电路改造

摘要： 列车ATCCB(车载信号系统总断路器)跳闸后,会导致ATCIS(车载信号系统隔离开关)旋钮无效,DCSR(数据通信继电器)等继电器始终无法得电,将造成列车紧急制动无法缓解、车门无法打开等情况,严重影响列车运营。通过苏州轨道交通3号线列车ATCCB断开试验,分析了导致该问题的原因,提出了相应的改造方案。改造方案实施后,两车头端的任意一端ATCCB跳闸,都能通过隔离司机端ATCIS来实现紧急制动缓解,车门都能打开。该改造方案可用于既有列车改造,也可用于后续增购列车的电路搭建。

摘要： 笔者将晶闸管制作的多路抢答器作为教学实训项目,在教学实践任务过程中,改造参考教材中多路抢答器电賂组成结构、元器件参数、电路图形符号,重新设计优化该电路,从而能实现多路抢答功能和声光报警效果。即电路实现多人抢答的同时,让抢答最快者显示声光报警,抢答慢者不显示声光报警功能的电路。本文介绍了对电路进行改造的背景、改造原因及解决办法。重新优化设计画出改造后的电路图,列出电路元器件清单,叙述其电路工作原理,并在多功能电路板上安装调试电路实现功能,总结改造后声光报警多路抢答器电賂的多功能用途。

摘要： 文章通过分析合宁线电力箱变的烟感内外部电路原理,阐述了用市售烟感替代既有烟感时,改造市售烟感内部输出电路,实现了现场维修的直接替换的方法.

摘要： 通信直流供电系统对于稳定设备运行有重要的作用,利用不间断充放电转接箱可以实现主蓄电池与备用蓄电池的无缝转换,当主蓄电池发生故障的时候,备用蓄电池会实现无缝连接.因此分析了通信直流供电系统蓄电池充放电电路的改造,以供同行业人员参考.

摘要： 基于井径微电极仪器在电阻率测井中的作用及其测井原理、结构、技术指标,对SL6000井径微电极仪器挂接HH2530地面系统测井的线路改造设计方案及配接过程进行了说明介绍.试验表明,SL6000井径微电极仪器挂接HH2530地面系统所测曲线在砂岩、泥岩、灰质砂岩均能较好反映岩性特征,有效解决HH2530测井系列的微电极测井在清河工区存在的测井曲线质量差、仪器不稳定等问题.目前,中石化江汉石油工程有限公司测录井公司清河项目部使用的SL6000井径微电极仪器挂接HH2530测井系统是具可行性的现场方案.

摘要： 简述HYCQ5M系列ATS的工作原理,为了达到供配电机房的设计使用要求,针对其内部电路进行技术性改造,以达到预期的效果.

摘要： 在油田的钻井作业现场为了维持作业现场的各种需求，需要在井场中布置很多的用电线路。这些大量的用电线路不仅给钻采作业现场的施工人员的生活造成了极大的困扰，同时也对施工现场的安全施工留下了极大的隐患。因此，为了实现钻井多作业现场的用电安全管理，需要对油田钻井队的作业井场的用电系统进行防爆改造，这样才能提高钻井作业现场的安全运行。

摘要： 文章针对医院建筑电气工程,结合工程实践,从原有建筑电路改造完善、医院的电气设计、电气设备和材料选择、施工过程的监控等方面详细阐述了心得体会,以期为同行提供借鉴.

摘要： 现阶段,伴随着我国基础设施建设的相关力度不断加大,我国在基础民生相关建设职之中的投入力度也随之不断提升.其中,电网的建设及改造作为对我国城乡居民关联性最高的一大建设项目,对国家相关配套设施的建设具有着较高的协同作用.配电线路的改造相关工程也就随之成为了我国基础设施建设的重要内容之一.现就我国相关电力基础设施建设现状,浅析配电线路的实际改造.

摘要： 针对发动机的火警探测系统的安全性，便于实施实时监控和维修，本文提出了采用感温控制电路和探测器多电阻电流测定电路实现原位测定和监控，能有效提高火警探测系统的可维护性和使用可靠性，同时为机务人员快速诊断，尤其是在战场抢修中提供强有力的技术支持。本文通过探测器内阻的重新设计,运用逻辑电路实现告警与故障的直观标识和原位检测.

摘要： 本文重点介绍了由于海上平台结构的特殊性造成的起重机使用过程中存在的隐患、针对隐患进行的相关技术改造及效果分析,通过改造,不断提高设备的技术性能和安全性能.加装在线视频监控系统，吊装作业"一目了然"。起重机液压回转回路及电路进行改造，加装回转限位，实现行程控制。健全、细化安全吊装制度，制定特护措施，实现安全吊装作业。操作人员可以通过监视器清晰地看到所吊重物的位置、船舶情况，消除了以往的根据指挥凭感觉操作的隐患，提高了工作效率，提高设备的安全性能。避免因操作原因发生碰撞、出现伤人或损坏起重机及周围建筑的情况，具有一定的经济效益。如此改进后，将大大提高设备的安全性能，具有一定的社会效益。上述技术改造工作在海洋采油厂6台8t起重机上改造完毕，应用效果良好，下步计划继续推广使用。

摘要： 本文重点介绍了由于海上平台结构的特殊性造成的起重机使用过程中存在的隐患、针对隐患进行的相关技术改造及效果分析,通过改造,不断提高设备的技术性能和安全性能.加装在线视频监控系统，吊装作业"一目了然"。起重机液压回转回路及电路进行改造，加装回转限位，实现行程控制。健全、细化安全吊装制度，制定特护措施，实现安全吊装作业。操作人员可以通过监视器清晰地看到所吊重物的位置、船舶情况，消除了以往的根据指挥凭感觉操作的隐患，提高了工作效率，提高设备的安全性能。避免因操作原因发生碰撞、出现伤人或损坏起重机及周围建筑的情况，具有一定的经济效益。如此改进后，将大大提高设备的安全性能，具有一定的社会效益。上述技术改造工作在海洋采油厂6台8t起重机上改造完毕，应用效果良好，下步计划继续推广使用。

摘要： 本文重点介绍了由于海上平台结构的特殊性造成的起重机使用过程中存在的隐患、针对隐患进行的相关技术改造及效果分析,通过改造,不断提高设备的技术性能和安全性能.加装在线视频监控系统，吊装作业"一目了然"。起重机液压回转回路及电路进行改造，加装回转限位，实现行程控制。健全、细化安全吊装制度，制定特护措施，实现安全吊装作业。操作人员可以通过监视器清晰地看到所吊重物的位置、船舶情况，消除了以往的根据指挥凭感觉操作的隐患，提高了工作效率，提高设备的安全性能。避免因操作原因发生碰撞、出现伤人或损坏起重机及周围建筑的情况，具有一定的经济效益。如此改进后，将大大提高设备的安全性能，具有一定的社会效益。上述技术改造工作在海洋采油厂6台8t起重机上改造完毕，应用效果良好，下步计划继续推广使用。

摘要： 本文重点介绍了由于海上平台结构的特殊性造成的起重机使用过程中存在的隐患、针对隐患进行的相关技术改造及效果分析,通过改造,不断提高设备的技术性能和安全性能.加装在线视频监控系统，吊装作业"一目了然"。起重机液压回转回路及电路进行改造，加装回转限位，实现行程控制。健全、细化安全吊装制度，制定特护措施，实现安全吊装作业。操作人员可以通过监视器清晰地看到所吊重物的位置、船舶情况，消除了以往的根据指挥凭感觉操作的隐患，提高了工作效率，提高设备的安全性能。避免因操作原因发生碰撞、出现伤人或损坏起重机及周围建筑的情况，具有一定的经济效益。如此改进后，将大大提高设备的安全性能，具有一定的社会效益。上述技术改造工作在海洋采油厂6台8t起重机上改造完毕，应用效果良好，下步计划继续推广使用。

摘要： 本文重点介绍了由于海上平台结构的特殊性造成的起重机使用过程中存在的隐患、针对隐患进行的相关技术改造及效果分析,通过改造,不断提高设备的技术性能和安全性能.加装在线视频监控系统，吊装作业"一目了然"。起重机液压回转回路及电路进行改造，加装回转限位，实现行程控制。健全、细化安全吊装制度，制定特护措施，实现安全吊装作业。操作人员可以通过监视器清晰地看到所吊重物的位置、船舶情况，消除了以往的根据指挥凭感觉操作的隐患，提高了工作效率，提高设备的安全性能。避免因操作原因发生碰撞、出现伤人或损坏起重机及周围建筑的情况，具有一定的经济效益。如此改进后，将大大提高设备的安全性能，具有一定的社会效益。上述技术改造工作在海洋采油厂6台8t起重机上改造完毕，应用效果良好，下步计划继续推广使用。

摘要： 集散控制系统(DCS)己经广泛应用于各种工业生产领域的自动控制系统，有极高的实际应用价值，对于即将走上工作岗位的学生来说，DCS实训实验就显得十分重要。本文使用SCX控制语言重新编写了改进的PID算法模块，从过来人(学生实验者)的视角，对实验教学改革进行了有益的尝试。为今后面向本科生的开放性、自主设计性实验，提供了四十余种控制方案及参考例程，并实际验证了其可操作性；甚至为今后研究生深入进行各种复杂控制算法的研究提供了开放性的实物模型验证平台。

摘要： 集散控制系统(DCS)己经广泛应用于各种工业生产领域的自动控制系统，有极高的实际应用价值，对于即将走上工作岗位的学生来说，DCS实训实验就显得十分重要。本文使用SCX控制语言重新编写了改进的PID算法模块，从过来人(学生实验者)的视角，对实验教学改革进行了有益的尝试。为今后面向本科生的开放性、自主设计性实验，提供了四十余种控制方案及参考例程，并实际验证了其可操作性；甚至为今后研究生深入进行各种复杂控制算法的研究提供了开放性的实物模型验证平台。

摘要： 集散控制系统(DCS)己经广泛应用于各种工业生产领域的自动控制系统，有极高的实际应用价值，对于即将走上工作岗位的学生来说，DCS实训实验就显得十分重要。本文使用SCX控制语言重新编写了改进的PID算法模块，从过来人(学生实验者)的视角，对实验教学改革进行了有益的尝试。为今后面向本科生的开放性、自主设计性实验，提供了四十余种控制方案及参考例程，并实际验证了其可操作性；甚至为今后研究生深入进行各种复杂控制算法的研究提供了开放性的实物模型验证平台。

摘要： 集散控制系统(DCS)己经广泛应用于各种工业生产领域的自动控制系统，有极高的实际应用价值，对于即将走上工作岗位的学生来说，DCS实训实验就显得十分重要。本文使用SCX控制语言重新编写了改进的PID算法模块，从过来人(学生实验者)的视角，对实验教学改革进行了有益的尝试。为今后面向本科生的开放性、自主设计性实验，提供了四十余种控制方案及参考例程，并实际验证了其可操作性；甚至为今后研究生深入进行各种复杂控制算法的研究提供了开放性的实物模型验证平台。

摘要： 本申请提供一种用于全电子改造的发码控制电路，涉及铁路信号技术领域。其中，用于全电子改造的发码控制电路包括：倒切机构、控制继电器、第一继电器和第一线圈，倒切机构分别与控制继电器、第一继电器连接，倒切机构用于切换道岔状态采集模块，道岔状态采集模块为道岔控制组合电路与全电子道岔控制模块；控制继电器用于控制道岔控制组合电路的导通，第一继电器用于控制全电子道岔控制模块的导通；控制继电器、第一继电器分别连接第一线圈，以便在道岔控制组合电路或全电子道岔控制模块导通时控制发码控制电路发出速度码。本申请技术方案能实现在继电器组合场景下发出速度码，也能实现在全电子改造的场景下发出速度码。

摘要： 本发明公开一种用于模块替换改造的电路板制作及接线方法，通过将新旧模块的替换改造以转接电路板的形式模块化，在批量改造时只需将旧模块上的对接线按组插接到转接电路板的对应对接端子上，将新模块通过用预先做好的两端带插头的线缆分别插接到转接电路板的对应转接端子与新模块插座端子上，能够确保不同模块在改造替换过程中的输入、输出点位准确对应，降低改接线的错误率，提高改造的工作效率，并通过增加线路的防雷保护功能，从而提高改造后机组的运行稳定性。

摘要： 本申请提供一种用于全电子改造的发码控制电路，涉及铁路信号技术领域。其中，用于全电子改造的发码控制电路包括：倒切机构、控制继电器、第一继电器和第一线圈，倒切机构分别与控制继电器、第一继电器连接，倒切机构用于切换道岔状态采集模块，道岔状态采集模块为道岔控制组合电路与全电子道岔控制模块；控制继电器用于控制道岔控制组合电路的导通，第一继电器用于控制全电子道岔控制模块的导通；控制继电器、第一继电器分别连接第一线圈，以便在道岔控制组合电路或全电子道岔控制模块导通时控制发码控制电路发出速度码。本申请技术方案能实现在继电器组合场景下发出速度码，也能实现在全电子改造的场景下发出速度码。

摘要： 本发明公开了一种换电柜备电改造电路，包括一个电路板，所述电路板上形成有适配器接口和不少于三个电池接口；电池接口分别电连接有开关电路，开关电路均电连接隔离降压电路，隔离降压电路电连接有总开关电路，总开关电路电连接有第三二极管；所述适配器接口电连接有检测电路，检测电路电连接有电连接有第二二极管；第三二极管和第二二极管均电连接有用于与换电柜控制系统电连接的控制器接口；配合每个电池仓分别安装有一个选择电路；选择电路与电池接口电连接；选择电路通过取反电路电连接开关电路；将选择电路按照顺序排列，其中下一级的选择电路还与上一级的取反电路电路电连接，第一级的选择电路与检测电路电连接。本发明不用引入新的备电电池，从而不会有电池热失控的风险，也不需要要增加新的通讯电路实时获取备用电池的状态及时响应电池故障。

摘要： 本发明适用于集成电路技术领域，具体提供了一种防止电机综保保护跳闸DCS误重复启动的改造电路，包括综合保护器、第一开关线圈、第二开关线圈、电源、DCS、第一开关触点、第二开关触点和电机，所述综合保护器实时采集电机运行参数，包括电流、电压等，当出现故障如过压、过流等情况时，综合保护器中控制器使第一开关线圈得电，对应地第一开关触点断开，电机的电源电路断开，电机停止工作，实现对电机的保护，所述综合保护器的控制器上新连接第二开关，第二开关的线圈与综合保护器中控制器连接，第二开关线圈的触点与第一开关触点连接，可以避免高压电机在没有排除故障后，因二次启动造成电机损坏和短路故障的情况发生。

摘要： 本实用新型公开一种用于控制器替换改造的线路转接电路板，其包括：一印刷电路板固定于一固定底座上；第一组双层接线端子；第二组双层接线端子，位于与第一组双层接线端子相对的另一侧边；四个转接端子座，两两一组焊接于印刷电路板的中部，第一组的两个转接端子座在一条直线上并靠近第一组双层接线端子，第二组的两个转接端子座在一条直线上并靠近第二组双层接线端子，且两组转接端子座平行；第一组的两个转接端子座与第一组双层接线端子通过印刷电路板上的走线连接，第二组的两个转接端子座与第二组双层接线端子通过印刷电路板上的走线连接，且在每条走线内串接防雷保护元件。

摘要： 本实用新型公开了一种换电柜备电改造电路，包括一个电路板，所述电路板上形成有适配器接口和不少于三个电池接口；电池接口分别电连接有开关电路，开关电路均电连接隔离降压电路，隔离降压电路电连接有总开关电路，总开关电路电连接有第三二极管；所述适配器接口电连接有检测电路，检测电路电连接有电连接有第二二极管；第三二极管和第二二极管均电连接有用于与换电柜控制系统电连接的控制器接口；配合每个电池仓分别安装有一个选择电路；选择电路与电池接口电连接。本实用新型不用引入新的备电电池，从而不会有电池热失控的风险，也不需要要增加新的通讯电路实时获取备用电池的状态及时响应电池故障。

摘要： 本发明涉及一种民用电路的接口改造方法，尤其为一种优化民用电路为本安电路的模块化接口改造方法，包括根据保护电路中的电解电容接口大小改造接入点，将所述接入点连接本安电路并保留原电路的电解电容中。本发明提供的优化民用电路为本安电路的模块化接口改造方法，比原电路多了一个符合本安要求的保护电路，原电路的电解电容依旧保留，符合原电路的设计要求。输入接口用焊接插针的方式融入到原电路中，可以减少飞线连入的弊端，防止火花的产生；两者采用并联输入，既起到本安电路的功能又不产生副作用，因此可以较好的解决民用电路改造问题。最大尺寸只需要15mmX30mm，小巧灵活。该技术方案也可以用于其他的本安电路的设计与优化。

摘要： 本实用新型公开了一种电路改造用电线处理装置，属于电线处理技术领域，包括把手，所述把手一侧固定连接有环形套，所述环形套内部底端固定连接有弧形刀A，所述环形套内部顶端安装有弧形刀B，所述弧形刀B顶部安装有弹簧并通过弹簧与环形套内侧壁相连接，所述环形套底部开设有螺纹孔，其将电线一端插入至环形套内部，按压弧形刀B，使得弧形刀B下移拉伸弹簧，同时与弧形刀A配合夹持切割电线外皮，此时只需稍微转动电线即可完成切割，提高了操作便利性，顺着螺纹孔拧动螺杆可以调整螺杆的位置，螺杆可以对弧形刀B的下移范围起到限定作用，进而避免过度切割伤及内部铜线，有效保护电线的正常使用。

摘要： 本实用新型公开了一种电路改造用电线处理装置，包括把手，所述把手的左端固定连接有切割框，所述切割框内设有两个弧形刀，上侧的两个所述连接板均固定连接有滑动杆，每个所述滑动杆的外壁均套设有弹簧，每个所述弹簧的两端分别与切割框和连接板固定连接，两个所述滑动杆共同固定连接有按压杆，下侧的两个所述连接板均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆均与切割框固定连接，左右两侧的所述连接板之间设有移动机构，所述切割框上设有调节机构。本实用新型通过两个弧形刀相对移动可以电线进行切割，且切割效果好；通过调节机构可以对两个螺纹套筒的高度进行调节，避免对电线内部铜丝造成损伤，且操作简单。