目标冲突

摘要： 公共政策冲突产生的原因复杂多样,既有人类自身认识的局限、公共政策用语选择的模糊、区域经济发展水平等因素的客观影响,也有公共政策价值取向的偏差、公共政策制定技术的匮乏、政策执行人员素质的良莠等主观作用,更有公共政策稳定与制度变迁的矛盾、双重行政管理体制的交错摩擦、政出多门的政策决策机制以及政策内容执行的现实困难等。

摘要： 随着以互联网为代表的科学技术兴起,金融活动也突破了原有的框架,传统的金融监管模式存在明显不足。选择极具金融创新业务代表性的蚂蚁集团为对象,通过从暂缓上市原因角度分析,发现旧金融监管存在着对有关金融活动定位模糊导致监管缺失、地方监管存在目标冲突、基于表内的监管方式存在滞后性等缺陷。因此金融监管革新要朝着健全数据监管系统、探索功能监管模式、畅通沟通机制等方向发展。

摘要： 本文以689名消费者为样本,采用逐步回归法和层次回归分析方法,实证检验了消费者目标冲突与冲动性购买之间的关系,并验证了潜在机制和边界条件。研究结果表明,消费者目标冲突抑制了冲动性购买,目标冲突对冲动性购买的抑制作用通过降低闭合需求和提高识解水平实现,目标冲突下的资源有限性感知促使消费者形成更低的闭合需求和更高的识解水平,消费者目标冲突与冲动性购买之间的关系受到调节聚焦的影响,与防御聚焦相比,促进聚焦进一步抑制了目标冲突消费者的冲动性购买。本文联结了目标冲突与冲动性购买的研究网络,提出了消费者目标冲突可能是抑制冲动性购买的重要原因,或成为首批将目标冲突纳入冲动性购买的研究之一。本文进一步增强了对消费者如何分配自我资源的理解,企业管理者和营销人员可以通过降低消费者目标冲突、提高闭合需求和降低识解水平来提高消费者冲动性购买的营销绩效。

摘要： 基于求同法的逻辑,对G省三个贫困村产业扶贫政策执行过程进行分析,发现基层官僚在目标冲突的结构背景及权责分立、发展要素缺乏的情境制约下,对产业扶贫结果产生了消极的预期,进而选择了外包模式来完成产业扶贫任务.这种模式实质上是基层官僚在无法通过自上而下的方式进行风险转移的情况下,选择由内而外的途径进行风险规避与转嫁的应对策略,违背了产业扶贫初衷.而上级政府的默许与贫困户的支持,使得此种应对策略成为一种稳定存在的行为模式.与"结构困境"及"利益关联"视角相比,本文呈现了结构困境的具体表现,增加了对情境维度与扶贫预期变量的考察,进一步揭示了宏观结构与基层官僚微观行为选择之间的中介机制,有助于更全面深入地理解基层产业扶贫模式选择逻辑.

摘要： 随着政府和社会各界对反家暴工作的重视,各地妇联、民政部门纷纷依托当地救助站成立反家暴庇护中心。在社会工作介入庇护中心的过程中,由政府主导的庇护中心的行政力量、考核目标与社会工作的服务目标产生冲突,而社会工作者与服务对象本身因价值理念的不同也会产生冲突,在多种冲突的背景下,社会工作的介入面临着复杂的伦理困境,如何通过厘清协调伦理守则和各方的关系,解决困境,是社工及社会工作专业需要解决的问题。

摘要： 中国特殊的国情决定了农业发展必须兼顾农民就业、粮食安全与农民增收三重目标,但由于三重目标之间存在内在冲突,导致中国农地制度改革进退维谷,难以兼顾.中国的联产承包责任制与三权分置改革都符合中国国情,具有内在合理性,但都无法解决中国长期的粮食安全问题.在产权制度改革空间有限的情况下,要提高农地资源利用效率,化解粮食安全危机,就必须由第三方出面承担农地整理、基础设施建设投资,加快新型农业经营主体发展,同时深化农业内部分工,加快农业生产社会化服务体系建设,实现小农户与现代农业的有机衔接.在未来较长时期内,联产承包责任制的基本农地制度还必须坚持,政府应该在加快农民城市化,提高农民社会保障水平,增加耕地整理投资的基础上兼顾新型农业经营主体与小农户发展,在确保国家粮食安全的基础上逐步实现中国农业现代化转型.

摘要： 开发用于未来智能汽车的蓄电池电驱动系统的最大挑战在于针对高效率、低成本以及高舒适性等方面具有竞争力的目标寻找到一个折中方案。为了解决这样的目标冲突,德国达姆施塔特(Darmstadt)理工大学在“双电驱动装置(TDT,双驱动变速器)”的研究项目中开发出了一种创新的电动和混合动力系统。

摘要： 近年来基层疲惫现象频出,基层公务员的工作和生活状态不容乐观,缓解基层疲惫、推动基层治理创新迫在眉睫。我国基层疲惫更多源于非理性的组织制度安排和运动式治理模式,其在组织层面的具体原因体现为权责不对等、目标冲突、资源有限、痕迹主义、问责压力等。相关部门应从制度完善、权责明晰、资源配置、能力建设等方面,积极改善基层疲惫的工作生态,推进基层治理体系和治理能力的现代化。

摘要： 对于公路隧道消防设计,安全性可以从2个方面考虑:首先,一些安全措施可能过于保守或与其他目标冲突,相关资源可以更好地用在其他地方;其次,设计可实现显著提升安全水平,强调突出重要的安全目标。按照这一思路开展以下研究:分析公路隧道消防安全与风险文献,采访隧道消防专业人士,提出公路隧道消防性能化设计,用隧道火灾试验数据对比验证火灾动力学模型的准确度,对隧道消防安全工程设计框架进行缺陷分析并提出另一种防火安全设计思路。

摘要： 将目标驱动的需求分析方法引入军事电子信息系统需求获取过程,使军事人员可直接参与需求建模,无疑为准确把握军事电子信息系统的需求提供了行之有效的方法指导。但不同的军事人员可能会提出相互冲突的目标,从而不同程度地影响了系统整体需求的可行性。本文用KAOS方法提供的描述语言形式化定义了军事电子信息系统的目标概念,并介绍了KAOS方法的冲突处理机制在其中的应用,为发现和解决目标冲突提供了理论方法指导,为需求的可行性分析奠定了基础。

摘要： 本文探讨了软硬触觉这一消费者频繁体验的物理触觉对消费者纵情消费的影响以及其中的内在机理.通过3个实验,本文发现,当消费者原本持有瘦身减肥、节俭等与纵情消费相冲突的目标时,坚硬的触觉体验相较于柔软的触觉体验会抑制消费者的纵情消费;此时,消费者对自己原本所持目标的坚持意愿完全中介了软硬触觉对纵情消费的影响.但是,当消费者原本持有纵情消费目标时,坚硬的触觉体验相较于柔软的触觉体验反而会促进消费者的纵情消费.软硬触觉对消费者纵情消费的影响受到消费者原本所持目标的调节.文章最后讨论了这些发现的理论价值和实践启示,并对未来研究方向进行了展望.

摘要： 本文探讨了软硬触觉这一消费者频繁体验的物理触觉对消费者纵情消费的影响以及其中的内在机理.通过3个实验,本文发现,当消费者原本持有瘦身减肥、节俭等与纵情消费相冲突的目标时,坚硬的触觉体验相较于柔软的触觉体验会抑制消费者的纵情消费;此时,消费者对自己原本所持目标的坚持意愿完全中介了软硬触觉对纵情消费的影响.但是,当消费者原本持有纵情消费目标时,坚硬的触觉体验相较于柔软的触觉体验反而会促进消费者的纵情消费.软硬触觉对消费者纵情消费的影响受到消费者原本所持目标的调节.文章最后讨论了这些发现的理论价值和实践启示,并对未来研究方向进行了展望.

摘要： 本文探讨了软硬触觉这一消费者频繁体验的物理触觉对消费者纵情消费的影响以及其中的内在机理.通过3个实验,本文发现,当消费者原本持有瘦身减肥、节俭等与纵情消费相冲突的目标时,坚硬的触觉体验相较于柔软的触觉体验会抑制消费者的纵情消费;此时,消费者对自己原本所持目标的坚持意愿完全中介了软硬触觉对纵情消费的影响.但是,当消费者原本持有纵情消费目标时,坚硬的触觉体验相较于柔软的触觉体验反而会促进消费者的纵情消费.软硬触觉对消费者纵情消费的影响受到消费者原本所持目标的调节.文章最后讨论了这些发现的理论价值和实践启示,并对未来研究方向进行了展望.

摘要： 本文探讨了软硬触觉这一消费者频繁体验的物理触觉对消费者纵情消费的影响以及其中的内在机理.通过3个实验,本文发现,当消费者原本持有瘦身减肥、节俭等与纵情消费相冲突的目标时,坚硬的触觉体验相较于柔软的触觉体验会抑制消费者的纵情消费;此时,消费者对自己原本所持目标的坚持意愿完全中介了软硬触觉对纵情消费的影响.但是,当消费者原本持有纵情消费目标时,坚硬的触觉体验相较于柔软的触觉体验反而会促进消费者的纵情消费.软硬触觉对消费者纵情消费的影响受到消费者原本所持目标的调节.文章最后讨论了这些发现的理论价值和实践启示,并对未来研究方向进行了展望.

摘要： 本文探讨了软硬触觉这一消费者频繁体验的物理触觉对消费者纵情消费的影响以及其中的内在机理.通过3个实验,本文发现,当消费者原本持有瘦身减肥、节俭等与纵情消费相冲突的目标时,坚硬的触觉体验相较于柔软的触觉体验会抑制消费者的纵情消费;此时,消费者对自己原本所持目标的坚持意愿完全中介了软硬触觉对纵情消费的影响.但是,当消费者原本持有纵情消费目标时,坚硬的触觉体验相较于柔软的触觉体验反而会促进消费者的纵情消费.软硬触觉对消费者纵情消费的影响受到消费者原本所持目标的调节.文章最后讨论了这些发现的理论价值和实践启示,并对未来研究方向进行了展望.

摘要： 本发明公开了一种基于冲突消解的智能车辆城市交叉口通行决策多目标优化模型，以交叉口目标车辆的穿越意愿高低及冲突车辆的的驾驶类型，应用模糊逻辑方法建立车辆穿越交互关系判定模型，基于此进行交叉口冲突消解的决策模型建立，以加速度作为决策变量控制车辆，将交叉口冲突消解问题转化为一个带约束的多目标优化问题，通过引入可变合作系数，完成交叉口不同交互方式下的无人驾驶车辆动作生成结果的优化；采用改进型非劣遗传算法NSGA‑II求解Pareto最优解集，然后采用熵权TOPSIS对Pareto最优解集进行多属性决策分析，根据决策者的偏好挑选出最优解。将冲突车辆的行驶时间、行驶速度得到优化，提高行为决策水平。

摘要： 本发明属于移动通信技术领域，公开了一种基于冲突均衡的多目标优化载波迁移目的基带池选择方法，所述基于冲突均衡的多目标优化载波迁移目的基带池选择方法收到载波迁移信号后，为待迁移载波建立基于多目标优化的迁移目的基带池选择模型；使用基于动态客观权重值和冲突均衡度的逼近理想解算法去求解前一步建立的选择模型，选择出迁移目的基带池。本发明更充分地消除了不同优化目标之间的冲突，能选择合适的迁移目的基带池，更好地实现同时最大化迁移载波的用户服务质量、最小化基带池系统功耗和载波迁移能耗，使得载波迁移的性价比更高。

摘要： 本发明提供一种用于处理模糊和高冲突信息的目标识别方法，能够降低计算量和提高被检测目标分类的准确率。所述方法包括：根据得到的辨识框架下的单焦元，将具有支持信息的模糊和高冲突信息单焦元通过新的组合方式合并成新的焦元，得到由新焦元组成的形幂集，其中，所述新的组合方式为利用算子符号◇进行合并；根据各个证据所支持的信息和形幂集中新焦元以及基本置信度指派函数，利用基于逻辑运算的信息合成规则，将所述包含模糊和高冲突信息的多个证据进行融合得到用于进行目标识别的初步合成结果；根据所述辨识框架和初步合成结果，按照预设的决策规则识别所述被检测目标。本发明涉及无线传感器网络中的目标分类领域。

摘要： 本发明公开了一种基于运动目标标记框宽度特性的交通冲突检测方法及装置，首先从视频图像序列中提取运动目标的前景图像，并对获得的二值化前景图像进行孔洞移除和平滑处理；然后绘制前景图像中的各连通域的外接矩形作为运动目标标记框；再计算并保存各视频图像上运动目标标记框的宽度和运动方向上的坐标，根据视频图像序列相邻两帧中运动目标标记框信息，计算标记框相邻帧宽度比值，并计算标记框相邻帧在运动方向上的坐标之差；最后根据设定的规则实现对交通冲突的检测。本发明可以有效地对路段交通冲突中的追尾冲突、横穿冲突、撞固定物冲突进行即时检测。

摘要： 本发明公开了机场场面活动目标的冲突规避系统，通过引导处理模块同时接收路由规划模块的路由规划信息及监视数据处理模块的飞机监视信息，并将路由规划信息及飞机监视信息进行配对，确定路由与目标飞机的对应关系，根据每架飞机的路由得到在未来一段时间内在该路由上的运动是否与其他飞机的路由有交叉或者重复，以帮助管制员进行冲突规避，减少了对人工管制的依赖，提高了安全性。

摘要： 本发明公开了基于未知环境碰撞冲突预测的群机器人多目标搜索方法，包括以下步骤：构建未知环境模型、目标响应函数；机器人检测目标信号，进行动态任务分工，形成子联盟；引入闭环调节，重新形成新的子联盟；未组成子联盟的机器人进行漫游搜索，组成子联盟的机器人进行协调搜索；漫游搜索和协调搜索过程中，采用碰撞膨胀几何锥和速度障碍法相结合的避障方法进行避障；若机器人与目标的距离小于阈值，则视为该目标搜索成功，停止搜索该目标；若所有目标搜索成功，则任务结束，否则，继续搜索目标，直至完成所有目标搜索任务。本发明采用碰撞膨胀几何锥和速度障碍法相结合的避障方法进行避障，减少了群机器人任务搜索的时间、避障次数以及能耗。

摘要： 本公开提供了用于在目标应用平台中解决事件冲突的方法和装置。可以获得事件冲突信息，其指示在具有共同的第一参与者的至少第一事件与第二事件之间存在时间冲突。可以基于事件冲突信息来生成事件冲突提示。可以在第一事件的第二参与者的用户界面中呈现事件冲突提示。可以在第二参与者的用户界面中接收用于请求第一参与者解决事件冲突的用户操作。可以响应于所述用户操作，发送事件冲突解决消息。此外，可以在第一参与者的用户界面中呈现事件冲突解决消息。可以在第一参与者的用户界面中接收用于选择事件冲突解决消息中包括的至少一个解决操作组件的用户操作。可以响应于所述用户操作，对第一事件执行对应的解决操作。

摘要： 本申请公开了一种跨界服务目标融合冲突检测方法及装置，涉及服务计算技术领域，其包括：对主体领域目标模型的待融合目标进行标注，并从客体领域目标模型中找到与待融合目标相似度最高的目标，作为融合点；以融合点为初始目标节点，从客体领域目标模型中抽取目标分解路径；将目标分解路径中的所有目标节点均融合到主体领域目标模型，得到融合目标模型；将融合目标模型中的可操作性目标作为原子命题，根据主体领域的至少一个领域属性和目标分解路径中的目标节点，构建CTL判断公式，分别判断每个领域属性与目标分解路径中的各目标节点是否存在冲突。本申请，可支持不同领域的目标模型的深度融合，准确地检测出不同领域的目标在融合以后出现的冲突。

摘要： 本发明公开了一种基于冲突消解的智能车辆城市交叉口通行决策多目标优化模型，以交叉口目标车辆的穿越意愿高低及冲突车辆的的驾驶类型，应用模糊逻辑方法建立车辆穿越交互关系判定模型，基于此进行交叉口冲突消解的决策模型建立，以加速度作为决策变量控制车辆，将交叉口冲突消解问题转化为一个带约束的多目标优化问题，通过引入可变合作系数，完成交叉口不同交互方式下的无人驾驶车辆动作生成结果的优化；采用改进型非劣遗传算法NSGA‑II求解Pareto最优解集，然后采用熵权TOPSIS对Pareto最优解集进行多属性决策分析，根据决策者的偏好挑选出最优解。将冲突车辆的行驶时间、行驶速度得到优化，提高行为决策水平。

摘要： 本发明公开了一种基于运动目标标记框宽度特性的交通冲突检测方法及装置，首先从视频图像序列中提取运动目标的前景图像，并对获得的二值化前景图像进行孔洞移除和平滑处理；然后绘制前景图像中的各连通域的外接矩形作为运动目标标记框；再计算并保存各视频图像上运动目标标记框的宽度和运动方向上的坐标，根据视频图像序列相邻两帧中运动目标标记框信息，计算标记框相邻帧宽度比值，并计算标记框相邻帧在运动方向上的坐标之差；最后根据设定的规则实现对交通冲突的检测。本发明可以有效地对路段交通冲突中的追尾冲突、横穿冲突、撞固定物冲突进行即时检测。