直布罗陀海峡

摘要： 在人类的印象中,虎鲸一般不会主动袭击人类。然而在去年7月到9月,直布罗陀海峡出现了多起虎鲸攻击船只事件。

摘要： 此前研究表明,非洲人的基因在阿拉伯人占领西班牙期间流向后者和葡萄牙地区,这开始于8世纪,并且持续了约800年。意大利费拉拉大学的 Gloria Maria Gonzalez Fortes和团队分析了在伊比利亚半岛发现的17名古代人类遗骸的DNA,年代测定表明他们生活在4500年-3000年前。

摘要： 直布罗陀海峡是大西洋通往地中海沿岸国家的重要航道。除此以外,它还是地中海的"生命线",你知道这是为什么吗?直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间,连接地中海和大西洋。有了你这河水,我感觉好多了。那些小河加起来也没你送的水多啊!

摘要： 近来的国际新闻中,“报复”这个字眼频频出现。比如韩国抱怨,日方就半导体关键材料的出口管制,是针对韩方去年判决二战被强征劳工胜诉的报复;欧盟扬言,一旦美方加征汽车关税,欧盟将实施350亿欧元报复清单;英国指认,伊朗扣押英方油轮及船员,是对英方早前"代欧美执法”在直布罗陀海峡扣押伊方油轮的报复;俄罗斯则宣称,乌克兰最近在乌南部扣押俄方油轮,是在报复去年俄方在刻赤海峡扣留乌方舰艇。

摘要： 有人说它是西班牙南部海岸的一个地区；有人说它是直布罗陀海峡中的一个岛屿；还有人说它是爱尔兰；如果你相信一支俄罗斯探险队于2010年初公布的说法，那么它就位于英格兰西南端150千米外。

摘要： 北非，摩洛哥，每一个词都是无尽的传说与向往，都有着与“一带一路”的历史与现实佳话。摩洛哥王国位于非洲西北端，东接阿尔及利亚，南部为撒哈拉沙漠，西濒浩瀚的大西洋，北隔直布罗陀海峡与西班牙相望，扼地中海人大西洋的门户。由于斜贯全境的阿特拉斯山阻挡了南部撒哈拉沙漠热浪的侵袭，摩洛哥常年气候宜人，花木繁茂，赢得“烈日下的清凉国土”美誉，又因遍地风景如画享有“北非花园”美称，为世人向往。

摘要： 安达卢西亚自治区,位于西班牙南部,左临大西洋、右傍地中海。最南端的直布罗陀海峡,与非洲仅隔17海里,是连接欧洲和非洲,交汇大西洋和地中海的神秘之地。公元711年,北非的摩尔人首领塔里克·伊本·扎伊德率六千五百名摩尔人和五百名阿拉伯人渡过海峡,登陆伊比利亚半岛,并以他的名字“直布罗陀”（阿拉伯语）命名.

摘要： 要不是土生土长的西班牙老炮儿，很少有人能准确发出“卡斯蒂利亚”（Castilla）这个词。大约在公元8世纪的时候，几乎一迈步就跨过了直布罗陀海峡的阿拉伯摩尔军团，迫使伊比利亚的西哥特人一路逃亡，在半岛北部的荒芜地带建立起若干个“弱如鸡卵”的王国。

摘要： 从摩洛哥回到广州,距下笔写这篇文章已有一段时间,我一直在思考写些什么——不是没有东西可写,而是留下的印象太丰富,如何才能简要地说出自己独特的感受。摩洛哥王国位于非洲的西北端,东接阿尔及利亚,西濒大西洋,南部其实际控制的西撒哈拉地区与毛里塔尼亚紧邻,北隔直布罗陀海峡与葡萄牙、西班牙相望,扼地中海出入大西洋的门户。

摘要： 结束了近5个月印度洋某海域执勤任务后，我和我的同伴们随舰艇编队，又踏上了西行访问的征程。前方是令人遐思的西欧四国，中间要穿行红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋东海岸等，这一路的航程漫长且值得期待。其实，有大海做伴的人从不孤独，有航程相随的人并不寂寞。既然选择踏浪而行，那就不妨逐浪而歌。在这漫长的航程上，作为一名部队老报道员，我穿行一路、采访一路、感悟一路，记下一点心路历程。

摘要： 本发明公开了一种适用于新加坡海峡信号灯的可替换式灯罩，包括倒装灯，所述倒装灯的中部固定安装有爬梯，所述倒装灯底部的左侧固定安装有油轮警告灯，所述倒装灯底部的右侧固定安装有深吃水灯，所述倒装灯左侧的中部固定安装有第一入境灯，所述倒装灯中部的右侧固定安装有操纵限制灯，所述倒装灯左侧的中部固定安装有天线。本发明通过如果过苏伊士运河时，就采用360度环照灯，而路过新加坡海峡时候，就可以将原有的苏伊士运河信号灯罩，替换成专用的新加坡海峡信号灯罩，可以根据船厂安装角度的要求，灵活使用180度遮光板。在节约成本的同时，也保障了灯具的使用寿命，增加了灵活性和实用性。

摘要： 本发明实施例提供了一种海峡移动宽带覆盖方法及系统，所述方法包括：接收到海峡中预设的各个基站上报的基站位置信息后，将第一类频段分配方案发送给各个基站；获取按照所述第一类频段分配方案分配后各个基站对应的各个小区的通信资源需求，并确定所述通信资源需求大于预设阈值的目标小区；将第二类频段分配方案发送给所述目标小区对应的目标基站，以使所述目标基站基于所述第二类频段分配方案，调整天线参数，以满足所述目标小区的移动宽带覆盖需求。本发明实施例提供的海峡移动宽带覆盖方法及系统，通过动态调整海峡中各个小区频段分配方式，为需要额外通信资源的小区调配频段，从而提高海峡中各个小区的覆盖能力和服务质量。

摘要： 本发明涉及海峡水通量观测领域，特别涉及基于感应电流测量的海峡水通量观测方法。本发明将该海陆系统视作一个电源整体，海底沉积物和大陆架电阻的组合为该电源的内阻R

摘要： 本发明公开了适应海峡通道深水强波强流环境的多功能桥梁基础结构，属于桥梁工程技术领域，包括：桥梁基础主体，桥梁基础主体顶面为圆形截面，底面为流线形截面，圆形截面与流线形截面通过椭圆过渡截面平顺连接，靠近流线形截面的上方设有冲刷防护结构，冲刷防护结构自下而上向内收束，桥梁基础主体顶部自上而下依次套接有溃缩结构和消波结构。本发明中的冲刷防护结构可抑制流场导致的马蹄形旋涡产生，进一步抑制冲刷坑的形成，起到冲刷防护作用；桥梁基础主体自下而上的截面变化，既能减少下部结构的迎水面积，使下层海流绕结构两侧平顺通过，减少水流荷载，又能使上端达到消减波浪荷载的效果。

摘要： 本发明公开了一种适用于新加坡海峡信号灯的可替换式灯罩，包括倒装灯，所述倒装灯的中部固定安装有爬梯，所述倒装灯底部的左侧固定安装有油轮警告灯，所述倒装灯底部的右侧固定安装有深吃水灯，所述倒装灯左侧的中部固定安装有第一入境灯，所述倒装灯中部的右侧固定安装有操纵限制灯，所述倒装灯左侧的中部固定安装有天线。本发明通过如果过苏伊士运河时，就采用360度环照灯，而路过新加坡海峡时候，就可以将原有的苏伊士运河信号灯罩，替换成专用的新加坡海峡信号灯罩，可以根据船厂安装角度的要求，灵活使用180度遮光板。在节约成本的同时，也保障了灯具的使用寿命，增加了灵活性和实用性。

摘要： 一种适用于海峡通道的轮轨车辆海底真空管道交通系统，包括海底管墩、管道、车辆、车轮、轨道、轨撑、直线电机、集电弓、接触网、生命支持系统和车载动力电池，其特征是，管墩设置在海床上，管道架设在管墩上，采用类似高铁轮轨车辆技术方案，轨距700~1000mm，车辆宽/高1.5~2m，客舱为气密性结构，内部设置生命保障系统，运行速度100~1000km/h，采用运行排气方式为管道形成真空。当从电网取电时，采用顶集电或底部集电模式；不从电网取电时，采用车载动力蓄电池或者长定子直线电机模式；采用车轮驱动/制动或者直线电机驱动/制动模式，或二者结合模式。本发明的优点是，降低海峡通道海底真空管道交通建设与运营成本。

摘要： 本发明公开了一种适用于海峡通道的重力平衡轮式车辆海底真空管道交通系统，包括海底管墩、管道、车辆，车辆车轮具有80～100度轮对夹角，车轮在管壁上滚动行驶，使车辆在管道内能达到自稳定平衡；车辆采用电池供电或电网供电，由车轮驱动，或直线电机驱动；在车头增加螺旋桨，速度小于200km/h时由车轮驱动行驶，大于200km/h时由螺旋桨辅助驱动；设置平衡陀螺为车辆提供平稳冗余，利用摆式列车技术提高车辆运行平稳性；在管道内壁上车轮对应的上侧或下侧设置平衡稳定条防止车辆倾覆，设置滚动槽避免磨损管壁。本发明的优点是，管道内部光滑、无轨道，管道及车辆结构简单，建设与运营成本低，适合目标速度较低的跨海通道。

摘要： 本发明实施例提供了一种海峡移动宽带覆盖方法及系统，所述方法包括：接收到海峡中预设的各个基站上报的基站位置信息后，将第一类频段分配方案发送给各个基站；获取按照所述第一类频段分配方案分配后各个基站对应的各个小区的通信资源需求，并确定所述通信资源需求大于预设阈值的目标小区；将第二类频段分配方案发送给所述目标小区对应的目标基站，以使所述目标基站基于所述第二类频段分配方案，调整天线参数，以满足所述目标小区的移动宽带覆盖需求。本发明实施例提供的海峡移动宽带覆盖方法及系统，通过动态调整海峡中各个小区频段分配方式，为需要额外通信资源的小区调配频段，从而提高海峡中各个小区的覆盖能力和服务质量。

摘要： 针对海峡大桥的深水基础，借鉴多节火箭结构原理，提出一种树形多节段桩柱承台的海峡大桥深水基础结构形式。运用设置基础施工方法，采用低桩承台将桩基础群托换为多个水中巨型柱墩，巨型柱墩之间采用柱间支撑体系相连接，构成带有斜支撑的巨型框架结构体系，在海面处，利用有底钢吊箱围堰，浇筑封底混凝土，施工高桩承台，在高桩承台的顶面施工桥塔结构。采用带有斜支撑的巨型框架结构体的系水中巨型柱墩代替传统的水中笨重巨型桥墩结构，可避免超大型深水钢围堰的施工难题，新型深水基础结构具有化整为零、经济合理、抗侧刚度大和施工快捷等优点，可突破现有海峡大桥深水基础施工的技术瓶颈，可建造水深60～300米的海峡大桥基础结构。

摘要： 本实用新型公开了一种用于海峡海底电缆运维的船岸无线通信装置，包括船载终端、船载交换机、船载WiMAX基站、位于海峡一岸的岸基WiMAX基站、交换机一和远程控制终端一、以及位于海峡另一岸的交换机二和远程控制终端二；船载终端通过交换机与船载WiMAX基站通讯连接，船载WiMAX基站与岸基WiMAX基站无线通讯连接，岸基WiMAX基站通过交换机一与远程控制终端一通讯连接，交换机一通过捆绑在海底电缆上的光缆与交换机二通讯连接，交换机二与远程控制终端二通讯连接。本实用新型的用于海峡海底电缆运维的船岸无线通信装置，能够实现海上作业人员与陆上人员进行即时、有效、高速的通信。