百米跑

摘要： 对于高中体育考生来讲,进行百米跑训练时重视训练核心力量能够让体育考生的核心肌群得到锻炼和提高,使跑步者在百米跑过程中有支点,借助该支点完成发力,避免在高强度跑步中造成肌肉损伤,进而获得良好的考试成绩。目前在百米跑教学过程中,高中体育教师并不重视训练学生的核心区域,导致学生在参加百米跑过程中无法发挥最佳效果,获得理想的成绩,所以高中体育教师要重视对学生进行核心力量的训练。本文主要研究了在目前高中体育百米跑过程中的相关动作和练习重点,希望对促进高中体育考生奔跑核心力量训练有积极意义。

摘要： 一、沈阳市化工学校青少年百米跑训练现状调查(一)训练计划的制定与执行训练内容。沈阳市化工学校百米跑运动员的训练内容包括力量训练、速度训练、速度耐力训练以及技术训练,训练的比重分别为46%、27%、14%、13%。通过训练内容可以看出,运动员训练十分重视力量训练,重视力量训练的结果就是可以在短时间内提高青少年的百米跑成绩,但是对于青少年来说过早、过多地进行力量训练造成的结果就是不利于运动员的可持续发展。

摘要： 百米跑是体育高考测试项目之一,是拉分比较大的项目。想要进一步帮助高中运动员获取理想的成绩,教练员不仅要重视技术方面的提升,专项力量训练也必不可少。笔者作为教练员,日常训练中在技术提升的基础上,针对运动员的薄弱环节加入了百米跑专项力量训练。专项力量是指时间和空间特征上严格符合专项比赛要求的力量。

摘要： 强大的核心肌群在运动中对身体姿势、运动技能和特殊技术动作起到稳定和支撑作用。百米比赛不是靠单一的肌肉群来完成的,它必须调动多个肌肉群来协调工作。在这个过程中,核心肌群起到稳定重心、产生链接力、传递力等作用。它也是整体发力的重要环节,对上下肢协同工作和整合起到了连接前后的关键作用。核心训练能够有效地帮助学生更好的锻炼肌肉和发力点,降低百米赛跑中的运动损伤,提高学生的身体素质。本文通过对核心力量训练在高中体育百米赛跑中的作用的分析,提出了一些相关的核心力量训练的方法策略。

摘要： 我家附近有一座体育公园,园内有百米跑道和环形千米跑道,我和同年出生已经年过古稀的爱妻经常手牵手去公园里散步。有一天散步时,我对爱妻说:"咱俩比赛百米竞走吧,胜利者可以拥抱和亲吻对方。"爱妻说:"好哇,比赛呗,怕你呀!"我说:"好吧。"

摘要： 百米跑是高中体育三项基本素质考试的必考项，对学生的体质、体能训练提出了更高的要求。但针对高中体育特长生训练时间紧、任务重的实际，如何提升学生各方面素质，提高百米跑成绩成了我们亟待解决的问题。本文立足于百米跑对学生身体素质的基本要求，帮助学生掌握百米跑技术动作要领，运用科学训练方法来获得教学突破。

摘要： 跟你们说,我高中三年过得真的很惨。最不开心就是那三年。第-年的校运会,百米跑没人报名,那个骂人很凶的班主任随便指了一个人去参赛。很不幸,那个人就是我。枪一响,其他人都快要到终点了,我才刚起速。我努力迈着小短腿拼命追赶,那是我这辈子最丢人的几十秒。我看到那些跑得很快却不报名的同学憋着笑.我真的觉得好委屈:为什么要逼我去做我不擅长的事情呢?

摘要： 我高中三年真的很惨,第一年的校运会,百米跑没人报名,那个骂人很凶的班主任随便指了一个人去参赛。不好意思,就是我。我觉得枪一响,其他人都已经快要到终点了,我还在起步,我努力迈着小短腿拼命追赶,那是我这辈子最丢人的几十秒。我看到那些跑得很快却不报名的同学憋着笑,我真的好委屈,为什么要逼我去做我不擅长的事情呢?

摘要： 普慧始终躲在一个角落里,憧憬和仇恨。因为她们四个“丫头片子”,母亲被父亲随意挤对、蔑视,多干活,没人疼,不曾舒心过。普慧从小躲在她的角落里,捡姐姐的旧衣服和书包,像片随时可以被忽略的树叶。那种来自深处的自我挣扎,拼入僵直的百米跑道,兜着风声,秘密地灌进嫩白肌肤下的血液,无法阻挡冲刺的舍命。这个身高一米七的漂无女孩,鼓着发育良好的小胸脯,拿到田径百米第一名,又一口气考进大学。

摘要： 跟你们说哦,我高中三年真的很惨。最不开心就是那三年,第一年的校运会,百米跑没人报名,那个骂人很凶的班主任随便指了一个人去参赛。不好意思,就是我。我觉得枪一响,其他人都已经快要到终点了,我还在起步,我努力迈着小短腿拼命追赶,那是我这辈子最丢人的几十秒。我看到那些跑得很快却不报名的同学憋着笑,我真的好委屈,为什么要逼我去做我不擅长的事情呢?

摘要： 本文全面了解中国优秀女子百米运动员的发展现状,同世界优秀运动员进行对比分析,我国优秀女子百米运动员的整体学历较高，有助于对技术动作的理解以及与教练员的配合。每年出国比赛的次数整体很少，国际大赛的经验不足。我国运动员的身高明显低于世界级选手，但平均体重较重，世界选手的身体形态优于我国运动员。我国运动员的年龄明显小于世界级选手，训练年限也较短，尚没有达到最佳训练阶段，理论上有一定的发展前途。我国运动员的步频略快，但步长较短，步长指数和步频指数均落后于世界级选手，百米成绩差距很大。这为相关教练员和运动员进行有针对性的训练提供参考,并为其他学者进行相关研究提供参考资料,促进中国女子百米运动快速、健康的发展。

摘要： 本发明公开了一种百米桩，包括桩号，所述桩号能够直接贴附于公路的路面上。所述桩号通过在公路行车道右侧的路肩或紧急停车带中央位置的路面上设置的喷涂涂料形成，所述桩号亦可以直接在路面上粘贴设置FRP数字形成，亦可以将包含有所述桩号的FRP板粘贴设置于公路路面上形成。本发明提供的百米桩直接贴附于公路的路面上，其与现有技术中的具有一定高度的百米桩相比，高度较矮，不会影响行车安全，而且车辆撞击碾压时不易损坏汽车轮胎，故安全性较高。本发明提供的百米桩的高度较矮故用料较少，造价低廉，不易损坏，在养护公路的同时便可进行该百米桩的养护，较易养护。本发明还公开了一种具有上述百米桩的公路和两种百米桩的施工方法。

摘要： 废旧铁罐利用率较低，优其是0.2毫米以下薄板，因用其冶炼时氧化严重，技术要求高，利用率低而成本高，只有小数大型钢铁厂愿意回收。目前未见用小铁片进行串并联卷边获得大块铁板的报道。本技术的用废旧铁罐制作宽数米长超百米薄铁板的串并联卷边法，它将上至石油罐、汽油罐，下至油漆罐、糖果饼罐、饮料易拉罐等几十种薄板铁罐，用钢锯除去铁罐的底面盖，用剪板机将罐身剪开，将罐的盖、底剪成正方形或长方形，并用压板机压成平直铁片，然后用卷边机进行卷边，将几十块甚至几千块薄铁板卷边，卷成一块小片边串并联卷边的宽数米长超百米的薄铁板，达到回收利用大小薄铁罐，节约资源，节省能源，降低铁矿和钢铁冶炼工业压力的目的。

摘要： 本发明公开了一种百米定尺轨的连续卸轨施工工艺，包括以下步骤：步骤1：确定卸轨起点；步骤2：确定火车停靠位置；步骤3：解锁多对钢轨；步骤4：撬起第一对钢轨，使第一对钢轨放置在横梁上的滚筒上；步骤5：将第一端固定，并将第一对钢轨滑移进导向框内；步骤6：推送车推送第一对钢轨，直至第一端位于卸轨起点处；步骤7：固定第一端于卸轨起点处；步骤8：将第一对钢轨放置于指定卸轨处；步骤9：按照步骤4‑8继续依次卸载下一对钢轨，直至本层钢轨卸载结束；步骤10：按照步骤3‑8继续卸载下一层钢轨，直至本组钢轨卸载结束。本发明提供的百米定尺轨的连续卸轨施工工艺，节省了卸轨费用和缩短了卸轨时间。

摘要： 一种百米大口径输油胶管成型机，其包括第一驱动装置、第二驱动装置以及支撑架，所述第一驱动装置以及第二驱动装置分别设置于支撑架两侧，本发明中的支撑架采用模块化设计，解决了生产胶管长度的问题；通过电气控制系统，使第一驱动装置以及第二驱动装置上的第一驱动电机同步运转，确保超长胶管制作时不会发生扭曲现象；在驱动电机、液压卡盘和油缸的共同作用下，使管芯在被拉伸的状态下做旋转运动，避免超长胶管制作时管芯转动时的跳动问题；自动装卡管芯，减速辅助工作时间，提高工作效率；第一托辊带有动力，托辊转速与胶管旋转同步，避免成型时第一托辊碾胶现象的发生。

摘要： 本发明提出了一种立井施工穿越百米级构造破碎带地层的施工方法，该方法是基于围岩位移控制、支护参数调整调整、工序时间控制三个因素相互协调的机制，首先，基于类比分析、预设开挖段高、原位测试等方法得到开挖破碎带围岩位移速率；其次，利用理论解析及调整支护参数，建立了立井穿越深部巨厚构造破碎带时掘进系统数学模型；最后，结合特殊条件下的工序分解施工数据融合关系，构建了一种立井在基岩段施工穿越巨厚构造破碎带地层时的施工方法。本发明能够有效的煤矿立井施工遇长距离构造破碎带时的安全掘进问题。

摘要： 本发明涉及一种适用于百米水深的三腿简易井口平台，包括上部组块、导管架、桩基和隔水套管，导管架采用截面紧凑的上部结构，上部结构位于波浪和高流速海流作用区域，可有效减少导管架所受波流力，并通过过渡结构过渡至大截面的下部结构，以便提供足够大的底盘尺寸以保证平台稳性并减少桩基受力，能够适应百米水深开阔海域恶劣环境条件。同时，本发明的上部组块主要设置有油气计量设施、化学药剂系统、开闭排系统、电气房间和直升机甲板，不设置钻修机具、生活楼、油气水处理设施、公共用水设施、主电源及应急电源系统等，大幅精简了平台上部的系统设施，并可实现平台无人驻守操作，可大幅节省平台投资和运营操作费用。

摘要： 本发明提供了超百米满管碾压混凝土缓冲输送系统及方法，它包括位于坝体顶部的混凝土入仓平台；混凝土入仓平台的侧边并排固定有第一进料斗和第二进料斗；第一进料斗的底端连接有第一满管，第二进料斗的底端连接有第二满管；第一缓存料斗的底端通过第三插板阀连接有第三满管，第二缓存料斗的底端通过第四插板阀连接有第四满管；第三满管的末端安装有第五插板阀，第四满管的末端安装有第六插板阀。中部高程部位增设缓存料斗，用于碾压混凝土的缓存，再从缓存料斗重新输送到下部的满管，进而有效减少了原有超百米高程下落的动能。

摘要： 本发明公开了一种重载铁路用百米定尺75kg/m在线热处理贝氏体钢轨的生产方法，包括：铁水预处理→复吹转炉冶炼→LF精炼→VD真空脱气→大方坯连铸→钢坯缓冷→钢坯加热→百米钢轨轧制→百米在线热处理→复合矫直→探伤→百米回火→500米焊接；本发明结合280mm×380mm大断面连铸、水风交替钢轨控制冷却机组、百米钢轨回火处理炉等设备，生产的百米75kg/m在线热处理贝氏体钢轨具有良好的强韧性、耐磨性、抗接触疲劳性能、焊接性、抗裂纹萌生和扩展能力。

摘要： 百米跑测试仪及使用方法。本产品其组成包括:测试仪底壳板，测试仪底壳板的左侧具有左弧形凹槽，左弧形凹槽连接左弧形手握板，左弧形手握板连接左前固定板和左后固定板，测试仪底壳板的右侧具有右弧形凹槽，右弧形凹槽连接右弧形手握板，右弧形手握板连接右前固定板和右后固定板，左前固定板与右前固定板之间通过前固定板连接，左后固定板与右后固定板之间通过后固定板连接，左弧形手握板、左前固定板、左后固定板、前固定板、右弧形手握板、右前固定板、右后固定板、后固定板组成固定圈，固定圈内紧配合插入插接圈，插接圈连接上盖、并通过拧紧件固定。本发明用于百米测试。

摘要： 百米跑测试仪及使用方法。本产品其组成包括:测试仪底壳板，测试仪底壳板的左侧具有左弧形凹槽，左弧形凹槽连接左弧形手握板，左弧形手握板连接左前固定板和左后固定板，测试仪底壳板的右侧具有右弧形凹槽，右弧形凹槽连接右弧形手握板，右弧形手握板连接右前固定板和右后固定板，左前固定板与右前固定板之间通过前固定板连接，左后固定板与右后固定板之间通过后固定板连接，左弧形手握板、左前固定板、左后固定板、前固定板、右弧形手握板、右前固定板、右后固定板、后固定板组成固定圈，固定圈内紧配合插入插接圈，插接圈连接上盖、并通过拧紧件固定。本发明用于百米测试。