电磁设计
电磁设计的相关文献在1983年到2022年内共计481篇,主要集中在电工技术、水利工程、铁路运输
等领域,其中期刊论文373篇、会议论文88篇、专利文献247928篇;相关期刊173种,包括湖南工程学院学报(自然科学版)、大电机技术、电气防爆等;
相关会议64种,包括第二十一届中国小电机技术研讨会、中国电机工程学会大电机专业委员会、中国电工技术学会大电机专业委员会2012年学术年会、2012年重庆市电机工程学会学术会议等;电磁设计的相关文献由976位作者贡献,包括黄守道、张凤阁、任丽等。
电磁设计—发文量
专利文献>
论文:247928篇
占比:99.81%
总计:248389篇
电磁设计
-研究学者
- 黄守道
- 张凤阁
- 任丽
- 何东霞
- 唐跃进
- 杨顺昌
- 王晓远
- 谢卫
- 高剑
- 刘豪
- 周波
- 孙玉田
- 张俊
- 张春莉
- 曹翼
- 黄开胜
- 姜辉
- 张春红
- 徐衍亮
- 欧金生
- 滕强
- 王力新
- 王双翼
- 王耕籍
- 王萍
- 韩力
- 鲍晓华
- ZHANG Jun
- 严思念
- 于京平
- 刘光伟
- 吴立建
- 安跃军
- 尹生强
- 廖勇
- 张东宇
- 彭峰
- 彭晓
- 徐颖
- 戈宝军
- 方攸同
- 李素平
- 林琳
- 梁德志
- 温嘉斌
- 王世洪
- 王功臣
- 王延峰
- 王泽宇
- 王锐
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罗森侨;
王金玉
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摘要:
对电动汽车用永磁同步电动机进行了研究,分析了一台电动汽车用永磁同步电机功率、电枢直径、转子结构等性能参数选取以及电磁设计方法。针对电动汽车用永磁同步电机气隙谐波畸变率、转矩脉动大等问题,提出采取偏心气隙结构改善电动汽车用永磁同步电机气隙谐波畸变率、转矩脉动特性。并搭建以最大转矩电流比控制策略为基础的电动汽车用永磁同步电机调速控制系统。通过Ansoft Maxwell和Matlab仿真和试验验证本文提出的电动汽车用永磁同步电机设计方法和控制策略的正确性和有效性。
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赵成
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摘要:
针对分布式驱动电动汽车用轮毂电机的高转矩密度及强散热需求,开发了一款轮毂电机。阐述了该轮毂电机的电磁设计方案,通过有限元建模与仿真,得到了空载及负载工况下电机性能参数。进行了机械结构设计及散热分析,提出了一种强制散热方法,有效降低电机温升。研制样机并进行了实验,测试结果表明,该轮毂电机性能与理论计算结果相符,满足设计要求,具备转矩密度高、散热性能好的特点,验证了该设计方案正确性和方法的可行性。
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赵春芳;
周杰;
赵洪森
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摘要:
首先,详细研究了提高电机性能的关键性因素,针对无刷直流电机高功率密度设计要求,结合电机学设计理论,通过分析计算,确定电机的极槽配合、永磁体材料及尺寸、定子绕组、定子槽型、定子铁芯结构,完成无刷直流电机的本体电磁设计;然后,通过Ansoft Maxwell仿真软件,构建二维场—路耦合模型,通过有限元方法分析计算电机的稳态场和瞬态场,重点分析了电机的磁力线分布、磁通密度分布和齿槽转矩;最后,针对裂比、长径比、极弧系数、槽口宽度、气隙长度进行优化设计,合理设置参数变量,以齿槽转矩及气隙磁密谐波为优化目标,通过优化尽可能减小齿槽转矩,抑制谐波,最终得到优化设计方案。
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张俊;
欧金生;
张宇舟
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摘要:
本文以某型号永磁风力同步发电机为例,根据发电机技术参数要求设计出合理的冲片、定子绕组、气隙、转子磁路、永磁体等结构,并对电磁方案设计结果进行分析,最后还进行了电磁仿真分析研究,分析结果表明该电磁设计符合设计要求。另外本论文还对转子冲片强度进行了有限元分析,结果表明该转子冲片强度能够满足要求。
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熊昱强;
安跃军;
安辉;
薛丽萍;
关恩禄
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摘要:
轴向分段式爪极电机具有转矩密度高、结构简单、制造成本低以及节约材料等优点。设计了一台1.5 kW、9000 r/min的轴向分段式爪极电机。对电机的电磁设计与温度分布进行分析,验证设计的合理性。对于爪极参数的选取,研究了爪极角与爪尖长度对电机转矩大小、转矩波动以及空载电动势的影响,给出了合适的选取范围。分析结果为新型真空干泵驱动电机产品开发提供了参考依据。
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段志强;
逯佳宁;
何庆峰;
项尚
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摘要:
随着国家对新能源行业的大力支持,我国风电机组装机量逐年递增,特别未来几年海上风电将进入蓬勃发展期。目前国内外对笼型异步发电机的研究主要集中在4 MW以下的中等功率机型,对于大功率的笼型异步发电机研究较少。针对海上急需大功率、结构简单及维护少的风力发电机,本文设计了一种适合海上的6.1 MW大功率鼠笼异步发电机,基于有限元分析方法对该电机的电磁特性和温度特性进行了详细研究,同时提出了冷却系统的设计方案。试制了一台实验样机,样机实验结果基本符合仿真分析结果,验证了电机设计的合理性,对今后海上大功率笼型异步发电机的应用具有极大价值。
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钟后鸿;
李志强;
肖洋;
曹志伟
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摘要:
由于常规同步调相机的转子只有一套励磁绕组,无法调节励磁磁势方向,使其静稳定极限限制了进相吸无功的能力,故本文提出了一种转子有两套励磁绕组的双轴励磁调相机的电磁设计方案,以实现励磁磁势方向可调和静稳定极限解除。通过对非对称励磁绕组、对称励磁绕组两种结构形式的分析计算,最终设计出对称励磁绕组结构形式的样机方案,从而达到均衡两套励磁绕组励磁参数的目的。本文为双轴励磁调相机的电磁设计和样机制造提供了理论基础。
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陈晓;
赵亚东
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摘要:
以一种新型卧式永磁同步动静压电主轴为研究对象,对电主轴电机进行电磁及控制策略设计与分析.对电机的主要尺寸和转子、定子等结构的电磁参数进行数值计算,利用ANSYS Maxwell软件对电机进行有限元仿真.针对电机结构特点,设计滑模转速控制/前馈解耦内模-PI电流控制的控制策略.利用MATLAB/Simulink软件搭建永磁同步电机控制系统仿真模型,并进行仿真分析.仿真结果验证了该设计方案的可行性,为电主轴电机及其控制系统的研制提供参考.
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胡金明;
陶大军;
孙玉田;
李桂芬;
胡刚;
张春莉;
韩继超
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摘要:
本文结合可变速抽水蓄能发电电动机的指标与运行特点,在研究其设计流程和设计要点的基础上,以一台10MW交流励磁发电电动机为例,基于粒子群优化算法,以电机的效率、成本为优化设计目标.在保证热负荷满足通风要求的情况下,对定子每极每相槽数、定子槽宽、转子槽宽进行了寻优设计,实现了材料成本降低、效率提高的设计目标,形成了交流励磁发电电动机的电磁设计方案.通过对该电机电磁方案的空载特性分析,提出了对空载线电压波形畸变率过高问题的优化设计方案,建立了基于试验设计和曲线拟合以定、转子槽口宽度和单边气隙长度为优化变量的线电压基波幅值和波形畸变率的拟合公式,在其基础上通过三维粒子群优化,获得了进一步优化的发电电动机电磁优化设计方案.
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刘朋;
姬园;
朱德祥
- 《第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2020年
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摘要:
永磁电机永磁体的性能受影响的因素很多,且磁路结构复杂多样,采用以电磁场数值计算为基础的CAE设计方法,求解过程时间短,准确性高,求解结果直观可视.本文应用Maxwell2D电磁仿真软件,介绍电动汽车用永磁同步电机电磁设计仿真分析的基本过程.
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WANG Xiao-yuan;
王晓远;
DU Jing-juan;
杜静娟;
TAN Ming-zuo;
谭明作
- 《广西机械工程学会七届二次理事(扩大)会暨学术交流会》
| 2018年
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摘要:
永磁同步机的结构简单、高效、调速性能好的优点,作为车用驱动电机受到高度关注.本文基于车用驱动电机的功率密度和调速性能的需求,研究分析30kW内置式永磁同步机(IPMSM).从电磁设计方面,应用有限元方法(FEM)对铁耗、气隙磁密优化,减少齿槽转矩来降低振动噪声进行分析,并比较有限元电磁计算与磁路计算的差异,通过实验测试的空载反电势来验证两种计算方式.从温度场设计方面,对IPMSM磁热耦合有限元分析,给出电机温度场分布图和温升曲线保证低于绝缘限制125K,额外热量需要冷却方式有效散出,为下一步冷却结构和流体的设计提供依据.
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孔令海;
胡岩;
王功臣
- 《第十四届沈阳科学学术年会暨中国·沈阳机器人大会》
| 2017年
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摘要:
高速永磁发电机结构简单、体积小、重量轻、功率密度高,应用广泛,正在成为发电机领域内研究热点之一.在航空航天领域,对发电机体积和重量要求十分严格.在同等功率下,由于高速电机几何尺寸远远小于普通电机,使得电机在材料的使用、体积及重量上大大减小.此外,与普通励磁机发电机相比,由于永磁发电机的高磁能积及高矫顽力,进一步提高了电机的功率密度及可靠性,因此,高速永磁发电机在航空领域具有广大的应用前景.应用有限元法对所设计的永磁发电机的电磁设计方案进行建模仿真,结果验证了该电磁设计方案的合理性.
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冯良坤;
崔皆凡
- 《第十四届沈阳科学学术年会暨中国·沈阳机器人大会》
| 2017年
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摘要:
基于三相异步起动永磁电机的原理及应用,本文给出了完整三相异步起动永磁同步电动机的设计过程.以一台18.5kW6极三相异步起动永磁同步电动机为例,首先对电机进行电磁计算,计算出电机的基本尺寸参数,再由电磁计算的基本尺寸参数画出其定转子冲片图,最后使用Ansysmaxwell对其空载及负载时进行了有限元电磁仿真.
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冯良坤;
崔皆凡
- 《第十四届沈阳科学学术年会暨中国·沈阳机器人大会》
| 2017年
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摘要:
基于三相异步起动永磁电机的原理及应用,本文给出了完整三相异步起动永磁同步电动机的设计过程.以一台18.5kW6极三相异步起动永磁同步电动机为例,首先对电机进行电磁计算,计算出电机的基本尺寸参数,再由电磁计算的基本尺寸参数画出其定转子冲片图,最后使用Ansysmaxwell对其空载及负载时进行了有限元电磁仿真.