疏散模拟

摘要： 针对城市隧道横纵向通道组合疏散方式,使用Pathfinder疏散模拟软件搭建疏散模型,计算得到疏散运动时间、各通道占用时间。并结合现场试验,分析较大通过能力的横通道对附近疏散滑梯/楼梯的影响,进一步探索不同疏散模式给人员疏散带来的影响变化。研究表明:与横向疏散相比,横纵向结合的疏散方式可以在保证疏散效率的同时,增大横通道间距,减少施工风险和成本;相比仅设置纵向疏散,增设横通道后可使大部分场景下的疏散时间缩短,且横纵向结合疏散对特殊人群更加友好,具有更强的人员疏散普适性;疏散人员附近各通道的通过能力差异会影响人员对通道的倾向性,导致通道占用时间的差异,可采用应急广播等方式进行疏散引导。

摘要： 以某厂区厂房与宿舍混合楼为例,基于Revit软件建立建筑结构模型,应用Pathfinder进行疏散模拟。模拟分正常情况、只在东侧楼梯通行和只在西侧楼梯通行三种场景进行,选取疏散耗时与拥堵场景作为评价指标。经分析得出西侧楼梯使用强度更高,而疏散时楼梯会出现拥挤。为进一步提高疏散效率,拟在首层阳台位置增加一个疏散门,并对该模型进行了优化设计。实践表明,利用Pathfinder进行疏散模拟并优化设计方案可行,可广泛应用在类似工程项目中。

摘要： 为研究通风对隧道内人员疏散的影响,引入通风作用力修正社会力模型,利用VS2010+Qt平台实现通风作用下隧道人员疏散速度模拟.结果表明:隧道人员疏散速度与通风风速、个体质量密切相关;通风风速增加,人员疏散速度降低且降幅逐渐增大;受个体表面积表达公式影响,个体质量对疏散速度影响以30 kg为界,当个体质量为20～30 kg时,疏散速度随个体质量增加而下降,且降幅逐渐增大;当个体质量为30～90 kg时,疏散速度随个体质量增加而上升,且上升幅度逐渐减小.研究结果为隧道通风及人员疏散方案制定提供参考依据.

摘要： 基于Pathfinder软件对苏州奥体中心体育馆在设计容量下的人员疏散进行了模拟分析.模拟结果揭示了建筑消防疏散前期设计疏散时间超过设计要求的原因,分析了各疏散通道疏散人员分布不均以及疏散完成时间差异较大的原因.分析结果为项目的消防疏散设计与优化提供了支撑,可供类似建筑疏散设计参考.

摘要： 低地板轻轨列车的人员疏散模拟研究是非常必要的,而且现有的研究很少。本文利用人员疏散模拟软件对五种疏散工况下的低地板轻轨列车的疏散人员情况进行了研究,表征了各种参量在疏散模型中的设置,包括人员密度和人员疏散速率等。结果表明,在车厢数相同的情况下,随着车门数增多,疏散所需时间越少。

摘要： 针对地铁运营阶段的安全疏散问题,以实际地铁车站运营为例,将Revit软件与Pathfinder软件相结合,绘制BIM三维模型,导入Pathfinder软件生成疏散模型,仿真模拟多状态下地铁乘车人员的安全疏散过程,并进一步模拟地铁满负荷状态下的乘车人员疏散场景.研究结果表明:当人员密度达到2.90人/m2时,疏散时将会发生踩踏事件,疏散被迫中断;此时,地铁疏散瓶颈为站台层与站厅层相接的楼梯口处,此处人员数量饱和,存在严重拥挤现象;在站台层合理增设消防出口或在站厅层增设安全出口,可以减轻疏散压力.

摘要： 为有效评估综合性医院发生突发事件时人员的疏散能力,文章结合疏散导识系统的设置、不同诊疗空间的人员密度、不同行动能力的人员疏散速度、疏散走道的通行能力等实测数据,应用空间句法和Pathfinder分别对综合性医院疏散导视系统可视度和疏散情景进行模拟分析.结果表明:诊室楼层走道加床和手术楼层的多层门禁系统对疏散导识造成视线阻碍;疏散楼梯位置隐蔽且缺乏有效的导识系统;诊室楼层走道加床严重降低了疏散走道的通行能力;各疏散出口疏散速率分布不均衡,部分疏散出口瞬时人流量过大,在疏散过程中极易发生踩踏事故.

摘要： 为研究体育馆人员疏散规律,以某高校体育馆为研究对象,采用Pathfinder和STEPS两款疏散模拟软件进行模拟研究.基于合理的假设条件和参数设置,模拟体育馆内观众满座的情景,并研究观众人数对疏散时间的影响.两款软件模拟结果相似,结果表明:疏散过程中人员在看台区和疏散楼梯及出口处容易出现拥堵现象;安全出口的利用率差异较大;超过一定数量,疏散时间与观众人数呈现明显的线性关系.最后通过对比模拟结果与经验公式计算结果得出:若需考虑细节问题的处理并对疏散过程作进一步的研究,则应优先选择计算机模拟法,否则采用经验公式法比较方便快捷.

摘要： 为研究人员密集的连体型宿舍楼安全疏散问题,通过调查提出预先引导疏散的人员接受度原则,制定3种预先引导疏散策略,采用Pathfinder软件模拟某高校连体型宿舍楼的安全疏散情况,得出不采取预先引导疏散策略和采取不同预先引导疏散策略时,模拟疏散结果存在的差异.结果 表明:人员可接受的预先引导疏散路径为最近距离路径或无视线阻碍的第2近距离路径;在不进行预先引导疏散时,疏散过程中各楼梯和出口的利用率差异较大;在进行预先引导疏散时,得出采用按楼梯宽度比例分区划分人数策略可有效提高建筑物的疏散效率.

摘要： 根据危险化学品泄漏扩散机理和影响因素,提出了构建包含数据库、模型库和知识库的危险化学品事故疏散模拟训练系统的设想.该系统利用大气扩散软件ALOHA,对于不同的事故情景,能够用图形形象地表示敏感点的化学品浓度分布和影响范围,可以帮助应急指挥人员快速、准确地预测影响区域,有效地组织、指挥不同区域人员疏散.本文最后提出了使用该系统进行疏散模拟训练的方法.

摘要： 上海市轨道交通徐家汇枢纽是地铁1号线、9号线、11号线的重要换乘节点,估计使用这一枢纽的人流每天达五十万人.防火安全已成为建设者面临的一个重要问题.本文运用疏散模拟程序SIMULEX对徐家汇枢纽的人员疏散时间模拟分析,研究了徐家汇枢纽在发生火灾时的人流疏散情况.结果表明,按建议的逃生设计方案,火灾工况下的人流逃生时间能满足国家规范要求,有效保障乘客安全.

摘要： 针对大型展览类建筑人员密集程度大，在紧急情况下人员疏散的问题，运用疏散模拟软件Building EXODUS对苏州国际采购中心展览馆人员安全疏散问题进行分场景模拟研究。通过按照相应要求设定软件中疏散人员属性，计算人员数量等建立疏散模型,分两个火灾场景对人员疏散进行模拟。模拟结果给出在火灾情况下，封闭某些受火源影响的安全出口,对发生火灾区域人员疏散结果与建筑整体疏散结果的影响，并分析原因提出合理意见，为评估大型展览类建筑紧急情况下人员疏散提供参考依据。

摘要： 根据地铁中人员疏散的特点，设计了科学的调查问卷，采用分层PPS抽样在地铁乘客中开展调查。通过对问卷调查数据的统计分析，获得了地铁乘客的基本构成、乘坐习惯、安全意识和疏散行为的有关信息和规律，为地铁疏散模拟和研究提供了相对准确的人员特性参数。

摘要： 近年来,随着城市人口的不断激增,地铁行业也随之蓬勃发展,地铁列车已经从城市交通的辅助角色转变成人们生活中的关键需求,因而做好地铁的消防安全工程势在必行.针对列车火灾的人员疏散问题进行了模拟分析,考虑列车车厢内4种人员密度疏散的场景,通过软件模拟分析,将结果与规范计算所得结果进行比对,较为真实可靠地反映了人员密度对疏散的影响,并在此基础上提出相关建议.

摘要： 近年来,随着城市人口的不断激增,地铁行业也随之蓬勃发展,地铁列车已经从城市交通的辅助角色转变成人们生活中的关键需求,因而做好地铁的消防安全工程势在必行.针对列车火灾的人员疏散问题进行了模拟分析,考虑列车车厢内4种人员密度疏散的场景,通过软件模拟分析,将结果与规范计算所得结果进行比对,较为真实可靠地反映了人员密度对疏散的影响,并在此基础上提出相关建议.

摘要： 近年来,随着城市人口的不断激增,地铁行业也随之蓬勃发展,地铁列车已经从城市交通的辅助角色转变成人们生活中的关键需求,因而做好地铁的消防安全工程势在必行.针对列车火灾的人员疏散问题进行了模拟分析,考虑列车车厢内4种人员密度疏散的场景,通过软件模拟分析,将结果与规范计算所得结果进行比对,较为真实可靠地反映了人员密度对疏散的影响,并在此基础上提出相关建议.

摘要： 近年来,随着城市人口的不断激增,地铁行业也随之蓬勃发展,地铁列车已经从城市交通的辅助角色转变成人们生活中的关键需求,因而做好地铁的消防安全工程势在必行.针对列车火灾的人员疏散问题进行了模拟分析,考虑列车车厢内4种人员密度疏散的场景,通过软件模拟分析,将结果与规范计算所得结果进行比对,较为真实可靠地反映了人员密度对疏散的影响,并在此基础上提出相关建议.

摘要： 近年来,随着城市人口的不断激增,地铁行业也随之蓬勃发展,地铁列车已经从城市交通的辅助角色转变成人们生活中的关键需求,因而做好地铁的消防安全工程势在必行.针对列车火灾的人员疏散问题进行了模拟分析,考虑列车车厢内4种人员密度疏散的场景,通过软件模拟分析,将结果与规范计算所得结果进行比对,较为真实可靠地反映了人员密度对疏散的影响,并在此基础上提出相关建议.

摘要： 虚拟现实技术的发展使得观察者能够借助计算机模拟增强对危险场景的理解与认识。本文针对火灾场景下的人员疏散,结合虚拟现实与数值模拟开发了原型系统AutoEscape。系统采用FDS对火场的发生发展进行模拟,基于GIS技术设计并实现了疏散计算引擎。在此基础上,构建了虚拟现实表现模块,结合数值模拟结果对场景各要素的分布状况及行为特征进行综合描述。应用实例表明,系统有助于观察者对火场人员疏散形成深入全面的认识,从而为应急疏散演习、消防救援指挥等提供虚拟训练环境。

摘要： 本发明公开了一种火灾下人员疏散过程模拟方法、疏散预警方法及系统，该疏散预警方法通过检测火灾源头获取相应的样本，并提示人员根据样本对应的疏散路线进行疏散。样本由火灾下人员疏散过程模拟方法得出，该模拟方法在模拟过程中综合考虑建筑火灾蔓延、结构失效和人员疏散之间的相关性，根据预设的火灾源头模拟出该火灾源头对应的疏散路线。本发明中采用的疏散路线根据实际模拟情况得出，考虑了火灾蔓延的风险不确定性、结构失效的抗力不确定性以及人员疏散的环境不确定性，可提升实时疏散效率和结构失效不确定下的人员安全，尤其是消防救援人群的安全。

摘要： 本发明公开了一种火灾下人员疏散过程模拟方法、疏散预警方法及系统，该疏散预警方法通过检测火灾源头获取相应的样本，并提示人员根据样本对应的疏散路线进行疏散。样本由火灾下人员疏散过程模拟方法得出，该模拟方法在模拟过程中综合考虑建筑火灾蔓延、结构失效和人员疏散之间的相关性，根据预设的火灾源头模拟出该火灾源头对应的疏散路线。本发明中采用的疏散路线根据实际模拟情况得出，考虑了火灾蔓延的风险不确定性、结构失效的抗力不确定性以及人员疏散的环境不确定性，可提升实时疏散效率和结构失效不确定下的人员安全，尤其是消防救援人群的安全。

摘要： 本发明提供了一种可模拟智慧小镇人群安全疏散的仿真方法。该方法包括：构造智慧小镇的人群疏散移动模型，根据影响疏散效率的因素制定了几种不同安全疏散策略；利用人群疏散移动模型通过不同的安全疏散策略分别进行人流疏散仿真。本发明系统可以模拟现实小镇中的人流情况，并对紧急疏散事件进行仿真预演，通过数据计算，为小镇运营者优化人群安全管理方案提供理论依据，从而推动智慧小镇“高效率，高收益，高安全”一体化平稳运营。本发明方法可以模拟现实小镇中的人流情况，并对紧急疏散事件进行仿真预演，为小镇运营者优化人群安全管理方案提供理论依据，从而推动智慧小镇“高效率，高收益，高安全”一体化平稳运营。

摘要： 实用新型提供了一种模拟中庭火灾回廊人员疏散环境的实验装置，包括：通风系统、中庭主体和燃烧装置；所述通风系统包括地面送风单元、排烟单元和壁面送风单元；所述中庭主体为空间布局呈对称分布的多层建筑，多层建筑包括地面、壁面、回廊和顶棚；顶棚设置排烟单元，所述地面上安装燃烧装置和栅格送风口，栅格送风口与地面送风单元连接；所述壁面朝向回廊的墙壁设有第二送风口，每层回廊设有向上的第一送风口，壁面内部一侧面设有送风口，送风口与壁面送风单元连接；对不同送风口电动风阀开闭情况和送风方向，可研究单一回廊不同送风模式和多层回廊不同送风模式对人员疏散环境的影响，更为真实地模拟回廊上温度分布，烟气蔓延和通风情况。

摘要： 本发明公开提供一种基于元胞自动机的人员疏散模拟方法，将整个房间离散化为有限个大小均等的元胞，建立与实际场景相似的二维元胞自动机数学模型；开始一个时间步骤的移动后；在同一时间步骤内进行多次不同起点、不同顺序的遍历；每个人员在移动前都需进行两次判定：首先每个人员在一个时间步骤内最多移动一次，在前面的遍历中已经移动过的人员在该时间步骤不再移动，其次在移动前进行随机停止机制判定，用于模拟疏散过程中意外情况的发生；对于四邻域中有空置元胞能进行移动的人员，根据距离场值与前方拥挤程度确定人员移动方向；当所有人员都已撤离后，输出疏散用时。本发明能够更真实地模拟人员在该类特定场景中的疏散过程。

摘要： 本发明公开了一种基于疏散对象社会力演化博弈模型的建筑物灾害疏散模拟方法，包括：建立疏散对象社会力模型；利用博弈论，将人们在出口处的行为分为两种:合作行为和竞争行为，然后建立基于疏散对象社会力模型的演化博弈模型，采用元胞自动机再现人们之间的合作与竞争行为；根据接收到的相关参数获取所有疏散对象所受的社会力的合力并保存，利用其中的最大合力值获取时间步长，确定疏散对象在该时间段内的期望速度以及在该时间段后的期望位置；当疏散对象确认前进时，更新疏散对象的位置，并更新其速度；当不前进时，仅更新疏散对象的速度；当所述疏散对象完成在当前建筑中的疏散后，结束本流程；否则循环执行本流程。

摘要： 本发明公开了一种基于分子动力学和机器学习的人群疏散模拟方法，包括以下步骤：获取当事人的地理位置、面部朝向以及速度分布；根据所述地理位置、所述面部朝向、所述速度分布以及构建好的当事人受力模型更新所述当事人的地理位置；重复所述步骤，直至所述当事人达到出口。本发明的目的在于提供一种基于分子动力学和机器学习的人群疏散模拟方法，通过构建吸引‑排斥模型结合真实人群疏散数据驱动的机器学习算法来量化建模疏散过程中人的智力、心理、是否有外部导航辅助等主观因素和环境障碍物、烟、火、毒危险接触等客观因素对当事人运动行为的影响，实现人群疏散的精细化动力学模拟。

摘要： 本公开提出一种疏散模拟方法、装置、电子设备及存储介质，其中方法包括：创建用于指示各参考结构对象的坐标位置和连接顺序的建筑数据列表；根据建筑数据列表中的各参考结构对象的位置和连接顺序，确定与建筑数据列表对应的建筑结构矩阵以及各参考结构对象到达设定疏散出口的最短路径势能场；根据设定的疏散对象和建筑结构矩阵中用于指示可行走区域的各元素，确定疏散对象在目标时刻的位置；根据疏散对象在目标时刻的位置和最短路径势能场，确定疏散对象的疏散路径，以对疏散对象进行疏散模拟，由此，可以真实地模拟疏散过程中疏散对象的行走路径，更准确地获得疏散对象的疏散行为的规律，可为应急疏散演练和应急疏散预案提供辅助支撑。

摘要： 本发明公开了一种基于A*算法的三维空间疏散模拟方法，包括，构建三维棋盘模型；采集位置数据，并将三维棋盘模型数据和位置数据进行转换；设计相邻节点的获取函数，以优化A*算法，并将转换结果作为A*优化算法的输入，获得最短路径；以设置的扫描的步长STEP为边长的方块对建筑模型的包围盒进行划分，根据最短路径的方块数确定路径长度；若最短路径的方块数为0，则表示没有路径能够到达疏散出口；若人员与疏散出口的距离小于扫描的步长STEP，则视人员到达疏散出口，此时最短路径的方块数为1；否则，疏散出口位于最短路径的另一端；结合最短路径和疏散出口的位置，进行疏散动画模拟；本发明能够满足路径计算的需求。

摘要： 本申请提供一种基于航拍图像的人员疏散模拟方法、系统及设备，涉及人员疏散模拟技术领域。该方法包括：根据图像场景特征，从航拍图像中提取不同空间类型的场景，得到用不同的颜色表征不同空间类型的场景的第一图像；通过预定矩形，对第一图像进行离散化处理得到由多个元胞空间组成的第二图像；根据预设颜色规则，确定每个元胞空间的空间属性，空间属性包括走行空间和非走行空间；基于走行空间和非走行空间，建立模拟行人在元胞自动机模型下的行人运动场域；根据行人移动规则，利用行人运动场域进行人员疏散模拟，记录人员疏散时间，可以快速并准确地得到人员疏散时间，可以为现实生活中进行人员疏散提供快速有效的疏散指引。