盖梁施工

摘要： 在公路桥梁施工中,盖梁的满堂支架承重法与双抱箍承重法是应用较多的两种方案,为研究这两种施工方法的安全性、经济效益、适用性,以南充市都京港嘉陵江大桥工程为工程背景,对这两种施工方法在实际工程中应用的安全程度、施工效率、经济效益以及适用性进行对比分析,以期为道路桥梁的盖梁施工支架设计提供参考依据。

摘要： 以某高速公路桥梁为例,在比较了托架法与常规钢管支架法的优劣后,对该独柱墩预应力盖梁托架施工要点进行了探讨。结果表明,托架法支模技术避免了落地钢管支架地基加固处理等施工工序,节省了施工成本及工期,并能有效避免对桥址处原地貌的扰动和破坏,具有显著的经济效益和社会效益。

摘要： 结合某桥梁工程实例,对混凝土拱桥施工技术要点进行分析。研究结果表明,在混凝土拱桥施工过程中,可将重点放在围堰、基础与承台、拱座、盖梁、台身台帽以及拱肋等方面,通过有效的施工措施,使混凝土拱桥的质量达到规范标准的要求。

摘要： 在桥梁施工过程中,盖梁施工所建支撑的意义重大,能够影响到工程的工期及质量安全.论文针对费县温凉河河道治理工程中防汛交通桥工程墩柱的工程实际,借鉴已有的工程经验,选择采用抱箍法施工,取得了良好地效果,既节约了成本,又方便了施工,并将为其他类似工程的设计与施工提供一定依据.

摘要： 随着城市经济的快速发展,交通拥挤的现象也日益严重.在此背景下,高架桥作为一种既能保证桥面宽度又能预留桥下空间的有效方式,在城市快速路建设中得到了广泛应用.在实际应用过程中,为了尽可能减小桥下道路通行的影响,高架桥的桥墩往往会采用大悬臂盖梁施工技术.以实际深中通道浅滩区项目工程为例,其盖梁施工支架采用钢管立柱+桁架+型钢框架支架施工,对盖梁支架、钢筋施工、模板工程等施工内容展开了详细的探讨,最终成功解决了施工难点,保证了工程质量.

摘要： 盖梁施工频繁出现于各类城市高架桥工程中,但由于施工时需要在高空进行作业,作业人员面临很大的安全风险隐患.本文结合实际项目工程,详细研究了该技术的施工步骤与注意事项,以保证施工人员的人身安全和工程整体质量,旨在为类似项目提供参考.

摘要： 针对拼宽桥盖梁新旧连接处混凝土施工过程中的温度场应力问题,利用大型有限元分析软件ANSYS,对拼宽桥新旧连接处施工过程进行了热-应力耦合分析,分析了拼宽桥盖梁施工过程中温度场和应力场的分布特性和变化规律.结果 表明连接处混凝土内部沿厚度方向将产生不均匀的温度场,中部温度最高,底部次之,顶部温度最低.新旧混凝土连接部位混凝土与环境温度差是引起附加应力的主要原因.最后,根据分析结果提出了相应的施工措施与建议,补充和完善了盖梁拼接施工工艺,为类似工程提供借鉴.

摘要： 日前,随着大鳌互通立交桥18-5桩基的顺利浇筑,公司路桥分局承建的中开高速公路江门段TJ-6标段桩基全部施工完成。在施工过程中,通过优化靠近居民区施工方案,加强现场管理力度,克服了场地狭小、环保压力大、钻孔扰民等难关,最终桥梁桩基在确保施工安全、质量、环保的前提下,以高标准完成本标段全部桩基。桥梁桩基施工的顺利完成进一步的推进了项目施工进度,面对时间紧、任务重等重重困难,在项目部领导的科学决策和指挥下,全体员工齐上阵,与施工作业队紧密配合,严格执行高标准、严要求,确保了工程的质量和进度,极大的鼓舞了员工士气,为项目后续系梁、墩柱及盖梁施工奠定了基础。

摘要： 随着城市道路桥梁的不断延伸,跨越滩涂、江河、山谷以及大型公路铁路等特殊地段上的桥梁建设越来越多.而在这些特殊地段上如何解决盖梁施工受地形、地质条件的影响,保证其受力稳固可靠、保证作业人员安全,是亟待解决的问题.本文针对支撑体系做了细致的研究,创造性地提出了柱上悬挑支撑体系的方法,本项目是一套系统的、成熟的、安全的施工技术.其用自身作为传力构件的思维方式可应用于不同构筑物的支撑体系搭设.能够克服高度、不利地形、工期等问题.缩短了施工的工期,无需制作额外设备的,节省了成本,减少了对资源的浪费,实现了资源的有效利用.同时针对自己的稳固和受力平衡采取了一系列技术措施,安全系数可靠.

摘要： 结合贝雷片在郑州市东三环(107辅道)快速化工程PPP项目中的技术应用,针对大跨度跨桥盖梁施工过程中所遇到的支撑体系问题,通过方案比选和结构设计分析得出可实施性的方案.根据既有贝雷架的容许承载能力计算理论,通过对贝雷架力学状态的进一步分析,对实际施工结构进行模型简化,得出原有设计结构满足安全及承载能力要求.不仅极大的缩短了施工工期,同时降低了施工支撑体系的成本、减少了用工量,产生了一定的经济效益,对今后的施工有一定的指导意义.

摘要： 本文通过对盖梁施工工艺的发展史及各种施工方法优缺点的论述，阐明了采用摩擦抱箍法进行盖梁施工的优越性，并介绍了该工艺在宁淮高速公路苏北灌溉总渠及人海水道特大桥的应用情况。

摘要： 针对城市高架施工场地小、安全文明施工难度大等状况,上海公投与同济大学等单位开展了预制立柱、盖梁技术研究,在本工程中首次应用,在施工中重点对工厂化预制、现场吊装、立柱与承台、盖梁与立柱的连接等施工技术开展研究,形成了高架道路预制装配式立柱、盖梁施工新技术.

摘要： 结合成自泸高速公路内自C合同段水井湾大桥施工的工程实例,浅谈预应力盖梁的施工过程,重点介绍预应力盖梁支架体系的搭设、模板安装、钢筋制作、预应力管道、预应力钢材加工及装置、砼浇筑、张拉灌浆封端、支座垫石及防震挡块、支架系统及模板的拆除等。

摘要： 磐峰岭大桥地处黄土地区的狭窄长沟沟侧,地面坡度大,地下水位较高,经过综合比选,确定采用抱箍法施工盖梁。本文就抱箍的受力计算及所需外加力计算略加阐述。

摘要： 泰东河特大桥位于宁静盐高速公路U1标区段内,全长823.10m,分主桥和引桥,其中引桥长720m,结构为先简支后结构连续体系,共计有136根Φ1.0m墩柱,68片盖梁.在施工引桥盖梁时,根据"力的平衡"原则,采用包箍(内垫橡胶片)承重,将钢包箍箍牢墩柱,靠其与墩柱间的摩擦力来承受盖梁、模板及外荷载,这样可以节省大量支架及承重体系,增快了循环作业速度,加快工程进度.

摘要： 广惠高速公路西枝江大桥引桥双圆柱式盖梁长12.5m、高1.2m、宽1.3m,柱Φ90cm,柱高为8~12m.结合盖梁施工实践,介绍了双圆柱式盖梁钢抱箍支架的结构形式及施工.

摘要： 本文根据重庆轻轨盖梁施工特点,对盖梁锚箱支座调试进行初步小结,对施工过程中存在的问题提出了自己看法和认识、对今后施工起一定指导作用.

摘要： 对以牛腿作为支撑,在其上搭设支架施工的盖梁之牛腿托架的基本构造作简要介绍,同时对其结构的受力情况进行分析,并对各主要构件作出安全评估.

摘要： 本发明公开了一种管桩基础施工及盖梁梁板拼装的桩梁一体化施工方法，包括如下步骤：步骤S1：打桩引孔；步骤S2：管桩起吊转运；步骤S3：喂桩；步骤S4：第一节管桩打设；步骤S5：焊桩打桩割桩；步骤S6：第二根整桩打设；步骤S7：盖梁转运；步骤S8：灌注上料；步骤S9：双肢T梁转运；步骤S10：落梁。本发明涉及桥梁施工技术领域。通过临时支腿、打桩装置、前辅助支腿等相关设备的操作和采用对应的施工技术方法提高预应力管桩施工精度、盖梁安装精度，提高施工可操作性连续性，减少工序时间，提高功效，减少便道和施工场地的占用。

摘要： 一种分段式预制盖梁，包括承台、立柱和盖梁预制节段；所述立柱竖直设置于承台上，且承台上设有相对设置的两根立柱，相对设置的立柱上搁置有相对设置的盖梁预制节段；所述承台上还设有相对设置的临时拉杆，相对设置的临时拉杆位于相对设置的立柱之间；相对设置的盖梁预制节段之间设有相连接的中间湿接段，中间湿接段位于相对设置的临时拉杆之间；与现有技术相比，通过在盖梁预制节段内端部上设置临时拉杆，将盖梁预制节段内端部与承台之间通过临时拉杆进行拉紧，从而实现盖梁预制节段在立柱上的无支架支撑，适用于大悬臂大吨位小墩距盖梁的施工，同时临时拉杆在盖梁预制节段的安装完成后可拆除，节约成本，加快了盖梁的预制安装精度。

摘要： 本发明公开了一种现浇盖梁支架，包括支架主体、卸荷块及顶升装置。卸荷块安装于支架主体的底端，并用于承载在承台上。顶升装置用于安装于承台上，顶升装置与支架主体的底端连接，顶升装置用于驱动支架主体升降。本发明还公开了一种现浇盖梁支架的施工方法。上述现浇盖梁支架及现浇盖梁支架的施工方法，由于卸荷块安装于支架主体的底端，并承载在承台上，卸荷块由高空转到陆地上，降低了安全风险。并且，拆除卸荷和调整标高过程简单方便，且在陆地便于操作，提高了工作效率。

摘要： 本发明公开了一种桥梁盖梁施工用支撑装置，包括承重杆和模板，承重杆横向穿设于墩柱中，承重杆的两端均从墩柱中伸出形成承重端，各承重端上均设有能沿承重杆的轴向滑移地下支撑脚，承重端于下支撑脚的外侧设有调节螺母，下支撑脚的顶面为朝墩柱的一侧向下倾斜的支撑斜面，支撑斜面上支撑有上支承脚，上支承脚的底面为与支撑斜面适配的支承斜面，各墩柱同侧的上支承脚上设有撑模架，模板设于各撑模架的顶部。还公开了一种桥梁盖梁施工方法，包括：预埋成孔套管、穿承重杆：安装下支撑脚和上支承脚；安装撑模架和模板；浇筑盖梁混凝土；脱模；拆除支撑装置。该桥梁盖梁施工用支撑装置及施工方法易于拆装、便于脱模以及能提高施工安全性和施工效率。

摘要： 本发明公开了一种盖梁施工的支架支撑结构，包括横梁、支架支撑梁和一对牛腿，以及周向定位抱箍。本发明还公开了盖梁施工方法，包括以下步骤，S1：将横梁固定于墩柱顶端端面，将一对牛腿吊挂于该横梁的两端，再将周向定位抱箍与该对牛腿连接，利用该周向定位抱箍沿该墩柱周向固定该对牛腿，最后将支架支撑梁架设于该牛腿；S2：以支架支撑梁为起点向上搭建支架，并完成盖梁浇筑施工；在盖梁浇筑施工时，将横梁浇筑于盖梁内；S3：盖梁浇筑施工完成后，切断外露于该盖梁的吊挂件，拆除支架、支架支撑梁、周向定位抱箍和牛腿。本发明能够消除支架下滑的安全隐患，而且便于拆卸支架，有利于施工工期的缩短。

摘要： 本发明公开了一种桥梁盖梁施工用支撑装置，包括承重杆和模板，承重杆横向穿设于墩柱中，承重杆的两端均从墩柱中伸出形成承重端，各承重端上均设有能沿承重杆的轴向滑移地下支撑脚，承重端于下支撑脚的外侧设有调节螺母，下支撑脚的顶面为朝墩柱的一侧向下倾斜的支撑斜面，支撑斜面上支撑有上支承脚，上支承脚的底面为与支撑斜面适配的支承斜面，各墩柱同侧的上支承脚上设有撑模架，模板设于各撑模架的顶部。还公开了一种桥梁盖梁施工方法，包括：预埋成孔套管、穿承重杆：安装下支撑脚和上支承脚；安装撑模架和模板；浇筑盖梁混凝土；脱模；拆除支撑装置。该桥梁盖梁施工用支撑装置及施工方法易于拆装、便于脱模以及能提高施工安全性和施工效率。

摘要： 本发明公开了一种桥梁盖梁支撑装置及桥梁盖梁施工方法，包括盖梁支撑架体，所述盖梁支撑架体通过U型固定件连接设在墩柱的上方，且U型固定件与盖梁支撑架体通过螺帽固定连接，所述盖梁支撑架体的两侧设有支撑杆，所述支撑杆的顶部设有平衡加固支撑板，所述平衡加固支撑板的上方的两侧设有固定底板，所述固定底板的表面设有多个卡槽。该发明中的平衡加固支撑板与支撑杆通过铰链铰接连接，通过铰链便于将平衡加固支撑板折叠或撑开操作，可以将两个结构组装为一体，组装的过程中不需要来回拆卸，简化组装步骤，通过平衡加固支撑板用于扩大支撑平台，使上方的架体安装更稳固可靠，盖梁施工重心更稳，更牢固。

摘要： 本公开涉及一种可移动盖梁支架结构及盖梁施工系统，该可移动盖梁支架结构包括贝雷梁、高度调节机构以及行走轮；贝雷梁位于盖梁的底部，用于支撑盖梁；高度调节机构设于贝雷梁的底部，用于调节贝雷梁相对于路面的高度；行走轮设于高度调节机构的底部且可沿着路面移动，以使得行走轮移动时通过高度调节机构带动贝雷梁移动。即本公开的可移动盖梁支架结构，可以通过行走轮带动贝雷梁移动，以使得贝雷梁可以移动至某一盖梁处对该盖梁进行支撑，无需对某一盖梁进行支撑时均需重新搭建依次可移动盖梁支架结构从而导致施工周期较长的问题；此外，贝雷梁还可以通过高度调节组件调节其相对于路面的高度，以适应不同位置高度的盖梁需求。

摘要： 本发明涉及一种桥梁盖梁模板支撑调节装置及桥梁盖梁施工方法，所述支撑调节装置设置在穿心钢棒上方，包括偏心钢箱及对角钢楔，偏心钢箱上有贯穿的偏孔穿设在穿心钢棒两端并固定，偏孔中心至钢箱各边距离不同，对角钢楔设置在偏心钢箱上方，包括两个通过斜面配合并通过螺栓连接的三角形楔块，对角钢楔上方支撑盖梁模板及施工平台体系，通过转换偏心钢箱的方向可调整不同的抬升高度，通过两个三角形楔块的斜面错动将抬升高度调整至精确高度，有效提升了整体调高能力，同时增强了各构件的承载能力，特别适用于山区公路、铁路桥梁的高墩盖梁模板的施工作业，可达到作业时间短、工作量小、安拆方便、成本低、安全可靠的效果。

摘要： 本公开涉及盖梁施工技术领域，尤其涉及一种上下盖梁安全通道及盖梁施工平台，该安全通道包括：扶梯，扶梯包括两根纵向平行的主支撑杆以及垂直间隔连接在两主支撑杆之间的脚踏支撑件，脚踏支撑件沿主支撑杆的长度方向间隔排列有多组；护笼，固定在扶梯上，且沿扶梯的长度方向延伸；连接组件，固定在扶梯的两侧位置处，包括连接底座和连接件，连接件可拆卸地固定在连接底座上；其中，连接件朝向远离护笼的方向延伸，并且与盖梁顶部的钢筋连接，以实现扶梯的固定。本公开通过扶梯上设置的连接组件以及连接件与盖梁顶部的钢筋连接，使得扶梯两端均被固定，与安全平台配合形成稳定的三角固定结构，与现有技术相比，提高了上下盖梁的安全性。