监视技术

摘要： 广播式自动相关监视(ADS-B)技术目前在国际民航组织的推广和普及下大力发展,ADS-B 技术特点是利用卫星导航技术、通信技术、机载设备的数据传输和接收以及地面站设备等先进技术相结合,提供了一种不同于雷达依靠探测和问询的方式获取目标位置信息的新型空中交通监视手段,其监视范围更广,能有效提高雷达覆盖能力不足地区的监视水平,随着ADS-B技术的不断发展和成熟,在目前的空管自动化领域,ADS-B已经开始被广泛应用。

摘要： 新疆地区S模式雷达的监视应用,为安全保障带来了新技术和新课题,同时也为系统运行保障工作带来了新的应用要求。因此深入探索S模式数据链愈显重要,本文在DLD-100C二次雷达基础上阐述了BDS定义及软件处理流程。

摘要： 随着乌鲁木齐机场的发展,新技术应用逐渐增多,其中多点相关定位系统就是其中之一。因此通过总结近年来的设备运行情况,对故障处理以及对设备的技术应用深入研究,为机场提供优质高效的设备保障服务。

摘要： ADS-B是一种新的监控技术,在国外和国内的航空运输中被证明并应用于航空运输,但验证通航的控制权更少。这篇文章研究了机场航路监控中的ADS-B监控技术,提出了一系列的解决方案,并在河南省某通用机场进行了ADS-B应用测试,监控效果极佳,从而提升了飞行的安全,这为开展ADS-B监控活动提供了重要的技术支持。

摘要： 广播式自动相关监视(ADS-B)技术因明码广播特点,面临较严重的电子欺骗风险.针对延迟转发电文的检测与相应干扰台定位问题,根据ADS-B地面站接收电文的位置间隔的分布特点,该文提出利用顺序电文间瞬时速度与关注期内平均速度间的差异性检测延迟转发电文的方法.根据延迟转发电文的原始电文位置与干扰台间的空间关系,利用ADS-B地面站获取的延迟转发电文位置及时间戳,采用多点定位技术实现对干扰台定位.仿真结果表明,利用瞬时速度与平均速度间的差异性可以有效地实现对延迟转发电文存在与否的检测,干扰台的定位精度与ADS-B地面站的定时精度、采用定位的电文数目、干扰台与航线间距离和干扰台方位等因素有关,且采用正视区域的位置电文可以获得对干扰台较好的定位性能.该文方法可以使ADS-B地面站独立地检测延迟转发干扰和定位相应干扰台.

摘要： 随着社会经济的快速发展,人们的交通出行方式发生了较大变化,空中与陆地交通均进行了一定调整.为了提高资源利用率,应有效采用空中交通管制技术,维持正常的运行状态.本文据此分析了空中交通管制技术新技术的具体应用,指出了局限性与未来的发展方向,以期为此后空中交通管制监视工作的顺利执行,提供更多借鉴依据.

摘要： 随着时代的发展与进步,科学技术也在不断发展,各种先进设备逐渐涌现,其中,农业无人机的发展较为迅速,其被应用于测绘、勘察、摄影等多个领域,并发挥了较大的作用。农业无人机由于具备使用方便、结构简单的特点,逐渐在农业各个领域承担着一定的工作分量,其通过传感器与周边的参数变化等进行运算,不断地改变自身的姿态来适应实际环境,从而保障飞行的安全。为此,文章从空中交通管理与监视技术两方面探讨农业无人机安全使用问题,并提出解决方案。

摘要： cqvip:ADS-B技术是中国民航重点推进的空管新技术之一,是新一代空中交通管理系统的重要组成部分。随着ADS-B-OUT技术的日渐成熟以及我国对ADS-B建设的不断推进,ADS-B必将成为了未来空管项目建设中不可或缺的部分。本文从我国监视技术发展的政策及发展现状入手,分析当前我国监视技术未来发展的方向,并结合当前ADS-B全面实施后的运行效果及与传统雷达的优势分析,证明了ADS-B能够提供有效的类雷达的覆盖能力,且效果明显优于雷达。最后,本文给出了ADS-B技术在未来空管项目建设规划时的运行建议。

摘要： ADS-B技术是中国民航重点推进的空管新技术之一,是新一代空中交通管理系统的重要组成部分。随着ADS-B-OUT技术的日渐成熟以及我国对ADS-B建设的不断推进,ADS-B必将成为了未来空管项目建设中不可或缺的部分。本文从我国监视技术发展的政策及发展现状入手,分析当前我国监视技术未来发展的方向,并结合当前ADS-B全面实施后的运行效果及与传统雷达的优势分析,证明了ADS-B能够提供有效的类雷达的覆盖能力,且效果明显优于雷达。最后,本文给出了ADS-B技术在未来空管项目建设规划时的运行建议。

摘要： 本文主要针对美国等国家在卫星军事侦察与监视技术领域的发展状况进行综述,讨论现代卫星军事侦察与监视技术的发展现状,所采用的技术方法和运作机理、分析其技术体系结构,展望技术发展动向.

摘要： 该文介绍了卫星微波成像侦察、电子侦察、海洋监视技术的应用现状，重点介绍了卫星系统和星上有效载荷技术的现状和发展趋势，初步探讨了适应未来信息战，发展中国卫星监视有效载荷技术的途径和需要尽快发展的一些关键技术及对策。

摘要： 在本文中,将讨论基于标准的测量,以及在目前监视技术和监测产品中担当重要角色的全新解决方案.而后我们将研讨Sentry所采用的先进技术,利用该项技术可以使网络运营商能够连续地、自动地和客观地基于观众的体验质量(QoE)去监视和衡量他们所提供的视频和音频服务.

摘要： 合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)是实现舰船目标监视应用的重要遥感手段之一.随着SAR成像技术的发展,高分辨率宽测绘带(High Resolution Wide Swath,HRWS)SAR能够同时获取方位向高分辨率和宽测绘带SAR数据,为SAR图像舰船目标监视带来了新的机遇和挑战.本文首先综述了SAR图像舰船目标监视的研究现状,总结了舰船监视对SAR成像系统性能的要求;其次,结合HRWS SAR成像特点,重点分析了HRWS SAR图像舰船目标监视面临的关键技术挑战;然后,从舰船目标检测、特征提取和分类识别等方面展开讨论,提出了初步解决方案并给出探索性的研究成果;最后,指出进一步研究的方向.

摘要： 在传送视频和音频的网络环境中,通过对体验质量(QoE)的测量,可以使网络运营商提供的图像和声音能被观众满意地接受.多年来,运营商均将他们的注意力放在监测他们视频网络的服务质量(QoS)上,然而,来自用户的投诉始终集中在视频和音频的质量问题上.事实上,由一些视频服务提供商进行的独立研究发现,大多数用户关于质量问题的报告均与传送的内容相关:即图像的宏块效应、视频黑场或中断、视频冻结和节目无声等.rn 尽管业内对以上问题均取得了一致的共识,但是直到目前为止,为解决这一问题仍然被证明是相当困难的.于是,人们开始选择由泰克公司推出的Sentry这一解决方案.利用Sentry这一创新的技术,能够使网络运营商基于用户的实际体验而对他们提供的视频和音频服务进行视频网络监视.rn 在实践上,一直将一些传统标准如ETSI TR 101 290作为网络诊断的基础,然而,对视频服务的有效监测需求远比这些测量要复杂得多.在本文中,将讨论基于标准的测量,以及在目前监视技术和监测产品中担当重要角色的全新解决方案.而后我们将研讨Sentry所采用的先进技术,利用该项技术可以使网络运营商能够连续地、自动地和客观地基于观众的体验质量(QoE)去监视和衡量他们所提供的视频和音频服务。

摘要： 本文首先介绍了中国通用航空的现状和面临的问题,提出运用ADS-B这一新监视技术来保障通用航空服务,然后对ADS-B技术进行了介绍,接着结合中国目前应用该技术的状况对通航发展进行了分析。最后本文对ADS-B技术未来的发展进行了展望。

摘要： 使针对密封件的施工状态的确认变得容易，并且提高施工的可靠性和施工能力。一种密封件的施工监视装置(2)，在密封件的施工中，将密封件(垫片8)夹入凸缘接头(6)并利用多个螺栓(12‑1、12‑2...12‑8)进行紧固从而进行密封，其中，所述密封件的施工监视装置具有图形信息生成单元(信息生成部22)，该图形信息生成单元生成从中心点呈放射状延伸的多个坐标，在各坐标上以相对于所述中心点的距离来表示所述螺栓的目标轴向力或所述螺栓的检测轴向力，将相邻的所述坐标上的所述目标轴向力之间或所述检测轴向力之间连结起来而在所述坐标上生成基于所述目标轴向力的第一分布图形(26‑1)或基于所述检测轴向力的第二分布图形(26‑2)。

摘要： 能够向用户提供丢弃物体的出现在监视区域内之后的经过信息。丢弃物体监视装置(3)构成为具备：图像获取部(11)，其获取由摄像装置(2)拍摄得到的监视区域的摄像图像；物体跟踪部(21)，其从摄像图像检测在监视区域内出现的出现物体，针对每个该出现物体在摄像图像间进行跟踪；丢弃物体检测部(22)，其基于每个出现物体的跟踪结果，来将超过预先决定的时间地不发生位移的物体检测为丢弃物体；经过信息生成部(23)，其基于每个出现物体的跟踪结果，来生成丢弃物体的出现在监视区域内之后的经过信息；以及通知图像生成部(13)，其将经过信息重叠于摄像图像来生成通知图像。

摘要： 本发明涉及被监视者监视系统的显示装置及其显示方法以及被监视者监视系统。被监视者监视系统中的显示装置分别对多个被监视者进行检测来监视上述多个被监视者的被监视者监视系统中的接收并显示与上述被监视者相关的监视信息的装置，在表示与上述多个被监视者中的某个被监视者相关的监视信息的监视信息显示画面的显示中，即使存在与和上述某个被监视者不同的其他被监视者相关的监视信息的接收，在受理了规定的输入操作的情况下，也继续显示表示与上述某个被监视者相关的监视信息的上述监视信息显示画面。

摘要： 能够根据丢弃物的可疑度或危险度来控制发布时间。丢弃物监视装置(3)构成为具备：图像获取部(11)，其获取由摄像装置(2)拍摄得到的监视区域的摄像图像；物体跟踪部(21)，其从摄像图像检测在监视区域内出现的物体，针对每个检测出的物体在摄像图像间进行跟踪；丢弃物检测部(22)，其基于物体跟踪部对每个所述检测出的物体的跟踪结果，来将超过预先决定的时间地不发生位移的所述物体检测为丢弃物；丢弃物类别判定部(23)，其判定所检测出的丢弃物的类别；以及发布时间控制部(13)，其基于判定出的丢弃物的类别，来控制从检测出丢弃物到发布警报为止的发布时间。

摘要： 本发明的终端装置以及该方法是检测并监视被监视者的被监视者监视系统的、接收并显示监视信息的装置以及方法，具有包括状况确认模式的多个动作模式，该状况确认模式用于从接收监视信息起到受理对被监视者实际进行应对的意思为止确认被监视者的状况，在其他设备正以状况确认模式确认被监视者的状况的情况下，禁止该被监视者的状况确认模式的执行。而且，本发明是使用了这样的终端装置的被监视者监视系统以及其中央处理装置和中央处理方法。

摘要： 在可监视多台车辆(1)的监视系统中，具有以下部分：振动检测部(15)，检测各车辆(1)的振动；检测时刻确定部(10b)，确定由各车辆(1)的振动检测部(15)检测到振动的时刻；以及异常判断部(20a)，在由任意一台车辆(1)的振动检测部(15)检测到振动的情况下，判断该振动是对该车辆(1)进行的盗窃准备行为导致的振动，还是该车辆(1)所处的环境导致的振动。异常判断部(20a)根据各车辆(1)的振动检测部(15)的检测结果和上述检测时刻确定部(10b)的确定结果来进行判断。由此，可以降低将非盗窃准备行为导致的振动误判为盗窃准备行为导致的振动的可能性。

摘要： 一种监视系统(1)，配置为能对吐出多个股线(S)的股线制造设备进行监视，具备：温度感测装置(2)和运算装置(3)，温度感测装置(2)配置为能生成温度信息集，该温度信息集是排列在与股线(S)的吐出方向交叉的感测轴上的多个感测点的坐标和测定温度的组合，运算装置(3)配置为能基于作为某个瞬间的温度信息集的当前温度信息集与作为股线正常吐出的状态的温度信息集的基准集的比较，判断在该瞬间股线(S)的吐出状态是否发生异常。

摘要： 使针对密封件的施工状态的确认变得容易，并且提高施工的可靠性和施工能力。一种密封件的施工监视装置(2)，在密封件的施工中，将密封件(垫片8)夹入凸缘接头(6)并利用多个螺栓(12‑1、12‑2...12‑8)进行紧固从而进行密封，其中，所述密封件的施工监视装置具有图形信息生成单元(信息生成部22)，该图形信息生成单元生成从中心点呈放射状延伸的多个坐标，在各坐标上以相对于所述中心点的距离来表示所述螺栓的目标轴向力或所述螺栓的检测轴向力，将相邻的所述坐标上的所述目标轴向力之间或所述检测轴向力之间连结起来而在所述坐标上生成基于所述目标轴向力的第一分布图形(26‑1)或基于所述检测轴向力的第二分布图形(26‑2)。

摘要： 有关本发明的一形态的监视支援装置，是用于对通过依次巡视多个对象者来监视上述多个对象者的监视者的作业进行支援的监视支援装置，具备：计测器，通过朝向上述多个对象者及上述监视者照射探测波，对上述多个对象者及上述监视者进行计测；位置确定电路，基于由上述计测器得到的信息，确定上述多个对象者各自的位置及上述监视者的位置；以及决定电路，基于由上述位置确定电路确定的上述多个对象者各自的位置及上述监视者的位置，决定从由下次对象者、以及从上述监视者的位置到上述下次对象者的上述监视者的移动路径构成的组中选择的至少一方，上述下次对象者是上述多个对象者中的适合上述监视者接下来巡视的对象者。

摘要： 在本发明的中央处理装置以及该方法中，存储与照顾的种类对应地制作出的、用于将照顾的内容作为照顾记录输入的记录格式，在从所述终端装置接收到用于通知照顾记录中的照顾的种类的种类通知通信信号的情况下，针对与其中容纳的照顾的种类对应的记录格式，以能够在所述终端装置中变更被监视者的同时关于多名被监视者分别输入照顾的内容的方式，回送容纳的格式通知通信信号。另外，本发明的被监视者监视系统包括该中央处理装置。