疏散距离

摘要： 城市综合交通枢纽对于保障城市的正常运转发挥着十分重要的作用,在消防安全方面具有较高的要求,然而目前国家相关标准和规范中尚未有针对城市综合交通枢纽消防设计的具体条文规定。文章以苏州市轨道交通 4 号线松陵大道站综合交通枢纽项目为例,通过分析其消防设计难点,针对其上下贯通的中庭式换乘区展开消防设计研究,包括防火分区划分、疏散距离控制、疏散通道宽度控制、消防加强措施等,探讨此类换乘区消防设计的可行性方案,以期为其他类似工程提供参考和借鉴。

摘要： 随着国家经济的快速发展,商业综合体在全国各地如雨后春笋般拔地而起,它的出现势必会面临一个挑战,那就是商业综合体消防设计问题;消防设计是否合理、全面,关乎每一位公民的生命安全,同时也是一个建筑或建筑群体防火安全的根本保障。本文就以此介绍商业综合体在设计过程中如何进行消防设计布局、运行和使用,希望读者能够快速了解商业综合体消防设计的主要设计内容。

摘要： 超大型会展综合体项目总规模及单体体量巨大,存在设计不满足规范或采用参数在规范中不明确的情况.为保证项目消防设计安全、可靠,在深圳国际会展中心项目审查中,通过问题梳理,寻找既可满足规范,又可保证建筑安全的可行方法.

摘要： 通过对建筑内部消防疏散中相关概念和疏散路线、距离的控制进行深入剖析,试图澄清一些模糊认识,为完善建筑中的消防设计提供参考.

摘要： 列举设计人员在执行《建筑设计防火规范》5.5.9条时常见错误并分析解答.

摘要： 分析大型室内主题乐园在疏散人数、疏散距离确定方面的技术难点,提出利用人员密度法及功能需求计算法、管理措施确定总疏散人数,疏散至防火隔离带、设置避难走道等消防策略解决疏散距离过长的问题.结合具体工程,选取不同的火源位置,根据灭火系统、自然排烟有效和失效的情况设置4个火灾场景,利用FDS和Pathfinder软件进行模拟分析,验证消防设计的可行性,为类似工程的消防设计提供参考.

摘要： 我国的高铁近几年发展迅速,运营里程已经位居世界第一,相关设计技术的研究也逐步完善,但现有规范法规缺乏对此类建筑防火疏散的明确规定.该文通过安顺高铁客运枢纽的设计实践对中小型高铁客运枢纽的防火疏散设计进行了初步的分析总结,以期提供一些实证经验和设计思路以供探讨和研究.

摘要： 论文从防火分区、安全出口数量、疏散宽度、疏散距离等方面入手,对裙房商业综合体商业空间的安全疏散流线设计进行探讨,梳理安全疏散流线设计的基本逻辑思路的框架,发现安全疏散流线设计与商业空间的使用矛盾.并通过实际案例的分析,总结出解决二者间矛盾的三种安全疏散流线设计手法,分别为"用避难走道代替疏散走道""利用上人屋面进行疏散""控制首层平面轮廓",并分析其利弊,希望为后续设计人员进行相关项目设计时提供参考.

摘要： 针对某奥体中心场馆建筑消防设计存在防火分区面积、疏散距离超过现行防火规范的问题,结合建筑的具体使用功能和特点,提出改进的消防措施,包括利用"防火墙+甲级防火门"进行防火分隔以及设置人员疏散安全通道等.从保证人员安全疏散和减少财产损失的角度出发,对其可能产生的火灾风险进行模拟分析,结果表明,改进后的消防设计措施能够提升建筑消防水平,可以满足火灾初期人员安全疏散的要求.%In view of the problems of fire compartment area and evacuation distance over the current fire protection code in an Olympic Stadium building,combined with the features and charac-teristics of the building,the improved fire protection measures were put forward including the fire-proof partition using'firewall plus class A fire protection door'and the setting of evacuation safe-ty channel.From the angle of ensuring people to evacuate safely and reduce the loss of property,the possible fire risk was simulated and analyzed.The results showed that the improved fire protection measures can improve the level of fire protection,and can meet the requirements of safety evacuation in the early stage of fire.

摘要： 以在校学生为试验对象,试验研究对男生和女生在楼梯上的上行移动速度以及上行移动距离对移动速度的影响进行了研究.研究结果表明,男生沿楼梯的上行速度大于女生;对于短距离上行,上行速度随移动距离的变化不大;对于长距离上行,男生初始上行移动速度随移动距离变化不大,但5层楼后,移动速度随上行距离的增加而降低,而女生的上行速度随上行距离的增加而持续降低;研究长距离上行疏散时,应将上行速度与疏散距离紧密结合.

摘要： 近年来,室内水上乐团在全国各地兴起,成为了一种新兴娱乐场所.但因其使用功能上的特殊需要,在消防设计上存在很多难点.本文以某室内水上乐团为例,参考近年来其他室内水上乐园的消防设计,分析室内水上乐团普遍存在的消防设计难点,针对其防火分区面积、人员疏散距离超规范的问题,讨论相应的消防安全措施及建议,为今后室内水上乐团消防设计提供参考.

摘要： 国内外城市灾害和突发事件频有发生,城市公园具有为居民提供防灾避难、救援等保障生命安全的功能.城市公园防灾避难服务范围的合理划定成为国家防灾减灾规划研究的重要前提.国家制定的相关标准中,根据公共空间的防灾等级确定防灾避难服务范围的方法,并不适合高密度社区内城市公园防灾避难服务范围的划定,可能导致其对应疏散范围内的人数过大,使实际的人均有效面积低于规定的人均有效面积.本文以哈尔滨儿童公园为例,结合Building EXODUS软件进行疏散模拟,对其防灾避难服务范围的划定方法进行探讨,分别得到满足最佳疏散比率的安全范围、满足最佳疏散半径划定方法的安全范围和满足最佳疏散距离的安全范围三种方法.模拟结果发现,三种方法划定的防灾避难服务范围对应的疏散人数接近公园可容纳的人数,又极大缩短了不必要的时间延误.同时,总结了三种方法所适用的场地类型.高密度社区内城市公园防灾避难服务范围划定方法的研究,为进一步的疏散优化策略研究提供研究基础.

摘要： 近年来,我国城市化进程日益加快,通过性能化防火设计方法解决超大体量建设工程超规范设计的问题日益增多,虽然性能化防火设计在理论上、模拟计算和分析论证上满足设定安全目标,但设计评估过程忽视我国国情、社会环境影响、公民素质及安全管理水平等实际情况,过分依赖后期管理,如处理不当,极易产生新的消防安全隐患.本文以个案分析性能化防火设计的建筑物在实际消防监督工作中的局限性,旨在提醒各级消防监管部门、性能化设计评估单位、评审专家充分认识外部环境对性能化设计方案的影响,使性能化设计更加符合实际,德州唐人中心性能化防火设计性能化防火设计的重点主要集中在三个方面：防火分区过大、疏散距离过大、防排烟难度大，并有针对性地采取了弥补性的技术措施，理论上讲是天衣无缝，但实践中却是漏洞百出，有些技术措施和管理措施难以落到实处，消防监督管理难度较大，应严格控制性能化防火设计评估的应用范围，鉴于如何提高建筑消防设施的质量是一个值得认真思考的问题，由此认为现阶段受多种因素影响。性能化防火设计不宜大范围推广。

摘要： 本文通过对一般沿海地区的分析,提出一套操作性较强的,针对地震海啸的避难疏散场所规划方法,有效地解决了规范中避难疏散场所平面布点、疏散距离一刀切的问题.地震海啸灾害与单纯的地震灾害在避难疏散时有着较大的差异性,单纯地震灾害的疏散往往与疏散距离的关系最为密切;而海啸发生时的避难疏散行动的有效性与避难疏散场所的高程以及到达避难疏散场所的时间密切相关.因此为了确定避难疏散场所的位置，明确不同海啸的侵入方向是其中很重要的工作。在明确了撤离方向的基础上，再考虑设置避难疏散场所的高程和具体可能的最大服务半径。从而有效地解决规范中避难疏散场所平面布点、疏散距离一刀切的问题。

摘要： 本文针对在从事建筑防火审核工作中遇到的现有建筑设计防火规范未明确其消防设计要求的设计问题，结合实际，在机械防排烟设施联动控制、自然排烟可开启外窗的设置、高层建筑疏散距离和宽度、疏散门开启方向等方面，对其合理性、适用性进行对比、分析，结合运用实际，提出自己的看法和修订建议。

摘要： 由于目前我国没有大跨度、大进深、大空间机场消防设计的规范，笔者通过调研分析，提出了设计方案并付诸实施，也为同类的机场消防设计开辟了先例。

摘要： 由于目前我国没有大跨度、大进深、大空间机场消防设计的规范，笔者通过调研分析，提出了设计方案并付诸实施，也为同类的机场消防设计开辟了先例。

摘要： 由于目前我国没有大跨度、大进深、大空间机场消防设计的规范，笔者通过调研分析，提出了设计方案并付诸实施，也为同类的机场消防设计开辟了先例。

摘要： 由于目前我国没有大跨度、大进深、大空间机场消防设计的规范，笔者通过调研分析，提出了设计方案并付诸实施，也为同类的机场消防设计开辟了先例。

摘要： 由于目前我国没有大跨度、大进深、大空间机场消防设计的规范，笔者通过调研分析，提出了设计方案并付诸实施，也为同类的机场消防设计开辟了先例。

摘要： 本发明公开了一种基于稀疏散射中心提取的距离像数据外推方法，用于解决现有技术中样本个数较少时目标识别结果较低的问题，其实现过程是：(1)对已获取复HRRP数据进行角度分帧；(2)对每一帧复HRRP数据进行ISAR成像，根据ISAR图像得到散射中心的位置集合；(3)根据散射中心的位置集合产生字典；(4)采用字典对每一帧数据进行表达；(5)对每一帧数据进行稀疏求解，得到目标散射中心参数组合；(6)根据目标散射中心参数组合，得到每一帧外推后的复HRRP样本；(7)对每一帧数据进行逆快速傅里叶变换IFFT，得到每一帧外推后的时域实HRRP样本，用于后续的目标识别。本发明采用数据外推的方法能显著提高目标识别率。可用于雷达HRRP识别。

摘要： 本发明公开了一种短距离畅通驱动的多车辆动态疏散方法。在基于短距离畅通保证的导航算法中，以A*算法为基础进行路线的搜索。在搜索的过程中，对于堵塞的路段，依据其距离车辆的距离去判断其堵塞权重，进而依据堵塞权重去对其真实长度进行扩长去模拟该路段堵塞，最后，能够返回一条在当前条件下的最优路径。对于基于路线多样性的多车辆疏散算法。主要通过两个步骤去划分车辆的疏散顺序。步骤1：利用短距离畅通保证的车辆导航算法去获取其行驶路径。步骤2：依据路线多样性原理，我们每一次去选择与前面已经疏散的车辆路线相似度最低的车辆进行优先规划。确保路网各个方向上疏散的车辆数量相对均匀。

摘要： 本实用新型涉及应急灯具技术领域，尤其是一种带距离显示的隧道疏散指示灯具，包括应急照明电路和显示电路，所述应急照明电路包括电源电路和控制电路，所述电源电路包括降压整流电源电路、双输入稳压变压器、功率开关电源电路、光电耦合器、可控精密稳压源和接线端口，所述控制电路包括控制芯片、三极管一、三极管二和蜂鸣器，所述显示电路包括LED数码管、红外线接收器、按键、单片机和驱动器，本实用新型带有电源切换电路和距离显示电路功能，提高了应急灯具的使用功能。

摘要： 本发明涉及一种建筑平面公共流线消防疏散距离的可视核查方法，包括步骤：获取预设的建筑平面技术图纸，将建筑平面图整理简化，生成核查模型图；在核查模型图基础上叠加均布的网格，形成网格模型图；计算生成基于可视性的可达分析底图。本发明的有益效果是：本申请获取预设的建筑平面技术图纸；将建筑平面图整理简化，生成核查模型图；在核查模型图上添加均布的网格，形成网格模型图；计算生成基于可达性的可达分析底图；在可达分析底图上，同时选择所有符合要求的安全出口的位置，设定为疏散距离核查的起点计算区；计算建筑平面中任何一点至最近安全出口的距离，生成基于最短米制距离、具有可视性的公共流线消防疏散距离图。

摘要： 本发明提供了一种安全疏散距离计算方法、系统、可读存储介质及电子设备。该方案包括遍历目标建筑区域的所有空间边界的顶点，节点间的边代表对应的两个构件在所连通的空间内的最短距离；在拓扑图中确定安全出口对应的第二目标节点；在拓扑图中，以第一目标节点为起点，以第二目标节点为终点，查询起点至终点间的最短路线；基于最短路线中各边代表的最短距离，以及顶点至第一目标节点间的最短距离，计算得到顶点至安全出口间的安全疏散距离；进行最短路径的楼梯修正，生成最终安全疏散距离；根据已经设置的最终安全疏散距离获得备用出口的编号。该方案通过最短距离和对应路径的自动搜索，可以自动、高效的对指定的起终点进行最短距离的计算。

摘要： 本发明实施例公开了一种最短安全疏散距离的计算方法、装置、设备及存储介质。该方法包括获取建筑平面图，并在包括至少一个单户建筑户型图的建筑平面图中识别建筑元素图框；在所述建筑元素图框内，重建得到包括由建筑分割图元划分的多个户内子空间和多个公共子空间的建筑空间；在各所述户内子空间中识别得到户门，并确定从各所述户门抵达公共子空间中安全疏散门的包括至少一个公共子空间的逻辑连通通道；根据所述逻辑连通通道，确定与所述建筑平面图中的每个单户建筑分别对应的最短安全疏散距离。本发明实施例的技术方案在提高审图效率的同时，提升最短安全疏散距离的计算准确率，助力标准化出图，达到效率质量双提升的效果。

摘要： 本发明涉及公共建筑防火设计领域，具体公开了一种直通敞开式外廊的半敞开式房间疏散距离选用方法，包括以下步骤：S1、明确直通敞开式外廊的半敞开式房间各构件耐火极限、所在建筑类型和房间与安全出口的位置关系，作为满足建筑设计法中规定疏散方式的前提要求；S2、根据直通敞开式外廊的半敞开式房间所在建筑类型和房间与安全出口的位置关系，明确建筑设计法规所允许采用的疏散距离方式的类型及对应的疏散距离计算方式；S3、根据现有不同的疏散距离计算方式，转化为线性方程之间比较取值大小，可针对不同项目的房间内部具体大小尺寸，得出房间内不同的具体疏散长度，再选用疏散方式；S4、用于交叉点验证求证结论。

摘要： 本发明涉及一种建筑平面公共流线消防疏散距离的可视核查方法，包括步骤：获取预设的建筑平面技术图纸，将建筑平面图整理简化，生成核查模型图；在核查模型图基础上叠加均布的网格，形成网格模型图；计算生成基于可视性的可达分析底图。本发明的有益效果是：本申请获取预设的建筑平面技术图纸；将建筑平面图整理简化，生成核查模型图；在核查模型图上添加均布的网格，形成网格模型图；计算生成基于可达性的可达分析底图；在可达分析底图上，同时选择所有符合要求的安全出口的位置，设定为疏散距离核查的起点计算区；计算建筑平面中任何一点至最近安全出口的距离，生成基于最短米制距离、具有可视性的公共流线消防疏散距离图。

摘要： 本实用新型属于消防指示装置技术领域，公开了一种带疏散距离的灯光疏散指示标识。其主要技术特征为：包括带有插头和疏散指示标识的牌体，所述的牌体上设置有疏散距离标识牌，疏散距离标识牌上设置有至少一个调节数字框体。本实用新型所提供的带疏散距离的灯光疏散指示标识使用时，根据前方情况在疏散距离标识牌上调整调节数字框体内的数字标定疏散距离，使人在前行时比较清楚，可使逃生者根据疏散距离，采取合理疏散方式，提高逃生效率。

摘要： 本实用新型公开了一种自发光显示疏散距离的隧道专用指示标牌，包括标牌底板，固定在标牌底板上端的墙体固定端，其特征在于：所述标牌底板上嵌入固定有由自发光材料制成的文字指示层，所述文字指示层的外侧罩有防雾钢化保护罩，所述标牌底板与所述防雾钢化保护罩之间通过密封胶条固定；所述防雾钢化保护罩的上端设有反光遮挡端，所述反光遮挡端的前端部凸出于所述防雾钢化保护罩的外侧。本实用新型具有工作原理简单，设备安装方便灵活，便于生产，安全指示性能好等优点。