疏水系统

摘要： 由于受燃料收运等因素的制约,当前国内生物质电厂规模容量一般选择中小型机组,其中汽轮发电机组形式有多种可供选择;介绍了轴向排汽式汽轮机的发展情况和汽轮机疏水系统的功能作用,然后以国内某30 MW高温超高压生物质电厂的轴向排汽式汽轮机的疏水系统为例,分别从蒸汽管道疏水、汽轮机本体疏水和加热器疏水3个方面进行介绍并提炼设计要点,为后续同类型机组的疏水系统设计提供指导和参考。

摘要： 分析某石化公司自备电站疏水系统管道泄漏情况,对失效样本进行了数据测量,确定管道泄漏失效主要是冲刷腐蚀所致.通过数据分析,对因冲刷腐蚀为主要因素的危险部位进行分析总结,对定点测厚起指导作用,对失效部位指定整改及预防措施,降低疏水管道失效风险.

摘要： 汽轮机低压加热器的疏水系统由于采用不同的疏水方式,在安全性和经济性方面具有不同的特点。火电机组中,加热器疏水系 统的作用是以合理的方式疏放及回收各级加热器的蒸汽凝结水,同时保持加热器内水位在正常范围内,以保证加热器的加热效果并防止汽 轮机进水。

摘要： 核电机组蒸汽管道输送介质通常为饱和蒸汽,容易产生疏水,疏水系统设计不合理会导致疏水不畅,从而引发安全事故.本文研究总结了适用于核电机组蒸汽管道的疏水系统配置及疏水系统设计方法.

摘要： 在汽轮机运行过程中,经常会出现汽缸温差较大、中压调门扩散器有裂纹、转子转速失控以及阀体产生裂纹等故障.现通过分析汽轮机疏水系统的设计要求,研究其常见故障产生的原因,提出了相应对策,旨在进一步保障汽轮机设备的安全运行.

摘要： 1系统简介 亚泰集团哈尔滨水泥(阿城)有限公司5 000 t/d生产线余热发电系统,装机容量是9 MW,2010年建设,2012年投产,热力循环系统是单压带闪蒸器的系统,设计的热力循环流程是:除盐水泵把除盐水从纯水箱输送到凝汽器热井,凝结水泵再把凝结水和补充的除盐水一起输送到闪蒸器,给水泵将水输送给两台锅炉,换热成过热蒸汽后,进入汽轮机做功,乏汽通过凝汽器换热成凝结水,完成整个热力循环.其中凝汽器补水在运行2年后进行技改,正常运行的方式为,利用凝汽器与纯水箱之间的差压来进行补水,凝汽器热井与纯水箱之间的补水气动阀PID设置为,热井水位低于180 mm开启补水,同时为保证紧急情况下补水,热井水位低于-150 mm联锁启动除盐水泵.原设计轴封加热器(简称轴加)疏水系统,通过一个1.2 m简单的单级U型管输送到凝汽器(见图1),完成轴加疏水的回收.调试运行期间,这种简单(间歇式)的轴加疏水方式,不能满足实际的运行需求,导致凝汽器真空不稳定.

摘要： In the operation of the power plant soda pipe, flow accelerated corrosion is widespread, which seriously affects the safe operation of the power plant.With the increase of unit parameters, according to real-time data analysis of simulation and real-time data for the supercritical units, there is a high flow accelerated corrosion phenomenon of the hydrophobic system and the water supply system.The main factors affecting the flow accelerated corrosion are fluid dynamic, environmental and material factor.The influence of p H value, conductivity and oxygen content on the flow accelerated corrosion in the hydrophobic system of Cangdong Power Plant was obtained by real-time data analysis of 660 MW supercritical unit and combined with its water treatment processes adopted, the formation mechanism and reason of FAC in supercritical units are analyzed and the effective measures to prevent the flow accelerated corrosion of supercritical hydrophobic system are given.%电厂汽水管道运行中流动加速腐蚀(FAC)现象普遍存在,危及电厂安全.随着机组参数的提高,针对超临界机组,通过模拟与现场实时数据分析得到疏水系统与给水系统一样存在较高的流动加速腐蚀现象.流体动力学、环境和材料因素是造成流动加速腐蚀的主要因素.由沧东电厂660 MW超临界机组的实时数据分析得到p H值、电导率、含氧量对其疏水系统发生流动加速腐蚀的影响关系,结合其采用的水处理方式,分析超临界机组疏水系统发生FAC的机理和原因,给出预防和抑制超临界机组疏水系统发生流动加速腐蚀的有效措施.

摘要： 烘丝机筒壁温度是卷烟制丝烘叶丝工序的关键参数,直接影响烟丝的加工质量.根据筒壁温度周期性异常波动的故障现象,从蒸汽系统、疏水系统和计量设备等方面进行分析,并采取控制措施.目前烘丝机筒壁温度参数正常,运行稳定.

摘要： 本文介绍了一种智能型疏水系统的工艺方法及设备特点.适合使用蒸汽干燥的设备以及使用蒸汽加热交换系统的设备使用,从而为企业节约能源.

摘要： 针对目前大型火力发电厂生产过程中,汽机疏水系统常见的几种疏水阀形式进行归纳、概括,制订对策,制定出了针对疏水阀运行情况的实时监视系统,提出了判断运行中疏水门是否泄漏的方法和思路,为及时发现疏水系统缺陷,进行预防性检修提供了依据,从而大大提高了机组运行的安全性和经济性.并对疏水阀门选用和新技术推广进行了一定的有成效尝试.

摘要： 目前内火电厂普遍存在汽轮机疏水系统阀门内漏的问题,严重影响机组的安全性、经济性.本文通过疏水系统不同泄漏点对热耗率的影响,介绍了目前火电厂内漏的现状,从设计方面提出加设阀门监督系统等改进措施、从检修、运行方面提出热态调整等具体措施.

摘要： 本文介绍了电厂锅炉暖风器在投运过程中出现的问题,辩证的分析了暖风器疏水系统存在的主要矛盾和次要矛盾,比较了暖风器疏水去"除氧器"方式和去"凝汽器"方式各自的优缺点,提出了符合电厂要求的改造方案.为提高锅炉暖风器的可靠性及经济性提供了新的思路.

摘要： 从珠海金湾电厂#3机组#6、7低加疏水系统运行中出现的故障入手,对#6、7低加疏水不畅原因进行了分析,并提出具体的改进措施.从而减少疏水的热量损失，提高机组的热经济性。

摘要： 电厂主汽疏水系统是在机组启停过程中将高速流动的疏水和蒸汽排出，系统内的阀门和管道频繁被疏水冲刷损坏，导致阀门泄漏和疏水管壁减薄，使得高温蒸汽在运行中经阀门大量泄漏，疏水管也因管壁减薄会产生突发性爆管现象，严重危及人员和设备的安全。主汽疏水防冲刷技术应用后，降低了疏水的冲刷能力，杜绝了蒸汽泄漏和爆管现象，显著提高了电厂运行的经济、安全性，全厂每年节约的费用可达1000多万元。该技术对其它电厂的同类型技术改造也有一定借鉴作用。

摘要： 随着煤炭价格的上涨,火力发电企业对节能工作越来越重视,汽轮机疏水系统内漏是较为普遍的现象,通过330MW汽轮机疏水系统优化的实例,论述了疏水系统优化对经济性的影响,疏水系统优化后，汽轮机疏水系统的内漏现象有明显好转，各疏水集管的温度均不超过80°C。因无法测得疏水阀门泄漏量，也就不能按泄漏量直接计算其对机组经济性的影响。因此，利用比较疏水系统优化前后的汽耗和热耗来进行比较。

摘要： 目前N220MW机组中,高压加热器疏水系统存在着水位调节难控制的问题,以至于多年来,使高压加热器疏水水位都处于无水位或波动水位的运行中,严重的影响机组的经济性;同时也降低了机组在调峰时,高加系统的运行稳定性、可靠性,使高加的投运率降低.为此,提出了一套改进高压加热器疏水系统的水位自调节控制系统装置,解决高压加热器水位调节的问题,保持高加一定水位的调控运行,提高给水温度,降低发电煤耗,增强机组的经济性.

摘要： 浙江国华宁海电厂1000MW机组轴封加热器疏水系统存在漏空气现象,影响机组真空严密性和凝结水溶氧指标.通过实施技术改造,利用常压容器回收了轴封加热器疏水,消除了轴峰加热器疏水系统对机组真空严密性的影响.对改造方案进行了详细介绍,并提出了借鉴该方法的条件.

摘要： 浙江国华宁海电厂1000MW机组轴封加热器疏水系统存在漏空气现象,影响机组真空严密性和凝结水溶氧指标.通过实施技术改造,利用常压容器回收了轴加疏水,消除了轴加疏水系统对机组真空严密性的影响.对改造方案进行了详细介绍,并提出了借鉴该方法的条件.

摘要： 本发明公开了一种可回收事故疏水热量的高压加热器事故疏水系统，本发明高压加热器的事故疏水管路上串接有换热器，能够在机组启动期间、低负荷阶段和事故疏水调节阀存在泄漏时利用加热器事故疏水加热凝结水，实现事故疏水热量的有效利用，有利于提高机组启动、低负荷阶段以及事故疏水调节阀存在泄漏时的运行经济性；通过换热器对事故疏水进行冷却，可以防止事故疏水导致疏水扩容器温度过高而引发的安全问题；本发明中的压差连通部件可以保持换热器与凝汽器之间存在一定压力差，确保换热器内压力高于其疏水温度对应的饱和压力；本发明不会改变高压加热器的投运方式，高压加热器仍可采用现行投运方式，具有兼容性好、改造方便的优点。

摘要： 本发明公开了一种感知疏水系统及具有该感知疏水系统的无人驾驶车辆，感知疏水系统具有气泵、储气罐、油气分离装置、电磁阀组及疏水气嘴，气泵、储气罐、油气分离装置、电磁阀组及疏水气嘴之间通过气管顺次连接；该感知疏水系统还具有控制板、连接在气泵上的气泵电源、设置在气泵电源上的气泵电源继电器以及装在储气罐上的压力开关，电磁阀组与控制板之间通过硬线电连接，气泵电源继电器与控制板之间通过硬线电连接，压力开关与控制板之间通过硬线电连接；该无人驾驶车辆具有无人驾驶系统，无人驾驶系统与感知疏水系统之间通过CAN总线连接。通过在现有的感知系统中加入感知疏水系统，从而保障无人驾驶车辆在雨天和溅水等环境下的正常运行。

摘要： 本发明公开了一种汽轮机高压导汽管疏水系统及疏水方法，属于火力发电装置技术领域；该系统包括应用于汽轮机领域的高压缸，所述高压缸上设置有4路导汽管，每路所述导汽管分别设置有主汽调节阀，每路所述导汽管还分别连通有疏水管，所述疏水管通过阀组件连通疏水扩容器；所述疏水管之间设置有暖管管路，通过所述暖管管路将疏水管串联连通，或者，所述疏水管通过暖管管路两两连通；本发明在结构设计上，突破了传统结构的设计，尤其是在利用暖管管路的设计上，实现相互之间的可连通的效果，从而使开启的高压主汽调节阀后的导汽管对关闭的高压主汽调节阀后的导汽管进行暖管，消除了高压缸进水或冷汽的风险，提高了机组安全性。

摘要： 本发明公开一种钢厂煤气发电机组的高加疏水系统，包括高加正常疏水及危急疏水两路管系。高加正常疏水通过汽液两相自动疏水阀组实现高加水位控制，疏水逐级自流至除氧器；每级危急疏水单独接至扩容器。正常疏水管系由汽液两相自动疏水阀组、手动关断阀、逆止阀、异径管、单级节流孔板、消能三通、封头等管件组成，危急疏水管系由手动关断阀、电动疏水阀、消能三通、封头等管件组成。该系统结构紧凑、合理，操作方便，使用可靠性好，实现了高加水位自动调节功能，同时，减少了疏水对设备及管道的冲蚀，对于减小管道振动、提升管系稳定性有显著效果。本发明还公开一种钢厂煤气发电机组的高加疏水系统的疏水方法。

摘要： 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其是涉及一种汽轮机疏水控制方法及汽轮机疏水系统。汽轮机疏水控制方法，包括以下步骤：首先，实时获取汽轮机的汽缸内的压力P和温度T；下一步，通过汽缸内的压力P和温度T获取所述汽缸内的介质状态；下一步，若所述汽缸内的介质存在部分液态时，开启与所述汽缸相连通的疏水阀；下一步，若所述汽缸内的介质为气态时，关闭与所述汽缸相连通的疏水阀。从而通过本申请的汽轮机疏水控制方法，能够快速准确地获取汽轮机的汽缸内的介质的状态，并根据获取的结果及时地控制疏水阀的开启或关闭，从而避免疏水阀开启或关闭不及时而影响汽轮机的安全运行。

摘要： 本实用新型提供了一种疏水箱疏水系统，包括疏水箱本体，所述疏水箱本体的底部设置有进水管，所述疏水箱本体上设置有第一出水管和第二出水管，所述第一出水管连通有除氧器，所述第二出水管连通有冷凝液出水管道，所述疏水箱本体的内壁固定连接有L型分隔板，所述L型分隔板的侧壁和竖直端部均与疏水箱本体的内壁固定连接，所述L型分隔板的水平端部与疏水箱本体的内壁隔有开口。本实用新型解决了现有技术中的疏水系统操作较为繁琐，需要通过人工调节多台水泵功率开关和水泵电源开关对水量供给进行调节控制，且疏水箱内底部沉积的杂质也不便于进行清理的问题，产生了简化了操作流程并且便于清理疏水箱内底部沉积的杂质效果。

摘要： 本实用新型提供了一种核电站疏水系统疏水器外置通汽破除汽阻的装置，包括疏水罐、疏水阀、疏水器、旁路联通管道和手动微量调节阀。疏水阀(3)和疏水器并联后分别与输水罐连接。疏水器的上下游两端分别通过旁路联通管道和手动微量调节阀的两端连接。本实用新型能够有效解决核电站蒸汽管道疏水系统存在汽阻而导致疏水不能畅通流动，以及应急疏水阀频繁动作导致阀门疲劳损伤失效的技术难题。

摘要： 本实用新型公开了疏水系统技术领域的一种疏水扩容器疏水系统，包括除盐水箱、扩容器主体、换热器、疏水箱与凝汽器，疏水箱与凝汽器之间固定连接有稳流器，换热器位于除盐水箱与扩容器主体之间，扩容器主体、疏水箱、稳流器与凝汽器之间依次通过管道连通；稳流器的内壁依次设置有滤板、稳流杆与外环，滤板的中心位置固定安装有圆板，外环的中心位置设置有中心板，稳流杆的两端面均固定安装有分别与圆板和中心板固定连接的固定轴，稳流杆的直径与稳流器的内壁相匹配，能够增加除盐水经由疏水箱流向凝汽器中的稳定性，减少出现水流不稳的情况，从而使得凝汽器的进水更稳定，提高该系统的使用性能。

摘要： 本实用新型公开了一种可减少外排疏水的蒸汽疏水系统，包括蒸汽总管和蒸汽疏水箱，所述蒸汽总管末端的排汽口外接有蒸汽流通管，所述蒸汽流通管上安装有连通管，所述蒸汽疏水箱的顶部与连通管的末端贯通连接，所述蒸汽总管上外接有蒸汽支管，所述蒸汽支管设置有两个，两个所述蒸汽支管上均安装有电磁阀门，所述蒸汽支管的末端贯穿连接在蒸汽流通管上，所述蒸汽流通管上依次安装有PRV阀门和气压传感器，所述气压传感器设置在连通管的上侧。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置具有安全性佳、供汽稳定性强的特点，能够升级疏水系统的安全等级，大大降低管道使用的安全性，延缓蒸汽管的使用寿命，人性化强。

摘要： 本实用新型提供了一种疏水设备及具有其的疏水系统，其中，疏水设备，包括：管体，具有进口和出口，进口与疏水管连通；节流装置，设置于进口与出口之间，以限制由出口排出的蒸汽的排气量。应用本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中的疏水设备的蒸汽浪费大的问题。