电路故障

摘要： 一台夏新双炉电磁茶艺炉,开机后数码管显示"E0"代码,机器不加热,但触摸抽水键时抽水泵工作正常。分析检修:查询该机故障代码表,“E0”表示内部电路故障。拆机加电测量,+300V、+18V、+5V电压均正常,断电后测量5μF电容及0.24μF谐振电容,正常;用于电流检测的康铜丝焊接良好,可调电阻R25及同步电路无异常。

摘要： 当前,我国国内的汽车电子技术处于不断的发展阶段期,在这个时期,汽车电气成为汽车的重要组成部分。汽车的性能是客户在选择汽车时的重要依据,基于此,汽车性能的高低其实对于汽车而言具有重要的作用。当前,我国很多的研究学者重视汽车的研究内容,尤其是随着科学技术的不断发展,现代汽车自动化发展与电器化应用,更是直接促进了汽车的智能化发展。本文主要研究汽车电器系统电路故障的解决方法。

摘要： 随着社会经济的不断进步与发展,科学技术也相应的得到快速发展,先进技术在各行各业中得到广泛应用,尤其是在电子行业,电子技术的更新与完善,使电子产品质量也得到提高。但据目前发展情况来看,电力电子电路依旧存在许多故障问题,利用先进技术对其进行智能诊断很有必要。因此,文章主要以智能诊断技术为主,对目前市场上较为先进的智能诊断技术进行深入分析与说明,为日后电路故障的诊断提供帮助。

摘要： 故障排除是保持、恢复乃至提高战斗力的重要因素。随着高新技术的发展及其在舰炮装备中的应用,对装备故障排除提出了新要求、新使命,同时也提供了新的手段,使装备维修工程理论与技术得以迅猛发展。本文在介绍某型舰炮随动变频器均无法加高压的故障现象基础上,阐述了舰炮加电工作原理,详细分析了故障原因及排除方法,提出了故障排除过程中的注意事项,为排除其他电路故障提供了有益的参考方法。

摘要： 电工技术实验对于学习电力系统工作原理、调试设计电路有重要意义,将所学的电路理论知识与实验操作相结合,有助于帮助学生更好地理解电路的规则,掌握实践技能。文章结合电工技术基础实验、综合性实验、设计性实验的内容,总结了电工技术实验中常见的故障表现形式,分析了故障原理,并提出了故障的排查、处理方法。

摘要： 电路故障分析一直是学生的学习难点,也是中考常考题型之一.学生通过分析电路故障问题,加深对电路的理解,提高逻辑推理能力和实验操作能力.遵循由易到难的教学原则并辅之以恰当的教学策略,从实验和理论角度分析串、并联电路故障问题,引导学生理解题意,总结解题思路和方法,促进学生思维发展.

摘要： 针对传统的电弧电路故障检测结果不准确的问题,设计用于电弧检测的SoC系统,并且在55nm工艺下进行流片验证。采用包含两种结构的模数转换器的片上电压源,设计了锁相环以及复位电路,精度最高可达8.67 bit。验证结果表明,本设计可提高电弧检测的准确性。

摘要： 三洋32CE560型液晶电视机,笔者根据实物画出了该机背光电路原理图,如图1所示。由于贴片电容实物上没有标注容量,所以图中的贴片电容也没有标注容量,供大家维修时参考。

摘要： 电路故障问题是难点,也是中考常考的题型.该类问题给学生的感觉是题型繁多,难以完整归类并加以针对性地复习巩固.那么,真没有具体可行的备考策略吗?事实上,在树立辩证思想的基础上深刻理解并灵活运用关于电压表、电流表的几条基本常识,辅之以演绎排除法,按照一定的步骤就可求解此类问题.以下谈一谈初中物理电路故障问题在备考中应注意的几个方面.

摘要： 以拖拉机电子控制单元驱动电路为基础,对驱动电路故障类型及故障监测需求进行分析,并利用恒流源电路建立电子电路故障监测系统逻辑电路图。对监测系统逻辑进行分析表明:电子电路故障监测系统可根据驱动电路中检测点的电压信号,有效地对电路短接故障、电路断路故障、接触不良现象、电路正负极短接电源以及正负极短接大地等故障逻辑进行有效监测,为电路故障监测系统设计开发提供理论基础。

摘要： 介绍了某涡喷发动机地面热试车过程中电子控制器燃油电磁阀供电电路故障现象,建立了相应的故障树;结合电路原理,对故障原因进行逐层剖析,最终查明了故障原因,并进行了故障复现;最后,采取了相应的纠正措施,并通过了试验验证.

摘要： 保证电力系统更加安全可靠运行是智能电网的目标,而电路故障的早期预警是对电力装置与系统可靠运行的重要保障.为此,本文就一种新型的具有智能识别与早期检测功能的"电路故障智能化预警装置"进行探讨.

摘要： 电路故障仿真技术是实现电子产品功能设计与可靠性测试性一体化设计的核心技术,也是当前国内外系统可靠性分析的热点.本文介绍了电路故障仿真原理和方法,在电路板级故障仿真数据处理基础上,建立了用K-平均值法和判别分析法相结合的故障模式分类方法,对电路板级的故障模式进行识别分类,分类的结果作为系统级故障仿真的输入,以获取对系统级电路的故障影响分析,从而为实现系统级电路自动FMEA提供支持.

摘要： 本文对电源开关切换过程中,潜在电路回路产生故障,导致物流载货车驾驶室内仪表上位置灯指示灯常亮,驾驶室外位置灯常亮问题进行研究.通过模拟试验、整车复验、解析问题的产生原因、制定整改电路方案,达到消除电路故障,提升物流车车载通信稳定性的目的.

摘要： 文中对开发导弹装备电路级虚拟维修系统的原因进行了介绍，在该系统设计中，提出了一种全新的导弹装备电路级虚拟维修模型，该模型是基于spice3f5电路仿真引擎的五层体系结构(Layered Structure Object Model，LSOM)，在该结构的基础上，构建了装备电路的智能Agent模型；在系统的分布式交互中，构建了基于BOM的电路仿真交互模型，通过各模块之间虚拟信号的交互完成对整个电路的仿真，并根据上述模型形成了该系统的总体结构设计；维修受训人员通过触摸屏、示波器/万用表、任意波形发生卡、高电压放大卡与虚拟三维场景构建的电路板进行交互，实现了导弹装备电路故障的虚拟维修。

摘要： 由于模拟电路具有容差特征，用故障字典法进行故障诊断时，传统的模糊集划分方法就存在弊端。针对这种弊端，采用模糊理论中的动态聚类分析法来改善传统模糊集的划分。首先用蒙特卡罗分析法进行电路容差分析，然后用动态模糊聚类分析方法，对电路故障状态进行分类，形成新的模糊集划分方法。实验结果证明了新划分方法的可行性和有效性，并显著提高电路故障的检测率和隔离率。

摘要： 汽车电路图和实际汽车电路的接合是学生学习《汽车电路分析》中遇到的最大难题，用基于工作过程的教学方法则非常容易让学生接受，这种理实接合的方法一方面使学生学会汽车电路图的理论分析，另一方面可使学生接合实际电路掌握电路故障的检测与排除。

摘要： 配电网的配电出线带电倒负荷可以保证对重要用户的不间断供电,提高供电的可靠性和经济性,但可能在操作中产生过电压,使系统电压异常.近日某10kV配网发生了一起由于解合环操作导致的开关烧毁,线路跳闸.基于ATP/EMTP对系统进行仿真建模,研究了在消弧线圈接地和小电阻接地方式下,进行解环操作时的过电压情况,得出以下结论：rn 1)利用ATP-ENTP软件构建出与实际系统相近的模型，可以通过该模型为实际的解合环操作提供参考。rn 2)本论文分析计算了小电阻接地系统与消弧线圈接地系统的解环情况，可能产生线性谐振现象以致变压器中性点发生偏移，系统电压异常升高。rn 3)过电压值与消弧线圈脱谐度有关，消弧线圈脱谐度越接近0，则过电压情况越严重。

摘要： 配电网的配电出线带电倒负荷可以保证对重要用户的不间断供电,提高供电的可靠性和经济性,但可能在操作中产生过电压,使系统电压异常.近日某10kV配网发生了一起由于解合环操作导致的开关烧毁,线路跳闸.基于ATP/EMTP对系统进行仿真建模,研究了在消弧线圈接地和小电阻接地方式下,进行解环操作时的过电压情况,得出以下结论：rn 1)利用ATP-ENTP软件构建出与实际系统相近的模型，可以通过该模型为实际的解合环操作提供参考。rn 2)本论文分析计算了小电阻接地系统与消弧线圈接地系统的解环情况，可能产生线性谐振现象以致变压器中性点发生偏移，系统电压异常升高。rn 3)过电压值与消弧线圈脱谐度有关，消弧线圈脱谐度越接近0，则过电压情况越严重。

摘要： 配电网的配电出线带电倒负荷可以保证对重要用户的不间断供电,提高供电的可靠性和经济性,但可能在操作中产生过电压,使系统电压异常.近日某10kV配网发生了一起由于解合环操作导致的开关烧毁,线路跳闸.基于ATP/EMTP对系统进行仿真建模,研究了在消弧线圈接地和小电阻接地方式下,进行解环操作时的过电压情况,得出以下结论：rn 1)利用ATP-ENTP软件构建出与实际系统相近的模型，可以通过该模型为实际的解合环操作提供参考。rn 2)本论文分析计算了小电阻接地系统与消弧线圈接地系统的解环情况，可能产生线性谐振现象以致变压器中性点发生偏移，系统电压异常升高。rn 3)过电压值与消弧线圈脱谐度有关，消弧线圈脱谐度越接近0，则过电压情况越严重。

摘要： 一种直流电弧故障电路中断器，包括可分离触点和用于跳闸断开所述触点的跳闸电路。跳闸电路包括：数个交流传感器，其被配置为感测流过可分离触点的电流；数个滤波器电路，其与AC电流传感器协作以输出数个交流信号；数个峰值检测器，其与滤波器电路协作以输出数个峰值电流信号；处理器，其至少与峰值检测器协作。处理器输入所述数个峰值电流信号，作为多个峰值电流信号，或者，输入所述数个峰值电流信号并确定所述多个峰值电流信号。处理器还确定峰值电流信号是否超过对应的预定阈值达预定的时间，并作出响应地使得所述触点跳闸断开。

摘要： 本发明的实施方式公开了一种隐藏故障检测电路及利用隐藏故障检测电路检测隐藏故障的方法。该隐藏故障检测电路包括功能模块，用于指示所述隐藏故障检测电路所属的集成电路板中的工作状态；以及隐藏故障检测模块，用于根据所述功能模块的输出，来检测所述功能模块存在的隐藏故障。根据本发明的实施方式，可以检测并消除隐藏故障。

摘要： 一种用于当驱动电路的开关元件的所有栅极被阻断时判断驱动电路中是否存在故障的设备和方法，驱动电路驱动产生反电动势的电气设备。在阻断栅极之后，监测开关元件的温度，并基于检测的开关元件的温度对是否存在故障进行判断。当检测的温度等于或高于预定温度时、当检测的温度的变化量等于或大于预定值时、或者当检测的温度的变化率等于或大于预定变化率时，判断存在故障。因此，可以适合地判断是否适合地阻断驱动电路中的栅极，并将任何故障对驱动电路之外的其它元件的影响减至最小。

摘要： 一种直流电弧故障电路中断器，包括可分离触点和用于跳闸断开所述触点的跳闸电路。跳闸电路包括：数个交流传感器，其被配置为感测流过可分离触点的电流；数个滤波器电路，其与AC电流传感器协作以输出数个交流信号；数个峰值检测器，其与滤波器电路协作以输出数个峰值电流信号；处理器，其至少与峰值检测器协作。处理器输入所述数个峰值电流信号，作为多个峰值电流信号，或者，输入所述数个峰值电流信号并确定所述多个峰值电流信号。处理器还确定峰值电流信号是否超过对应的预定阈值达预定的时间，并作出响应地使得所述触点跳闸断开。

摘要： 本发明的实施方式公开了一种隐藏故障检测电路及利用隐藏故障检测电路检测隐藏故障的方法。该隐藏故障检测电路包括功能模块，用于指示所述隐藏故障检测电路所属的集成电路板中的工作状态；以及隐藏故障检测模块，用于根据所述功能模块的输出，来检测所述功能模块存在的隐藏故障。根据本发明的实施方式，可以检测并消除隐藏故障。

摘要： 一种用于当驱动电路的开关元件的所有栅极被阻断时判断驱动电路中是否存在故障的设备和方法，驱动电路驱动产生反电动势的电气设备。在阻断栅极之后，监测开关元件的温度，并基于检测的开关元件的温度对是否存在故障进行判断。当检测的温度等于或高于预定温度时、当检测的温度的变化量等于或大于预定值时、或者当检测的温度的变化率等于或大于预定变化率时，判断存在故障。因此，可以适合地判断是否适合地阻断驱动电路中的栅极，并将任何故障对驱动电路之外的其它元件的影响减至最小。

摘要： 数字电路故障检测电路及利用该电路测试故障的方法，涉及数字电路故障检测领域。本发明解决了现有数字电路故障检测电路和检测方法均无法确切的识别开路状态，以及需要测试的电路网络比较多时，故障检测的过程复杂的问题。本发明采用两个互补的三极管，根据输入信号的高电平、低电平、开路三种不同状态，使两个三极管产生与之对应的导通关断状态组合，从而反应出输入信号的实际状态；输出模块用于将三极管的导通关断状态组合以数字信号的形式输出，由光耦器件构成。本发明适用于数字电路故障检测。

摘要： 一种故障检测电路，包括微处理器、连接于所述微处理器的驱动器、以及连接于驱动器和微处理器之间的比较器，所述微处理器输出信号周期为T且具有一定占空比的第一脉冲序列信号驱动所述驱动器输出第二脉冲序列信号，所述驱动器包括一反馈输出端以及连接于反馈输出端的反馈电阻,所述反馈输出端的信号输入所述比较器以使所述比较器输出第三脉冲序列信号，所述微处理器检测所述第三脉冲序列信号在一个或者一个以上的任何信号周期内的电位高、低以及该高、低电位的数量以判断电路是否故障。本发明还涉及一种检测电路故障的方法。

摘要： 本发明提供一种安全输入电路、电路故障检测系统以及电路故障检测方法，通过设置利用ADC进行输入采样的第一通道输入电路以及第二通道输入电路来实现后续根据采样端ADC1以及ADC2的电压值来进行电路障碍检测，可有效提升抗干扰能力，提升生产效率及生产安全。

摘要： 数字电路故障检测电路及利用该电路测试故障的方法，涉及数字电路故障检测领域。本发明解决了现有数字电路故障检测电路和检测方法均无法确切的识别开路状态，以及需要测试的电路网络比较多时，故障检测的过程复杂的问题。本发明采用两个互补的三极管，根据输入信号的高电平、低电平、开路三种不同状态，使两个三极管产生与之对应的导通关断状态组合，从而反应出输入信号的实际状态；输出模块用于将三极管的导通关断状态组合以数字信号的形式输出，由光耦器件构成。本发明适用于数字电路故障检测。