中国船舶工业集团公司

摘要： 航运、海工和造船市场竞争格局正在发生深刻变化,''转型''、''补短板''、''去产能''、''智能化''是该产业领域各方调整施策的关键要素。2008年以来国际航运与造船市场的持续低位震荡让中国船舶产业深受影响,面临的形势未见明显好转,在行业政策和市场需求的驱动下,船型升级、行业整合以及配套设备行业的发展正改变着中国船舶产业的结构与格局。

摘要： 2018年5月8日,全球首艘大型智能集装箱船“中远海运荷花”轮顺利交付。“中远海运荷花”轮由中远海运集装箱运输有限公司订造,中国船舶工业集团公司第七0八研究所设计,沪东中华造船集团有限公司建造,智能系统由上海船舶运输科学研究所牵头研制。

摘要： 全球首艘大型智能集装箱船“中远海运荷花”轮顺利交付。“中远海运荷花”轮由中远海运集装箱运输有限公司订造,中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计,沪东中华造船集团有限公司建造,智能系统由上海船舶运输科学研究所牵头研制。

摘要： 2018年5月8日,全球首艘大型智能集装箱船“中远海运荷花”轮顺利交付。“中远海运荷花”轮由中远海运集装箱运输有限公司订造,中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计,沪东中华造船集团有限公司建造,智能系统由上海船舶运输科学研究所牵头研制。

摘要： 根据党中央、国务院关于全民所有制企业基本完成公司制改制的重大决定和国务院国资委有关工作部署，经国务院国资委批复同意，中国船舶工业集团公司（以下简称中船集团）完成了公司制改制，已于2017年11月10日在上海市工商行政管理局办理了工商变更登记手续，有关变更事宜如下：

摘要： 2018年1月11日，第二代超大型40万吨矿砂船（VLOC）远河海（YUAN HE HAI）号在沪隆重举行交船仪式。该船是中国船舶工业集团公司旗下上海外高桥造船有限公司为中国远洋海运集团旗下中国矿运有限公司在建造的10艘船舶的首制船，是全球第一艘正式交付运营的第二代40万吨超大型矿砂船。

摘要： 在船舶制造业“以大为美”的时代，中国船舶工业集团公司研制的全球首艘智能船舶“大智号”，凭借其“聪明的大脑”正成为新的领航者。

摘要： 6月13日从中国船舶工业集团公司七○八所获悉,由该所研发设计,上海江南长兴重工有限责任公司建造的21000TEU首制船“中远海运宇宙”号正式命名交付。

摘要： 中国核工业集团消息，日前，中核集团清原公司与中国船级社、中国船舶工业集团公司第七0八研究所、中交第四航务工程勘察设计院有限公司在京签署乏燃料运输船合作开发战略合作协议，这将拉开我国自主研制乏燃料运输船舶的序幕。

摘要： 本发明公开了一种基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备，包括底板、承载架、清洁筒、储液箱、四向快速定位对冲式表层均匀浸湿机构和自吸附式内圈旋转型低排出高效养护机构，所述承载架设于底板上壁，所述清洁筒设于承载架底壁，清洁筒为两端开口的腔体，所述储液箱设于清洁筒下方的承载架上壁，所述四向快速定位对冲式表层均匀浸湿机构设于清洁筒的一端。本发明属于钢材清洁技术领域，具体是指一种基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备；本发明提供了一种双加热提高钢材处理效果，且能够对钢材进行快速定位清洁的基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备。

摘要： 本发明公开了一种基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备，包括底板、承载架、清洁筒、储液箱、四向快速定位对冲式表层均匀浸湿机构和自吸附式内圈旋转型低排出高效养护机构，所述承载架设于底板上壁，所述清洁筒设于承载架底壁，清洁筒为两端开口的腔体，所述储液箱设于清洁筒下方的承载架上壁，所述四向快速定位对冲式表层均匀浸湿机构设于清洁筒的一端。本发明属于钢材清洁技术领域，具体是指一种基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备；本发明提供了一种双加热提高钢材处理效果，且能够对钢材进行快速定位清洁的基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备。

摘要： 一种船舶工业数字孪生体平台化构建方法，包括：S1、构建数字孪生体服务平台；S2、在数字孪生体服务平台发布符合船舶工业实际工程应用的要求的数字孪生体；S3、对数字孪生体服务平台上发布的数字孪生体进行服务功能登记；S4、获取物理实体对数字孪生体需求描述；S5、对数字孪生体需求描述与登记的数字孪生体服务功能进行相似度匹配，在匹配时跳转到步骤S6；S6、对于用户选择匹配的数字孪生体进行针对物理实体实际工作环境下的适应性修正，并跳转到步骤S7；S7、对确定的数字孪生体进行功能验证，判断是否满足实际工程应用需求，在符合需求时跳转到步骤S8；S8、将符合实际工程需求的数字孪生体进行工程应用。

摘要： 本发明涉及船舶电池组铝合金组件技术领域，具体涉及一种海洋船舶工业用电池组电池壳铝片的制备方法，包括如下步骤：（1）按产品为3003铝合金设计化学成分，将化学成分在两个倾动式熔保炉中熔炼获得铝液；（2）两个倾动式熔保炉交替为轮带式连铸机供给铝液，经连铸获得铸板；（3）铸板经热轧、冷却、冷连轧、卷取获得毛坯铝卷；（4）将毛坯铝卷均匀化热处理、冷连轧、冲压得成品铝片；其中，在步骤（4）中，冷连轧为多道次冷连轧，在最后一个冷连轧道次前进行中间退火处理。本发明减少了现有技术中铸锭至冷轧的诸多处理过程，流程短、碳排放少、产品性能优异。

摘要： 本发明涉及船舶工业智能化技术领域，具体公开了一种用于船舶工业智能的协同工作管理系统，包括系统服务器，所述系统服务器连接有协同工作模块、设计标准化模块、文件及版本管理模块、协同应用模块、提资管理模块、校审管理模块、用印管理模块、打印及出版管理模块；所述协同工作模块提供协同设计工作环境，设计标准化模块对工作环境中的提供统一的标准，文件及版本管理模块进行管理图纸及其它设计文件，协同应用模块提供协同应用工作，提资管理模块将文件自动存放到提资区相应目录下，供其他专业使用，校审管理模块对文本、图纸进行校核，用印管理模块控制图纸、文本的电子签章使用权限，打印及出版管理模块控制文件的打印以及出版。

摘要： 本发明属于船舶工业领域，具体公开了一种用于船舶工业的行业资源管理系统，包括知识采集模块、知识利用模块和知识创造模块，知识采集模块包括知识管理平台以及存储于知识管理平台内的管理类知识和工程技术类知识，知识管理平台是以第三方文档管理核心平台上经过深度二次开发实现的。本发明的系统提供行业智能制造相关政策规范与技术动态，智能设备展示，自动化生产线集成解决方案，智能车间案例，逐步形成行业专业化知识库，提供船厂智能制造典型路线与方法。是勘察设计企业提升实力、提升竞争力的一个重要路径，也是为从业人员提供全方位的行业智能制造相关政策规范和技术动态，提供智能设备设计和自动化生产线集成参考的重要途径。

摘要： 本发明属于船舶工业领域，具体公开了一种船舶工业智能制造高效协同的云服务平台，包括集成门户平台、全周期项目管理系统、协同工作管理系统、智能制造技术分析系统、运营监控采集系统和行业资源管理系统。本发明通过建立全行业的船舶工业智能制造协同服务平台，实现信息化整体水平领先，增强信息技术应用与创新能力，充分整合了船厂、设计方、建造单位、设备供应商和运维单位的资源，实现信息互联互通，提升了设计效率，降低了设计成本，实现了远程在线监控，大大提升了船厂建造效率，降低了管理成本，实现了智能船厂设备供应商之间的无缝衔接，实现相关问题的快速解决，为公司快速获取新的业务来源奠定了基础。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶工业中的船舶用密封通舱件，属于船舶工业技术领域，包括管体以及连接在管体外表面的固定座，所述管体的一端的外周固定连接有固定环，所述管体的另一端的外表面开设有螺纹槽，且管体通过螺纹槽螺纹连接有螺纹环，所述固定环和螺纹环相互远离的侧面分别连接有固定法兰和螺纹法兰，所述固定环和螺纹环相互远离的侧面均连接有密封环，且两个密封环的内侧壁均连接有密封圈，所述螺纹环朝向固定座的侧面连接有长度可调节的连接组件，所述连接组件连接管远离螺纹环的一端连接有底板，所述底板和固定座相对的侧面均连接有密封垫。该船舶工业中的船舶用密封通舱件，安装时的稳定性和密封性强，且方便安装。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶工业中的船舶用密封通舱件，包括通舱件底座，通舱件底座顶端的中间位置固定设有金属连接管，金属连接管外壁的一端套设有螺纹环，螺纹环的外壁套设有金属连接环，金属连接环一侧的边缘处固定设有第一密封环，金属连接环一侧的中间位置固定设有密封法兰。本实用新型一种船舶工业中的船舶用密封通舱件通过在装置上设置有可以调节密封厚度的密封结构将金属连接环在金属连接管上进行螺纹转动降低密封结构的高度，金属连接环底部的第一密封环可以与甲板上表面贴合，根据甲板的不同厚度可以对金属连接环进行不同程度的转动紧固，使其达到调节密封厚度的作用，从而提高装置使用的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶工业中使用的护具，包括护具主体，所述护具主体的内部设置有柔性垫，且护具主体上设有耐磨垫，所述护具主体上连接有弹性带，所述护具主体上设有收紧结构，且收紧结构包括第一粘贴带和第二粘贴带。本实用新型所述的一种船舶工业中使用的护具，属于船舶工业领域，通过设置的柔性垫、耐磨垫以及弹性带，能够保证护具穿戴后的稳固性，不容易脱落，同时配合着收紧结构使用，能够快速进行穿戴收紧，保证穿戴便捷性，通过设置的防护结构，延伸防护带内部设置缓冲带，在水冲击护具时能够形成缓冲，避免腿部受力，保障了使用舒适程度，同时采用缠绕绳进行收紧，方便系起来和松开。