性.

摘要： 本文提出了一种基于反向传播神经网络产生DC-DC变换器程控脉宽调制波形的方法.神经网络被训练用以生成程控脉宽调制波形的周期值以及占空比值.该程控脉宽调制波形被优化以减少由转换器产生的电磁干扰中谐波峰值的振幅.与遗传算法相比,此方法实现起来继承了神经网络简单、迅速等优点,且能更容易地得到更优的程控脉宽调制波形.最终数值结果验证了所提出方法的有效性.

摘要： 本文提出了一种基于反向传播神经网络产生DC-DC变换器程控脉宽调制波形的方法.神经网络被训练用以生成程控脉宽调制波形的周期值以及占空比值.该程控脉宽调制波形被优化以减少由转换器产生的电磁干扰中谐波峰值的振幅.与遗传算法相比,此方法实现起来继承了神经网络简单、迅速等优点,且能更容易地得到更优的程控脉宽调制波形.最终数值结果验证了所提出方法的有效性.

摘要： 本文提出了一种基于反向传播神经网络产生DC-DC变换器程控脉宽调制波形的方法.神经网络被训练用以生成程控脉宽调制波形的周期值以及占空比值.该程控脉宽调制波形被优化以减少由转换器产生的电磁干扰中谐波峰值的振幅.与遗传算法相比,此方法实现起来继承了神经网络简单、迅速等优点,且能更容易地得到更优的程控脉宽调制波形.最终数值结果验证了所提出方法的有效性.

摘要： 轨道交通机车采用电阻制动增加了车辆自重且造成能源浪费,因此再生制动能量的利用前景广阔,其能量转换的核心环节是双向DC-DC变换器.本文以非隔离型双向Buck-Boost变换器为例分析其工作原理,采用状态平均法建立小信号模型分析参数变化对系统稳定性的影响,并采用电压外环电流内环进行双闭环控制,最后利用仿真软件验证了相关理论的正确性.

摘要： 轨道交通机车采用电阻制动增加了车辆自重且造成能源浪费,因此再生制动能量的利用前景广阔,其能量转换的核心环节是双向DC-DC变换器.本文以非隔离型双向Buck-Boost变换器为例分析其工作原理,采用状态平均法建立小信号模型分析参数变化对系统稳定性的影响,并采用电压外环电流内环进行双闭环控制,最后利用仿真软件验证了相关理论的正确性.

摘要： 轨道交通机车采用电阻制动增加了车辆自重且造成能源浪费,因此再生制动能量的利用前景广阔,其能量转换的核心环节是双向DC-DC变换器.本文以非隔离型双向Buck-Boost变换器为例分析其工作原理,采用状态平均法建立小信号模型分析参数变化对系统稳定性的影响,并采用电压外环电流内环进行双闭环控制,最后利用仿真软件验证了相关理论的正确性.

摘要： 轨道交通机车采用电阻制动增加了车辆自重且造成能源浪费,因此再生制动能量的利用前景广阔,其能量转换的核心环节是双向DC-DC变换器.本文以非隔离型双向Buck-Boost变换器为例分析其工作原理,采用状态平均法建立小信号模型分析参数变化对系统稳定性的影响,并采用电压外环电流内环进行双闭环控制,最后利用仿真软件验证了相关理论的正确性.

摘要： 轨道交通机车采用电阻制动增加了车辆自重且造成能源浪费,因此再生制动能量的利用前景广阔,其能量转换的核心环节是双向DC-DC变换器.本文以非隔离型双向Buck-Boost变换器为例分析其工作原理,采用状态平均法建立小信号模型分析参数变化对系统稳定性的影响,并采用电压外环电流内环进行双闭环控制,最后利用仿真软件验证了相关理论的正确性.

摘要： 轨道交通机车采用电阻制动增加了车辆自重且造成能源浪费,因此再生制动能量的利用前景广阔,其能量转换的核心环节是双向DC-DC变换器.本文以非隔离型双向Buck-Boost变换器为例分析其工作原理,采用状态平均法建立小信号模型分析参数变化对系统稳定性的影响,并采用电压外环电流内环进行双闭环控制,最后利用仿真软件验证了相关理论的正确性.

摘要： 本发明公开了直流-直流变换器和用于直流-直流变换器的控制器。本发明公开了一种用于防止直通电流导致理想二极管误操作的DC-DC变换器。用于接收输入电压的第一晶体管与理想二极管相连，该理想二极管包括第二晶体管和比较器，该比较器用于检测流经第二晶体管的电流并且产生检测信号。控制电路产生用于导通和关断所述第一晶体管的开关信号，以保持输出电压为恒值。脉冲发生电路产生脉冲信号用于在所述第一晶体管导通之前关断所述第二晶体管，并且在从所述第一晶体管导通之时起的一预定时间段内保持所述第二晶体管关断。错误操作防止电路产生控制信号，该控制信号用于从所述第二晶体管关断之时到所述第一晶体管导通之时保持所述第二晶体管关断。

摘要： 本发明公开了一种用于防止直通电流导致理想二极管误操作的DC-DC变换器。用于接收输入电压的第一晶体管与理想二极管相连，该理想二极管包括第二晶体管和比较器，该比较器用于检测流经第二晶体管的电流并且产生检测信号。控制电路产生用于导通和关断所述第一晶体管的开关信号，以保持输出电压为恒值。脉冲发生电路产生脉冲信号用于在所述第一晶体管导通之前关断所述第二晶体管，并且在从所述第一晶体管导通之时起的一预定时间段内保持所述第二晶体管关断。错误操作防止电路产生控制信号，该控制信号用于从所述第二晶体管关断之时到所述第一晶体管导通之时保持所述第二晶体管关断。

摘要： 一种直流‑直流变换器，其包括具有初级侧(P1，P2)和次级侧(S1，S2，S3)的功率变压器(104)和耦接至变压器初级侧的多个功率晶体管(102)。该变换器还包括耦接至变压器的次级侧的次级偏置电源(110)以及耦接至变压器次级侧并且被配置为基于与变压器的次级侧关联的电压电平产生反馈控制信号的次级侧控制器(108)。该次级侧控制器仅从次级偏置电源接收工作功率。

摘要： 本发明公开了一种直流-直流变换器，用于变换输入电压并生成输出电压。所述直流-直流变换器包括调节电阻器。控制电路生成控制信号并且包括外部端子，所述调节电阻器从外部连接到所述外部端子。开关晶体管连接到所述控制电路并且根据所述控制信号而接通或关断。所述控制电路包括生成振荡信号的振荡器。所述控制电路基于所述振荡信号和一对应于所述直流-直流变换器的输出电压或输出电流的信号来生成所述控制信号。所述振荡器对流经所述控制电路的外部端子的第一电流量进行监视并且以对应于该监视结果的周期来生成所述振荡信号。

摘要： 本发明公开了一种防止直通电流在输出晶体管中流动的DC-DC变换器。第一晶体管接收输入电压。第二晶体管连接到第一晶体管。比较器连接到第二晶体管。比较器基于第二晶体管的两个端子之间的电位差来检测流经扼流线圈的电流，以生成用于接通和关断第二晶体管的开关控制信号。第二晶体管和比较器形成了理想二极管。DC-DC变换器的控制电路基于脉冲信号来生成用于接通和关断第一晶体管的激活信号，以保持输出电压恒定。直通电流防止脉冲生成电路生成脉冲信号，该脉冲信号用于在从第一晶体管导通之前到第一晶体管导通之后的时间内关断第二晶体管。

摘要： 本发明公开了直流-直流变换器和用于直流-直流变换器的控制器。本发明公开了一种用于防止直通电流导致理想二极管误操作的DC－DC变换器。用于接收输入电压的第一晶体管与理想二极管相连，该理想二极管包括第二晶体管和比较器，该比较器用于检测流经第二晶体管的电流并且产生检测信号。控制电路产生用于导通和关断所述第一晶体管的开关信号，以保持输出电压为恒值。脉冲发生电路产生脉冲信号用于在所述第一晶体管导通之前关断所述第二晶体管，并且在从所述第一晶体管导通之时起的一预定时间段内保持所述第二晶体管关断。错误操作防止电路产生控制信号，该控制信号用于从所述第二晶体管关断之时到所述第一晶体管导通之时保持所述第二晶体管关断。

摘要： 根据本发明，为了减少焊接装置(1)在空载运行(L)中的能量消耗和实现极好地且受控地开始焊接阶段(X)，其中所述焊接装置(1)的直流‑直流变换器(2)将施加在输入端子(Ue+)上的直流输入电压(Ue)转换为施加在输出端子(Ua+)上的直流输出电压(Ua)，其中以切换频率(f1)切换所述直流‑直流变换器(2)的一个分支(A)的至少一个切换元件(S1)，其中为所述焊接装置(1)设置有焊接阶段(X)，在该焊接阶段期间所述切换频率(f1)对应于正常切换频率(f1x)，根据本发明为所述焊接装置(1)设置有空载阶段(L)，在该空载阶段期间以对应于空载切换频率(f1L)的切换频率(f1)切换所述至少一个切换元件(S1)，所述空载切换频率小于所述正常切换频率(f1x)。

摘要： 本发明提供了一种直流‑直流变换器及直流‑直流变换器控制方法，其中，该直流‑直流变换器包括：第一功率变换单元、第二功率变换单元、第一切换单元、第二切换单元和输出滤波单元。采用上述技术方案，解决了相关技术中开关电源功率电路拓扑的电压增益调节能力较差的问题，提高了开关电源功率电路拓扑的电压增益调节能力。

摘要： 本公开提供一种直流-直流变换器及其直流-直流变换器系统，所述直流-直流变换器包括：功率转换电路；以及电流检测电路，用于检测流入或流出所述功率转换电路的电流，所述电流检测电路包括：电感器，耦接于所述功率转换电路；检测模块，包括电性串联连接的感应绕组和阻抗器，所述检测模块与所述电感器电性并联连接；以及输出模块，耦接于所述阻抗器的两端，用于产生反映流入或流出所述功率转换电路的电流的电流检测信号。本公开提出的直流-直流变换器中的一种新颖的电流检测电路，具有无损耗，无延时的优点。

摘要： 本发明公开了一种直流—直流变换器，用于变换输入电压并生成输出电压。所述直流—直流变换器包括调节电阻器。控制电路生成控制信号并且包括外部端子，所述调节电阻器从外部连接到所述外部端子。开关晶体管连接到所述控制电路并且根据所述控制信号而接通或关断。所述控制电路包括生成振荡信号的振荡器。所述控制电路基于所述振荡信号和一对应于所述直流—直流变换器的输出电压或输出电流的信号来生成所述控制信号。所述振荡器对流经所述控制电路的外部端子的第一电流量进行监视并且以对应于该监视结果的周期来生成所述振荡信号。