中国远洋运输集团

摘要： 撩拨欧元区神经的希腊大选刚刚尘埃落定，新政府总理齐普拉斯就宣布中止本国比雷埃夫斯港1：3的私有化计划。希腊新政府的公开耍赖意味中国远洋运输集团（COSCO）收购该港口的计划可能被腰斩，不仅未来35年通过运营购买的两个码头而获得利润的设想基本泡汤，而且前期已经投入的巨额资金保障也跟着打了水漂。

摘要： 5月20日,恒大集团在北京宣布,恒大矿泉水集团与欧洲英、法、德、俄、意、荷兰、西班牙、匈牙利、土耳其、波兰、斯洛伐克、白俄罗斯、瑞典13个国家经销商签约,恒大冰泉将出口到欧洲市场。此外,恒大冰泉还与中国海运集团、中国远洋运输集团在物流运输方面签订合作协议,后两者的运输网络覆盖全球上百个国家、上千个港口。据了解,恒大冰泉位于长白山的水源地是吸引欧洲各国经销商的法宝。在全球高端矿泉水市场,＂一处水源供全球＂的模式已经有了诸多成功案例,法国依云、意大利圣碧涛等知名品牌皆用了这种模式。截至2014年1月12日,恒大冰泉在国内销售额累计达57亿元,今年的销售目标为100亿元,未来3年销售额要达到300亿元。

摘要： 中远巨亏下的备注越来越多，案情越来越离奇，目前浮出水面的还并非全部谜底

摘要： 由中国自主设计建造的首艘拥有5000个车位的汽车滚装船近日正式下水。中国远洋运输集团将以此为开端，建立中国第一支汽车滚装船队，解决中国汽车出口的海运瓶颈。该船的设计航速为20节，总长182．8米，宽32．2米，高34米，载重约1．45万吨。它配有可阔节甲板，可满足不同高度车辆的运输需求，自动化程度达世界一流水平。

摘要： 作为中国远洋运输集团（下称“中远集团”）的上市旗舰与资本平台，中国远洋控股有限公司（下称“中国远洋”，601919．SH；1919．HK）2012年上半年录得巨亏48．7亿元，蝉联A股亏损王。市场哗然，纷纷认为其年内扭亏乏术，若此，由于2011年全年已录得巨亏104．5亿元，按上交所规则，两年连续亏损将面临被“ST”的命运，如果第三年继续亏损，将有摘牌的风险。

摘要： 回首五十年前，随着中远“光华”轮拉响远航的汽笛，共和国开启了远洋运输事业。成立之初的中国远洋运输集团（以下简称中远集团），是一个仅有4艘船舶、2．26万载重吨的小型船公司。半个世纪以来，在几代中远人的不懈努力下，中远集团已经发展成为以国际航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。在五十年后的今天，中远集团倾力提升核心竞争力，朝着“全球发展，和谐共赢”的世界航运领先企业和打造“百年中远”的世纪愿景前进。当前，全球航运业市场低迷。竞争日趋激烈，作为中国航运界的龙头企业，中远集团在2012年有哪些新动向？本刊记者采访了中远集团总经理马泽华，请他向《中国储运》的读者介绍航运业的未来走势以及中远推进改革的情况。

摘要： 2012年10月10日，在全球航运业居于领先地位、中国最大的两家国际集装箱运输公司——分别隶属于中国远洋运输集团和中国海运集团的中远集运与中海集运，宣布将在中国内贸集装箱市场上开展航线合作。双方签署了《中远集运与中海集运内贸航线合作协议》，根据协议，自今年10月中旬起，双方将本着平等合作、互惠互利的精神，合作经营内贸集装箱华北一福建线、东北一福建线、北方一福汕线，旨在通过整合双方在这一区域市场上的优势资源，满足客户日益高品位的需求，显著提升航线覆盖面和班期密度、缩短交货期。

摘要： 中国远洋运输集团（以下简称中远）成立于1961年，是以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的国有大型跨国企业集团，拥有和控制各类现代化商船近800艘，5700多万载重吨。远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口，船队综合规模稳居中国第一、世界第二。在《财富》世界500强企业最新排名中居第398位。面对完全市场化的竞争环境，没有垄断资源的中远是如何发展壮大的？为此，我们采访了正在中央党校省部级干部进修班学习的中远董事长兼党组书记魏家福。

摘要： 1.2011年3月17日,中国海商法协会在海南博鳌召开第十二届一次常务理事会。协会主席、中国远洋运输集团总公司总裁魏家福,协会副主席、中国贸促会副会长董松根,协会常务理事、中国国际经济贸易仲裁委员会秘书长兼副主任于健龙等来自最高人民法院、交通运输部、中国海运（集团）总公司、中国外运长航集团有限公司、中国人民财产保险股份有限公司以及部分律师事务所等部门和单位的协会常务理事近30人参加了会议。会议研究了由协会承办的第四十届国际海事委员会大会的筹备、协会网站升级、会员管理、财务管理等事项，确定了协会中长期发展目标。

摘要： 中国远洋运输集团董事长魏家福日前在博鳌启幕的“国际海运伸国）年会2011”会议上表示，目前国际航运业已处于失衡的谷底。“中国航运企业要应对好机遇与挑战。关键要立足于‘三个发展’。”魏家福认为，

摘要： 本发明提供一种适应远洋运输的集装箱抓取系统，所述集装箱抓取系统包括：框架，其具有基底，所述基底上用于放置集装箱；铰链销，其在所述基底上方固定到所述框架，以及臂，其位于所述基底周围，每一条臂具有所述铰链销，其中位于所述铰链销上方的臂部分在未折叠状态下接触待下降的集装箱，以朝向所述基底引导所述集装箱，且位于所述铰链销下方的臂部分在其接触所述集装箱时朝外移动，借此致使至少顶部臂啮合所述集装箱。

摘要： 本发明涉及一种原油远洋运输方案图形化编制方法及系统，该方法包括：载入初始需求数据和市场资源数据，并将初始需求数据在预设的坐标中显示；选择当前待拼装油品的数据，对所述市场资源数据进行筛选；选择可与当前待拼装油品拼船运输的拼装油品；将初始需求数据中对应的拼装油品的数据补充完整；形成拼船方案并核拼该船方案；在坐标中将已形成拼船方案的油品进行标定；判断所述初始需求数据中是否有未拼装的油品，是，则返回步骤S2，否则校核所有的拼装方案并将校核合理的拼船方案导出。本发明通过图形化的方式显示数据，避免了逐条数据比对筛选的庞大工作量，解决了兼顾各种限制条件约束的难点，提高了远洋运输方案编制的时效性与经济性。

摘要： 本发明公开了一种远洋运输LNG罐式集装箱的监控系统，它包括安装在每个LNG罐式集装箱上的数据采集端，安装在每艘上的船载北斗路由器以及地面监控中心；数据采集端用于获取LNG罐式集装箱的各种监控数据，对监控数据进行第一次分析处理，在组包并加入ID号、包序号和校验位后发送到船载北斗路由器；船载北斗路由器对接收到的监控数据进行存储以及第二次分析处理后，以短报文的形式发送到地面监控中心；地面监控中心对所有船载北斗路由器发送的数据进行汇总和集中处理。本发明采用无线模块与北斗通信组合方式，实现了低成本，低功耗，小体积，通过对获取的数据进行分析处理能够实现反向定位设备故障位置，为及时进行故障排除缩短了时间。

摘要： 本发明涉及LED灯技术领域，且公开了远洋运输船全智能的植物提供光照的LED灯组，解决了植物在生长到一定程度后，茂盛的叶子会使植物之间阻挡，照射植物的范围具有死角，使得一部分植物无法或者接触到的光线减少，导致光照不均匀，影响植物生长的问题，其包括弧形架和弧形齿板，所述弧形架上开设有第一滑槽，弧形齿板上固定连接有滑条，且滑条位于第一滑槽内，第一滑槽和滑条的横截面均为T形结构，弧形齿板上设有两个LED灯本体，LED灯本体和弧形齿板通过间距调节机构连接；LED灯本体旋转时，LED灯本体可以水平方向移动，多方位改变LED灯本体的位置，进一步的减少照射植物的死角，使得光照更佳均匀。

摘要： 本发明涉及海洋运输存储设备技术领域，公开了一种方便进出料的包膜剂远洋运输用存储装置，包括储存桶，所述储存桶的上侧壁固定有盖板，所述盖板的上侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定有进料管，所述储存桶的下端外壁上固定有出料管，所述出料管的内壁上设有内螺纹，所述出料管上设置有阀门，所述进料管的上端转动设置有密封盖，所述凹槽的内底壁固定有电机和两个导向板。本发明通过半齿轮与齿板一以及齿板二的间歇啮合实现齿轮一和齿轮二的往复正反转，进而实现活动管的往复转动、竖杆的上下移动以及搅拌叶的转动，避免了包膜剂堵塞在进料管内，方便进料，同时避免或去除了储存桶内包膜剂底部沉淀，避免堵塞出料管，方便出料。

摘要： 本发明涉及一种大节段钢箱梁远洋运输装置及方法，该装置包括：支设于所述钢箱梁两端部处的驳船，所述驳船支撑连接所述钢箱梁；承托所述驳船的半潜船，所述半潜船与两个驳船固定连接。本发明采用驳船承托大节段钢箱梁，能够便于大节段钢箱梁的吊装，让大节段钢箱梁在港池内安全的吊装到驳船上，而后在对应的水域内将驳船装到半潜船上，使得大节段钢箱梁能够顺利的完成装船。在大节段钢箱梁运输到位后，半潜船下潜使得大节段钢箱梁利用两个驳船能够漂浮在水面上，通过拉拽驳船可将大节段钢箱梁移动到安装位置，使得大节段钢箱梁的桥址架设也十分的方便。

摘要： 本申请涉及用于远洋运输的在船监管的通信系统、方法和计算机存储介质。该通信系统包括船舶端控制设备和集装箱端监控设备。船舶端控制设备包括：第一定位模块，其被配置成确定所述船舶端控制设备的当前位置，以及第一控制模块，其被配置成基于所述第一定位模块所确定的当前位置来确定无线网络的工作频段应当从第一工作频段切换为第二工作频段。集装箱端监控设备包括：第二控制模块，其被配置成响应于接收到工作频段切换命令来指令集装箱端监控设备的第二通信模块从第一工作频段切换到第二工作频段。

摘要： 本实用新型公开了一种远洋运输船在航运中的压载水处理装置，包括压载舱、灭杀装置和真空装置，压载舱的一侧从上到下固定连通有真空装置和灭杀装置，真空装置包括惰性气体存储罐、惰性气体发生器、第一电子阀门和第一输送软管，惰性气体存储罐的一侧固定连通有第一输送软管，第一输送软管的一端与压载舱一侧的顶部固定连通，本实用新型一种远洋运输船在航运中的压载水处理装置，该处理装置完全无运动部件，压载舱内气体含氧量低至2%，无需改动原有压载水管路，无需改变原先的压载、排载操作流程惰性中的二氧化碳溶于水中，生产了微酸性环境，结合超声波效应，无论是微小的厌氧菌还是较大的微生物，都能很好地灭杀。

摘要： 本实用新型公开了一种远洋运输用打捞装置，包括固定架，升降机构，打捞机构，所述打捞机构包括驱动箱，所述驱动箱外壁一侧通过螺丝固定安装有第二电机，所述第二电机动力输出端贯穿驱动箱且固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆外部开设的左旋螺纹和右旋螺纹上分别滑动安装有滑动螺母，两组所述滑动螺母底端表面固定连接有支撑杆；本实用新型通过安装的打捞机构，在实际使用时，第二电机工作驱动双向丝杆顺时针旋转，则能带动两个滑动螺母相互靠近移动，通过支撑杆能够带动两个夹持板相互靠近移动，则能实现对杂物的夹取，便于使用者根据杂物的大小来调节夹持板间距，从而能够满足不同大小杂物的打捞作业。

摘要： 本实用新型公开了一种国际贸易远洋运输用集装箱，包括集装箱本体，还包括辅助机构和连接机构，所述集装箱本体内部下方设置有所述辅助机构，所述连接机构活动连接在所述集装箱本体上方一侧。本实用新型辅助机构的设置不仅方便移动货物，还具有防止货物移动的功能，并且具有不减小集装箱本体的储物空间，连接机构的设置在侧板和顶板内部，实现了在不影响整个装置外部结构的情况下用于连接固定顶板。