《登泰山记》

摘要： 《登泰山记》是桐城派姚文的一篇著名的山水游记。其简洁的语言,生动的形象,无不给读者留下难忘的印象,但这只是“露出水面的八分之一”;而其另外的“隐藏在冰山之下的八分之七”,需要我们读者借助文本,借助“八分之一”,去探寻。

摘要： 《登泰山记》是一篇叙事平铺直叙、环境描写以白描为主的山水游记,很多老师和学生初读此文都直言这篇文章“没意思”。然而通过知人论世的鉴赏方法,不难发现《登泰山记》是大儒之作,寄托着姚鼐作为一个退出庙堂的大儒的情感。他肩膀扛着儒家兼济天下的责任,笃定地追寻自己的信仰,在登泰山时用内敛、克制又古朴的笔法,寓情于景描写了泰山的全貌和顶峰的景色,抒发了自己勇攀高峰的壮心,体现了他方正敦厚的大儒气质。全篇文字清简而热流涌动,清淡简洁的文字背后,饱含沉淀的热忱和深情。

摘要： 学好古诗文不仅对于继承、弘扬中华优秀传统文化具有重要意义,而且能够帮助学生提高文学鉴赏力,陶冶高尚情操,增强爱国情感。本文以《登泰山记》为例分析其语言特色,探究其创作风格的阴柔阳刚、境界、韵理等丰富内涵,让学生领略到中国古典文学的无穷魅力,感受作者对祖国山河的深情眷恋,在培养文学鉴赏能力的同时,激发学生爱国之情,传承民族精神。

摘要： 中学语文教学名师程翔多年来精心打磨教学设计和教学实录,形成了许多特色鲜明的“课堂作品”。《登泰山记》是程翔语文教学代表性的“课堂作品”之一,其课堂教学呈现四个特点:核心素养教学目标明确,教学重难点清楚;注重培养批评反思能力,教学与研究紧密结合;五步教学法设计,教学步骤条理清晰;三阶段递进阅读法,重语文学理探究,教学成效显著。

摘要： 一、记泰山旅途中的由"动"至"静" "至日观数里内无树,而雪与人膝齐"这句话给人的感觉是静止的.此时,姚鼐感受着万物俱寂,雪已到膝盖,万物停滞于此,除了那不时飘落的雪花,不知作者此时内心是怎样的?但是从"雪与人膝齐"的描述可以发现,大雪纷飞,姚鼐站在那儿时间已经不短了,但是他似乎恍了一下神,便发觉雪已埋到膝盖的位置,那么厚的一片雪,只是姚鼐恍了一下神吗?估计"这一下"是天地流转,是曾经的时光飞逝,是自己曾经过往的片段经历.[1]但是结尾,就这样的一个定格之后,并没有多说什么,只给读者留下"桐城姚鼐记",可以说是笔者的"意难平".如果姚鼐写的是一部精彩小说,我们更想知道之后发生了什么,希望故事的发展能够与天地、与我、与宇宙平齐.

摘要： 《登泰山记》是一篇文字简洁的经典古文,教学时需从文本叙写时空的缩放变化、写景的冷暖色对比碰撞入手,解析其中隐含的多重张力及情感:一代文宗的巅峰视角和开阔格局,人生的暂时困境与苦闷沉郁的心理状态,突破困境的信心以及超拔品格的自我期许。

摘要： 在《登泰山记》中,朱孝纯不能仅被视为游览活动的陪同者,而应看作登山观日的发起者。姚鼐沿着一条被“预设”的路线游览,朱孝纯则是游览路线的设计者。作为对话者,朱孝纯参与《登泰山记》文本建构,为游记增添了想象之辞。

摘要： 当前,不少学生对语文教学中的文言文内容缺乏兴趣,甚至有学生逃避文言文学习,一碰到文言文就喊头疼,读起文言文来也是磕磕巴巴,言不达意。即便是教材中的传世名篇佳作,如《赤壁赋》《登泰山记》《阿房宫赋》等,也会被他们读得寡淡无味,毫无生趣。造成上述情况出现的原因有很多,究其根本与现行的文言文教学有关,教师讲风过盛,学生欠读太多。

摘要： 《登泰山记》作为高中语文统编教材新纳入的课文,在文本解读方面尚存有大量的研究空间。本文试图在前人的基础上,从姚鼐的社会之镜、自然之境、哲理之境三个方面,走进姚鼐的泰山,全面梳理和深入探讨姚鼐的心灵世界,展现其自我迷失的原因以及精神救赎的历程。

摘要： 散文教学,不仅要坚持"依体而教",还要在守正中尝试创新。以"寻找散文中的‘我’"为主题,基于文本细读,从人、事、景和文体四个维度,即"一纵四横",对《赤壁赋》《登泰山记》两篇文章进行对比阅读,并通过先分后合的学习过程,可帮助学生建构解读游记散文的基本路径,提升语文核心素养。

摘要： 一种智能公交登乘系统用的水平登乘设备的登乘方法，在公交车停靠在站台边缘后，水平登乘设备检测公交车门与站台之间的距离，并计算登乘平台的推出速度，保证登乘平台随着站台屏蔽门的开启同步推出，使登乘平台覆盖公交车与站台之间的间隙，辅助乘客进出公交车。本发明避免了司机主观判断车辆与站台间隙所带来的风险，减少了站台与公交车门之间间隙过大带来的安全隐患，提高公交上下客效率，保证人流密集情况下公交上下客安全，可广泛适用于各大城市的公共交通车站。

摘要： 本发明涉及一种用于铁路管理的电子登销记系统，所述系统包括：权限管理模块，用于实现系统内用户身份信息的存储，并根据用户身份信息进行用户角色的分配；模板管理模块，用于存储模板，并对模板进行维护操作；登销记管理模块，用于根据用户的角色进行登销记模板的分配，并根据用户的反馈进行登销记的相关操作；统计分析模块，用于根据登销记管理模块的操作记录，对登销记操作进行统计分析并反馈给用户。与现有技术相比，本发明具有模块化程度高、灵活性能强、可靠性能高以及实用性能强等优点。

摘要： 一种智能公交登乘系统用的水平登乘设备的登乘方法，在公交车停靠在站台边缘后，水平登乘设备检测公交车门与站台之间的距离，并计算登乘平台的推出速度，保证登乘平台随着站台屏蔽门的开启同步推出，使登乘平台覆盖公交车与站台之间的间隙，辅助乘客进出公交车。本发明避免了司机主观判断车辆与站台间隙所带来的风险，减少了站台与公交车门之间间隙过大带来的安全隐患，提高公交上下客效率，保证人流密集情况下公交上下客安全，可广泛适用于各大城市的公共交通车站。

摘要： 本发明公开了一种登杆脚扣和登杆脚扣的控制方法，包括脚扣本体，所述脚扣本体包括扣体、调节模块、高度检测模块和处理模块；所述调节模块和所述高度检测模块均设置在所述扣体上；所述调节模块用于调节所述扣体的内圈直径；所述高度检测模块用于测量所述扣体的高度信息，所述高度信息为所述扣体与地面之间的距离；所述处理模块与所述高度检测模块和所述调节模块均电连接，所述处理模块用于获取所述高度信息，并根据所述高度信息，驱动所述调节模块调节所述扣体的内圈直径。通过采用上述方案，实现了避免因在登杆调整登杆脚扣的内圈直径大小过程中发生高空坠落事故，加快上下杆速度，减轻作业人员劳动强度。

摘要： 本发明提供一种场域的登入系统和登入方法。登入方法包含：由网关在场域广播第一射频信号以及第二射频信号；由感应卡接收第一射频信号以自禁用模式转换成启用模式，由感应卡在启用模式中接收第二射频信号，并且响应于第二射频信号而建立感应卡与网关之间的通信信道；以及由网关通过通信信道自感应卡接收感应卡信息，并且根据感应卡信息将对应于感应卡的标识符记录至对应于场域的登入清单中。

摘要： 本发明提供了一种铁塔防攀爬装置、铁塔防误登管控系统及防误登管控方法。铁塔防攀爬装置包括第一组件，第一组件包括：主体框架，具有相对设置的里侧和外侧；框架固定结构，与主体框架连接并位于主体框架的里侧，框架固定结构用于将主体框架固定在铁塔的塔腿上；固定部，与主体框架连接；活动部，固定部和活动部沿主体框架的周向依次设置并围成腔体，框架固定结构位于腔体内；以及锁组件，设置在活动部上，固定部或者主体框架与活动部枢转连接，以使活动部具有相对于固定部打开的打开状态以及相对于固定部关闭的关闭状态，锁组件配置为能够将活动部保持在关闭状态。通过本发明的技术方案，能够防止社会人员恶意攀爬铁塔，防止作业人员登错铁塔。

摘要： 本发明属于电力辅助设施技术领域，具体地，涉及一种防滑脱登杆装置，包括长绳；所述长绳的一端连接有帽套，长绳的另一端连接有地钉，所述帽套与地钉之间的长绳上均匀分布有多个绳结。通过小型无人机与帽套、长绳及地钉的相互配合，利用简单的工具实现了登杆防滑落的目的，长绳上均匀分布的绳结可有效地绊住脚扒或踩板，防止滑落，为登杆作业人员提供更大的安全保障，且携带方便，使用简单，使用现有的脚扒或踩板即可。本发明结构简单合理，操作简单；避免了登杆过程中滑脱的情况产生，稳定性好，安全性高，可适用于不同粗细高度的线杆。

摘要： 本实用新型公开了一种登梯装置及登梯系统，涉及机械领域，以解决相关技术中的登梯装置不便于收纳的问题。所述登梯装置包括第一梯梁、第二梯梁和踏板，所述踏板的一端与所述第一梯梁活动连接，所述踏板的另一端与所述第二梯梁活动连接；其中，所述踏板的数量为至少一个。

摘要： 本实用新型属于登船梯技术领域。一种船舶机舱工艺孔码头登梯平台，包括两根纵梁，两根纵梁之间设置若干个横梁，纵梁和横梁连接处设置支撑腿，所述支撑腿包括第一、二支撑腿，第一支撑腿位于登梯平台近水侧，第二支撑腿位于登梯平台远水侧；第一支撑腿设置在码头近水侧设置的挡水墙上，挡水墙纵截面为直角梯形结构，第一支撑腿与挡水墙的高度之和等于第二支撑腿的高度；所述第一支撑腿上设置防滑块，防滑块与挡水墙相配合，防止登梯平台滑落江内；登梯平台远水侧设置配重箱，配重箱两端分别设置踏步；纵梁进水端向下弯折形成折弯部。本实用新型还公开了一种船舶机舱工艺孔码头登梯。本实用新型用以解决现有码头登梯平台滑落江内风险的技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种甘蔗收获机驾驶室登梯结构及具有其的驾驶室登梯，属于甘蔗收获机驾驶室登梯技术领域。甘蔗收获机驾驶室登梯结构包括：支撑梁，支撑梁向前延伸形成延伸端；甘蔗导向杆一，连接在支撑梁的延伸端上，甘蔗导向杆一的上端向前侧上方倾斜延伸形成甘蔗导向段一；脚踏结构，安装在支撑梁上；甘蔗导向杆二，甘蔗导向杆二的后端连接在支撑梁的前端上，甘蔗导向杆二的前端向前延伸形成延伸段，甘蔗导向杆二的延伸段的前端弯曲朝向甘蔗收获机驾驶室一侧且倾斜向前延伸形成用于对甘蔗进行导向的甘蔗导向段二。本实用新型的甘蔗收获机驾驶室登梯结构能够避免甘蔗收获机在收获甘蔗的过程中甘蔗碰撞碰到驾驶室登梯折断甘蔗而造成甘蔗损失。