盆式橡胶支座

摘要： 针对在单向力作用下梯形钢阻尼器的变形情况,建立整体结构的水平力-位移表达公式,通过ABAQUS软件进行仿真,得到支座荷载-位移的滞回曲线,分析不同影响因素对支座滞回曲线的影响规律。通过地震荷载响应分析,得到地震荷载下的荷载-位移曲线,同时分析了单向与双向加载下的吸能特性。结果表明:新型支座具有良好耗能特性,可以有效地减少地震波造成的破坏。

摘要： 目前桥梁橡胶支座的健康监控通常采用定时手工和目测检测方法。针对手工和目测方法存在操作不便、危险性较高、无法完全确定支座可靠性等问题,设计一种安全可靠且经济的智能盆式支座。智能盆式支座的设计方法:在普通盆式支座的基础上进行结构改造,并在内部布设传感器,连接应力-应变采集系统,组成可视化监测网络,实现支座整体受压变形和内部应力-应变数据实时采集及其可视化监控,从而保障桥梁结构安全。采用支座实体试验和有限元分析计算方法对同一盆式橡胶支座的受力进行对比分析和相互验证。结果表明,智能盆式支座的力学性能与普通盆式橡胶支座原型的力学性能基本相似,由此验证了橡胶支座智能化设计的可靠性,为该类支座产业化设计和推广应用提供理论和试验依据。

摘要： 本文提出一种利用调高螺纹进行上下无极调节的大行程可调高支座,从而减小地基不均匀沉降对桥梁性能的影响.设计了新型大行程可调高支座的结构形式,分析其调高工作原理,并根据相关规范设计出支座各个部件的详细尺寸.建立新型支座的ABAQUS有限元数值仿真模型,基于模型分析支座在荷载作用下的荷载传递规律和屈服机制,得出其竖向极限承载力和水平极限承载力,并且探究得到支座竖向和水平刚度随支座调高量增大而减小的关系.通过试验研究在承受设计承载力时支座的承载能力和调高功能可靠性,得出支座滑动向摩擦系数,结果表明支座承载能力、调高功能可靠性满足设计要求,滑动向摩擦系数满足规范要求,并验证了数值分析的可靠性.

摘要： 本文提出一种利用调高螺纹进行上下无极调节的大行程可调高支座,从而减小地基不均匀沉降对桥梁性能的影响。设计了新型大行程可调高支座的结构形式,分析其调高工作原理,并根据相关规范设计出支座各个部件的详细尺寸。建立新型支座的ABAQUS有限元数值仿真模型,基于模型分析支座在荷载作用下的荷载传递规律和屈服机制,得出其竖向极限承载力和水平极限承载力,并且探究得到支座竖向和水平刚度随支座调高量增大而减小的关系。通过试验研究在承受设计承载力时支座的承载能力和调高功能可靠性,得出支座滑动向摩擦系数,结果表明支座承载能力、调高功能可靠性满足设计要求,滑动向摩擦系数满足规范要求,并验证了数值分析的可靠性。

摘要： 某变截面连续梁桥位于软土地区,其上部结构梁体较重,墩身较矮,整体刚度大.为了验算该桥在地震作用下的桩基水平力及抗震性能,建立了动力模型,采用反应谱法对原盆式橡胶支座布置方案进行抗震分析,得出该支座布置方案可造成桩基的地震水平力大于其单桩水平承载力特征值,从而造成软土地区桥梁桩基础的震害的结论.为了解决该不利影响,提出采用超高阻尼隔震橡胶支座的减隔震方案来减小地震力,研究超高阻尼橡胶支座在桥梁减隔震设计中的抗震效果,为类似地区桥梁工程的抗震方案提供参考实例.

摘要： 近年来,公路、铁路等运行中,桥梁事故连连发生,造成了经济损失,对人民的生命安全造成了威胁,对社会也产生了不小的负面影响。针对高架桥区段30m简支混凝土箱梁上晃车,通过现场状态检查和桥梁动载试验结合理论分析从结构方面得出晃车原因,为设备管理单位更好地了解及解决现有问题提供了理论依据。

摘要： 盆式橡胶支座是一种新型的桥梁支座,具有力学性能稳定、耐磨性强、抗震减振效果好特性,本文针对某公司送检的QL001型600T盆式支座进行了系统的力学性能试验,试验项目主要包括：竖向承载、压转、水平摩擦、磨耗疲劳,通过试验验证了该支座能满足我国铁路桥梁承载、变位及寿命方面的要求,是我国铁路桥梁建设用支座中的优选.

摘要： 本文通过对多种实际工程中盆式支座病害和事故的案例分析，提出以下建议：(1)对于盆式橡胶支座的产品质量应严格按铁道部和交通部相应产品标准和规范加强质量检测，不仅检测钢盆的质量缺陷，中间橡胶层也要检测，检测不合格者不准使用。杜绝支座带病使用。(2)对多跨连续箱梁采用移动支架施工时，第一联跨箱梁安装支座时，在支座的两侧应设置临时支座，保证落梁时防止意外滑动事故，等到第二联跨箱梁落梁并张拉预应力后，第一联跨的临时支座和支座连接板方可拆除。当多跨连续箱梁施工结束后，一定要检查将所有支座安装连接板全部拆除。保证支座按设计要求发挥作用功能。(3)对于跨江河的特大型斜拉桥和悬索桥两端大位移滑动支座，要求经常维护在滑板上加涂硅脂，一般每个月一次，保证支座自由滑动，否则会磨损。

摘要： 研究目的:介绍了在遂渝无砟轨道综合试验段2座桥梁上使用的填充聚氨脂调高盆式橡胶支座.rn 研究结果:对支座的构造特点、调高材料选择、调高工艺及填充调高前后的性能进行了试验及对比,试验结果表明该种调高方式操作方便、性能可靠、造价合理,能很好地满足客运专线和高速铁路桥梁支座调高的要求.

摘要： 盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,因而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用.但在实际桥梁中发现如果应用不当,也经常会出现病害和质量事故.本文通过实际工程中的盆式支座病害和事故案例分析,提出了相应的防治措施.

摘要： 盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用.但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故.本文通过实际工程中的盆式支座病害和事故案例分析,提出了相应的防治措施.

摘要： 先活动后固定盆式橡胶支座用于采用先简支后连续施工法的中、小跨度连续梁桥,该种支座在施工阶段具有单向活动支座的性能,投入正式运营前安装好固定装置,其发挥固定支座的作用.本文对先活动后固定盆式橡胶支座进行了力学分析和实体支座的试验研究,为该种支座在我国客运快速通道建设中的推广使用提供了理论和实践依据.

摘要： 本文介绍了南京长江第二大桥用65000kN大吨位盆式橡胶支座的抗压、转动模拟试验,提出了大吨位盆式橡胶支座的有关设计参数,并介绍了大吨位盆式橡胶支座的监制状况.

摘要： 高速铁路工程对桥梁支座产品的安全性、耐久性、承载能力、环境适应性等方面都提出了更高的要求.为了适应市场需要,高铁工程对桥梁支座的设计、生产、检验实施了系统管理.本文介绍了用量最多的盆式橡胶支座和球型钢支座的结构设计、性能指标、材料选择、关键点控制、检验验收及施工安装等内容,通过合理的设计、全面的检算、科学的工艺过程及严格的产品检验等措施的实施保证了高速铁路桥梁支座以高质量、高性能、高性价比服务于高铁项目。目前，已开通运营的京沪高铁、京津高铁、武广高铁、沪宁和沪杭高铁均采用了盆式橡胶支座和球型钢支座，在列车运行速度达350km/h的运营条件下，高铁支座发挥了良好的作用，得到充分认可。

摘要： 上海世茂北外滩酒店工程中庭采光顶最大跨度51.64米，面积约1800m2，是目前国内较大玻璃采光顶，本采光顶主体支承结构采用半刚性拉杆张弦梁，为了满足抗震要求采用类似道桥上应用的盆式橡胶支座(固定、单向滑移及双向滑移支座)。

摘要： 城市高架桥上部结构常采用箱形截面钢筋混凝土曲线结构，下部结构为钢筋混凝土单圆柱墩，上都结构和桥墩之间设置橡胶支座进行连接。整个桥梁可以看作是支承在一系列弹簧上的结构体系。本文根据城市高架桥的这种特点，运用ANSYS大型分析软件建立了计算分析模型，计算了结构的固有频率和振型，并对其进行了振动特性的分析和研究，为城市高架桥结构的抗震设计提供参考。

摘要： 本发明公开了一种用于盆式支座且能够精确测力的橡胶垫及其盆式支座，橡胶垫的原料包括天然生橡胶或合成橡胶90～110份、氧化锌4～7份、硬脂酸1～3份、炭黑10～30份、硫磺0～1.5份、促进剂2～5份、防老剂2～5份、增塑剂10～50份和加工助剂0～10份。盆式支座包括底盆、中间钢板、橡胶垫和压应力传感器，橡胶垫设置在底盆和中间钢板之间，压应力传感器设置在橡胶垫内部或在底盆的底壁、侧壁和/或中间钢板的底部，橡胶垫为上述橡胶垫。本发明能够解决现有盆式支座的转动偏压问题，采用对压应力有可靠传递的新材料作为橡胶垫，在支座转动时所受压应力仍然均匀传递，既保持了支座现有的功能，也解决了局部偏压的问题。

摘要： 本发明公开了一种用于盆式支座且能够精确测力的橡胶垫及其盆式支座，橡胶垫的原料包括天然生橡胶或合成橡胶90～110份、氧化锌4～7份、硬脂酸1～3份、炭黑10～30份、硫磺0～1.5份、促进剂2～5份、防老剂2～5份、增塑剂10～50份和加工助剂0～10份。盆式支座包括底盆、中间钢板、橡胶垫和压应力传感器，橡胶垫设置在底盆和中间钢板之间，压应力传感器设置在橡胶垫内部或在底盆的底壁、侧壁和/或中间钢板的底部，橡胶垫为上述橡胶垫。本发明能够解决现有盆式支座的转动偏压问题，采用对压应力有可靠传递的新材料作为橡胶垫，在支座转动时所受压应力仍然均匀传递，既保持了支座现有的功能，也解决了局部偏压的问题。

摘要： 本发明公开了一种盆式橡胶支座、智能支座以及支座监测系统，属于支座技术领域。本发明盆式橡胶支座包括顶支座板、钢盆、橡胶层以及垫板，垫板与顶支座板或钢盆层叠设置，顶支座板和垫板之间、或钢盆和垫板之间设有压力传感单元。智能支座包括数据采集单元、数据输出单元以及盆式橡胶支座，数据采集单元将压力传感单元测得的支座压力传输至数据输出单元。支座监测系统包括数据采集单元、数据输出单元、监控中心以及盆式橡胶支座。本发明盆式橡胶支座能够实时对支座的受力状况进行监测，便于压力传感单元的更换且不影响支座整体的力学性能；支座监测系统能够实时监测和反映支座的健康状态。

摘要： 本发明公开了一种盆式橡胶支座底盆竖向开裂破坏仿真分析及建模方法，实施步骤包括预先针对盆式橡胶支座确定工况1～3，建立原有限元分析模型，将原有限元分析模型倒置针对工况1进行应力分析，将橡胶垫进行等体积等厚度的结构简化得到新有限元分析模型并针对工况1～3进行应力分析，并将两次对工况1进行应力分析得到的应力分析结果进行对比。本发明通过对橡胶垫进行了结构优化确保工况都可以收敛进行，且将工况1的两次分析结果进行对比分析，验证了支座原有限元模型优化方法的可行性，并通过工况2、3的分析结果可得支座底盆竖向开裂破坏的破坏过程。对盆式橡胶支座底盆竖向开裂破坏进行仿真分析，节约了大量的支座后期维护费用。

摘要： 本发明公开了一种便于更换橡胶垫的盆式橡胶支座，包括下底板、上盖板、固定下座体、活动下座体、承压橡胶板、中间座体、四氟滑板、不锈钢板、若干固定螺栓，所述的下底板上端一侧设有固定下座体，所述的下底板上端另一侧设有可以与固定下座体配合的活动下座体，所述的固定下座体与活动下座体之间通过若干固定螺栓可拆卸连接，所述的固定下座体与活动下座体之间形成一个座体安装腔，本发明通过将下底板上端设置固定下座体和活动下座体，通过固定下座体和活动下座体组成座体安装腔，活动下座体可拆卸，方便将组成座体安装腔内的承压橡胶板取出，无需将整个盆式橡胶支座取出更换，更换更方便，减少步骤，提高工作效率，节约人力。

摘要： 本实用新型公开了一种液压式测力盆式橡胶支座用橡胶板，其特征在于：包括有橡胶板以及钢件，所述橡胶板中心为充油腔，橡胶板与钢件形成连接，钢件带有注油孔。本实用新型所述的这种橡胶板应用于各类型的盆式橡胶支座效果显著，经多次试验不产生漏油的现象，测量重复性高。该橡胶板通用性较好，可以与各种盆式支座组合成测力支座，应用前景广泛。

摘要： 本实用新型提供了一种橡胶垫快速更换盆式橡胶支座，包括盆式橡胶支座包括上座板、密封铜环、橡胶垫和下座板组件，所述下座板组件由下座板、半环及压环装配在一起，所述半环嵌入到下座板的对应的嵌槽内，通过高强度螺栓紧固形成容纳又限制橡胶垫的盆腔。该橡胶垫快速更换盆式橡胶支座，解决现有技术中因盆式橡胶支座在使用一段周期后，因橡胶老化需将旧的橡胶垫取出更换新的橡胶垫，具体施工操作措施是首先用千斤顶将梁体顶升到一定高度，然后将上下锚固螺栓拧松旋出后，将整台支座从梁底抽出解体再进行橡胶垫更换作业，此种更换橡胶垫操作措施费时费力且成本较高，并存在相对较高的施工风险的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种用于调高型盆式橡胶支座的空心橡胶板结构，包括空心橡胶板主体和以空心橡胶板主体的中心对称设置的两调高机构，空心橡胶板主体侧壁上开设有两贯穿该空心橡胶板主体侧壁的安装孔，两调高机构分别设于两安装孔内，调高机构包括高压油路接头、过渡接头和内油管，高压油路接头设于安装孔远离空心橡胶板主体中心的一端，过渡接头设于高压油路接头靠近空心橡胶板主体中心的一端，内油管设于过渡接头内，内油管的一端延伸至过渡接头靠近高压油路接头的一端的端面处，内油管的另一端延伸至空心橡胶板主体的内部空腔内，高压油路接头、过渡接头和内油管同轴设置，过渡接头远离空心橡胶板主体中心的一端嵌入设于高压油路接头靠近空心橡胶板主体中心的一端的端面。

摘要： 本实用新型公开了一种便于更换橡胶垫的盆式橡胶支座，包括下底板、上盖板、固定下座体、活动下座体、承压橡胶板、中间座体、四氟滑板、不锈钢板、若干固定螺栓，所述的下底板上端一侧设有固定下座体，所述的下底板上端另一侧设有可以与固定下座体配合的活动下座体，所述的固定下座体与活动下座体之间通过若干固定螺栓可拆卸连接，所述的固定下座体与活动下座体之间形成一个座体安装腔，本实用新型通过将下底板上端设置固定下座体和活动下座体，通过固定下座体和活动下座体组成座体安装腔，活动下座体可拆卸，方便将组成座体安装腔内的承压橡胶板取出，无需将整个盆式橡胶支座取出更换，更换更方便，减少步骤，提高工作效率，节约人力。

摘要： 本实用新型公开了一种便于观测橡胶病害的盆式橡胶支座，包括盆式橡胶支座主体部分、分离式挡块和用于向外拉动分离式挡块移动以及将分离式挡块复位的驱动机构，盆式橡胶支座主体部分包括从上至下依次叠放的支座顶板、不锈钢板、聚四氟乙烯板、橡胶块、中间钢板和支座底板；支座底板与不锈钢板的直径大于聚四氟乙烯板、橡胶块和中间钢板的直径，分离式挡块填充在支座底板与不锈钢板之间，分离式挡块的内端与聚四氟乙烯板、橡胶块和中间钢板均相抵；盆式橡胶支座沿其周向均匀设置至少两个分离式挡块。通过驱动机构向外拉动分离式挡块移动或将分离式挡块复位，使得该盆式橡胶支座内部橡胶的病害能够被方便地观测。