电码化

摘要： 结合北京朝阳站场间联系分界处电码化补码电路的特殊设计实例,分析了电码化补码共用发送器的三种方案中FMJ电路、GCJ电路及发码通道的不同情况,并对BMJ动作时机进行了分析,为后续工程提供了设计思路。

摘要： 2021年12月23日,由中国铁路北京局集团有限公司北京电务段及相关单位合作完成的便携式轨道电码化检测装置,通过了中国铁路北京局集团有限公司技术评审。便携式轨道电码化检测装置为独轮结构,由轨道信号采集器和检测主机组成。

摘要： 以检测ZPW-2000A系列的传输通路、检测盘、系统发生器等设备电压变化为基础,按照组成结构和功能特性,对ZPW-2000A电码化电路中发生的若干故障做出了诊断、分析,以此提高系统解决故障的能力,并减少了电码化故障的时间。

摘要： 移频轨道电路系统是目前常用的一种"地-车"通信传输的方式,是确保铁路安全运输和效率的重要技术手段.本文重点针对车站内的ZPW2000电码化的工程设计、日常维护和注意事项等内容,进行分析说明并提供设计经验,为车站新建和改造提供借鉴,对提升现场电码化设计具有积极意义.

摘要： 针对区间与站内结合部电码化联锁试验过程中存在的问题,采取紧盯关键,卡控细节的做法,严守联锁试验规定;并结合实际进行了深入的原因分析,提出了解决方案;通过采用明确切码时机的试验方法,为提高设备运用质量,确保列车运行安全提供了有力支撑.

摘要： ZPW-2000型四线制站内轨道电路电码化设备开通大型站场经常出现无码故障,本文简要分析电码化故障,探讨电路逻辑,测试试验方法,提出改进建议.

摘要： 兖石线采用ZPW2000A四线制电码化技术,列车通过轨道电路接收各种码序,码序的准确与否会直接影响列车运行的效率[1].路用列车反方向从区间运行至站内股道后正向开出,发生列车接收红黄码而停车的问题,通过分析此类问题,提出解决方案.

摘要： 结合蒙华铁路工程接近轨电码化设计实例,分析进站信号机外方接近轨错误收到U2码的原因,并提出解决方案,为后续工程提供设计思路.

摘要： 通过对列车冒进信号机防护以及单端发码电码化防护两方面进行分析,通过具体案例,提供解决方案,为以后的工程设计提供解决方案及解决类似问题的技术参考.

摘要： 结合参与设计的项目,对站内电码化设计中的股道有分割和有中岔等特殊情况进行了举例分析,对电码化设计过程中的典型发码电路、传输电路和编码电路进行了总结.

摘要： 本发明公开了一种藏文电码编码、解码的方法和装置，属于通信领域。所述编码方法包括：获取一个藏文音节；按照从左至右的顺序依次对其中每个位置上的字符进行判断；如果当前位置包括一个字符，则查找预设的编码表得到与该字符对应的编码；如果当前位置包括垂直排列的多个字符，则按照先辅音后元音且辅音从上至下的顺序对该垂直排列的多个字符中的每个字符，依次查找编码表得到对应的编码；在编码的过程中，在每两个相邻的编码间添加字符间隔符，在该藏文音节中所有位置的字符都完成编码后得到该藏文音节的电码编码。本发明给出了基于少数民族语言实现电码编码解码的方案，极大地方便了藏文的通信，在应急通信及安全保密通信方面都有很大作用。

摘要： 在进行中奖式销售的商品上，本发明通过把防伪电码的部分信息喷印在刮奖区的覆盖层之上，另一部分信息喷印在防伪电码隐藏区，实现刮奖和防伪电码毁损的连动。采用奖励诱惑的方式而不是强制或条件交换的方式让消费者主动毁损防伪电码，这样，消费者在没有防伪需求时，会因为刮奖粉碎性毁损防伪电码的暴露部分；消费者有防伪需求时，也会因为刮奖粉碎性毁损防伪电码；如果刮了奖后想查询，因为防伪电码的暴露部分很少，防伪电码的完整性还暂时存留在消费者大脑里，丝毫不影响消费者防伪查询。这样的刮奖行为客观上低成本毁损了全部防伪电码，防止了造假者通过回收防伪电码造假，并且还可以通过信息采集获得最全面和完整的消费者抽样样本。

摘要： 一种握柄式多功能莫尔斯电码发报器及电码输入方法，发报器包括呈手柄形机壳，机壳正面有8个电码按键，分成上下两横排、下横排从左至右1-4键为A列，上排键从左至右5-8键为B列，侧面还包括压缩键、扩展键等，发报时，按需发报电码在10个电码按键二进制排列组合中的58种电码的按键指位键入发报器，本发报器结构轻巧，通过单手操作，可实现实时发报、存储报文、自动发报等功能，在强烈颠簸条件下准确发报。

摘要： 本发明公开了一种藏文电码编码、解码的方法和装置，属于通信领域。所述编码方法包括：获取一个藏文音节；按照从左至右的顺序依次对其中每个位置上的字符进行判断；如果当前位置包括一个字符，则查找预设的编码表得到与该字符对应的编码；如果当前位置包括垂直排列的多个字符，则按照先辅音后元音且辅音从上至下的顺序对该垂直排列的多个字符中的每个字符，依次查找编码表得到对应的编码；在编码的过程中，在每两个相邻的编码间添加字符间隔符，在该藏文音节中所有位置的字符都完成编码后得到该藏文音节的电码编码。本发明给出了基于少数民族语言实现电码编码解码的方案，极大地方便了藏文的通信，在应急通信及安全保密通信方面都有很大作用。

摘要： 在进行中奖式销售的商品上，本发明通过把防伪电码的部分信息喷印在刮奖区的覆盖层之上，另一部分信息喷印在防伪电码隐藏区，实现刮奖和防伪电码毁损的连动。采用奖励诱惑的方式而不是强制或条件交换的方式让消费者主动毁损防伪电码，这样，消费者在没有防伪需求时，会因为刮奖粉碎性毁损防伪电码的暴露部分；消费者有防伪需求时，也会因为刮奖粉碎性毁损防伪电码；如果刮了奖后想查询，因为防伪电码的暴露部分很少，防伪电码的完整性还暂时存留在消费者大脑里，丝毫不影响消费者防伪查询。这样的刮奖行为客观上低成本毁损了全部防伪电码，防止了造假者通过回收防伪电码造假，并且还可以通过信息采集获得最全面和完整的消费者抽样样本。

摘要： 本发明提出了一种电码化信号功率放大变压装置，所述装置包括放大单元和回采单元，所述放大单元的信号输入端与发送器的电码化移频信号输出端连接，所述放大单元的信号输出端输出对所述电码化移频信号进行放大后的功放信号，所述回采单元对所述功放信号进行采集，并输出采集参数。本发明还提出了一种电码化发送器。本发明所提出的电码化信号功率放大变压装置在完成发送器输出电码化功放信号要求的同时，设计回采单元，能够对功放信号进行回采，包括频率或幅值的采集。可以有效保证在功放信号幅值过大或频率错误时，列车导向安全侧，启动备用设备，有效保障行车安全。

摘要： 本发明提供了一种站内轨道电路电码化掉码自动分析方法，包括以下步骤：步骤1）通过信号采集设备对发车发码继电器、接车发码继电器、传递继电器和轨道继电器的状态进行实时采集；步骤2）根据电码化电路的工作原理，对电码化发送电流的发码时机进行计算；步骤3）分析在发码时机时间段内的电流变化；步骤4）判断在发码时机的时间段内是否有电码化发送电流；步骤5）判断电码化发送电流的大小是否在正常的工作值范围以内。该方法解决了地面设备故障引起的掉码定位问题，弥补了传统掉码分析过程中无法确定掉码位置的空白。

摘要： 本实用新型提出了一种电码化信号功率放大变压装置，所述装置包括放大单元和回采单元，所述放大单元的信号输入端与发送器的电码化移频信号输出端连接，所述放大单元的信号输出端输出对所述电码化移频信号进行放大后的功放信号，所述回采单元对所述功放信号进行采集，并输出采集参数。本实用新型还提出了一种电码化发送器。本实用新型所提出的电码化信号功率放大变压装置在完成发送器输出电码化功放信号要求的同时，设计回采单元，能够对功放信号进行回采，包括频率或幅值的采集。可以有效保证在功放信号幅值过大或频率错误时，列车导向安全侧，启动备用设备，有效保障行车安全。

摘要： 本实用新型公开了一种模块化轨道电路电码化信号发送器，包括主控箱以及与主控箱连接的载频编码采集盒或通信盒，主控箱上设置有多针公头以及位于多针公头两侧且呈对称设置的第一夹持单元和第二夹持单元，电子线路板上集成有第一CPU、第二CPU、移频发生器、控制与门、功放、动态驱动模块、继电器和指示灯；载频编码采集盒内设置有载频编码采集模块，载频编码采集盒上设置有多针母头；通信盒内设置有通信模块，通信盒上设置有多针母头。本实用新型通过将载频编码采集模块和通信模块进行模块设计，针对不同型号的发送器安插对应的模块盒体，不改变现有发送器的功能和性能，安全性高、配置灵活，解决了发送器移植性不好的缺点，大大降低发送器成本。

摘要： 本实用新型提供了一种铁路信号站内电码化设备实训教学平台，通过设置依次铰接的第一桌板、第二桌板和第三桌板构成可折叠的结构，便于在实训结束后通过折叠收纳的方式来减少整个教学平台的占用空间，有效了解决了占用空间大，运输困难的问题；显示器与第一桌板的顶端转动连接，实训教学时可进行360度旋转，更加方便了教学时对显示器内容的展示，方便教学使用，本实用新型通过对一种铁路信号站内电码化设备实训教学平台的设计和改进，从而有效的解决了现有实训教学平台占用空间大以及教学内容展示不方便等问题。