目标确定

摘要： 学习任务群下的大单元教学,须对接课程标准和单元要素,确定单元目标,依据教学目标和教材整合单元教学内容,创设符合学生生活经验和学习基础的学习情境,设计能激发学生持久兴趣和深入探究的任务,在学习情境和任务驱动中展开教学;改进教学评价,引导学生在学习过程中形成关键能力和必备品格。本文以“民间故事”大单元教学为例,对大单元教学的目标确定、内容整合、情境任务设计、评价诊断进行了探索。

摘要： 生态流量目标是控制水资源开发利用强度、协调生产生活与生态用水的重要指标。目前,珠江流域重点河湖已初步建立生态流量目标体系,并从流域层面开展了生态流量管理工作。论述了生态流量目标的空间内涵和技术内涵,生态流量管理的监控、预警和调度3个切入点。针对生态流量管理存在的困难与问题,从推进法律制度建设、完善管理体制机制、加强平台设施建设、强化考核评估应用等4个方面提出推进生态流量工作的建议。

摘要： 在社会经济和科学技术快速发展的背景下,传统的中学英语教学理念、模式、目标方面出现了一定的滞后性。因此,现代中学英语学科教育工作需要重视新课程标准,并且完成新时期中学英语教学目标的确定,这无论是对于中学学生的学习、成长,还是对于现代中学英语学科教育工作的发展,都具有重要的现实意义和作用。文章针对新课程标准理念下中学英语教学目标的确定进行了系统的研究和分析,主要目的在于促进现代中学英语教育工作水平的提升。

摘要： 小行星探测有助于研究太阳系演化等重要科学问题,在深空探测任务转移途中实施小行星顺访探测可增加科学研究回报。直接通过轨道递推筛选小行星探测目标计算量大、效率低,针对该问题提出了基于最小轨道交叉距离的目标预筛选方法。在推导出适用于计算双曲线轨道的最小轨道交叉距离公式后,将此理论应用到小行星顺访探测目标筛选中。首先基于探测器与小行星轨道的形状、空间位置计算二者轨道在空间中的几何最近距离,预筛选出可能满足接近距离标准的小行星目标;然后基于轨道递推模型,筛选出真实最近距离小于可接近标准的目标小行星。仿真结果显示,基于最小轨道交叉距离的预筛选方法可有效减少计算量,降低计算时间,提高小行星顺访目标筛选的效率。

摘要： 研学旅行是培养学生核心素养的综合实践活动。延安精神主题式研学是思政研学的一项重要内容。本文对延安精神主题式研学的目标确定、内容选择和实施流程进行初探,提出"三个阶段、四层探悟"研学流程,以期为思政研学提供借鉴和参考。

摘要： 为贯彻落实水利部关于开展水土保持率目标确定和应用工作的安排部署,甘肃省高度重视,认真研究部署,积极开展全省水土保持率目标确定有关工作.经深入分析研判,甘肃省水土保持率目标确定还存在工作任务繁重、技术难度高,工作涉及部门多、收集数据难度大,科研支撑力度不足,市(州)县(区)主体作用发挥不充分等问题.基于存在的问题提出了加强组织领导、组建工作专班、联合科研院所协同攻关、开展现场复核、发挥市县级主体作用等解决对策,以期为全省各市(州)县(区)研究水土保持率提供参考,为下一步落实水土保持率目标提供决策依据.

摘要： 当前语文综合性学习的教学价值没有得到彰显,一个重要原因就是教师对综合性学习的学习目标不明确、陈述不清晰。究竟要学些什么,学到什么程度,教师模糊,学生也糊涂。为改变这种状况,深入推进综合性学习,需要教师正确理解学习内容,合理确定学习目标,分层陈述预期学习结果。

摘要： 当前语文综合性学习的教学价值没有得到彰显,一个重要原因就是教师对综合性学习的学习目标不明确、陈述不清晰.究竟要学些什么,学到什么程度,教师模糊,学生也糊涂.为改变这种状况,深入推进综合性学习,需要教师正确理解学习内容,合理确定学习目标,分层陈述预期学习结果.

摘要： 数学核心素养落地于课堂教学,需要对目标、活动、素材和评价进行改进,使其适合于学生核心素养的发展.确定目标需要关注经验与知识的相互转化,设计活动需要激发学生的学习动力,选取素材需要对学习对象进行深度加工,设定评价需要学习与发展的内部转换.

摘要： 径流污染控制和开发前自然水文状态恢复是雨水径流总量控制的出发点,径流体积控制是关键途径.总量控制包括径流体积和径流污染物总量,工程设施的工作原理不同,影响实际工程落地效果的因素包括降雨间隔时间与雨型、汇水面不透水率、设施排空时间与规模等.设施规模的确定基于降雨统计分析和模型连续计算,应根据降雨数据精度与方法各自的特点进行选择.实践中应考虑经济性、极端暴雨影响等,因地制宜地确定总量控制目标.总量控制目标的考核方式包括施工图审核与工程踏勘和模型连续计算.期望为我国雨水径流总量控制目标更科学、有效地落地提供指导.

摘要： 本文探讨了由于水库建设引起的农村非自愿移民搬迁后人均纯收入恢复目标确定的差值法,比值法及频率等三种方法.结合某水库典型移民村的人均纯收入恢复目标进行实例分析,分别用三种方法分析移民村人均纯收入应恢复的目标值,并比较三种方法计算结果差异.

摘要： 随着国内民用航空器管制条例的放开,中国的无人机领域也将进入一个全新的发展阶段.在使用直升机其进行飞行巡视的过程中发现,由于抖动过大,拍摄回的影像资料的清晰度及稳定度均无法满足线路巡视的要求,为了使无人机巡视能够切实应用于输电线路巡视中,需要大幅度提高拍摄影像质量,从而满足线路巡视的要求.

摘要： 随着国内民用航空器管制条例的放开,中国的无人机领域也将进入一个全新的发展阶段.在使用直升机其进行飞行巡视的过程中发现,由于抖动过大,拍摄回的影像资料的清晰度及稳定度均无法满足线路巡视的要求,为了使无人机巡视能够切实应用于输电线路巡视中,需要大幅度提高拍摄影像质量,从而满足线路巡视的要求.

摘要： 随着国内民用航空器管制条例的放开,中国的无人机领域也将进入一个全新的发展阶段.在使用直升机其进行飞行巡视的过程中发现,由于抖动过大,拍摄回的影像资料的清晰度及稳定度均无法满足线路巡视的要求,为了使无人机巡视能够切实应用于输电线路巡视中,需要大幅度提高拍摄影像质量,从而满足线路巡视的要求.

摘要： 随着国内民用航空器管制条例的放开,中国的无人机领域也将进入一个全新的发展阶段.在使用直升机其进行飞行巡视的过程中发现,由于抖动过大,拍摄回的影像资料的清晰度及稳定度均无法满足线路巡视的要求,为了使无人机巡视能够切实应用于输电线路巡视中,需要大幅度提高拍摄影像质量,从而满足线路巡视的要求.

摘要： 广东是被国家发改委列为低碳试点省之一。省政府召开了专门的低碳省试点启动仪式。广东具有开展试点的较好基础,但存在的薄弱环节是明显的,突出体现在：开展低碳试点的基础性工作仍未全面开展,碳计量、核查、监管能力建设普遍不足,对发展低碳的家底和潜力尚不清晰；缺乏促进低碳发展的长效机制,碳排放权交易机制仍未有实质性成果,碳排放配额、碳交易机制、产品碳标签制度创新的前期基础研究工作仍在探讨中；碳减排与碳汇缺乏实质性融合。低碳试点工作是一个系统工程,未来广东要着手建立健全与低碳试点工作相适应、高效运作的组织机构和管理体制；要进一步夯实基础,深入探索能耗与碳排放约束性指标的衔接；加强碳会计能力建设,加快建立低碳经济运行监测与评估系统和低碳经济信息服务平台,进行全面的碳管理：创新制度,削源增汇；加快建立包括碳排放权总量控制和分配机制、交易机制在内的碳排放权机制。

摘要： 广东是被国家发改委列为低碳试点省之一。省政府召开了专门的低碳省试点启动仪式。广东具有开展试点的较好基础,但存在的薄弱环节是明显的,突出体现在：开展低碳试点的基础性工作仍未全面开展,碳计量、核查、监管能力建设普遍不足,对发展低碳的家底和潜力尚不清晰；缺乏促进低碳发展的长效机制,碳排放权交易机制仍未有实质性成果,碳排放配额、碳交易机制、产品碳标签制度创新的前期基础研究工作仍在探讨中；碳减排与碳汇缺乏实质性融合。低碳试点工作是一个系统工程,未来广东要着手建立健全与低碳试点工作相适应、高效运作的组织机构和管理体制；要进一步夯实基础,深入探索能耗与碳排放约束性指标的衔接；加强碳会计能力建设,加快建立低碳经济运行监测与评估系统和低碳经济信息服务平台,进行全面的碳管理：创新制度,削源增汇；加快建立包括碳排放权总量控制和分配机制、交易机制在内的碳排放权机制。

摘要： 广东是被国家发改委列为低碳试点省之一。省政府召开了专门的低碳省试点启动仪式。广东具有开展试点的较好基础,但存在的薄弱环节是明显的,突出体现在：开展低碳试点的基础性工作仍未全面开展,碳计量、核查、监管能力建设普遍不足,对发展低碳的家底和潜力尚不清晰；缺乏促进低碳发展的长效机制,碳排放权交易机制仍未有实质性成果,碳排放配额、碳交易机制、产品碳标签制度创新的前期基础研究工作仍在探讨中；碳减排与碳汇缺乏实质性融合。低碳试点工作是一个系统工程,未来广东要着手建立健全与低碳试点工作相适应、高效运作的组织机构和管理体制；要进一步夯实基础,深入探索能耗与碳排放约束性指标的衔接；加强碳会计能力建设,加快建立低碳经济运行监测与评估系统和低碳经济信息服务平台,进行全面的碳管理：创新制度,削源增汇；加快建立包括碳排放权总量控制和分配机制、交易机制在内的碳排放权机制。

摘要： 广东是被国家发改委列为低碳试点省之一。省政府召开了专门的低碳省试点启动仪式。广东具有开展试点的较好基础,但存在的薄弱环节是明显的,突出体现在：开展低碳试点的基础性工作仍未全面开展,碳计量、核查、监管能力建设普遍不足,对发展低碳的家底和潜力尚不清晰；缺乏促进低碳发展的长效机制,碳排放权交易机制仍未有实质性成果,碳排放配额、碳交易机制、产品碳标签制度创新的前期基础研究工作仍在探讨中；碳减排与碳汇缺乏实质性融合。低碳试点工作是一个系统工程,未来广东要着手建立健全与低碳试点工作相适应、高效运作的组织机构和管理体制；要进一步夯实基础,深入探索能耗与碳排放约束性指标的衔接；加强碳会计能力建设,加快建立低碳经济运行监测与评估系统和低碳经济信息服务平台,进行全面的碳管理：创新制度,削源增汇；加快建立包括碳排放权总量控制和分配机制、交易机制在内的碳排放权机制。

摘要： 各种实施例提供一种用于确定目标操作点的方法，所述方法包括：确定第一用户的位置处的局部气候测量结果；确定第二用户的位置处的局部气候测量结果；确定第一用户的满意度；确定第二用户的满意度；以及基于第一用户的位置处的局部气候测量结果、第一用户的满意度、第二用户的位置处的局部气候测量结果和第二用户的满意度来确定目标点。

摘要： 本发明涉及一种目标点确定、目标路径确定方法和系统、计算机设备、计算机存储介质。上述目标点确定方法包括：在汽车行驶过程中以设定点为顶点，第一步长为搜索半径，以设定角度呈扇形状扫描汽车前方道路确定扇形弧；在扇形弧上获取包括所述扇形弧两端点的多个搜索点；其中，任意两个相邻搜索点之间的间距相等；统计落在障碍物区域的搜索点点数，若所述点数小于点数阈值，则将与汽车行驶的目标方向夹角最小的搜索点确定为目标点，以便依据上述目标点进行汽车行驶的目标路径的确定。其减小了确定目标点过程中的计算量，使依据上述目标点所确定的目标行驶路线能避开汽车行驶过程中可能遇到的各类障碍物，提高了相应目标行驶路线的精度。

摘要： 本申请实施例公开了一种目标用户确定方法、装置和用于确定目标用户的装置。该方法的实施例包括：接收用户自定义的规则表达式，所述规则表达式采用自定义语法编写且用于进行语料匹配；获取候选用户产生的语料；将所述语料与所述规则表达式进行匹配，基于匹配结果确定所述候选用户中的目标用户。该实施方式提供了一种基于规则表达式与用户语料的匹配情况确定目标用户的方式，提高了目标用户的选取范围，并降低了确定目标用户过程中的人力成本。

摘要： 一些实施方式涉及一种用于确定与目标车辆的变道相关的信息的方法和设备、一种用于确定车辆舒适性度量用以预测目标车辆驾驶机动操纵的方法以及一种计算机程序。用于确定与目标车辆的变道相关的信息的方法包括：获取(110)与目标车辆的环境相关的信息。与环境相关的信息涉及目标车辆的环境的多个特征。所述多个特征被划分成两个或更多个特征组。所述方法还包括：确定(120)用于所述两个或更多个特征组的两个或更多个加权因子。注意力机制被用于确定所述两个或更多个加权因子。所述方法还包括：利用机器学习网络，基于与目标车辆的环境相关的信息，确定(130)与目标车辆的变道相关的信息。在机器学习网络内目标车辆的环境的所述多个特征的加权基于用于所述两个或更多个特征组的所述两个或更多个加权因子。

摘要： 本公开提供一种基于人工智能的目标信息确定方法、基于人工智能的目标信息确定装置、计算机可读存储介质及电子设备；涉及人工智能技术领域，并涉及机器学习技术。该基于人工智能的目标信息确定方法包括：根据前一帧图像中目标信息的标注位置在当前帧图像中生成多个矩形框；对各矩形框对应的图像块进行卷积，得到与各图像块对应的特征向量；根据特征向量对图像块进行筛选，以确定包含目标信息的图像块。本公开中的基于人工智能的目标信息确定方法能够在一定程度上克服图像中目标信息的标定效率不高的问题，进而提升图像中目标信息的标定效率。

摘要： 本公开提供一种目标位置确定系统及目标方位确定装置。涉及光电探测技术领域。本公开的目标方位确定装置包括底座、转动组件、图像采集组件、方位角检测组件和处理组件。转动组件设于底座。图像采集组件设于转动组件上，能在转动组件的驱动下，以一预设俯仰角在水平面内相对出初始位置转动至少一周，并实时采集环境图像。方位角检测组件用于实时检测图像采集组件相对于初始位置的方位角，且任一环境图像的像元对应于一方位角。处理组件用于判断环境图像中是否存在目标物体的目标图像，且在存在目标图像时，根据目标图像的像元确定目标图像对应的方位角，以作为目标物体的方位角。

摘要： 本公开提供一种目标位置确定系统及目标方位确定装置。涉及光电探测技术领域。本公开的目标方位确定装置包括底座、转动组件、图像采集组件、方位角检测组件和处理组件。转动组件设于底座。图像采集组件设于转动组件上，能在转动组件的驱动下，以一预设俯仰角在水平面内相对初始位置转动至少一周，并实时采集环境图像。方位角检测组件用于实时检测图像采集组件相对于初始位置的方位角，且任一环境图像的像元对应于一方位角。处理组件用于判断环境图像中是否存在目标物体的目标图像，且在存在目标图像时，根据目标图像的像元确定目标图像对应的方位角，以作为目标物体的方位角。

摘要： 本公开提供了一种目标确定方法，包括：利用预定目标检测器对当前帧图像进行目标检测处理，得到所述当前帧图像的初步检测结果；根据预先获取到的前一帧图像的初步检测结果与所述当前帧图像的初步检测结果，检测所述前一帧图像中是否存在需要进行单目标跟踪的目标框，并在检测出存在需要进行单目标跟踪的目标框时，将需要进行单目标跟踪的目标框作为待跟踪目标框；在所述当前帧图像中对各所述待跟踪目标框进行目标跟踪处理，得到所述当前帧图像的跟踪结果；根据所述当前帧图像的跟踪结果和初步检测结果，确定出所述当前帧图像的最终检测结果。本公开还提供了一种目标确定系统、监控安防系统、服务器和计算机可读介质。

摘要： 本申请公开了一种目标确定方法，属于感知融合领域，可以应用在智能汽车、智能网联汽车上，包括：获取待处理图像和多个毫米波探测点，待处理图像和多个毫米波探测点是针对相同检测目标同步获取的数据，每个毫米波探测点包括深度信息。将多个毫米波探测点映射到待处理图像上。根据第一信息确定检测目标在待处理图像上的多个候选框，第一信息包括每个毫米波探测点的深度信息和位置信息。根据深度信息对多个候选框进行非极大值抑制NMS处理，以输出目标框和目标毫米波探测点，目标框是根据目标毫米波探测点的深度信息和位置信息确定的。本申请提供的方案可以提升视觉传感器和毫米波雷达的检测结果的关联的准确率。

摘要： 本公开提供了一种目标确定方法，包括：利用预定目标检测器对当前帧图像进行目标检测处理，得到所述当前帧图像的初步检测结果；根据预先获取到的前一帧图像的初步检测结果与所述当前帧图像的初步检测结果，检测所述前一帧图像中是否存在需要进行单目标跟踪的目标框，并在检测出存在需要进行单目标跟踪的目标框时，将需要进行单目标跟踪的目标框作为待跟踪目标框；在所述当前帧图像中对各所述待跟踪目标框进行目标跟踪处理，得到所述当前帧图像的跟踪结果；根据所述当前帧图像的跟踪结果和初步检测结果，确定出所述当前帧图像的最终检测结果。本公开还提供了一种目标确定系统、监控安防系统、服务器和计算机可读介质。