电梯系统

摘要： 近年以来,国内社会经济实现了快速发展,这给不同行业发展提供了极大的发展动力,对建筑领域来说亦是如此,其重要表现就是现代高层建筑增多,对高水平电力驱动系统的电梯的需求也明显提升。而且在现如今的社会发展过程中,电梯已经成为不可或缺的一项重要工具,因此需要给予电梯这一工具足够的重视,开展对应的新技术和新设备的研发,使得电梯的电力驱动系统更加稳定,带给现代居民群众更好的电梯乘坐体验,这也是电梯电力驱动系统不断优化和完善的一个重要路径。本文将针对现代电梯的电力驱动系统进行系统的研究和分析,详细介绍电梯电力驱动系统的各个类型,以期对国内电梯设备优化工作起到一定的促进作用。

摘要： 如今的电梯行业发展趋势逐渐走向了智能化,既要给乘客提供舒适的心理和生理的乘坐体验,也要给维修管理人员提供一个便于管理、监控的工作条件。基于S7-1200PLC控制器,同时结合仿真模型、WinCC监控界面于一体,采用以太网通讯方式设计电梯系统,并对其进行测试。测试结果显示,该系统在乘客平均候梯时间、乘客平均乘梯时间、系统运行总距离、系统启停次数等指标上均达到最佳效果。

摘要： 随着经济的快速发展,城市人□的高度集中,造成了城市交通的极度拥堵,尤其是上班族,在上班高峰期因交通导致上班迟到是常态。网上购物、订餐已经成为现代人生活的一部分,路上送快递和外卖的人员剧增也是造成交通拥堵的一大原因。

摘要： 结合电梯系统运行实际情况,阐述永磁同步电动机的数学模型,控制操作原理和基本操作策略,使用智能方式实现对永磁同步电动机的高性能控制.

摘要： 电梯是高层建筑的垂直运输设备,对系统控制方面具有较高要求,需要合理采用控制方法。文章将从智能控制方面对电梯系统进行研究,将电梯控制过程进行数据化,提高电梯运行控制的完善性和稳定性,使电梯能够得到信息化处理。智能控制是保障电梯系统质量的关键,需要注重智能技术的应用,为电梯的稳定运行提供保证。

摘要： 伴随经济的深入发展,人们对节能降耗问题逐渐重视起来,在有效保证电气设备健康运转的基础上,怎样充分降低能量损耗,这是人们应该研究的课题.本文基于电气设备,对PLC技术的运用展开了探讨,分别从电梯、空调及照明这3个系统的运用进行了探讨,在全方位保证电气设备顺利运转的前提下,针对PLC变频技术的运用,怎样最大化地节能进行了讨论,以期为有关人士提供借鉴.

摘要： 2021年5月23日,广东湛江某小区电梯突然从一楼加速冲到30层顶楼,事故导致一名女性死亡。电梯为何会出现冲顶现象?一种是电梯装置方面的问题,如果电梯系统发生故障,检测不到信号,就可能出现冲顶现象;另一种是机械方面的,比如制动器出现问题,同样也会引发冲顶现象。经检测,这次电梯事故是因为制动器故障导致的。

摘要： 随着建筑业快速发展,高层建筑数量在逐渐增多,电梯作为高层建筑施工下快捷的交通运输方式得到广泛应用。由于电梯使用频率较高,一旦发生安全问题就会对乘梯人员造成生命威胁,对此做好电梯检修与故障处理工作至关重要。文章以电气控制系统为基础对电梯电气控制系统故障与处理展开探讨。

摘要： 各地连续发生的电动车电梯内起火事故,给全社会敲响了安全警钟。全国各地有不少小区纷纷用上了"防电动车"黑科技。在山西省侯马市,锦茂苑小区率先安装了物联网光幕系统,成功阻止电动自行车"坐电梯"。近日,侯马市经济开发区消防救援大队召开推广电动车禁入电梯系统现场会,进一步推动电动车集中整治工作,有效遏制住宅小区"小火亡人"火灾事故。辖区内各物业、住宅小区负责人20余人参加会议。

摘要： 近日,台达LOYTEC为常州茅山江南医院提供健康、智能的楼控解决方案,助力其实现智能化管理,提升医院运维效率。台达LOYTEC楼宇管理及控制系统采用全IP化物联网管理平台,可兼容各楼宇通信协议的控制器,方便各类子系统的接入。该项目中,系统主要对大型机电设备包括冷热源系统、采暖通风与空气调节系统、净化空调系统、给排水系统、电梯系统等进行平台化统一管理,通过实时监控各个设备的工况和运行参数,即确保系统不间断运行,又在满足医院对环境需求的前提下,为医院的整体节能策略提供优化数据,协助其优化能源使用,降低系统能耗。

摘要： 电梯在抱闸打开瞬间,由于突加负载容易导致系统震荡,影响乘客的舒适感.针对无称重曳引机电梯系统,提出一种利用ERN1387高精度编码器的启动转矩补偿算法.算法核心在于高精度细分和变PI控制,可以快速准确的建立起补偿转矩,实现系统在启动阶段中平滑运行.利用Simulink仿真,建立基于永磁同步电机的预转矩模型.仿真结果显示该算法有良好的控制效果.最后在曳引机平台上实现了该算法,实验结果表明该控制算法可以很好的实现启动过程的平稳.

摘要： 本文针对电梯系统安全问题,应用模糊故障树分析方法研究电梯系统的可靠性.首先,将电梯分为4个子系统.然后,以电梯坠人事故为顶事件的故障树为例,采用上行法进行定性分析,得到该故障树的7个最小割集及15个底事件结构重要度排序.引入模糊集理论中的模糊数概念,采用三角模糊数描述故障树中各底事件发生故障的概率区间,按照模糊算子定量计算各故障树中间事件及顶事件发生的概率区间,最终得到电梯系统模糊故障率区间.研究结果表明:对于很难或无法获得底事件发生概率准确值的电梯系统而言,模糊故障树是一种有效实用的可靠性分析方法,与传统的故障树方法相比,计算得出的结果更加科学合理,更接近工程实际.

摘要： 针对以电压跌落、骤升、瞬时中断为代表的电梯暂态电能质量问题对城市轨道交通运营安全造成的影响,提出一种基于超级电容储能单元,并结合超宽范围Boost升压技术的快速检测方法和精准补偿策略.进行了Matlab软件的治理方案仿真,并在北京地铁某线路车站进行了挂网试验验证.仿真和试验结果表明设计的电梯暂态电能质量治理装置可以快速有效响应电网的各类暂态电能质量问题,实现全方位三相电压全补偿,提高了地铁电梯系统整体的安全性,成果填补了国内相关领域的空白。

摘要： 从电磁兼容的角度出发,根据电梯控制系统的易受雷击电磁脉冲干扰的特点,对雷击电磁脉冲干扰的途径进行分析,雷电在电磁干扰中充当干扰源的角色，由于其对建筑物内部各设备、系统存在多种干扰途径，因此其防雷设计应从抗干扰的原理出发，可采取泄流、均压、接地、屏蔽、隔离、滤波和过电压保护等综合防护措施.来保证建筑物内部各系统、设备的电磁兼容。

摘要： 旧高层建筑更新改造垂直运输系统的需求增长非常迅速.利用最先进的永磁驱动技术和最新的控制对旧电梯系统进行更新改造,可以极大地改进运输性能,同时可节约高达50-60％的能源.从环保角度出发,最佳解决方案是最大限度地再利用现有安装材料.本文呈现了一种分析现有电梯属性和性能的全新方法。该方法基于最先进的传感器、测量、建模和优化技术，可以清晰、深入地了解电梯的各种特征。通过一个轻质型测重系统，可以取代传统的称重和系统平衡测量程序。此外，在电梯停机时间以及迄今仍无法从现实电梯中获得的信息量方面，该方法也优于传统方法。本专利方法多次在实际情况下证明了自身的能力。除了可靠的曳引系统之外.从现有旧电梯中获得的效率信息可以确保在事先和事后进行准确的能源消耗分析。不论哪个品牌的电梯，包括双轿厢电梯，都可以精确测得其系统水平、驱动和转轴模型与效率，以及往返行程的能源消耗。如果在大型更新改造项目的早期规划阶段采用这种专业的通力电梯ESiteSurvey下“方法，建筑物业主可以确信在更新改造过程中不会出现任何意外，完全可以依赖这个在性能、能源效率和可靠性方面均属最先进的解决方案。

摘要： 在同一电梯梯井中放置超过两个客梯的梦想已有五十多年.本文阐述了电梯设计的背景。对去除对重装置进行了阐述。只有当考虑取消对重的时候，人们才认真的意识到在绝大多数牵引电梯的基本设中对这个设备的依赖有多强。进而介绍了空中客车对重所具有的优势。结果证明：新设计的空中客车在客运量上有了显著提升。

摘要： 本文设计了一种基于故障树的专家系统结构，建立了电梯系统的故障树模型和专家诊断知识库，提出了一种基于故障树专家系统的电梯故障诊断方法，开发了基于该方法的电梯故障诊断实验平台。该方法通过对电梯系统故障树模型进行分析提取故障树最小割集及最小割集重要度，并作为诊断规则并存入专家系统知识库，运用基于故障树最小割集重要度的推理机实现故障树与专家系统的交互操作，最后完成诊断并输出结果。实验表明,该方法较好地解决了专家系统知识获取难和知识完整性差的问题,实现了电梯故障的快速准确诊断。

摘要： 电梯系统融机械、电子、信息等诸多领域科技于一体,是一种典型的现代机电产品,具有结构复杂,可靠性与安全性要求高的特点.传统依靠感觉和个人经验进行故障判断的维修方法已经不能满足维修的需要.电梯远程在线监测与故障诊断系统建立电梯的健康状态评价体系,为评价老旧电梯的健康状态提供参考;开发电梯在线监测与故障诊断系统样机,实时监测电梯运行状态,及时判断故障,避免电梯部件进一步损伤.

摘要： 介绍e-DPMS(远程诊断与预维护系统)的基本概念,提出基于Internet网络的e-DPMS的基本构架,并以电梯系统为例进一步论述了基于Internet网络的e-DPMS的实现方法.

摘要： 本文介绍了电梯与节能、电梯节能法律依据、电梯能耗公式、电梯节能方法以及电梯节能新技术的应用。2010年我国已成为全世界推广和使用节能电梯最多的国家，国家有关部门也表示，将在一定时间内在全国范围内推广普及节能电梯。调查显示，如果首先在全国政府和主管部门的机关大楼、公共建筑中应用节能电梯，那么将这些电梯处于发电状态的电能回馈再生利用，根据目前全年电梯消耗电量300亿度的数字，按照平均回馈节电率30%计算，每年可节约90亿度电量。所以电梯节能技术的推广任务是艰巨的但前途是光明的。

摘要： 一种电梯安全系统包括：多个门安全单元(12)，每个门安全单元(12)；连接所述多个门安全单元(12)的通信总线(16)；连接到所述通信总线(16)的控制单元(13)，以允许所述多个门安全单元(12)与所述控制单元(13)之间的通信；以及至少一个位置传感器(19)，其被配置成提供关于电梯轿厢(6)在井道(4)内的当前位置的信息。每个门安全单元(12)被分配给电梯井道门(10)并且被配置成监控所被分配给的电梯井道门(10)的状况。所述控制单元(13)被配置成轮询包括在位于距所述电梯轿厢(6)的所述当前位置预定距离(D1,D2)内的所述门安全单元(12)的子集(S1,S2)中的门安全单元(12)。所述控制单元(13)还被配置成不太频繁地或根本不轮询不包括在所述子集(S1,S2)中的所述门安全单元(12)。

摘要： 电梯设计决定支援系统(1)具备用网络(30)连接的操作终端(10)和显示从虚拟视点观察视野方向的电梯的设计的三维图像的便携终端(20)。操作终端(10)具备：设计信息显示部，显示电梯各部分的设计信息；视野方向显示部，接收便携终端(20)的倾斜信息，显示视野方向；图像变更指示部，选择变更三维图像的设计信息，发送给便携终端(20)。便携终端(20)具备：三维图像制作部，制作三维图像；视野变更部，检测便携终端(20)的倾斜，变更三维图像；视点角度发送部，将便携终端(20)的倾斜信息发送给操作终端(10)；图像变更显示部，基于根据从操作终端(10)接收的设计信息来确定的设计对三维图像进行变更显示。

摘要： 提供能够收取反映了移动体的利用需求的使用费的电梯的计费系统、管理服务器、移动体、移动体服务器、计费方法、计费程序、利用程序、以及利用请求的数据结构。计费系统(1)具备能够在多个楼层之间运输移动体(11)的轿厢(5)、和管理服务器(4)。管理服务器(4)具备通信部(7a)、分配部(8)以及存储部(9a)。通信部(7a)受理与多个移动体(11)中的任意移动体对应的一个以上的利用请求。利用请求包含请求向任意轿厢(5)进行分配的呼梯的信息。利用请求包含使用费的希望金额的信息。分配部(8)将优先级高的利用请求的呼梯优先分配给任意轿厢(5)，其中，该优先级基于包含希望金额的信息。存储部(9a)存储对分配部(8)分配了呼梯的利用请求收取的使用费。

摘要： 一种电梯安全系统(110)，包括电梯控制单元(1000)，配置为：监控(610)电梯井道(13)，接收(620)布置在电梯井道(13)中的至少一个电梯轿厢(10)的位置、移动方向和速度，以及基于监控和所述至少一个电梯轿厢(10)的位置、移动方向和速度，动态地确定(630)至少一个授权的井道段(21)，并且向所述至少一个电梯轿厢(10)提供(640)授权，以使其例如通过线性电动机在电梯井道(13)的授权井道段(21)中移动。电梯安全系统(110)还包括至少一个电梯轿厢控制器(30)，其被配置为向电梯控制单元(1000)提供至少一个电梯轿厢的位置、移动方向和速度，并接收授权。电梯控制单元(1000)和电梯轿厢控制器(30)被布置为彼此通信。

摘要： 本发明涉及一种电梯系统(1)，包括：电梯轿厢(2)、至少一个布置在电梯竖井(3)中的电梯驱动装置(4)以及承载机构(5)，其中，电梯轿厢(2)以能够借助于电梯驱动装置(4)通过承载机构(5)运动的方式布置在电梯竖井(3)中；配设给电梯轿厢(2)的轿厢制动单元(6)；以及配设给电梯驱动装置(4)的驱动装置制动单元(7)。轿厢制动单元(6)和驱动装置制动单元(7)能够由共用的制动控制装置(8)共同加以控制。本发明还涉及一种用于后续装备现有电梯设备的制动系统(13)以及一种用于控制按照本发明的电梯系统(1)的方法。

摘要： 一种电梯系统包括安装装置，该装置有助于更加方便地将导轨安装在电梯通道内并在相同导轨上支承电梯轿厢和配重。沿着电梯通道长度使用许多安装装置。每个安装装置包括第一安装托架，它最好直接固定在电梯通道的选定壁上。第二安装托架固定在第一安装托架上。可选择地调整第二安装托架相对于第一安装托架的位置。第二安装托架包括用来将导轨支承在电梯通道中的支承部分。在第二托架上的支承部分在相互之间具有固定距离以便有助于在整个电梯通道的导轨之间保持精确的距离。

摘要： 一种电梯安全系统包括多个门安全单元(12)，其中每个门安全单元(12)被配置成监视电梯系统(2)的至少一个门(10、11)；电梯控制单元(13)，其被配置成控制所述电梯系统(2)，特别是控制所述电梯系统(2)的电梯轿厢(6)的运动；通信总线(14)，其被配置成在所述多个门安全单元(12)和所述电梯控制单元(13)之间传输信息；以及信号线(16)，其串联连接所述电梯控制单元(13)和所述多个门安全单元(12)。所述多个门安全单元(12)中的每个被配置成在其检测到故障时中断所述信号线(16)。

摘要： 本发明涉及一种电梯系统(1)，包括：电梯轿厢(2)、至少一个布置在电梯竖井(3)中的电梯驱动装置(4)以及承载机构(5)，其中，电梯轿厢(2)以能够借助于电梯驱动装置(4)通过承载机构(5)运动的方式布置在电梯竖井(3)中；配设给电梯轿厢(2)的轿厢制动单元(6)；以及配设给电梯驱动装置(4)的驱动装置制动单元(7)。轿厢制动单元(6)和驱动装置制动单元(7)能够由共用的制动控制装置(8)共同加以控制。本发明还涉及一种用于后续装备现有电梯设备的制动系统(13)以及一种用于控制按照本发明的电梯系统(1)的方法。

摘要： 本发明涉及用于电梯系统的控制系统，所述电梯系统包括多个电梯轿厢(11‑15)和用于将所述电梯轿厢分配给目的地呼叫的电梯控制器，所述电梯控制器适于在第一操作模式中基于至少一个电梯轿厢确定准则确定和分配乘客将要使用的电梯轿厢(11‑15)，直到被分配的电梯轿厢(11‑15)到达出入口层，或者被分配的电梯轿厢(11‑15)即将到达出入口层，提示由此分配的电梯轿厢的信息才被通知到所述乘客。

摘要： 本发明涉及一种电梯系统(100)，该电梯系统包括第一部分电梯系统(110)，其具有从下楼层(101)延伸到端楼层(105)的至少一个第一电梯井道(111、112、113、114)并且具有至少一个可在至少一个第一电梯井道(111、112、113、114)中移动的第一轿厢(115)；还包括第二部分电梯系统(120)，其具有至少一个变井道多轿厢系统，该系统具有至少两个从中楼层(102)延伸到上楼层(104)的第二电梯井道(121、122、123、124)并且具有至少一个在至少两个第二电梯井道(121、122、123、124)中移动的第二轿厢(125)，其中上楼层(104)在中楼层(102)上方，下楼层(101)在中楼层(102)下方，其中至少一个变更楼层(103)构建用于允许乘客在第一部分电梯系统(110)的至少一个的第一电梯井道(111、112、113、114)和第二部分电梯系统(120)的至少两个第二电梯井道(121、122、123、124)之间变更，并且其中该至少一个的变更楼层(103)位于中楼层(102)和上楼层(104)之间。