电路设计

摘要： 通过理论分析和仿真的方法,研究了一种4维忆阻自突触Hopfiled神经网络(以下简称MAHNN)的动力学行为及其仿真电路的实现。首先,分析了MAHNN能够产生复杂动力学行为的基本条件。其次,利用常规的动力学分析方法如分岔图、李氏指数、相轨迹图和时域图,分析了它的动力学行为。MATLAB数值仿真结果揭示了MAHNN存在与忆阻控制参数有关的特殊动力学行为。最后,采用改进型模块化电路设计方法,设计了MAHNN的模拟等效电路。Multisim电路仿真结果与MATLAB数值仿真结果一致,验证了忆阻自突触Hopfield神经网络理论设计的正确性。

摘要： 随着计算机和信息技术的发展,舰载火控系统对于硬件性能、通信能力提出了更高的要求。MPC8247是一款性能优良的处理器芯片,本文基于MPC8247芯片开发了舰载火控计算机串行通信模块,详细介绍了MPC8247芯片的基本硬件和通信原理,对舰载火控计算机串行通信模块的电路设计、通信流程等内容进行了详细设计。

摘要： 电路分析是高校电子信息类专业的必修基础课程,对于培养学生的电路设计能力具有至关重要的作用。分别从教学内容、教学方法、实践教学及考核方式等方面介绍电路分析课程实施教学改革的措施与方法,该项改革取得了较好的效果。

摘要： LED的驱动电源性能会直接影响LED的使用性能和寿命,优化驱动电源性能是提高LED普及率的关键因素之一。本文基于LT3964芯片设计了LED驱动电源电路,利用LTspice软件对电路进行仿真测试,仿真结果显示该电路为恒流驱动方式,31~36 V电压输入下工作效率不低于94.73%。利用Altium Designer绘制PCB板并制作驱动电路实物,利用脉冲宽度调制(PWM)实现了100 W RGBW灯珠阵列的调光调色。实测中,在34V电压输入下电路实际工作效率为95.37%,与仿真结果相近。

摘要： 阐述基于脉宽调制技术PWM高精度低成本DAC电路设计,包括数模隔离电路、开关电路、基准电压电路、有源滤波电路、输出缓冲电路,从而达到高精度、高稳定度、低成本的目的。

摘要： 阐述一种适用于高性能DSP的后端设计与实现技术,基于高性能DSP的特定结构与关键路径,有针对性地完成后端设计与实现。基于28nm工艺,可实现高性能DSP频率大于750MHz的时序收敛。

摘要： 阐述医疗器械电路设计的电磁兼容标准,从内部电源、滤波设计、接地设计、磁场屏蔽、电场屏蔽出发,探讨基于电磁兼容的展医疗器械设计。

摘要： 苏科版初中物理教材为综合实践活动的开展提供了极具参考价值的课题及模式。然而,学生实际遇到的感兴趣且有待研究解决的问题是无穷的,学生的想象力和创造力更是无尽的。文章以学生自主设计“锐角三角函数测量电路”的灵感为基础,以真实的综合实践活动为载体,不断深入挖掘和诱导,对教师自主开发综合实践活动的一般模式进行了有效探索。

摘要： 数据广播分发系统能够将卫星有效数据广播分发给地面接收设备,实现卫星覆盖范围内所有用户终端数据传输。目前常用数据广播分发设备采用传统应答机设计思路,信息处理流程为先低中频调制再进行上变频滤波及放大后输出,产品功耗和体积较大,不能满足卫星小型化和轻量化需求。采用基于高速DAC平台的数据广播设备利用软件无线电的思想,可实现S波段直接扩频调制和输出,取消传统设备的上变频处理,从而更加方便实现产品的小型化和轻量化。

摘要： 本文介绍了使用控制芯片来实现井下振动数据测量,采样参数控制,对振动传感器输出的三个方向波形进行处理,利用硬件电路将其转化为瞬时值、平均值、最大值,并对其九路信号进行采样;同时使电路简单,器件减少,结构紧凑,集成度高,进步提高电路的有效性,有效地降低噪声干扰。

摘要： 电动风窗开关是汽车开关系统的主要零件,安装于四门的门护板面板上,具有车窗玻璃升降、中控门锁开闭、玻璃锁止等控制功能.因整车电器架构不同的原因,很多车型的电动风窗开关都是内部带继电器直接驱动风窗电机和门锁电机,这样由于开关大电流直接驱动电机,继电器动作时产生的电弧容易引起开关内部烧蚀,同时由于开关内部带有继电器,导致开关的成本较高.为了解决开关内部烧蚀,降低开关成本,本文设计了一款用于汽车的新型小电流信号式电动风窗开关.新型的小电流信号式电动风窗开关带有主控芯片和LIN芯片，开关提供LIN报文给BCM，进而BCM根据LIN报文对应引脚输出相应的驱动电流，最终实现电动风窗开关的动作功能。

摘要： 电动风窗开关是汽车开关系统的主要零件,安装于四门的门护板面板上,具有车窗玻璃升降、中控门锁开闭、玻璃锁止等控制功能.因整车电器架构不同的原因,很多车型的电动风窗开关都是内部带继电器直接驱动风窗电机和门锁电机,这样由于开关大电流直接驱动电机,继电器动作时产生的电弧容易引起开关内部烧蚀,同时由于开关内部带有继电器,导致开关的成本较高.为了解决开关内部烧蚀,降低开关成本,本文设计了一款用于汽车的新型小电流信号式电动风窗开关.新型的小电流信号式电动风窗开关带有主控芯片和LIN芯片，开关提供LIN报文给BCM，进而BCM根据LIN报文对应引脚输出相应的驱动电流，最终实现电动风窗开关的动作功能。

摘要： 电动风窗开关是汽车开关系统的主要零件,安装于四门的门护板面板上,具有车窗玻璃升降、中控门锁开闭、玻璃锁止等控制功能.因整车电器架构不同的原因,很多车型的电动风窗开关都是内部带继电器直接驱动风窗电机和门锁电机,这样由于开关大电流直接驱动电机,继电器动作时产生的电弧容易引起开关内部烧蚀,同时由于开关内部带有继电器,导致开关的成本较高.为了解决开关内部烧蚀,降低开关成本,本文设计了一款用于汽车的新型小电流信号式电动风窗开关.新型的小电流信号式电动风窗开关带有主控芯片和LIN芯片，开关提供LIN报文给BCM，进而BCM根据LIN报文对应引脚输出相应的驱动电流，最终实现电动风窗开关的动作功能。

摘要： 电动风窗开关是汽车开关系统的主要零件,安装于四门的门护板面板上,具有车窗玻璃升降、中控门锁开闭、玻璃锁止等控制功能.因整车电器架构不同的原因,很多车型的电动风窗开关都是内部带继电器直接驱动风窗电机和门锁电机,这样由于开关大电流直接驱动电机,继电器动作时产生的电弧容易引起开关内部烧蚀,同时由于开关内部带有继电器,导致开关的成本较高.为了解决开关内部烧蚀,降低开关成本,本文设计了一款用于汽车的新型小电流信号式电动风窗开关.新型的小电流信号式电动风窗开关带有主控芯片和LIN芯片，开关提供LIN报文给BCM，进而BCM根据LIN报文对应引脚输出相应的驱动电流，最终实现电动风窗开关的动作功能。

摘要： 本文就汽车高、低压线束设计及布置进行分析与阐述.汽车线束作为汽车电气系统的主体,将电源信号或数据信号进行传递或者交换,实现电气系统的功能及要求.随着人们对汽车的安全性、经济性和排放性要求的提高,汽车上的电器配置、功能也越来越多,导致汽车线束越来越复杂.另外,在节能减排的号召下,新能源汽车迅速发展,对汽车线束设计提出新的要求.因此,汽车的线束设计尤为显得重要。

摘要： 本文就汽车高、低压线束设计及布置进行分析与阐述.汽车线束作为汽车电气系统的主体,将电源信号或数据信号进行传递或者交换,实现电气系统的功能及要求.随着人们对汽车的安全性、经济性和排放性要求的提高,汽车上的电器配置、功能也越来越多,导致汽车线束越来越复杂.另外,在节能减排的号召下,新能源汽车迅速发展,对汽车线束设计提出新的要求.因此,汽车的线束设计尤为显得重要。

摘要： 本文就汽车高、低压线束设计及布置进行分析与阐述.汽车线束作为汽车电气系统的主体,将电源信号或数据信号进行传递或者交换,实现电气系统的功能及要求.随着人们对汽车的安全性、经济性和排放性要求的提高,汽车上的电器配置、功能也越来越多,导致汽车线束越来越复杂.另外,在节能减排的号召下,新能源汽车迅速发展,对汽车线束设计提出新的要求.因此,汽车的线束设计尤为显得重要。

摘要： 本文就汽车高、低压线束设计及布置进行分析与阐述.汽车线束作为汽车电气系统的主体,将电源信号或数据信号进行传递或者交换,实现电气系统的功能及要求.随着人们对汽车的安全性、经济性和排放性要求的提高,汽车上的电器配置、功能也越来越多,导致汽车线束越来越复杂.另外,在节能减排的号召下,新能源汽车迅速发展,对汽车线束设计提出新的要求.因此,汽车的线束设计尤为显得重要。

摘要： 本文介绍了汽车扬声器,主要阐述了汽车扬声器在设计过程中的选型和布置要点：小高音扬声器布置在左右A柱上、指向驾驶员和乘员，中置扬声器布置在仪表台前方正中央，门扬声器布置在车门钣金上，重低音扬声器布置在后备箱。

摘要： 本文介绍了汽车扬声器,主要阐述了汽车扬声器在设计过程中的选型和布置要点：小高音扬声器布置在左右A柱上、指向驾驶员和乘员，中置扬声器布置在仪表台前方正中央，门扬声器布置在车门钣金上，重低音扬声器布置在后备箱。

摘要： 本发明提供一集成电路设计制造方法以及集成电路设计系统。该集成电路设计制造方法包括：接收一集成电路版图文件；以及对集成电路版图文件执行一反式电子束技术工艺以产生一最终掩膜图案，其中反式电子束技术工艺使用一单一反式电子束技术模型以模拟一掩膜工艺以及晶圆工艺。

摘要： 本发明提供可提高电路设计效率的电路设计援助系统以及电路设计援助方法，具体为，电路设计援助服务器20的控制部21对制作了的模块实行动作检查。此时，控制部21从器件管理数据存储部22指定模块电路所包含的器件的属性，生成该属性的组合形态，并实行形态检查处理。根据检查结果，如果为所有形态均不存在故障，则控制部21将制作了的模块登录到模块管理数据存储部24中。当设计人员根据信号种类选择信号时，设计终端从电路设计援助服务器20的模块管理数据存储部24取得与该信号名称相关的形状数据，并进行显示。

摘要： 本发明涉及振荡电路设计辅助方法、振荡电路设计辅助系统以及振荡电路设计辅助程序。是辅助安装有振荡用IC芯片以及振子的电路基板中的振荡电路条件的设计的振荡电路设计辅助方法，包括：第一接受工序，接受与振荡用IC芯片有关的IC芯片信息的输入；第一提供工序，提供基于IC芯片信息决定的、振子样本数据以及振荡电路条件样本数据；第二接受工序，接受当与振子样本数据对应的振子被安装在电路基板的情况下，基于振荡电路条件样本数据测定的频率测定信息的输入；以及第二提供工序，提供与至少基于频率测定信息决定的振荡电路条件适合数据有关的信息。

摘要： 本发明涉及印刷电路板的电路设计模拟系统及其电路设计方法。该电路设计方法，适用于一印刷电路板。经由一布局工具的一使用者界面，得到一第一使用者输入，其中第一使用者输入是指示使用者界面中印刷电路板的一线路图的一物件被选取。根据物件的一属性，从一数据库中得到对应于属性的多个制约设定。显示多个制约设定于使用者界面的一视窗。经由使用者界面，得到一第二使用者输入，其中第二使用者输入是指示视窗中多个制约设定的一个被选取。指定对应于所选取的制约设定的至少一制约参数给物件，并贴附对应于物件的属性的一标签于线路图的物件上。

摘要： 本发明提供一种电路设计方法，适用于一印刷电路板。经由一使用者介面，得到欲设置在上述印刷电路板的一集成电路的复数规格参数。根据上述规格参数，得到上述集成电路于上述印刷电路板的一扇出脚位。根据上述扇出脚位以及上述规格参数，决定上述印刷电路板的一工艺类型。根据上述工艺类型，得到设置上述集成电路于上述印刷电路板所需的一印刷电路板层数以及一密度值。通过本发明提供的设计方法，可对印刷电路板层数、密度值与工艺类型进行自动模拟分析与判断，从而替代费时又费力的人工作业模式。

摘要： 本发明提供电路设计版图和电镜扫描图像的配准方法，包括步骤S1：提供待配准的电路设计版图及电镜扫描图像；步骤S2：对待配准的电路设计版图进行处理获得设计版图二值图像；对待配准的电镜扫描图像处理获得电镜扫描二值图像；步骤S3：对设计版图二值图像及电镜扫描二值图像进行高斯滤波以使得设计图案及扫描图案对应的区域之中心轴线处灰度值最大；及步骤S4：根据设计图案及扫描图案的中心轴线进行配准。本发明还提供电路设计版图和电镜扫描图像的配准系统、电路设计版图和其成像误差计算方法及电子设备，电路设计版图和电镜扫描图像的配准方法及系统、电路设计版图和其成像误差计算方法及电子设备具有配准精确，误差计算精准等优点。

摘要： 本发明公开了集成电路设计数据库产生方法以及集成电路设计方法。一种集成电路设计方法包含：(a)接收至少一第一筛选参数；(b)根据该第一筛选参数从一延迟量数据库读取符合该第一筛选参数的单元(cell)延迟量信息，该延迟量数据库包含同一该单元对应同一类但具有不同数值的运行参数的多个延迟量；以及(c)根据该单元延迟量信息显示至少一该单元以及相对应的该延迟量的相关信息。

摘要： 本发明提供一种能够确切地算出电容器的能量的电路设计装置、电路设计程序以及电容器的能量算出方法。根据本发明的一个实施方式的电路设计装置具备存储部和控制部。存储部构成为，将电容器的静电电容与一个以上的使用条件建立对应进行存储。控制部构成为，算出一个以上的使用条件中被指定的使用条件下的电容器的能量。控制部构成为，根据被指定的使用条件与静电电容的对应关系，算出被指定的使用条件下的静电电容。控制部构成为，使用算出的静电电容来算出能量。

摘要： 本发明提供可提高电路设计效率的电路设计援助系统以及电路设计援助方法，具体为，电路设计援助服务器20的控制部21对制作了的模块实行动作检查。此时，控制部21从器件管理数据存储部22指定模块电路所包含的器件的属性，生成该属性的组合形态，并实行形态检查处理。根据检查结果，如果为所有形态均不存在故障，则控制部21将制作了的模块登录到模块管理数据存储部24中。当设计人员根据信号种类选择信号时，设计终端从电路设计援助服务器20的模块管理数据存储部24取得与该信号名称相关的形状数据，并进行显示。

摘要： 服务系统(12)通过网络(11)将能够选择电路模块的显示信息、能够指定电路模块的参数的显示信息、能够输入电路规格的显示信息向客户终端(13)发送。然后,从客户终端(13)接收电路模块选择信息、指定的参数信息、电路规格信息,并对电路的电气特性进行模拟,将其判断结果发送到客户终端(13)。藉此,能够进行符合客户的技术规格的电路设计。