盐雾试验

摘要： AP1000核岛钢制安全壳涂层承担安全功能,其传热性能对非能动安全壳冷却系统功能有重要影响,机组寿期内必须满足安全分析的最小要求。通过盐雾加速涂层老化试验,探讨涂层老化机理、传性能与盐雾老化的关系。结果表明,涂层盐雾老化的机理主要是涂层中的锌粉变为锌盐,随着涂层老化进展,润湿性能、比热容、发射率三个指标的变化有利于提高传热性能;导热率指标表现出逐渐减小的趋势,对涂层传热性能产生不利影响,但经3500 h盐雾老化试验后,涂层热传导率逐渐稳定,且满足安全分析的最小要求。

摘要： 日常盐雾试验中会遇到盐溶液需要及时补充、补充时溶液的溢出、盐雾试验时试验箱环境的温度超高保护、盐雾试验的远程监测等问题。针对几个问题设计研制了一套系统装置,可实现日常的盐溶液补充、防止液位超出溢水、温度超温保护和实现电脑端和手机端的远程监控功能。

摘要： 目的研究40CrNiMo钢在模拟海洋环境中的锈层及电化学性能初期演化规律。方法采用中性盐雾试验模拟海洋大气环境,通过光学显微镜、EDS、XRD等手段表征40CrNiMo钢内、外锈层微观结构及成分的变化。通过动电位极化、交流阻抗谱及微区电化学技术研究电化学性能的演化规律。结果40CrNiMo钢在盐雾环境中由点蚀逐渐发展为均匀腐蚀,最大腐蚀坑深度的演化规律为d=87.787t^(0.325),腐蚀动力学规律为ΔW=6.091t^(0.738)。盐雾4 d后锈层出现分层,7 d后内锈层显著增厚。黄色疏松外锈层主要成分为γ-FeOOH;黑色致密内锈层主要成分为α-FeOOH和Fe_(3)O_(4),并且在与基体接触界面出现Cr元素富集。极化曲线与EIS测量结果具有较好的相关性,表明40CrNiMo钢的腐蚀速率先增大后减小再增大;而SKP测量结果显示,盐雾环境中试样表面迅速形成阴、阳极区,盐雾7 d后试样表面Volta电位由225 mV持续增大至884 mV,盐雾11 d后降低至609 mV。结论盐雾1 d后锈层疏松多孔,为反应的发生提供了湿润的环境,加快腐蚀速率。锈层随盐雾时间的延长逐渐增厚致密,氧还原反应被抑制,对基体的保护作用愈发凸显;盐雾7 d后,锈层中γ-FeOOH还原反应的活性逐渐增强,阴极同时发生氧还原与腐蚀产物还原2个平行的阴极反应,反应速率增快后趋于稳定。

摘要： 盐雾试验通过人工模拟盐雾环境考核装备及其材料保护性覆盖层的质量,国内军用直升机机载产品是按GJB 150系列标准的盐雾试验方法来开展试验,定位机载产品上潜在的腐蚀薄弱点、发现设计缺陷。本文介绍了材料表面电化学腐蚀机理和潜在的腐蚀风险,列举了影响盐雾试验结果的各种条件,分析了盐溶液浓度、pH、沉降率、喷雾方式等因素的变化对试验结果产生的影响,为机载产品盐雾试验条件的剪裁提供理论基础。

摘要： 以耐候钢550GNH为研究对象,采用腐蚀失重、宏观形貌、SEM、XRD及电化学阻抗等实验分析方法对其在模拟海洋大气环境中腐蚀行为进行了研究。结果表明:在该大气环境中,随腐蚀时间的延长,550GNH的腐蚀速率先增大,后减小;而极化电阻和电荷转移电阻则先减小,后增大;锈层组成随时间变化不大,主要为β-FeOOH,α-FeOOH,γ-FeOOH和Fe_(3)O_(4);锈层表面局部出现了颗粒状产物。

摘要： 熔断式温度继电器是动车组设备温度监测系统的重要器件,由于列车运行在高温、振动、盐雾污秽等环境,导致熔断式温度继电器性能出现劣化,容易出现误动作、误报警等故障,严重时引发行车故障。因此,研究动车组熔断式温度继电器性能的劣化特性,对保证动车组安全稳定运行具有重要意义。研究熔断式温度继电器的绝缘电阻、接触电阻、热敏药丸高度随运营里程的变化关系,并通过盐雾老化试验对熔断式温度继电器进行加速寿命测试,结果表明:随着运营里程增加,绝缘电阻无明显变化,而接触电阻逐渐增大、热敏药丸高度逐渐减小;基于测试数据对接触电阻进行预测,发现在运营里程数分别为1040万km、1000万km时,轴箱和齿轮箱用的熔断式温度继电器接触电阻分别达到警戒值;盐雾老化过程中,由于熔断式温度继电器内部触点受到腐蚀、表面发生劣化、触点松动,导致其接触电阻增大、热敏药丸高度下降。

摘要： 为了研究GJB 150.11A盐雾试验与海洋气候环境盐雾腐蚀的加速关系。本文以碳钢Q235为研究对象,开展碳钢Q235在GJB 150.11A的标准试验条件下的长期盐雾腐蚀试验,并参考碳钢Q235在自然海洋环境试验场的腐蚀数据,以及GB/T 19292.1-2018的数据,给出碳钢Q235在GJB 150.11A的标准试验条件与自然海洋气候环境下盐雾腐蚀的加速等效性关系。结果显示碳钢Q235在GJB 150.11A盐雾试验环境下相对于湛江市东海岛距离海岸线200 m海洋环境试验场环境,加速系数倍。碳钢Q235在GJB 150.11A盐雾试验环境下的长期腐蚀符合GB/T 19292.2标准的腐蚀模型。腐蚀模型长期腐蚀预测数据与本次盐雾试验数据误差小于6.04%。证明可以依据GJB 150.11A盐雾试验标准开展碳钢的海洋大气环境加速腐蚀研究。

摘要： 目的对一种新型飞机防护罩的防腐蚀性能进行评价。方法首先,对新型飞机防护罩进行气相缓蚀能力检测;其次,根据加速环境试验谱,将被新型飞机防护罩与防水帆布包裹的铝合金试件进行盐雾试验和紫外试验;最后,将新型飞机防护罩与防水帆布进行浸泡试验。结果新型飞机防护罩的气化性防锈膜层缓蚀效果较好。在盐雾试验中,试件的腐蚀程度顺序为被新型飞机防护罩包裹试件防水帆布>原浸泡溶液。结论该新型飞机防护罩有较好的气相缓蚀能力,且缓蚀性能和防紫外线能力及对酸性溶液的抵抗力上均优于防水帆布。

摘要： 本文通过计算不同底漆涂层厚度对螺栓连接预紧力影响及不同底漆涂层厚度螺栓连接的盐雾试验,分析螺栓安装面底漆涂层厚度对螺栓连接的影响,验证不同底漆涂层厚度的防腐效果。结果表明:底漆涂层厚度越大,螺栓连接预紧力损耗越大;而螺栓连接表面底漆干膜厚度为90um~100um时防腐效果最好。

摘要： 从以H_(2)S气体对主的腐蚀性煤矿环境出发,选取全铜、铜铬及双铬镀层为研究对象,采用酸性盐雾腐蚀试验、实验室模拟环境、井下挂块等试验方法研究Cl^(-)、H_(2)S气体等复杂环境对镀层的腐蚀作用,以金相组织、SEM图像以及EDS能谱表征失效镀层的微观结构和腐蚀产物,并探讨了镀层在煤矿井下的失效原因和腐蚀机理。结果表明,在以Cl^(-)为腐蚀介质的盐雾试验中,铜铬镀层耐蚀性优于双铬镀层;全铜镀层在实验室模拟H_(2)S环境中出现变暗变色等现象;以H_(2)S为主的实际煤矿井下环境中,双铬镀层未发现腐蚀,但铜铬镀层出现脱落、掉皮等严重腐蚀现象,全铜和铜铬的腐蚀产物中发现Cu、S、Cr、Fe等元素;井下H_(2)S气体在高湿环境中,黏附在镀层表面,腐蚀破坏穿透镀层后Cl^(-)、H^(+)等有害离子进入镀层内部,铜、铁组成原电池导致腐蚀进一步恶化。

摘要： 盐雾试验是一种人工加速腐蚀试验，在盐雾试验过程中盐溶液的配置是非常重要的环节口。从实际工作中配置的NaCl溶液经雾化NaCl溶液pH值的变化规律与ASTMB117标准描述的变化规律不一致,寻找原因,进行技术分析,精确试验过程控制,选择最优控制方案.

摘要： 本文介绍了六份常用盐雾试验标准的适用范围,比较了盐雾试验方法标准对盐溶液配制、试验主要参数、试验过程控制等方面的不同要求,提出了不能用不同标准进行的盐雾试验结果进行比较的观点.

摘要： 本文叙述了盐雾试验后,装饰性和保护性金属、无机覆盖的零部件及试板腐蚀状态的评级方法,对汽车零部件经盐雾试验后外观进行评级,适用于评价金属材料及覆盖层的耐蚀性.

摘要： 以关海军舰载航空装备环境试验方法的研究和发展为背景,综述了一种更加适用于舰载机装备特殊盐雾环境考核的SO2酸性盐雾试验方法的提出和发展过程及其标准化情况,并介绍了现阶段美国海军舰载机酸性盐雾考核要求的相关规定、酸性盐雾试验方法的应用情况,结合我国实际情况,提出了对我国现阶段舰载航空装备环境适应性研究工作的一些启发和建议.

摘要： 本文对两种热浸锌材料进行了盐雾试验,通过失重法和磁性测厚法两种不同的方法评价了其耐蚀性,并通过镀锌层密度换算比较了两种评价方法的优缺点,初步发现失重法较为快速准确,磁性测厚法存在一定的偏差和测试中的难点.

摘要： 热浸镀铝硅钢板具有优良的耐热性、耐腐蚀性、耐高温氧化性,本研究利用热镀锌模拟器在实验室条件下制备了热浸镀铝硅镀层钢板,通过扫描电镜、电子探针对镀层的微观组织结构、镀层中元素的平面分布进行了观察,利用X射线研究了铝硅镀层的物相组成,利用盐雾试验研究了镀层钢板的耐腐蚀性能。结果表明,铝硅镀层由占主要富铝的树枝晶、树枝晶间的铝硅二元合金、铁铝界面层及分布于基体中的块状相组成,镀层组织均匀,结合较好,耐蚀性优良。

摘要： 在详细分析2024铝合金搅拌摩擦焊焊缝表面微结构的基础上,采用酸性连续盐雾试验研究焊缝表面的腐蚀行为.组织分析表明,焊缝表层因受搅拌头轴肩水平挤压作用而呈现弧形条纹特征,并导致晶粒和第二相粒子得到显著细化；合金中的第二相粒子主要为棒状的Al2CuMg(S相)和颗粒状的CuAl2(θ相).盐雾试验表明.搅拌摩擦焊焊缝区耐蚀性因包铝层遭到破坏而呈现下降趋势,腐蚀程度因焊缝表面残留的纯铝而呈现不均匀性.腐蚀首先从局部点蚀开始,最终演变为剥落腐蚀.

摘要： 本文对热浸锌、冷喷涂锌和环氧富锌底漆3种锌防腐层进行了盐雾加速腐蚀试验,通过Tafel极化曲线和电化学交流阻抗谱评价其耐蚀性能,通过分析图谱探讨了不同种类的锌防腐层在盐雾加速腐蚀试验中的电化学行为,解释了3种锌防腐层图谱间的差别.通过电化学表征初步发现盐雾加速腐蚀试验初期富锌底漆耐蚀性较好,而随着时间的增长,热浸锌和冷喷涂镀锌锌层形成稳定的氧化膜,进入特定的腐蚀深度后,耐蚀性能显著提高,可以很好的保护金属基体;富锌底漆在有机涂层穿孔前仍保持较好的耐蚀性能.

摘要： 本文对热浸锌、冷喷涂锌和环氧富锌底漆3种锌防腐层进行了盐雾加速腐蚀试验,通过Tafel极化曲线和电化学交流阻抗谱评价其耐蚀性能,通过分析图谱探讨了不同种类的锌防腐层在盐雾加速腐蚀试验中的电化学行为,解释了3种锌防腐层图谱间的差别.通过电化学表征初步发现盐雾加速腐蚀试验初期富锌底漆耐蚀性较好,而随着时间的增长,热浸锌和冷喷涂镀锌锌层形成稳定的氧化膜,进入特定的腐蚀深度后,耐蚀性能显著提高,可以很好的保护金属基体;富锌底漆在有机涂层穿孔前仍保持较好的耐蚀性能.

摘要： 本文对热浸锌、冷喷涂锌和环氧富锌底漆3种锌防腐层进行了盐雾加速腐蚀试验,通过Tafel极化曲线和电化学交流阻抗谱评价其耐蚀性能,通过分析图谱探讨了不同种类的锌防腐层在盐雾加速腐蚀试验中的电化学行为,解释了3种锌防腐层图谱间的差别.通过电化学表征初步发现盐雾加速腐蚀试验初期富锌底漆耐蚀性较好,而随着时间的增长,热浸锌和冷喷涂镀锌锌层形成稳定的氧化膜,进入特定的腐蚀深度后,耐蚀性能显著提高,可以很好的保护金属基体;富锌底漆在有机涂层穿孔前仍保持较好的耐蚀性能.

摘要： 本实用新型的用于盐雾腐蚀试验箱的样品夹具包括连接杆、连接部和夹体，连接杆连接连接部一侧，且连接杆与连接部一体成型。夹体包括转轴、至少两个夹持部以及调节通孔，夹体通过转轴与连接部连接，且两个夹持部相对设置，调节通孔中插入有调节杆，调节杆具有插入端和调节端，插入端套设有弹性件，调节端套设有调节件。该样品夹具通过设置弧形的夹持部来夹持球形样品，并通过紧固通孔和紧固杆来锁紧夹持球形样品的样品夹具，使球形样品固定牢固。并且，在盐雾腐蚀试验箱外部设置控制装置来对用于盐雾腐蚀试验箱的样品夹具进行调控，能够使球形样品在试验过程中旋转，保证球形样品各个面均匀进行腐蚀试验，从而保证试验的准确性和精确度。

摘要： 一种复合盐雾试验箱加热装置，包括加热管和传导所述加热管产生的热量的导热板，所述导热板罩设于所述加热管正对复合盐雾试验箱箱体的一侧；进行试验时，通过给复合盐雾试验箱内的空气直接加热，消耗功率较小，节约了试验成本；所述导热板将热量均匀地传递至复合盐雾试验箱内，减小各个方位的温度偏差，使试验在一个稳定的环境中进行，防止了温度偏差太大带来的错误试验数据，提高了试验的准确性；并且能满足盐雾、湿度和干燥试验时所需的温度，加热装置配件少、所需空间小，安装维护方便，减少了故障率，故构造成本较低。

摘要： 本发明属于盐雾试验技术领域，公开了一种盐雾试验装置及盐雾试验方法，该盐雾试验装置，包括安装台架、多个安装板以及盐雾试验箱，通过在安装台架上设置多个安装部，且设置多个用于安装紧固件的安装板，且任一安装板均能够择一可拆卸连接于安装部，从而使安装台架能够同时安装多个安装板；其中任意两个安装板的形状不同，和/或材料不同，从而便于试验人员探究不同形状，和/或材料的安装板对紧固件耐蚀性的影响；盐雾试验箱用于对紧固件以及多个安装板进行盐雾试验，安装台架设置在盐雾试验箱内。

摘要： 本发明公开了一种带线加载盐雾试验的盐雾试验箱，涉及产品性能测试领域，包括箱体，所述箱体设有一个开口向上的内腔，箱体上方设有上盖，所述上盖与箱体的接触面上还设有弹性密封圈，所述箱体任意一个侧壁的中间位置自顶部设有竖直的过线槽，所述过线槽的长度为箱体高度的1/3‑1/2，过线槽的底端设置为圆弧形的导线搁置孔，过线槽外设有过线槽外盖，所述过线槽外盖上设有可闭合的导线缺口，过线槽即过导线搁置孔的位置设置合理，解决了测试产品周围的盐雾浓度低于箱体内部的平均盐雾浓度的问题，使得测试结果更为精准；在过线槽外设置线槽外盖，不管是测试何种电子器件，都增加了整个装置的密封性能，即减小了对测试结果的影响。

摘要： 本实用新型实施例提供了一种盐雾试验工装和盐雾试验机，涉及试验装置技术领域，通过将支撑杆夹角连接于底板上，而支撑杆包括支撑段，从而该支撑段能够部分穿设在例如工作尖这类细小零件的螺纹孔中，将工作尖顶持，由于沿支撑段靠近底板的一端至支撑段背离底板的一端的方向，支撑段的外径逐渐减小，因此该支撑段呈锥形，支撑段仅有背离底板的一端与工作尖内表面接触，从而在进行盐雾试验时，保证盐雾与工作尖的充分接触，以保证实验结果的准确性。

摘要： 本实用新型公开了一种盐雾试验零件固定装置和盐雾试验箱，包括框架和悬挂丝线，所述框架限定出中空的空间，所述框架沿周向设有多个穿线孔，所述穿线孔位于同一平面上，所述悬挂丝线采用双股丝线，所述悬挂丝线穿置于所述穿线孔，所述悬挂丝线包括沿第一方向设置的第一悬挂丝线和沿第二方向设置的第二悬挂丝线，所述第一悬挂丝线和所述第二悬挂丝线在所述空间中交叉分布形成网格状，所述第一悬挂丝线和所述第二悬挂丝线在交接处形成能够撑开以吊挂试验零件的夹口。其可适用于不同直径规格的螺钉、螺栓进行试验，并能够提高盐雾腐蚀试验精度。

摘要： 本实用新型公开了一种复合盐雾试验箱加热装置及复合盐雾试验箱，包括有加热装置主体，所述加热装置主体包括有底座，底座上滑动设置有加热箱，加热箱上设置有安装腔，安装腔内固定有加热组件，加热箱上设置有多根导热管，导热管内设置导热通道，加热箱上固定有侧板，侧板上固定有防撞块，侧板上安装固定有出风组件，出风组件上设置有导风套。本实用新型的试验箱具有加热降温等多种功能，使用灵活；整个试验箱不易损坏，更耐用，利于推广；加热装置设置在试验箱的一侧，便于进行维修。

摘要： 本实用新型公开了一种复合盐雾试验箱加热装置及复合盐雾试验箱，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有箱体，所述底板顶部的左侧固定连接有盐水箱，所述盐水箱右侧的底部连通有吸水管。本实用新型通过设置底板、箱体、盐水箱、吸水管、输送泵、出水管、导管、雾化喷嘴、安装板、红外线加热管、温湿传感器、加湿器、雾化喷头、处理器、显示屏、操作面板、支撑杆、放置板和箱盖的相互配合，达到了自动加热及加湿功能的优点，解决了现有的复合盐雾试验箱不具有自动加热及加湿功能的问题，当人们在使用复合盐雾试验箱时，不需要人工进行温度及湿度的控制，自动化程度高，且减少人们的劳动力，方便人们使用。

摘要： 本实用新型的实施例涉及一种试验设备，特别涉及一种盐雾试验舱及盐雾试验设备，盐雾试验舱包括：盐雾试验区和设备安装区构成的舱体、设置于盐雾试验区内的盐雾喷淋组件和蒸气管路组件、设置于设备安装区内的蒸发器、设置于设备安装区内的蒸气喷管、设置于设备安装区内并位于蒸发器上方的喷淋管；蒸气喷管与盐雾试验设备的蒸气发生器连接，用于向舱体内喷射高温蒸气，对舱体内进行加温、加湿；蒸发器用于对舱体内进行制冷，喷淋管用于向蒸发器喷射清洗水。同现有技术相比，在完成盐雾试验后，可直接通过喷淋管即可对蒸发器进行喷淋清洗，确保蒸发器的清洗可无需人为进行干预，从而在延长蒸发器使用寿命的同时，还提高了蒸发器的清洗效率。

摘要： 本实用新型公开了一种带线加载盐雾试验的盐雾试验箱，涉及产品性能测试领域，包括箱体，所述箱体设有一个开口向上的内腔，箱体上方设有上盖，所述上盖与箱体的接触面上还设有弹性密封圈，所述箱体任意一个侧壁的中间位置自顶部设有竖直的过线槽，所述过线槽的长度为箱体高度的1/3‑1/2，过线槽的底端设置为圆弧形的导线搁置孔，过线槽外设有过线槽外盖，所述过线槽外盖上设有可闭合的导线缺口，过线槽即过导线搁置孔的位置设置合理，解决了测试产品周围的盐雾浓度低于箱体内部的平均盐雾浓度的问题，使得测试结果更为精准；在过线槽外设置线槽外盖，不管是测试何种电子器件，都增加了整个装置的密封性能，即减小了对测试结果的影响。