电池储能系统

摘要： 可再生能源的分布式发电(Distributed Generation,DG)因其良好的环境效益受到关注,电池储能系统(Battery Energy Storage System,BESS)常与其配合来抑制风电、光伏在内的新能源的波动性。另外含分布式电源的电网的继电保护动作更加复杂,自动重合闸的配置也较为重要。文章针对DG、BESS和自动重合闸的选址定容展开研究,建立了以网损最小、电压偏移最小、装机成本最小、供缺电量最小和总投资最小的分阶段、多目标选址定容模型。第一阶段求解DG的选址定容问题,第二阶段在DG位置容量确定后,进行BESS的选址定容优化,第三阶段在前两阶段的基础上,进行自动重合闸的优化配置。各阶段分别选用相应的求解算法,并给出了各阶段编码情况分析。在IEEE 102节电系统进行算例验证,说明了文中方法所提的有效性。

摘要： 采用正交试验设计的方法,对影响无迹卡尔曼滤波SOC估算算法精度的6个误差因素进行分析。通过对正交试验结果的方差分析,确定了主要影响因素,计算了各误差因素影响的占比。结果表明,SOC模型系统误差与电压测量系统误差对SOC估算结果的影响最大;SOC模型误差与电压测量误差对SOC估算结果影响的大小基本相等,但导致的误差方向相反;为保证5%的SOC估算精度,电压测量的精度需控制在0.1%以内。

摘要： 电池储能系统(BESS)在国内外电力系统中已得到快速发展和广泛应用,但对BESS影响短路电流机理认识尚不深入,且现有短路电流计算标准均未涉及交流系统发生不对称短路故障时考虑BESS影响的短路电流计算方法。基于BESS电磁暂态模型,分析不对称短路故障下BESS电压源换流器(VSC)外环控制器控制方式、VSC外环控制器限幅策略、BESS额定容量及故障前输送功率、BESS低电压穿越策略、电池过放保护策略等因素对BESS输出电流的影响机理。在此基础上研究不对称短路故障及不同限幅策略下BESS影响交流系统短路电流的机理,研究结果发现BESS输出无功电流越大,其提供短路电流分量与交流系统提供短路电流分量相位差越小,BESS对短路电流助增影响越大。最后提出适用于不对称短路故障下考虑BESS影响的交流系统短路电流迭代算法,并与工程上常用算法进行横向对比,验证所提算法的有效性与优越性。研究成果能为精确评估交流系统短路电流水平、合理设置BESS控制保护参数提供参考。

摘要： 首先综述了自2016年起英国频率响应服务市场的储能友好型逐步改革,包括:引入含双频率响应曲线的增强频率响应服务,允许储能运营商根据荷电状态,在两条响应曲线间提供服务;缩短服务竞标周期至每周或日前,使储能运营商能够更准确地预估其在服务周期内的可用性;缩短服务费用评估周期,并引入特定能量状态规则,以降低储能运营商的潜在市场经济风险;规定最低频率响应时长,以降低储能运营商的市场准入门槛;发展终极频率响应产品(动态遏制、动态稳定、动态调节),加强市场的标准化与透明化建设。为了直观地展示储能系统在最新频率响应服务市场下的运营,基于动态稳定服务的最新技术要求与市场机制,模拟了某兆瓦级锂电池储能系统向英国输电网提供动态稳定服务,并根据其一小时后结算期的初始荷电状态预测值,提交相应运行基线以进行能量管理。然后通过计算储能系统的能量状态与响应误差,确定了该储能运营商是否服从终极服务市场的特定能量状态规则及其在市场中的收益;并基于锂电池储能系统当前价格及其生命周期能量吞吐量模型,分析并讨论了该储能运营商在储能友好型市场改革下的盈利性。所设计并模拟的储能系统运行策略充分考虑了终极频率响应服务的特有市场机制,通过接近实时的能量管理,确保储能系统能够交付所需频率响应;尤其在终极频率响应服务市场的发展初期阶段,为储能系统运营商提供了有针对性与创新性的运营方案。

摘要： 光伏发电大规模并网给电网的稳定运行带来巨大挑战,光伏发电系统功率输出具有非线性、间接波动性和不确定性等特点,在未来光伏发电一体化程度极高的电力系统中,不仅要在不出现电力短缺的情况下保持供需平衡,还要尽可能多地利用光伏能源,光伏功率预测和储能装置在电力系统运行中的应用就是必不可少的一环。提出了一种基于光伏功率预测来确定和修改电池储能系统充放电时间表和热发电机组组合的方法,通过数值模拟对所提出的方法进行了评估。结果表明,该方法可以减少能量不足和光伏消减问题。

摘要： 模块化多电平复合变换器电池储能系统(modular multi-level hybrid convert-battery energy storage system,MMHC-BESS)适用于中低压电网,有利于解决可再生能源并网问题。但随着子模块数量的增加,系统的可靠性面临着巨大的挑战。为增强储能系统的容错运行能力,针对子模块故障下的不平衡运行状态,提出无硬件冗余容错的控制策略,基于载波移相调制,通过调制波重构算法维持线电压平衡及并网功率恒定。此外,为提升储能电池容量利用率,针对容错运行模式下的荷电状态(SOC)均衡策略进行了研究,通过零序电压注入及动态调节相内SOC均衡因子构成相间、相内两级SOC均衡策略。最后基于PLECS软件搭建仿真模型,验证了所提策略的可实施性及有效性。

摘要： 科陆电子公告称,近日,公司与美洲某客户(下称“该客户”)签订《BA TTERYENERGYSTORAGESYSTEME QUIPMENTEQUIPMENTSUPPLYAG REEMENT(电池储能系统设备供应合同)》约定,公司向该客户销售集装箱式电池储能系统合计485MWh,具体交付时间按照合同约定执行。

摘要： 近日,由中国化学与物理电源行业协会组织发起,新风光电子科技股份有限公司(以下简称新风光公司)在内的多家知名储能企业、科研院所及高校共同参与编制的团体标准《预制舱式锂离子电池储能系统火灾抑制装置测试方法》(T/CIAPS0015-2022)、《储能用锂离子电池系统安全评测技术规范》(T/CIAPS0016-2022),于2022年3月15日已正式实施。截止目前,新风光公司先后主持并参与了22部国际、国家、行业及团体标准的起草审定工作。

摘要： 对模块化多电平电池储能系统的相间环流进行了研究,根据能量平衡关系推导出子模块电流表达式,得到了相簇总电压随电流的波动规律。结合仿真,计算出由子模块直流侧电压二倍频波动所产生的二倍频环流。分析指出上、下桥臂参数不一致将造成相间工频环流,而驱动信号不一致性和开关器件参数不一致性两个因素对相间环流影响不大。试验平台的测试结果验证了分析的正确性。

摘要： 科陆于2021年成为该客户的合格供应商,并开始与其陆续签署集装箱式电池储能系统的供货合同,在签订本合同前,双方已于2021年12月、2022年1月、2022年3月签署了位置美洲的储能项目合同,规模分别约为3MWh、69MWh及485MWh,目前双方此前签订的所有合同均在顺利交付中。

摘要： 深圳宝清电池储能站2MW/10kV电池储能系统采用了大规模、大容量的钛酸锂/镍钴锰电池.作为能量载体,锂离子电池本身具备一定的火灾危险性,因此,制定安全有效的消防管理策略是保障电站安全生产的重要手段.本文通过实验研究了钛酸锂电池的电池材料的产热特性,计算了钛酸锂电池材料的不归还温度,并通过有限元软件对电池模块在充放电循环下的产热进行了模拟研究,在此基础上提出了大容量储能系统的消防管理策略.

摘要： 针对H桥级联电池储能系统中电池均衡的问题,研究和设计了四级均衡控制.在电池模块内,单体采用双向DC/DC进行模块-单体的能量转移实现模块内单体间的均衡;在同组的电池模块之间采用基于交流母线的双向AC/DC实现电池模块间的均衡;在同一相不同的储能单元间采用基于荷电状态(SOC,State of Charge)的比例功率分配控制实现同相内储能单元间的均衡;对于储能系统三相之间的不均衡采取零序电压注入法进行均衡控制.上述控制在南方电网深圳宝清电池储能站2MW/10kVH桥级联储能系统上应用并进行了测试验证.

摘要： 随着电动汽车的商业化,大量电动汽车作为电池储能系统取代部分发电厂进行调频受到一定关注.电动汽车作为电池储能系统具有响应快速、短时功率吞吐能力强的优点,可以很好的成为电网的分布式储能设备补偿电网频率波动.本文提出一种新型电池储能系统应用于电网调频的控制方法,来解决可再生能源功率波动引起的电网频率偏移问题,并通过给予车主补偿减少备用电站建设投资.具体实现对电动汽车采用预设智能充电控制,将处于闲置状态的电动汽车结合在一起,通过充电桩对电网进行双向的功率传输,以此来对电网频率偏移进行抑制.通过仿真分析,在一定区域内的电动汽车数量足够多时,可以有效的抑制所在区域电网内的频率偏移.

摘要： 在城轨交通中加入锂电池储能系统可有效回收列车剩余再生制动能量,本文以最大制动能量回收为控制目标,考虑列车的制动电阻特性,基于列车电压与储能系统的工作状态提出了一种充电阈值实时调整策略,增大储能系统的节能效果.并利用MATLAB软件编程从动态的角度建立了含电池储能系统的城轨牵引供电系统仿真平台,并以国内实际地铁线路数据为例进行仿真,验证了本文提出的充电阈值实时调整策略的有效性.

摘要： 目前电力需求日益增加,且峰值负荷增长水平高于总体负荷水平,导致花巨资更新的电力设备利用率处于较低水平,但不更新电力设备又会危及电网可靠性与安全运行,通过布置合适的储能系统实现电力系统的削峰填谷得以解决这一问题.以负荷方差最小建立了电池储能系统削峰填谷模型,从变电站效益、发电效益、环境效益等方面建立了电池储能系统收益模型,从初始投资成本、使用与维护成本方面建立了电池储能系统投资模型,并以此为基础提出了基于削峰填谷性能和经济性分析的电池储能系统(BESS)容量-功率配置方法.通过算例验证了该方法的可行性,并结合算例结果分析了储能系统容量、功率、运行策略对削峰填谷性能、储能系统最终收益等的影响,提出了储能系统规模化应用的相关条件.

摘要： 电池储能系统(battery energy storage system,BESS)在风储联合应用中具有多种功能,利用电池储能系统提高风电并网调度运行能力是当前研究的热点之一.文章基于我国北方某风电场历史运行数据与预测数据,依据预测误差评价指标和风电场预报考核指标的综合评价方法对风电场预测数据进行分析研究,归纳了预测误差的概率分布特征;提出利用电池储能系统提高风电跟踪计划出力能力,统计并量化出电池储能系统用于跟踪计划出力场合的作用范围;通过仿真验证电池储能系统在风储联合系统中提高风电跟踪计划出力控制策略的有效性和可行性.

摘要： 电池储能系统在平滑新能源发电功率波动、提高其接入电网能力方面优势明显.针对以往建模研究的不足,基于电力系统分析综合程序PSASP,建立电池储能系统潮流模型和改进机电暂态模型,从稳态和暂态两个角度全面反映电池储能系统的积极作用.潮流模型体现电池荷电状态对潮流改善效果的影响,改进机电暂态模型体现电池容量对其充放电功率的限制.通过对不同工况的仿真分析,验证模型的有效性,并提出储能系统配置的相关建议.

摘要： 大容量锂电池储能系统由大量的电池单体串、并联组成，储能双向换流器的设计必须充分考虑电池成组的优化接入，为储能系统的安全、高效及长寿命周期运行提供必要前提。在对电力系统中大容量电池储能系统的技术特点进行分析的基础上，提出并分析讨论了几种适合于电池储能的电网接入技术。结果表明，支持独立多分组接入的单级式并联换流器拓扑结构是大容量锂电池储能系统的一个优选方案。

摘要： 随着新能源、微网和电动汽车充换电站的迅速发展,大规模储能技术日益得到广泛关注,而能量转换系统(Power control system,PCS)是电池储能系统中的一个重要组成部分,本文介绍了基于LCL滤波器储能PCS装置的工作原理、主电路参数选择,给出了装置的控制策略及仿真结果,搭建实验平台.仿真和试验结果验证该装置主电路参数设计合理性、控制策略的有效性和可行性.

摘要： 本文以北京奥运会纯电动大巴车用淘汰锰酸锂电池为研究对象,在研究车用淘汰电池容量和内阻特性的基础上,分析其梯次利用于电池储能系统可能带来的更严重电池组一致性问题.结合电池一致性评价方法,分析了基于电池组容量利用率的均衡判据.针对电池储能系统削峰填谷的应用特点,提出以电池组容量利用最大化的在线均衡策略,最后设计电池组充电均衡电路并搭建电池组均衡测试平台实验验证了在线均衡系统及控制策略的可行性和可靠性.

摘要： 本发明提供一种储能电池模块、储能电池簇与储能电池系统。该储能电池模块包括若干电池单体与从控模块；所述电池单体通过串联和/或并联连接在一起，形成一个正极端与一个负极端；所述正极端串联一个接触器，所述接触器包括触头与线圈；所述接触器常开；所述从控模块驱动所述线圈通电与否。仅当该储能电池模块正常工作、无故障时线圈通电，接触器闭合，能够对外输出电压；当发生电池热失控，回路过电流或过电压等故障时，线圈失电，接触器断开，对外无电压输出，实现了在储能电池模块范围内控制其对外输出与否，可提高对故障的响应与控制防护能力，提高安全性。

摘要： 本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种储能系统用电池架、电池温控系统以及储能系统，一种储能系统用电池架，所述储能系统用电池架包括支架以及底板；所述支架与加热管路连接，所述支架形成一系列用于放置电池模组的安装格间；所述底板设置于所述支架上，位于每个所述安装格间的底面，所述底板与冷却管路连接。本发明提供的储能系统用电池架将支架与加热管路相连，将底板与冷却管路相连，利用支架以及底板分别实现加热与冷却功能，这种温控方式有利于实现电池模组的温度均衡，且能耗小，节能环保。

摘要： 本发明实施例涉及电子产品技术领域，公开了一种储能电池的外壳、储能电池和储能系统，其中储能电池的外壳包括：由所述外壳部分侧壁内陷形成的凹槽；所述凹槽的内壁上设置有通讯接线槽，用于与置于所述外壳内的电池管理系统连接；所述凹槽，用于提供手持空间，以及用于容纳插接在所述通讯接线槽上的通讯接线端子。本方案中能够有效减小储能电池对空间的占用，对通讯接线槽以及插接其上的通讯接线端子起到防水作用，且易于对储能电池进行搬运。

摘要： 本实用新型提供了一种储能电池热管理系统控制器及储能电池热管理系统，该储能电池热管理系统控制器应用于储能电池技术领域，包括整流模块、直流转换模块、逆变模块、低压功率分配模块、高压功率分配模块、温度控制模块；所述温度控制模块的输入端与外部温度传感器连接，所述外部温度传感器检测储能电池的温度；当所述温度控制模块收到所述外部温度传感器温度升高的信号时，控制外部冷却设备工作为所述储能电池降温，当所述温度控制模块收到所述温度传感器温度降低的信号时，控制外部加热设备工作为所述储能电池升温。本实用新型提供的储能电池热管理系统控制器及储能电池热管理系统，集成度高，系统可靠性高，减小了体积，降低了成本。

摘要： 本发明公开了一种电池储能系统的温度控制方法及系统、电池储能系统，所述电池储能系统包括电池系统和温度调节单元，所述电池系统包括若干个电池，所述温度控制方法包括：采集所有电池的温度值；根据采集的所有温度值获取最小温度值和最大温度值；根据所述最小温度值和所述最大温度值，控制所述温度调节单元进入不同的运行模式，以使所述最大温度值与最小温度值之间的差值维持在预设范围内，从而实现对电池储能系统的温度控制，大大提升了电池储能系统的温度均匀性。

摘要： 本发明提供的电池储能系统的联动保护电路及电池储能系统，应用于电力系统技术领域，该电路设置故障检测电路，在检测到电池簇故障后输出急停触发信号至急停信号生成电路，急停信号生成电路在接收急停触发信号后，向PCS输出第一急停信号，PCS停止输出PWM调制信号，进而降低流经CMU内设置的第一直流开关的直流电流，在该直流电流满足第一直流开关的关断能力时，各CMU控制自身设置的第一直流开关断开。本发明在检测到任一电池簇发生故障时，首先通过PCS停止输出PWM调制信号，使得流经每一CMU内设置的第一直流开关的直流电流减小，降低对第一直流开关分断能力的要求，避免分断过程中电气粘连，确保电池储能系统的安全运行。

摘要： 本发明公开了一种储能电池管理系统的均衡方法、装置、储能电池管理系统，方法包括：采集至少一个电池模组中每个单体电池的电池参数，每个电池模组包括多个串联的单体电池，且其中一个或多个串联的单体电池作为储能电池管理系统的供电电源；根据电池参数对所有电池模组根据均衡策略进行充放电均衡，均衡策略为所有电池模组的均衡放电的总电量大于所有电池模组的均衡充电的总电量。与现有技术相比，本发明在电池储能系统的电池中选取N个串联的单体电池作为系统电源，来给电池管理系统等电路板供电，同时通过调整均衡策略，从而减少额外的UPS成本。另外，由于单体电池的电芯容量远大于UPS的电芯的容量，因此系统电源更加稳定。

摘要： 本发明公开了一种电池储能系统的温度控制方法及系统、电池储能系统，所述电池储能系统包括电池系统和温度调节单元，所述电池系统包括若干个电池，所述温度控制方法包括：采集所有电池的温度值；根据采集的所有温度值获取最小温度值和最大温度值；根据所述最小温度值和所述最大温度值，控制所述温度调节单元进入不同的运行模式，以使所述最大温度值与最小温度值之间的差值维持在预设范围内，从而实现对电池储能系统的温度控制，大大提升了电池储能系统的温度均匀性。

摘要： 本申请公开了储能单元并机控制方法、电池管理系统和电池储能系统，以避免储能单元并入系统后形成较大环流。该方法包括：在各个储能单元并机前，采样各个储能单元的开路电压，从两种方案中择一对各储能单元进行控制：方案1是令各储能单元按开路电压从低到高的顺序逐个并机并充电，方案2是令各储能单元按开路电压从高到低的顺序逐个并机并放电。

摘要： 本发明提供的电池储能系统的联动保护电路及电池储能系统，应用于电力系统技术领域，该电路设置故障检测电路，在检测到电池簇故障后输出急停触发信号至急停信号生成电路，急停信号生成电路在接收急停触发信号后，向PCS输出第一急停信号，PCS停止输出PWM调制信号，进而降低流经CMU内设置的第一直流开关的直流电流，在该直流电流满足第一直流开关的关断能力时，各CMU控制自身设置的第一直流开关断开。本发明在检测到任一电池簇发生故障时，首先通过PCS停止输出PWM调制信号，使得流经每一CMU内设置的第一直流开关的直流电流减小，降低对第一直流开关分断能力的要求，避免分断过程中电气粘连，确保电池储能系统的安全运行。