疏远

摘要： 在公共场合,你与老人有多少交集?多项调查显示,当下的老人们变得越来越宅,很多老年人在社会上处于“隐形”状态,遭受着各种代际和人际关系的社会隔离,疏远感、孤独感侵袭着晚年生活。专家表示,要建设老年友好型社会,就要想办法鼓励老年人走进并参与多样化的活动,才能避免与社会“脱节”。

摘要： 文章以怀斯人物画的艺术特色为研究对象,从四个方面对怀斯的绘画进行赏析,最重要的是以怀斯人物画作品的感情表现为重点,他描绘的对象几乎都是自己的邻居或者是自己感兴趣的一些身边的人,这样画家本人独特的艺术思想便能与其画面相融合,感受他的情感魅力.

摘要： 下面这些人,是职场中最不讨喜的常见类型。总抱怨,让人疏远,职场上免不了一些不公平、不合理,有些人会看不惯也不服气,把愤怒和委屈在同事之间表达和传播。但这么做,要么会让同事感到厌倦、无力而逐渐疏远,要么会让负面悄绪“传染”一群人,降低整个集体的工作积极性。

摘要： 随着经济与科技的不断发展,法律建设工作已经成为了我们国家当前最受关注的问题之一.现如今我国法律不断趋于完善,也更具有专业化及规范化,如此便使得法律本身与人们的正常生活产生了脱节,从而导致人们与法律法规的概念逐渐疏远.本篇文章将从人文关怀的角度下对法律与人的关系进行分析,探讨两者之间的相互联系.

摘要： 守灵夜是爱尔兰传统丧葬文化的重要组成部分,众多亲友都要前来祭奠死者,但在《都柏林人》的首篇《姐妹们》中,鲜有亲友参加弗林神父的守灵夜。本文以神父的守灵夜为出发点,描述亲友对他的疏远,分析他们对怪异的讲述,揭示这种讲述的扩散性和警示性。

摘要： 六月,是葱茏的,六月,也是花香萦绕的,六月,有热情似火的骄阳,也有细雨迷离的柔情,有相遇的美好,也有渐远的苦涩。介时,六月已经收尾,这个六月,我似乎没有遇到几多开心的事情,只是遇到了她,她的鼓励,让我更加幸福,她的细腻心思,让我倍感温暖,欣慰。心,走在六月的葱茏里,时光依旧潺然流动。凝望远方,心底卷起无数心事和人。有些人和你近了,有些人和你疏远了,最后不联系了,成了熟悉的陌生人。

摘要： 在家庭教育中，我们经常听到父母抱怨孩子偏爱爸爸或者妈妈的事情：“孩子只和妈妈睡，总说我（爸爸）是坏人”，“看着儿子和妻子亲呢的样子，感觉自己和妻子都疏远了几分”。这些问题给父母带来了很多困惑，父母需要弄清孩子疏远自己的原因，积极重建良好的亲子关系。

摘要： 《祖荫下》 序言开篇明义,整部著作的核心问题在于"(传统中国社会)为什么会出现家族兴盛衰落得现象呢?"①在简单讨论了当时对这一问题解释占主要地位的威特弗吉尔历史主义学说和马尔萨斯人口过剩理论后,许烺光先生发现两者虽有其合理性,但都无法解释为什么兴盛抑或衰败家族、 王朝其成员表现出的高度相类的人格品质和行为模式,而这些特征恰恰是一个家族或王朝衰败或兴起的象征或标志.

摘要： 地铁大客流安全疏运涉及运营组织和行人动力学等诸多因素。文章分析了地铁客流疏运过程中的拥挤踩踏发生事故的根本原因。提出了地铁车站客流拥挤踩踏风险分析的基本步骤和内容。结合某地铁换乘车站,基于节点通行能力核算法，对地铁车站换乘通道的客流风险进行了计算分析。利用人员行为动力学模型,对地铁车站及换乘通道内的客流运动过程进行了模拟仿真,计算考虑不同的人群特征，包括物理尺寸、运动速度、通道选择、拥挤情况下的心理特点等，计算分析了换乘通道内人群的拥塞形成及发展特性，针对拥挤踩踏高风险位置，提出了改进方案。文章结论可为国内外地铁换乘通道设计参考。

摘要： 地铁大客流安全疏运涉及运营组织和行人动力学等诸多因素。文章分析了地铁客流疏运过程中的拥挤踩踏发生事故的根本原因。提出了地铁车站客流拥挤踩踏风险分析的基本步骤和内容。结合某地铁换乘车站,基于节点通行能力核算法，对地铁车站换乘通道的客流风险进行了计算分析。利用人员行为动力学模型,对地铁车站及换乘通道内的客流运动过程进行了模拟仿真,计算考虑不同的人群特征，包括物理尺寸、运动速度、通道选择、拥挤情况下的心理特点等，计算分析了换乘通道内人群的拥塞形成及发展特性，针对拥挤踩踏高风险位置，提出了改进方案。文章结论可为国内外地铁换乘通道设计参考。

摘要： 地铁大客流安全疏运涉及运营组织和行人动力学等诸多因素。文章分析了地铁客流疏运过程中的拥挤踩踏发生事故的根本原因。提出了地铁车站客流拥挤踩踏风险分析的基本步骤和内容。结合某地铁换乘车站,基于节点通行能力核算法，对地铁车站换乘通道的客流风险进行了计算分析。利用人员行为动力学模型,对地铁车站及换乘通道内的客流运动过程进行了模拟仿真,计算考虑不同的人群特征，包括物理尺寸、运动速度、通道选择、拥挤情况下的心理特点等，计算分析了换乘通道内人群的拥塞形成及发展特性，针对拥挤踩踏高风险位置，提出了改进方案。文章结论可为国内外地铁换乘通道设计参考。

摘要： 地铁大客流安全疏运涉及运营组织和行人动力学等诸多因素。文章分析了地铁客流疏运过程中的拥挤踩踏发生事故的根本原因。提出了地铁车站客流拥挤踩踏风险分析的基本步骤和内容。结合某地铁换乘车站,基于节点通行能力核算法，对地铁车站换乘通道的客流风险进行了计算分析。利用人员行为动力学模型,对地铁车站及换乘通道内的客流运动过程进行了模拟仿真,计算考虑不同的人群特征，包括物理尺寸、运动速度、通道选择、拥挤情况下的心理特点等，计算分析了换乘通道内人群的拥塞形成及发展特性，针对拥挤踩踏高风险位置，提出了改进方案。文章结论可为国内外地铁换乘通道设计参考。

摘要： 本发明公开了一种疫情背景下共享自行车的用户疏远策略及运营方法，首先，计算共享自行车出行数据获取车辆停放闲置时长，并根据车辆停放闲置时长和用户疏远推荐间隔以识别车辆安全状态。其次，根据用户出行请求时间判断车辆是否安全可用，若车辆不可用则拒绝开锁，并推荐附近安全车辆。最后，根据城市划分虚拟站点，计算虚拟站点一定时间内拒绝请求的数量，若某虚拟站点的拒绝请求数量大于等于调度阈值，则对虚拟站点的车辆进行相关调度与管理。本发明能客观保证共享自行车车辆使用过程中的用户疏远，即确保同一辆车的前后用户使用间隔保持在用户疏远推荐间隔以上，有效地避免发生用户密切接触。

摘要： 本发明公开了一种近疏远堵的油田注水井治理方法，属于油田提高采收率技术领域。所述近疏远堵的油田注水井治理方法采用解堵和封堵相结合的方式，通过先获取解堵液，向注水井中注入解堵液，解除近井地带的堵塞，再获取封堵液，向注水井中注入封堵液，封堵近井高渗层，使得后续解堵液可以进入到近井低渗层再次进行解堵，进而再次获取解堵液，向注水井中再次注入解堵液，以解除上一次解堵液未治理到的近井低渗层近井地带的堵塞，最后再次获取封堵液，向注水井中再次注入封堵液，对储层深部的水流优势通道进行封堵治理，实现对储层深部层内和平面矛盾的彻底治理，扩大注水波及体积，达到增油降水的目的，且施工操作简单连贯、投入成本低、治理效果好。