电梯制动器

摘要： 电梯的制动器是曳引机的重要组成部分,在正常的启停过程,制动器进行相应的打开或者关闭动作。制动器的功能类似于汽车的刹车系统,起紧急制停和驻车制停的作用。电梯的电气安全装置在起保护作用过程中,最终的执行元件都是制动器,通过制动器动作使电梯停止运行,达到保护设备本身和乘客安全的目的。可以说制动器对于电梯的意义就像刹车系统对于汽车一样,是最重要的安全部件。

摘要： 近日,四川省市场监督管理局办公室发布关于立即排查电梯鼓式制动器调节螺栓断裂情况的通知。通知称,四川新港电梯有限公司部分电梯制动器调节螺栓断裂。多地组织排查发现53台电梯制动器调节螺栓断裂据悉,2022年5月6日上午,成都市特种设备检验检测研究院在定期检验中发现一小区电梯(整机制造单位:四川新港电梯有限公司,曳引机制造单位:上海蒙特纳利驱动设备有限公司,型号:MCG200)制动器调节螺栓断裂的情况。针对该安全隐患,四川省市场监管局指导成都市、泸州市、遂宁市、达州市、眉山市五市组织排查,已发现四川新港电梯有限公司53台电梯的制动器调节螺栓出现断裂情况。

摘要： 目的:以电梯制动器电气控制为检测问题及探析的对象,居民在使用时电梯制动器和电气控制可能发生的一系列问题。方法:严格把控电梯中电气控制接触器的个数,使他达到相关标准,以确保至少有两个电气控制接触器是一起运行的。还需开展全面、系统的电气掌控和检测工作,并且建立合理且标准化的设备检测体系。结果:在各大一线城市的住宅、公寓以及大型超市投入使用,效果很好,被很多物业公司所效仿。同时这个问题方法在实践过程中也遇到了一些问题,并记录档案,汇报成文,为很多物业公司提供了理论和实践参考。也形成了一定的品牌效益,有着很好的成效。结论:对电梯制动器和电气控制的问题合理的解决,可以提高制动器设备和整个电梯系统的稳定性,以避免一些不必要事故发生。

摘要： 电梯在运行过程中的制动器是其中最重要的一种部件,而制动器在运行过程中是否安全稳定将直接对电梯的运行产生影响,对于乘客的使用安全也会产生极大的影响。其在运行阶段可能会受到多方面因素的影响,出现失效的问题,这也会直接导致电梯的使用受到影响,并且还有可能对乘客的生命安全产生威胁,所以需要引起相关部门的高度重视并对其进行综合性的管理,只有这样才能够使电梯的运行更加安全,保障未来我国的现代化建设质量。本文简单分析了电梯制动器的常见故障形式,确定了电梯制动器的检测参数,借此保障电梯运行的稳定性,使人们的生命安全得到保护。

摘要： 对于电梯来说,安全运行的关键是制动器。它能够持续提供能量,防止电梯溜梯,使电梯按标准制动稳定停在规定位置。为此,本文分析了电梯制动器的工作原理以及在检测中容易发生的机电故障。在机械方面,可能会出现机械阻力、制动轮或制动表面点蚀、油污、灰尘和制动弹簧制动力不足。在电气方面,可能会出现制动电阻故障、微动开关故障或连接错误、接触器或继电器粘连等常见故障。根据实际检查,分析了两起制动器机电故障。在机械方面,主要原因是制动轮表面有严重凹坑和凹痕,导致电梯制动器制动力不足,在极端情况下出现滑轨。电气方面是制动电阻线断开,制动能耗达不到预期效果,发生制动故障。

摘要： 本文主要针对电梯制动器常见失效形式与检验关键点展开深入的研究,先阐述了电梯制动器常见的失效形式,如机械故障问题、电气故障问题等,然后又提出了几点切实可行的检验措施,主要包括加强对电气系统设备的检查、做好机械检查工作、检验电梯的机械故障、预防性应对措施,进而避免电梯制动器失效。

摘要： 电梯在高层建筑起到重要的作用,将人或者货物等可以及时的运送到制定的楼层,在整个阶段能让轿厢平稳的停靠。电梯制动器在运行中发挥重要的作用,和电梯能否安全运行存在密切的关系。在本次研究中以电梯制动器的故障原因为基础,对如何开展合理的检验进行分析。

摘要： 针对电梯制动器结构型式要有正确认识与了解,并做好电梯制动器的检验检测工作。通过检验检测工作的更好落实,可以发现制动器存在的问题与不足,并给出相应调整措施。确保电梯制动器的正常运行,从而保证电梯乘坐安全。

摘要： 文章针对现有电梯安全技术规范对制动器制动力检验、检测相关规定存在的问题,基于国家标准的规定,对电梯制动器内部冗余度检验、检测技术进行了研究.通过分析制动器保持内部冗余度的必要性,提出了对电梯制动器内部冗余度进行定期保养以及检验、检测来保证其制动力满足制动要求,从而避免因制动力不足导致电梯溜车造成事故的方案,并对属于制动器内部冗余度检查内容的轿厢停止时单组机械部件的制动力检查和电梯空载上行单组抱闸制动试验进行了分析研究.结果表明:电梯空载上行单组抱闸制动试验可以替代125％额定载荷制动试验对电梯制动力进行的验证.

摘要： 电梯制动器是电梯中一项重要装置,其可靠、安全是确保电梯在具体运行过程中安全性的一项重要因素。因此,为了实现对电梯制动器作业具体状态情况的全面、合理监测,避免电梯在运行期间发生事故,造成巨大经济损失与人员伤亡,要合理应用电梯制动器智能监测系统,下面,针对该项内容进行全面分析,希望文中内容对相关工作人员,以及整个行业的发展都能够有所帮助。

摘要： 制动器是电梯重要的安全装置,它的可靠性直接关系到电梯的使用安全.为了准确分析电梯制动器的性能要求,首先需要确定其受力形式及大小,本文从制动器的基本结构出发,利用力矩平衡原理,分别计算曳引比为1:1的电梯在静止、正常停梯及下行紧急停梯工况下的制动器所受力矩.并以额定载重为1t的客梯为例进行计算,计算结果表明:在紧急制动的情况下,若不考虑钢丝绳的相对滑动,当制动加速度a=1g时,在额定载荷的作用下,紧急制动力矩是静载力矩的8倍,在1.25倍额定载荷作用下,紧急制动力矩是静载力矩的6.7倍,紧急制动对制动器要求比静载时高出很多,需要合理设计制动器结构,适当调整制动闸瓦与制动轮之间的间隙,充分保证制动压力的情况下才能够使电梯满足可靠制动的要求.

摘要： 针对制动器的检验案例,本文首先给出了几种常见电梯制动器,然后列举了在日常电梯定检中制动器机械和电气方面存在的问题,并对部分问题进行了成因分析,同时提出了处理措施,初步提出了定期检验中制动器的检验方法,尤其给出了曳引式电梯上行制动试验的检验方法和评估标准,并以此作出制动器的安全评估级别.此外,本文也对制动器部件报废条件进行了分析.

摘要： 为了保证电梯的长期安全稳定运行,延长电梯制动器的使用寿命,采用多传感器检测方法对电梯的制动器进行多点、多方位的数据检测,同时采用人机界面技术对各项监测数据进行现场显示;采用传感器信息融合方法对各项检测数据进行分析拟合,对制动器的故障进行精确定位和诊断,确保电梯在紧急危险情况下自动控制停机.现场实验表明,采用多信息融合的电梯制动器智能监控与诊断系统能够实现对电梯制动器故障的精确定位,大大降低了电梯的风险程度,保证了乘客的人身安全.

摘要： 本发明涉及一种电梯安全制动单元(10b)、一种包括至少两个上述安全制动单元的电梯，以及一种用于测试所述安全制动单元的方法。每个安全制动单元包括框架部分(11)；可移动组合物，其可移动地支撑在所述框架部分上；压缩弹簧组件，与所述可移动组合物相关联，并且适于通过向前推动所述可移动组合物来激活制动；以及电磁铁的线圈组件(16)，其设置在所述框架部分中，并适于通过向后拉动所述可移动组合物来解除制动。每个可移动组合物包括至少两个可移动元件(12)；用于每个可移动元件的一个压缩弹簧(17)；以及至少一个线圈组件(16)，其适于通过向后拉动所述至少两个可移动元件来停用制动。

摘要： 本发明提供一种电梯安全制动器系统的测试方法。所述方法包括启动自动化测试程序。所述方法还包括触发电子安全致动器。所述方法进一步包括生成有关所述电子安全致动器的性能的制动数据。所述方法还进一步包括分析所述制动数据。所述方法另外包括生成报告来指出所述电梯安全制动器系统是否适当地运行。

摘要： 本发明涉及电梯制动器控制，具体而言电梯制动器控制装置的说明性示例性实施例包括至少一个主开关，该主开关被配置成选择性地传导电流以提升所有多个制动施加器。多个副开关各自与制动施加器中的一个相关联。副开关中的每一个被配置成选择性地传导电流以提升制动施加器中相关联的一个。多个副开关在主开关和制动施加器中相关联的一个之间。

摘要： 一种电梯制动器的可调制动控制器包括：DC总线；用于将制动控制器连接到第一励磁线圈的第一端子；用于将制动控制器连接到第二励磁线圈的第二端子；耦合在第一端子与DC总线之间的第一可控功率开关，该第一可控功率开关被配置为响应于第一控制信号而从DC总线向第一励磁线圈供应电力；耦合在第二端子与DC总线之间的第二可控功率开关，该第二可控功率开关被配置为响应于第二控制信号的第二励磁线圈而从DC总线向第二励磁线圈供应电力；以及控制器，被配置为生成分别用于控制第一和第二功率开关的第一和第二控制信号。该控制器具有：制动断开模式，其中第一和第二控制信号具有相同的指定模式；制动保持模式，其中第一和第二控制信号具有不同的指定模式。

摘要： 本发明提供一种电梯制动器和电梯制动器的减震垫更换方法，属于电梯制动技术领域。本发明的电梯制动器包括在制动过程中相互对撞的第一块和第二块、位于所述第一块和第二块之间的减震垫，还包括可拆卸地安装在所述第一块或第二块上的减震垫支架，所述减震垫置于所述减震垫支架上。本发明的电梯制动器可以在不对电梯制动器进行整体拆卸的情况下进行减震垫的更换操作。

摘要： 一种电梯制动器的可调制动控制器包括：DC总线；用于将制动控制器连接到第一励磁线圈的第一端子；用于将制动控制器连接到第二励磁线圈的第二端子；耦合在第一端子与DC总线之间的第一可控功率开关，该第一可控功率开关被配置为响应于第一控制信号而从DC总线向第一励磁线圈供应电力；耦合在第二端子与DC总线之间的第二可控功率开关，该第二可控功率开关被配置为响应于第二控制信号的第二励磁线圈而从DC总线向第二励磁线圈供应电力；以及控制器，被配置为生成分别用于控制第一和第二功率开关的第一和第二控制信号。该控制器具有：制动断开模式，其中第一和第二控制信号具有相同的指定模式；制动保持模式，其中第一和第二控制信号具有不同的指定模式。

摘要： 本发明公开了电梯制动器性能检测方法和检测装置以及电梯制动器。所述电梯制动器包括用于提供电磁力的电磁件，并且在制动状态下通过解除所述电磁力并向电梯动力装置提供制动力而使得电梯轿厢止停，所述电梯制动器性能检测方法包括步骤：A.控制所述电磁件的输入电压或电流，使所述电梯制动器进入所述制动状态并记录相应的所述电磁件基于时间特征的电流数据轨迹；B.根据所述电流数据轨迹，确定其中的第一目标点和第二目标点，它们分别是所述电流数据轨迹中的第一个峰值点和电流值从减小转变为增大的起始点；C.计算所述第一目标点和所述第二目标点之间的时间差，用以作为所述电梯制动器的制动时间。本发明实用性显著，能够有效增强电梯的安全可靠性。

摘要： 本发明公开了电梯制动器磨损检测方法和检测装置以及电梯制动器。电梯制动器包括：具有电磁件的固定部和具有摩擦件的运动部，并在第一状态下驱使运动部朝向电梯动力装置运动并通过摩擦件与其接触以提供制动力使电梯轿厢止停，在第二状态下由电磁件提供电磁力使摩擦件与电梯动力装置脱离接触，电梯制动器磨损检测方法包括步骤：A.使电梯制动器处于第一状态，并向电磁件输入电信号以产生穿过固定部和运动部之间空气间隙的电磁场；B.获得电磁件在电磁场下的电感数据或电感响应数据；C.基于预设的在第一状态下电磁件的电感与空气间隙的对应关系模型，根据电感值获得对应的空气间隙值以确定摩擦件的磨损状态，或根据电感响应数据确定摩擦件的磨损状态。

摘要： 本发明提供一种电梯制动器和电梯制动器的减震垫更换方法，属于电梯制动技术领域。本发明的电梯制动器包括在制动过程中相互对撞的第一块和第二块、位于所述第一块和第二块之间的减震垫，还包括可拆卸地安装在所述第一块或第二块上的减震垫支架，所述减震垫置于所述减震垫支架上。本发明的电梯制动器可以在不对电梯制动器进行整体拆卸的情况下进行减震垫的更换操作。

摘要： 本申请公开了用于电梯制动器的电磁装置、电梯制动器和电梯系统。该电磁装置被构造成用于在电梯制动器中至少设置两个，其中每个电磁装置包括：固定件，其相对于电梯动力装置固定，并且设置有至少一个电磁件用于在通电后提供电磁力；运动件，其布置在固定件和电梯制动器的制动件之间，并且设置成能相对于固定件运动；以及复位件，其设置成用于向运动件提供与电磁力方向相反的复位力；其中，在电磁力与复位力的合力的作用下，运动件受驱地朝向固定件运动以执行释放操作，或运动件受驱地朝向制动件运动以执行制动操作。根据本申请的电磁装置、电梯制动器和电梯系统，满足了国家标准的强制要求，且进一步改善了应用其的电梯系统的安全可靠性。