监测方法

摘要： 钢筋计是结构工程安全监测中常用的一种监测仪器。主要用于监测钢管桩内填芯钢筋混凝土中的钢筋的应力。根据某海上风电场风机基础工程设计、钢筋应力监测的布置和监测方法,对该工程2个重点监测风机的2根嵌岩桩的监测数据进行分析。结果表明:钢筋计埋设后浇筑混凝土初期钢筋应力与温度表现一定相关性,温度越高,钢筋受压应力越大,之后下降趋于稳定。从近一年的监测资料可知,嵌岩桩钢筋计未出现异常变形,表明设计及施工的合理性,可为后期监测项目提供经验指导。

摘要： “十三五”以来,长江干流水体中总磷浓度达标,但中上游支流和中下游湖泊水体中的总磷超标明显,总磷已经成为长江流域水体主要污染指标。尤其是长江上游梯级水库的建成运行,改变了水沙条件,颗粒态磷大幅减少,溶解态磷有所增加,磷输移形态的改变加剧了中下游的总磷问题,并产生了系列生态环境效应。上游支流水体中磷的输入加速了梯级水库水体中磷的累积,水质污染和富营养化潜在风险增加;中下游颗粒态磷减少改变了磷形态的分布,增加了环境脆弱性;下游浅水湖泊水体中磷超标驱动了内源循环,加速了湖泊富营养化过程;长江入海磷通量剧减,将对近岸水域生态环境产生深远影响。针对长江总磷问题开展了分析研究,结果表明:(1)应对磷输入源头采取控制措施,诸如加强“三磷”问题治理,遏制中上游重点支流的磷超标趋势,同时要加快城镇污水收集/处理基础设施建设,完善农业面源管控和湖泊生态修复体系,控制中下游磷排放源;(2)应当实施上游梯级水库群泥沙联合调度,减少库内淤积,增加输沙能力以及增加中下游颗粒态磷水平和磷入海通量;(3)建议完善总磷监测的标准方法,强化全沙总磷的监测,磷浓度和通量监测并重,以便为长江总磷管控提供科学系统的数据支撑。

摘要： 综述了页岩储层压裂体积规模的各种监测方法,主要总结了目前常用的三大类方法:间接监测法、直接近井筒监测方法以及远场监测法。总结了各种方法具体应用,最后对比分析了这些监测方法的自身局限性以及对裂缝的监测能力。研究表明:微地震监测、测斜仪监测和电位法是监测裂缝最好的3种方法,同时通过监测能力的对比可以得出这些方法在现实生产中的适应性,对实践有很好的借鉴意义。

摘要： 地质灾害一直是影响人类生存的重大灾害,灾害种类多样,分布范围广,规模不一。一旦发生地质灾害会对生态环境造成巨大破坏,严重威胁人民生命生活及财产安全。因此,开展地质灾害的监测尤为重要,在滑坡监测中对于绝对位移监测常采用近景摄影测量法、遥感(RS)法;对于相对位移的监测常采用地面倾斜法、测缝法等进行监测。在进行监测点的布设时应遵循以下总原则:滑坡以变形破坏为导向,同时兼顾整体性及保护对象,控制网基准点原则上不少于3个。多沿保护对象、强变形区以及主轴线等重要部位应布设监测剖面,必要时可组网监测。监测剖面应按主滑动方向布置,主剖面上的监测点不应少于3个,范围较大且机理较复杂的滑坡宜布置监测站。

摘要： 近年来,随着国外先进技术的引进,我国对氚监测技术进行了深入地分析和研究,使核电站氚排放监测设备、标准和方法得到了进一步完善。本文主要介绍了不同场合氚的取样和测定,以期能为相关从业人员提供参考。

摘要： 为了提高地下流体观测井温度监测结果的精度,设计一种针对地下流体观测井温度数据超差异常的全新监测方法。引进数据挖掘技术,通过对仓库中历史温度数据的选择、温度数据的处理与数据格式的标准化转换,实现对数据集合的高效率、频繁检索,获得更加高质量的温度数据集合。引进模糊ARHMM算法,建立温度数据马尔科夫链,对处理后的数据超差异常现象进行监控与预警。通过实验结果证明,设计方法可以实现对温度的高精度监测,从而提高监测结果与真实结果的一致性。

摘要： 目前国内关于水中总α、总β放射性测量相关标准还不够细化,操作规程在一些细节方面还存在部分问题,为减小实验误差,提高实验准确度,对监测方法进行了改进。对前期水中总α、总β放射性监测的实验过程进行经验总结,对实验条件进行优化改进,通过回收率和准确度对实验结果进行验证。对水中总α、总β放射性监测实验过程中的水样放置时间、蒸发过程、硫酸盐化、研磨工具、铺样试剂、本底测量、测量条件及质量控制等方面进行了改进,通过了回收率和准确度的验证,符合实验要求。本提高了工作效率,减小了实验误差,提高了实验的准确度和可靠性。

摘要： 随着现代工业的产生和发展,机械设备的自动化程度越来越高,这极大程度地提高了工业生产的效率。企业的设备是企业进行生产和盈利的最基本保障。但是,由于设备往往处于高温、高压等恶劣的工作环境,在几乎不间断的运转工作中很可能出现老化、磨损甚至导致直接无法工作等问题,这给工厂带来了很大的经济损失。对此,许多学者进行了故障诊断与预测方面的研究,通过采集机械设备运行过程中的各种信号对设备运行状态和健康水平进行评估。常用的性能参数有振动、温度、流量、压力等。资深的领域专家通过分析这些参数,挖掘故障发生的原因,从而进行故障诊断和预测。但是,这种故障诊断方法的人工成本很高,也难以保证24h不间断进行,效率较低。通过建立故障分析模型和故障数据库,对信号进行收集与高效分析以实现设备的自动监控与故障诊断,能够有效弥补人工故障诊断的这些缺点。

摘要： 螺栓法兰连接结构广泛应用于压力容器以及管道的连接,螺栓的松动会使法兰的密封性能降低造成油气泄漏,对螺栓松动进行监测可以提高法兰螺栓连接的可靠性,降低事故发生的频率。提出了一种采用通用的电阻应变片粘贴在螺栓头表面监测螺栓连接状态的新方法,并对其进行了有限元分析和试验测试。有限元分析结果表明,在预紧力的作用下,螺栓头表面各点向中心收缩,螺栓头表面的径向应变随着螺栓预紧力的增大而增大,螺栓预紧力与螺栓头表面的径向应变存在单调对应关系;试验测试结果表明,螺栓头表面应变片的电压值随着螺栓预紧力的增加而增大,二者具有近似线性关系,且在螺栓头表面的边缘粘贴应变片比在表面中心粘贴应变片的监测效果好。研究表明了基于螺栓头表面径向应变监测螺栓预紧力方法的有效性,为法兰螺栓结构健康监测提供了一种新的技术手段。

摘要： 近年来,随着我国对生态环境保护重视度的提升,水环境保护、监测方面的法律条例得到了进一步完善与提升,也进一步明确了水环境各监测指标的检测方法与上限指标。挥发酚作为水中常见的污染物,此物质会对水环境和居民用水安全造成巨大影响,是水环境监测工作中的重要指标,所以本文主要针对水环境监测中挥发酚检测的必要性及监测方法展开论述。

摘要： 随着近年来我国民航事业的迅速发展,机场噪声对周围环境的影响日益加重.由于现行的机场噪声测量国家标准对测量过程没有详细的规定,方法的可操作性较低.本文以某机场竣工验收监测为例,探讨了单个飞行事件噪声监测点位布设、测量时间、测量起始时间、测量模式等技术要点,为进一步规范机场噪声监测工作提供技术支持和服务.

摘要： 本文概述了日本遗弃在华化学武器在我国境内造成污染情况以及污染物的危害程度,对污染源和污染范围进行了划分.确定了优先监测的日遗化武污染物和采取的监测方法,并对今后的日遗化武处理工作方向提出了建议.

摘要： 改革开放后,随着我国轻重工业的迅速发展,给我们的各项生活带来了翻天覆地的变化,但同时也对所处生活环境带来了极大的破坏.环境质量越来越差,就大气环境污染情况而言,仅我国煤炭行业每年就向大气排放高达700万吨的VOC,给人们的生存环境带来了极大的影响,危害了人体健康,因此有效监测VOC对大气环境的治理和污染预防非常重要.本文主要就国内目前常见的大气环境中VOC监测方法做简要论述和评测.

摘要： 本文介绍了轻轨杂散电流的概念、危害、腐蚀特性、监测方法、防护手段及相关维护经验.为了实时监测杂散电流系统情况，如实反映杂散电流的产生数值(列车运行对数、负荷电流大小变化对其都有影响)，对原有监测方式进行改造，在每个车站变电所控制室内设置一套杂散电流监测装置，通过变电所综合自动化系统上传数据至综合监控中心，以便掌握杂散电流数值变化，分析其背后的缘由。

摘要： 通过便携式GC-MS对某选钛厂异味进行调查,给出了选钛企业主要异味物质成分,分析了异味物质的主要产生环节和浓度水平差异.对选钛异味投诉监测方法进行探讨,为更好地处置此类异味投诉以及优化选钛废气处理工艺提供依据.

摘要： 本文主要对燃煤烟气实行超低排放后,从采样前、现场监测和实验室处理等全过程提出了质控措施,可获取有质量保证的监测数据,从而为环境管理部门提供燃煤电厂烟气超低排放的真实情况,为进一步开展燃煤机组(锅炉)超低排放改造研究提供有力的监测技术支持.通过对烟气超低排放监测全过程质控措施的分析，提出了相应的改进方案，为燃煤电厂低浓度烟气污染物准确、稳定、可靠的监测提供了技术指导。采用便携式大流量低浓度颗粒物自动测试仪可有效缩短采样时间，其探针采样头用“滤膜”代替“滤筒”，且为可加热式采样探针；通过采用高效气水分离器可解决水汽高的问题。采用紫外吸收法仪器可测定低浓度二氧化硫和氮氧化物等气态污染物，并配有预处理装置。通过对采样前采样断面选取、采样设备的准备到现场监测和实验室数据分析和处理等全过程质量控制程序，可获取有质量保证的监测数据，从而为环境管理部门提供燃煤电厂烟气超低排放的真实情况，为进一步开展燃煤机组(锅炉)超低排放改造研究提供有力的监测技术支持。

摘要： 本文主要对燃煤烟气实行超低排放后,从采样前、现场监测和实验室处理等全过程提出了质控措施,可获取有质量保证的监测数据,从而为环境管理部门提供燃煤电厂烟气超低排放的真实情况,为进一步开展燃煤机组(锅炉)超低排放改造研究提供有力的监测技术支持.通过对烟气超低排放监测全过程质控措施的分析，提出了相应的改进方案，为燃煤电厂低浓度烟气污染物准确、稳定、可靠的监测提供了技术指导。采用便携式大流量低浓度颗粒物自动测试仪可有效缩短采样时间，其探针采样头用“滤膜”代替“滤筒”，且为可加热式采样探针；通过采用高效气水分离器可解决水汽高的问题。采用紫外吸收法仪器可测定低浓度二氧化硫和氮氧化物等气态污染物，并配有预处理装置。通过对采样前采样断面选取、采样设备的准备到现场监测和实验室数据分析和处理等全过程质量控制程序，可获取有质量保证的监测数据，从而为环境管理部门提供燃煤电厂烟气超低排放的真实情况，为进一步开展燃煤机组(锅炉)超低排放改造研究提供有力的监测技术支持。

摘要： 本文主要对燃煤烟气实行超低排放后,从采样前、现场监测和实验室处理等全过程提出了质控措施,可获取有质量保证的监测数据,从而为环境管理部门提供燃煤电厂烟气超低排放的真实情况,为进一步开展燃煤机组(锅炉)超低排放改造研究提供有力的监测技术支持.通过对烟气超低排放监测全过程质控措施的分析，提出了相应的改进方案，为燃煤电厂低浓度烟气污染物准确、稳定、可靠的监测提供了技术指导。采用便携式大流量低浓度颗粒物自动测试仪可有效缩短采样时间，其探针采样头用“滤膜”代替“滤筒”，且为可加热式采样探针；通过采用高效气水分离器可解决水汽高的问题。采用紫外吸收法仪器可测定低浓度二氧化硫和氮氧化物等气态污染物，并配有预处理装置。通过对采样前采样断面选取、采样设备的准备到现场监测和实验室数据分析和处理等全过程质量控制程序，可获取有质量保证的监测数据，从而为环境管理部门提供燃煤电厂烟气超低排放的真实情况，为进一步开展燃煤机组(锅炉)超低排放改造研究提供有力的监测技术支持。

摘要： 本文主要对燃煤烟气实行超低排放后,从采样前、现场监测和实验室处理等全过程提出了质控措施,可获取有质量保证的监测数据,从而为环境管理部门提供燃煤电厂烟气超低排放的真实情况,为进一步开展燃煤机组(锅炉)超低排放改造研究提供有力的监测技术支持.通过对烟气超低排放监测全过程质控措施的分析，提出了相应的改进方案，为燃煤电厂低浓度烟气污染物准确、稳定、可靠的监测提供了技术指导。采用便携式大流量低浓度颗粒物自动测试仪可有效缩短采样时间，其探针采样头用“滤膜”代替“滤筒”，且为可加热式采样探针；通过采用高效气水分离器可解决水汽高的问题。采用紫外吸收法仪器可测定低浓度二氧化硫和氮氧化物等气态污染物，并配有预处理装置。通过对采样前采样断面选取、采样设备的准备到现场监测和实验室数据分析和处理等全过程质量控制程序，可获取有质量保证的监测数据，从而为环境管理部门提供燃煤电厂烟气超低排放的真实情况，为进一步开展燃煤机组(锅炉)超低排放改造研究提供有力的监测技术支持。

摘要： 集输管道腐蚀缺陷是导致管道发生事故的主要原因,而腐蚀速率是监测管道腐蚀缺陷的重要参数,也是保证管道安全可靠运行的关键依据之一.华北油田采油一厂所辖油区相当部分油井已进入中、高含水开发期,管线腐蚀日益严重,制约了油田发展.本文主要通过对主要集输管线进行在线挂片实验,通过失重法进行腐蚀速率监测,并对产出液的性质进行取样化验分析,对管道材质与介质的适应性进行研究分析,分析管道腐蚀原因,提出减少腐蚀穿孔措施,最终达到延长管道的使用寿命、降低生产运行费用的目的.

摘要： 本发明涉及用于对车型适配胎压监测装置(1)的方法，其中胎压监测装置(1)设计成安装在配有充气轮胎的车辆的车轮上，并且具有装置(3)，其用于测量当前在充气轮胎内的气压(胎压)或用于测量胎压的变化；以及可选择的一个或多个用于测量胎压以外的变量装置；至少一部分以数字方式工作的电路(4)，用于控制胎压监测装置(1)，并选择性地用于处理由测量装置(3)提供的测量值；存储有用于电路(4)的程序的存储器(5、6)；为胎压监测装置(1)供电的电源(11)；以及第一发射器(8)，其工作在第一频段上，配置成将数据从胎压监测装置(1)传输至位于胎压监测装置(1)外部的第一接收器(9)，其中首先在存储器(5、6)内存储一个基本版本的程序，能够从基本版本的程序中能够为多种不同的车型发展多个不同版本的程序，其中用于选定的车型的适合的完整版本从中产生，对于选定的车型，胎压监测装置(1)的存储器(5、6)随后存储确定的程序参数。

摘要： 本发明公开山地灾害监测终端、山地灾害自适应监测预警方法、泥石流/滑坡自适应监测预警方法。山地灾害监测终端包括雨量传感器、数据信号处理组件，进一步还包括地震动传动件且整体为上中下结构。山地灾害自适应监测预警方法首先根据山地地形选取监测位点并安装监测终端，当监测终端的雨量监测组件识别到环境降雨量达到预置雨强阈值时，触发电源组件启动地震动信号检测组件开始采集地震动信号，若地震动信号检测组件检测到地震动信号主频进一步符合预置频率范围阈值条件，存储数据并执行地震动信号解译程序，再将解译结果发送给接收终端。泥石流/滑坡自适应监测预警方法执行泥石流/滑坡体运动特征地震动信号解译程序测算灾害速度与规模。

摘要： 本发明涉及用于对车型适配胎压监测装置(1)的方法，其中胎压监测装置(1)设计成安装在配有充气轮胎的车辆的车轮上，并且具有装置(3)，其用于测量当前在充气轮胎内的气压(胎压)或用于测量胎压的变化；以及可选择的一个或多个用于测量胎压以外的变量装置；至少一部分以数字方式工作的电路(4)，用于控制胎压监测装置(1)，并选择性地用于处理由测量装置(3)提供的测量值；存储有用于电路(4)的程序的存储器(5、6)；为胎压监测装置(1)供电的电源(11)；以及第一发射器(8)，其工作在第一频段上，配置成将数据从胎压监测装置(1)传输至位于胎压监测装置(1)外部的第一接收器(9)，其中首先在存储器(5、6)内存储一个基本版本的程序，能够从基本版本的程序中能够为多种不同的车型发展多个不同版本的程序，其中用于选定的车型的适合的完整版本从中产生，对于选定的车型，胎压监测装置(1)的存储器(5、6)随后存储确定的程序参数。

摘要： 本发明涉及一种轨道监测元件(SUE)，其具有载体(T)，应变传感器、尤其是具有带有光纤布拉格光栅(FBG)的光纤(F)的应变传感器紧固在所述载体上。根据本发明，所述载体(T)具有带有能热活化或者能热固化的胶粘剂胶粘剂层(K)，用于黏性地紧固在轨道(S)上，其中，所述胶粘剂层(K)具有带有触点(KO)的加热元件(HE)，用于以电能加载。根据本发明的轨道监测元件能够简单地和节能地装配。

摘要： 本发明公开山地灾害监测终端、山地灾害自适应监测预警方法、泥石流/滑坡自适应监测预警方法。山地灾害监测终端包括雨量传感器、数据信号处理组件，进一步还包括地震动传动件且整体为上中下结构。山地灾害自适应监测预警方法首先根据山地地形选取监测位点并安装监测终端，当监测终端的雨量监测组件识别到环境降雨量达到预置雨强阈值时，触发电源组件启动地震动信号检测组件开始采集地震动信号，若地震动信号检测组件检测到地震动信号主频进一步符合预置频率范围阈值条件，存储数据并执行地震动信号解译程序，再将解译结果发送给接收终端。泥石流/滑坡自适应监测预警方法执行泥石流/滑坡体运动特征地震动信号解译程序测算灾害速度与规模。

摘要： 本发明是阴极保护监测探头和阴极保护监测探头监测系统及制作方法和监测方法。探头主体整体呈筒状，探头芯体整体呈筒状，中空盲孔，中空孔为探头芯腔，探头芯体的上部设置电极穿线孔，电极穿线孔贯穿探头芯体的筒壁，与探头芯腔贯通，探头芯体的下部设置阴极穿线孔，阴极穿线孔贯穿探头芯体的筒壁，与探头芯腔贯通；探头芯腔内设置参比电极，参比电极与探头芯体的筒壁之间设置固定层，把参比电极稳固在探头芯体内。本发明设计科学，结构合理，性能可靠，应用范围广，稳定性高、抗极化能力强，探头质量稳定，广泛的应用于公路、铁路、水运、航空和工农业等领域中用于原油、天然气、自来水、城市液化气等各种流体物料的管道输送。

摘要： 本发明属于润滑油监测技术领域，提供了上转换纳米粒子在润滑油衰变监测中的应用、润滑油衰变监测模型建立方法及监测方法。本发明的建立方法以上转换纳米粒子NaYF4:Yb,Er为荧光传感物质，结合润滑油衰变过程中化学结构演变引起的内滤效应变化，通过监测上转换纳米粒子的上转换发光信号的变化，对润滑油进行衰变监测。该方法简单、能够有效避免润滑油本身的荧光信号干扰，可对润滑油的衰变实现准确和可靠监测。

摘要： 一种轴承状态监测控制方法及控制装置、监测设备、监测方法，其中控制方法包括：在所述轴承运转过程中，获取所述轴承的滚动体在经过各个监测点时的自转速率，所述监测点围绕所述轴承的圆周方向设置；根据自转速率，判定所述轴承的滚动体、保持架、转动圈和非转动圈的状态。本发明能够对轴承的各零件，特别是滚动体及保持架的故障进行有效监测。

摘要： 本发明是阴极保护监测探头和阴极保护监测探头监测系统及制作方法和监测方法。探头主体整体呈筒状，探头芯体整体呈筒状，中空盲孔，中空孔为探头芯腔，探头芯体的上部设置电极穿线孔，电极穿线孔贯穿探头芯体的筒壁，与探头芯腔贯通，探头芯体的下部设置阴极穿线孔，阴极穿线孔贯穿探头芯体的筒壁，与探头芯腔贯通；探头芯腔内设置参比电极，参比电极与探头芯体的筒壁之间设置固定层，把参比电极稳固在探头芯体内。本发明设计科学，结构合理，性能可靠，应用范围广，稳定性高、抗极化能力强，探头质量稳定，广泛的应用于公路、铁路、水运、航空和工农业等领域中用于原油、天然气、自来水、城市液化气等各种流体物料的管道输送。

摘要： 本发明提供一种场景监测模型的获取方法及装置、监测系统及监测方法，属于监测技术领域。所述场景监测模型的获取方法包括：建立场景监测初始模型；获取数据集，所述数据集包括夜间图片及所述夜间图片对应的标签，所述夜间图片与昼间图片相关联；以及基于所述数据集对所述场景监测初始模型进行训练，以获取所述场景监测模型。通过上述技术方案，对用于训练场景监测初始模型的数据集进行改进，可以有效提高场景监测模型在夜间识别的准确率，并能够减少其在应用过程中的漏报率。