电池回收

摘要： 废旧汽车电池有着巨大的经济利益,但同时处理措施不当也会给社会和环境带来沉重的负担。文章通过对我国废旧电池回收状况的回顾和对回收产业前景展望的基础上,对目前成都废旧汽车电池回收面临的问题做出分析,同时在回收技术、产业政策、科研投入等方面提出了促进成都废旧汽车电池回收发展的意见和建议。

摘要： 期待还会有更多富有社会责任感、具备发现市场慧眼的整车企业出现,走出“舒适圈”,向更广阔的空间进军。5月25日,宝马集团(以下简称“宝马”)宣布与浙江华友循环科技有限公司(以下简称“华友循环”)达成合作。根据协议,双方将携手对动力电池进行拆解,通过华友循环的绿色冶金技术高比例提炼镍、钴和锂等核心原材料,并将上述原材料提供给宝马的电池供应商,用于生产全新动力电池,从而实现动力电池原材料的闭环管理。

摘要： 为了揭示政府采取不同补贴策略对新能源汽车供应链各主体决策行为的影响,建立以电池生产商为领导者,新能源汽车制造商为跟随者的斯坦克尔伯格博弈模型,研究无政府补贴(n)、电池生产商补贴(b)和新能源汽车制造商补贴(m)三种策略下供应链主体的最优决策问题.n策略下废旧电池回收率与电池批发价格呈负相关.政府采取补贴措施能提高电池续航能力和废旧电池回收率,且不同补贴策略对两者影响程度不同.采取m策略时,电池回收率和汽车制造商利润更高;随着消费者绿色意识及废旧电池单位回收收益增加,b策略下电池续航能力和电池生产商利润高于m策略情形.无论何种策略,废旧电池回收率同时受电池批发价格和电池续航能力的影响,且跟电池续航能力呈正相关,跟电池批发价格呈负相关.数值分析表明,两种补贴策略的社会福利大于无补贴策略.

摘要： 顺应国家和时代的号召,新能源汽车逐渐兴起。电池作为新能源的动力,含有大量的钴、镍等贵金属,回收价值较高,并且可以最大限度地减少环境污染。针对新能源汽车电池,利用手机线上APP,建立了一种汽车电池回收平台,通过使用API接口函数来实现动力电池回收的线上运营。此外还设计了一种电池的检测模块,通过检测设备与通信模块进行SOC、SOP和SOH估计,从而对电池进行测评,并能够反馈电池的情况。

摘要： 以智慧芽专利数据库检索结果为分析样本,对动力电池梯次利用专利的申请发展趋势、主要申请人、分布区域、技术领域和技术路线进行分析。梯次利用技术处于成长期,专利年申请量超100件,申请人以电力企业和高校院所为主;北京和广东的申请量较突出;技术领域以H01M10、H02J7和G01R31为主;技术路线侧重于研究应用场景,其中储能系统是研究热点。对我国动力电池梯次利用企业的研发生产和专利布局提出了建议。

摘要： 2020年我国动力电池累计退役总量约20万吨,预计2025年这一数字将升至78万吨。随着动力电池进入大规模退役期,动力电池回收利用产业将进入发展快车道。规范动力电池回收利用,确保产业持续健康发展,事关新能源汽车产业发展大局。江苏动力电池回收利用工作起步较早,目前已设立1065个退役电池回收网点,占全国网点总数的7.6%(位居全国第二),但也暴露出行业不规范、产业发展后劲不足等突出问题,推动全省动力电池回收利用产业有序健康发展迫在眉睫。

摘要： 随着人们环保意识的增强,现代社会逐渐意识对资源进行再利用的重要性,废旧动力电池的回收利用已逐渐成为社会关注的焦点。一方面,废旧动力电池中的有毒电解质和有机化学品会对环境造成很大的威胁,对废旧动力电池进行回收利用可以减少环境污染。另一方面,废动力电池可用于储能设备或提取贵金属等,可以充分利用资源。本文将研究动力电池的制造商回收、零售商回收、第三方回收模式,在文章最后提出建议。

摘要： 据报道,2020年我国动力电池累计退役量约20万吨,但其中大量流入小作坊等非正规渠道。新能源汽车的产销两旺与电池回收产业的乱象频仍形成了鲜明对比。新能源汽车因环保而生,倘若退役的动力电池得不到有效处理,很容易造成严重环境污染,导致前功尽弃。为此,工信部近些年多次发布行业规范和管理暂行办法,有27家得到认证的企业组成了电池回收的“正规军”。然而,“正规军”的出现并没有让“游击队”消失。

摘要： 为了实现废磷酸铁锂的全组分资源化,采用HCl、H2O2溶液作为浸取剂,LiOH·H2O作为除杂剂,系统地研究废磷酸铁锂提锂过程中铁、磷、锂、铝、铜、镁元素的迁移规律.通过调控系统pH值实现对铝、铜、镁杂质元素的定向控制,得到较高纯度的FePO4·xH2O渣和氯化锂精制溶液.实验结果表明:H2O2及HCl试剂浓度分别为0.7和1.0 mol·L-1、搅拌转速n为300 r·min-1时,锂元素浸出率接近100％,但浸出液中铁、磷杂质的质量浓度ρB分别达到18.3、11.2 g·L-1;采用LiOH·H2O将系统pH调控至1.1±0.05,可使质量分数为97.7％ 以上的铁、磷以FePO4·xH2O形式沉淀,其他元素保留在浸出液中;将浸出液pH值调至7.0～8.0即可将铝、铜元素排出系统;再将溶液pH值调至11.0～11.5,可将镁元素以Mg(OH)2的形式去除,最后采用盐酸将pH值调回中性,即可得到氯化锂精制溶液,锂的回收率为97.3％.

摘要： 海德鲁和Northvolt投资1.2亿挪威克朗成立的合资企业Hydrovolt已经开始在挪威建造世界领先的电池回收厂。该工厂将每年有能力加工8000 t以上的汽车电池模块,并有可能扩大规模。项目计划于2021年底开始运营。该工厂将采用100%可再生能源,并采用规模化自动工艺用于破碎和分选电池。

摘要： 评价一个废弃物再生工厂的效率，一般要衡量其再生工艺最后所获得的适合市场销售的成品的质量和数量，同样也要衡量对废弃物处理过程中产生的有毒有害物质的控制能力。废旧铅酸蓄电池的处理就属于这种有害物质的处理。本文简要介绍了铅酸电池的成分组成和废旧酸性电池的一般构成，并给出了意大利梅洛尼公司废铅酸蓄电池处理技术的工艺流程。

摘要： 随着移动通讯手机的迅速普及，废旧手机电池已成为电子垃圾的一个特殊种类，其对环境的污染必将引起人们的注意。本文介绍了废旧于机电池的危害、废旧手机电池回收利用的价值和意义、国内外废旧手机电池回收利用的状况及其回收利用技术的发展，并展望了废旧手机回收利用的前景。

摘要： 有关资料显示，一节1号电池烂在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用价值；一粒纽扣电池可使600吨水受到污染，相当于一个人一生的饮水量。在对自然环境威胁最大的几种物质中，电池里就包含了汞、铅、镉等多种金属物质，若将废旧电池混入生活垃圾一起填埋，或者随手丢弃，就会渗透于土壤，污染地下水，进而破坏人类的生存环境，间接威胁到人类的健康。rn 本文提出了我国废铅蓄电池再生铅厂存在的突出问题以及建议，指出要理顺回收渠道、加大取缔关停力度、实行优惠政策，为企业创造宽松环境。文章同时分析了国内外的发展现状和现在较先进的废旧电池回收利用技术。

摘要： 针对目前一些回收废旧的锌锰电池工艺在汞回收处理上存在的问题,本项目集中于废旧锌锰电池中汞的载体以及回收处理废旧锌锰电池过程中汞载体变化的研究,其目的是为废旧锌锰电池回收处理中汞的完全回收提供依据.

摘要： 提出从废旧镍-镉电池中回收镍和镉的"酸浸取-电解回收镉-结晶回收硫酸钠/硫酸镍铵-母液回用"湿法冶金新工艺.设计出新型旋转圆盘电极体系回收金属镉,电流效率达到90﹪以上.剩余溶液采用结晶法回收硫酸钠和硫酸镍铵,结晶后的母液用于酸浸取液的稀释液,实现废液完全回用,无二次污染.

摘要： 一种燃料电池用填充回收器、燃料电池系统和燃料电池用填充回收器用再生器，所述燃料电池用填充回收器具有把一个容器(1151、1241、1340、1440、1540、1640、1648、1649、1740、1840、1940)的内部分割为填充用燃料收容空间(1342、1442、1542、1642、1742、1842、1942)和排出物回收空间(1341、1441、1541、1641、1741、1841、1941)，并且沿着该容器的轴向能移动的隔板(1350、1450、1550、1650、1750、1850、1950)。由填充用燃料收容空间和排出物回收空间的压力差，隔板移动，使填充用燃料收容空间变窄，从填充用燃料收容空间向燃料电池主体的阳极一侧供给液体燃料，向排出物回收空间回收来自阴极一侧的排出物。

摘要： 本发明的特征在于，包括：酸浸工序，用酸浸渍至少含有钒和选自镍、钴、锰、钯、铂、铜以及锌的1种以上的2价或3价金属的金属混合物得到浸出液；络合物生成工序，在浸出液中添加氨碱性水溶液将pH调节为10～12，在碱性水溶液中生成2价或3价金属离子的氨络合物和4价和/或5价的钒离子的阴离子络合物；2价或3价金属回收工序，在生成氨络合物和阴离子络合物后的碱性水溶液中添加具有羧基的载体，在载体上选择性地吸附氨络合物中的2价或3价金属离子，回收2价或3价金属离子；钒回收工序，从阴离子络合物中回收钒，该阴离子络合物包含在回收2价或3价金属离子后的碱性水溶液中。

摘要： 一种燃料电池用填充回收器、燃料电池系统和燃料电池用填充回收器用再生器，所述燃料电池用填充回收器具有把一个容器(1151、1241、1340、1440、1540、1640、1648、1649、1740、1840、1940)的内部分割为填充用燃料收容空间(1342、1442、1542、1642、1742、1842、1942)和排出物回收空间(1341、1441、1541、1641、1741、1841、1941)，并且沿着该容器的轴向能移动的隔板(1350、1450、1550、1650、1750、1850、1950)。由填充用燃料收容空间和排出物回收空间的压力差，隔板移动，使填充用燃料收容空间变窄，从填充用燃料收容空间向燃料电池主体的阳极一侧供给液体燃料，向排出物回收空间回收来自阴极一侧的排出物。

摘要： 本实用新型提供了一种回收废旧锂离子电池的电池壳熔融回收炉，包括熔融炉，熔融炉上端设有余热箱，熔融炉上端和余热箱之间侧壁之间连接有排气管道，余热箱内部设有螺旋曲管，螺旋曲管两端分别连接有抽气管道和进气管道，进气管道另一端贯穿熔融炉侧壁；熔融炉一侧设有分料箱，分料箱内部设有导流通道，导流通道内部安装有倾斜设置的固液滤板，固液滤板一侧设有多个存料腔，每个存料腔和固液滤板之间皆连接有倾斜安装的“L”形滤板，多个“L”形滤板滤孔孔径大小从上到下逐级变小，每个“L”形滤板上皆安装有震动棒。本实用新型可以将熔融后的物料进行多级划分，便于进行回收使用，并且利用排放的热气进行助燃剂进行加热，将能量多级利用。

摘要： 本发明涉及锂离子电池领域，特别涉及废旧锂离子电池回收的尾气处理、电池回收方法及装置。废旧锂离子电池回收的尾气处理方法包括：收集包括废旧锂离子电池回收中在破碎、挥发和分选产生的第一尾气；将第一尾气冷凝，得到电解液的溶剂，剩余为第二尾气；收集包括在第一裂解产生的第三尾气；将第三尾气用吸收液吸收，得到氟代磷酸盐，剩余为第四尾气；收集第二尾气、第四尾气以及包括在第二裂解产生的第五尾气；将第二尾气、第四尾气以及第五尾气进行无害化处理。通过以上方法既回收了尾气中高价值物质，又对尾气进行无害化处理。

摘要： 本发明涉及电池回收技术领域，尤其涉及一种锂电池回收装置及锂电池回收方法。本发明提供的锂电池回收装置包括负极烘烤箱、正极烘烤箱、负极分离组件以及正极分离组件，负极烘烤箱和正极烘烤箱独立设置，负极烘烤箱内部设置有负极恒温腔体，正极烘烤箱内部设置有正极恒温腔体，负极分离组件能够带动极卷上的负极极片在负极恒温腔体中移动，以使负极烘烤箱收集负极极片上的电解液以及黑粉，正极分离组件能够带动极卷上的正极极片和隔膜在正极恒温腔体中移动，以使正极烘烤箱收集正极极片上的电解液以及黑粉。锂电池回收方法应用上述锂电池回收装置对锂电池进行回收处理，无需将极卷进行破碎，减少环境污染，并且提升了锂电池中贵金属的回收率。

摘要： 本发明涉及锂离子电池领域，特别涉及废旧锂离子电池回收的尾气处理、电池回收方法及装置。废旧锂离子电池回收的尾气处理方法包括：收集包括废旧锂离子电池回收中在破碎、挥发和分选产生的第一尾气；将第一尾气冷凝，得到电解液的溶剂，剩余为第二尾气；收集包括在第一裂解产生的第三尾气；将第三尾气用吸收液吸收，得到氟代磷酸盐，剩余为第四尾气；收集第二尾气、第四尾气以及包括在第二裂解产生的第五尾气；将第二尾气、第四尾气以及第五尾气进行无害化处理。通过以上方法既回收了尾气中高价值物质，又对尾气进行无害化处理。

摘要： 本发明提出一种结构简单、生产成本低，方便清理絮状物、提高回收效率的锂电池放电装置、锂电池回收处理装置及回收处理方法，通过偏心、倾斜设置桶体，转动时带动锂电池抛跳，使得絮状物更好的被分离；放电后的锂电池进一步通过第一破碎装置、烘干装置、若干的破碎分选装置的破碎处理后，对分选出来的物料进行分类回收处理。

摘要： 本发明属于锂电池回收技术领域，具体公开了一种基本可以避免还原过程中产生结块和剧毒物质的锂电池回收粉还原设备，以及采用上述的锂电池回收粉还原设备还原三元锂电池回收粉的三元锂电池回收粉还原方法。该锂电池回收粉还原设备通过在还原回转炉的炉管内设置螺旋散料器，即能防止物料在炉内结块，又具有控制物料在炉内停留时间的作用；还能够通过螺旋散料器和螺旋出料密封器一起将还原后的物料快速从高温区转移到出料螺旋内，有效防止还原后的物料在炉内温度降低到300°C以下，基本上杜绝了裂解气体中的一氧化碳与还原后的物料中的镍、钴等金属发生反应生成剧毒物质羰基镍和羰基钴。

摘要： 本实用新型公开了一种电池电解液的回收系统及电池回收系统，涉及电池回收技术领域，其中，本实用新型的电池电解液的回收系统，包括：气体提供装置、进料装置、电解液回收装置以及溶剂循环装置；其中，气体提供装置用于为进料装置、电解液回收装置以及溶剂循环装置提供阻燃气体；进料装置的进料口与气体提供装置的出气口连接，用于输送电池破碎料；电解液回收装置与进料装置连接，用于接收电池破碎料，并对电池电解液进行回收；溶剂循环装置用于为电解液回收装置提供回收溶剂，回收溶剂用于萃取电池破碎料中的电解液。本实用新型的电池电解液的回收系统具有绿色环保、自动化程度高等优点。本实用新型的电池回收系统应用上述电池电解液的回收系统。