电机拖动

摘要： 传统电机拖动实验存在着教学形式单一、使用时间受限等问题,并且对于地方院校现有资金情况难以大批量采购高压实验设备,进而不能实现在新工科背景下培养综合应用型人才.本着“虚实结合、以实证虚”的原则,在遵循理论课程的基础上,利用X3D、Unity 3D等软件构建电机拖动虚拟仿真实验平台,并通过网络技术实现实验教学资源共享.在实践教学中,该平台的多元化教学方式有效地解决了传统实验中存在的问题,进而提升实验教学效果、增进学生学习兴趣、提高学生综合能力,为培养高质量工科应用型人才奠定扎实的基础.

摘要： 信息技术与高等教育深度融合,实现教育理念、方法和手段全方位的创新是必然趋势。为突破“电机与拖动”实验实体教学的安全限制,引导学生自主学习与探索,以实践论为指导,设计了直流电动机拖动虚拟仿真实验,实现虚实有机结合、相辅相成的教学模式,促进学生对理论、实验技术和方法的扎实掌握,培养学生工程意识和素质。

摘要： 专业课融入思政理念是培养卓越人才、落实立德树人的重要环节。电机拖动类课程在思政理念的引领下,坚持理论知识讲授与工程应用能力培养相结合,进行了思政协同育人探索。该课程涉及抽象生涩的理论知识和复杂繁琐的数学推导,需要抓住电动机调速中电磁转矩控制这一本质问题。基于简化的稳态数学模型可得到三相异步电动机的调速方法,结合事物主要矛盾、理论联系实际以及“中国制造2025”等思政元素,活泼理论教学的氛围和深化课程的内涵。并行实施回归课堂、实验教学、学生竞赛及科研项目等多种举措,巩固并理解专业核心课程群的关联知识点,提高学生解决船舶与海洋工程电气自动化领域复杂问题的能力,探索新工科视域下专业课程融入特色思政元素的教学模式。

摘要： 随着大型、特大型矿井的设计,其装备的提升机配套功率增大,矿井提升机双电机共轴拖动一个摩擦滚筒应用较为普遍。而矿井提升机机械部分为国产,配套的变频调速系统核心部分为进口的西门子、ABB等电力拖动系统,由于进口电控系统需要反馈的高精度、短延时、抗干扰力强,而国产机械结构向电控系统转换过程中存在误差率大、易受外界干扰影响,降低了控制的准确性和大型设备的稳定性。根据现场轴编码器实际反馈及机械部分结构组成,详细分析提升机双电机拖动变频控制系统出现误差率的原因,提出切实可行的解决方案,并通过技术改造和现场实际使用,通过变频器运行曲线的状态反馈,使得提升机运行反馈精度大幅提升。

摘要： 由于电工及拖动实验台将其组成的元器件封闭在内部,教学中配置教学用电动机。电工学、机电传动、可编程序控制器等实验课程中拖动类实验项目只能空载演示,这给学生掌握实验课程中的继电接触器控制动作原理、电动机拖动负载工作时电流与输出功率之间关系等相关知识带来一定难度。设计了面向生产现场的电机拖动实践教学平台,学生在教师的指导下完成课程设计。通过完成设计、制作电气控制装置、与电机拖动平台联机调试,既可以帮助学生解决实验教学过程中遇到的困惑,也能提高实践工作中的动手能力。

摘要： “新工科”教育背景下,自动化专业的“电机与拖动”课程需要与时俱进、更新教学内容。“电机与拖动”传统教学存在少场景、少演示、少互动的情况。为此,结合Web 3D技术,通过Internet网络,基于B/S网络架构构建虚拟仿真平台,可以实际远程或者通过手机App的线上操作,清晰展示电机内部组成、绕组形式、定子和转子的工作原理、调速过程。同时,该平台也将知识环节、学习环节、评价环节形成一体的师生教学管理和科研服务多任务平台,为培养创新型人才提供了有力保障。

摘要： 电力企业改革迫在敏捷,变频器在其中发挥着更加重要的作用。本文就变频器在电机拖动及其控制领域的应用进行分析,从而帮助后续工作的进行。

摘要： "背靠背"起动是抽水蓄能机组泵水方向的重要起动方式.基于白莲河抽水蓄能电站实际参数和MAT-LAB/Simulink平台,以拖动机转速变化作为输入参数建立了仿真数学模型,该模型考虑了发电机的起动转速、励磁电流的影响,用以探究"背靠背"起动过程中阻尼绕组的影响.仿真计算结果表明:① 发电机起动转速增幅不宜超过正常起动发电机起动转速的13％,发电机外加励磁电流不应低于0.6倍空载励磁电流;② 适当减小发电机起动转速、增大励磁电流有利于提高机组起动的成功率;③ 电机阻尼绕组在起动过程中会消耗掉一部分的母线电流并产生对电动机转速上升有阻碍作用的电磁力矩.

摘要： 电机拖动是自动化专业的一门重要的专业基础课,主要介绍电机的原理、控制方法、应用等知识.通过这门课可以让学生熟悉常用电机的使用、分析、控制、调试方法,解决电机在生产生活中的应用问题.虽然这门课意义重大,历史悠久,但是目前的教学中还存在较多的问题,教学效果较差.因此本文对现在电机拖动教学中存在的问题进行分析梳理,并提出一些解决措施来提高教学质量.

摘要： 变频调速技术能够根据输入频率和运行转速对电源和电机进行充分的应用,在调整改变电机时会有相应的电源频率产生,该频率能够实现对电机工作转速的改变.科学技术在经过快速发展后,变频调速技术被广泛的应用到了日常生活和工作中.此外,变频调速技术中采用了各种控制行驶,主要包含了非智能和智能这两种控制方式.电力系统的运行能否具有安全性和稳定性,关系着我们的日常生活和日常工作,所以,相关部门需要从可靠性和安全性方面,对电力系统的运行予以高度重视.

摘要： 本文分析了以变频调速、软启动等为代表的电力电子技术在电机拖动中的应用对供电系统中变电容量确定、电压调节与无功补偿、继电保护和备用电源等所产生的影响,探讨了利用和消除这些影响的对策与方法.

摘要： PWM整流器作为一种能量可以双向流动的绿色能量变换装置，由于直流母线电压恒定，功率因数为1，适合于位能式负载的电机拖动应用。本论文仿真分析了不同电网参数和负载下的PWM整流器直流母线电压和输入电流的波形，提出了无模型自适应控制器的控制策略，设计了相应的电压源电流控制型PWM整流器系统。仿真和试验结果均表明，这种方法可以有效地减小负序电压引起的直流母线电压波动问题。

摘要： 介绍了一项利于节能减排的先进技术--斩波内馈调速技术的原理及应用,安徽作为这样一个能源资源型、煤炭、电力、冶金、机械制造、石油化工、纺织、食品等产业集中的省份,绝大多数高压电机拖动的泵、风机的生产流程采用斩波内馈调速节能工艺改造对安徽节能减排任务的完成具有战略性意义。

摘要： 本文从船舶的发展出发,对新兴的大功率、高控制要求的电机拖动技术--变频控制技术进行了分析.文中详细介绍了变频技术的原理和变频系统的基本构成,并通过船舶应用实例加以说明.并对于该技术和现行的液压传动系统进行了对比.作为验船师,从自己的实践出发,对该技术存在弱点--变频调速器的控制回路对其他控制设各的干扰总结出了解决方案并重点进行了阐述.

摘要： 以提高液压动力源故障识别及诊断准确性,保证液压系统安全、高效、稳定运行为研究目标,分析了拖动电机定子匝间短路故障时气隙磁场及耦合变量电磁转矩的变化机理,脉动分量的频率特征.仿真分析揭示了定子不同匝间短路故障对液压动力源输入功率、动力源输出功率、转速、输出流量等电气及机械运行参数的影响规律及程度.通过同步测量装置测取电机定子匝间短路运行时,液压实验台动力源的输入功率和电磁转矩,并进行了加窗频谱分析,实验结果与理论及仿真分析结论一致.研究结果表明机电液系统设备故障时,由于耦合的交互作用,对相邻设备及整个系统的外特性均产生负面影响,亦降低了系统的安全可靠性及稳定性能.本文研究思想及观点为复杂机电液系统运行分析提供理论指导.

摘要： 以提高液压动力源故障识别及诊断准确性,保证液压系统安全、高效、稳定运行为研究目标,分析了拖动电机定子匝间短路故障时气隙磁场及耦合变量电磁转矩的变化机理,脉动分量的频率特征.仿真分析揭示了定子不同匝间短路故障对液压动力源输入功率、动力源输出功率、转速、输出流量等电气及机械运行参数的影响规律及程度.通过同步测量装置测取电机定子匝间短路运行时,液压实验台动力源的输入功率和电磁转矩,并进行了加窗频谱分析,实验结果与理论及仿真分析结论一致.研究结果表明机电液系统设备故障时,由于耦合的交互作用,对相邻设备及整个系统的外特性均产生负面影响,亦降低了系统的安全可靠性及稳定性能.本文研究思想及观点为复杂机电液系统运行分析提供理论指导.

摘要： 以提高液压动力源故障识别及诊断准确性,保证液压系统安全、高效、稳定运行为研究目标,分析了拖动电机定子匝间短路故障时气隙磁场及耦合变量电磁转矩的变化机理,脉动分量的频率特征.仿真分析揭示了定子不同匝间短路故障对液压动力源输入功率、动力源输出功率、转速、输出流量等电气及机械运行参数的影响规律及程度.通过同步测量装置测取电机定子匝间短路运行时,液压实验台动力源的输入功率和电磁转矩,并进行了加窗频谱分析,实验结果与理论及仿真分析结论一致.研究结果表明机电液系统设备故障时,由于耦合的交互作用,对相邻设备及整个系统的外特性均产生负面影响,亦降低了系统的安全可靠性及稳定性能.本文研究思想及观点为复杂机电液系统运行分析提供理论指导.

摘要： 以提高液压动力源故障识别及诊断准确性,保证液压系统安全、高效、稳定运行为研究目标,分析了拖动电机定子匝间短路故障时气隙磁场及耦合变量电磁转矩的变化机理,脉动分量的频率特征.仿真分析揭示了定子不同匝间短路故障对液压动力源输入功率、动力源输出功率、转速、输出流量等电气及机械运行参数的影响规律及程度.通过同步测量装置测取电机定子匝间短路运行时,液压实验台动力源的输入功率和电磁转矩,并进行了加窗频谱分析,实验结果与理论及仿真分析结论一致.研究结果表明机电液系统设备故障时,由于耦合的交互作用,对相邻设备及整个系统的外特性均产生负面影响,亦降低了系统的安全可靠性及稳定性能.本文研究思想及观点为复杂机电液系统运行分析提供理论指导.

摘要： 《电机及拖动基础》是自动化、电气专业的一门专业基础课,也具有专业课的性质.课程内容涉及了机、电、磁及力学等领域,基本理论抽象,在教学过程中存在老师难教,学生难学的现象.根据课程特点采用了启发式、对比式、故障分析法等教学方法,结合必要的多媒体教学手段,提高了教学效果.

摘要： 《电机及拖动基础》是自动化、电气专业的一门专业基础课,也具有专业课的性质.课程内容涉及了机、电、磁及力学等领域,基本理论抽象,在教学过程中存在老师难教,学生难学的现象.根据课程特点采用了启发式、对比式、故障分析法等教学方法,结合必要的多媒体教学手段,提高了教学效果.

摘要： 本发明涉及一种感应电机改造永磁同步电机拖动装置，包括：变频驱动器，用以对感应电机的频率进行调节并驱动永磁同步电机；导线装置，其设置有调节阀和N条导线，调节阀设置在导线装置外，顺时针旋转调节阀使与转子连接的导线变粗，逆时针旋转调节阀使与转子连接的导线变细；永磁同步电机，其内设置有转子，用以通过功率调节来对永磁同步电机产生的谐振频率进行调节；电压检测仪，用以检测变频驱动器的电压；电容检测仪，用以检测永磁同步电机的电容；控制单元，用以控制感应电机改造时的频率调整过程；从而能够通过将变频驱动器产生的载波频率远离永磁同步电机产生的谐振频率，整体系统对器件的依赖性降低，显著提高了整体系统的稳定性。

摘要： 本发明公开了柴油发电机拖动循环式索道主电机电气控制电路，属于柴油发电机技术与客运索道电机拖动领域，包括三相智能监测缺相、过欠压继电器KC1(简称三相电源继电器)和变频器INV输出电压UV，过欠压继电器KC1的L1端、L2端和L3端分别连接有熔断器FU5、熔断器FU6和熔断器FU7。本发明是利用西门子四象限S150变频器INV与急停电路本身具有的自由停车的功能，在自由停车方式下，S150变频器不会主动电气制动而产生回馈能量，达到对索道柴油发电机与主电控有效的保护，在采取此新型控制技术需要对电控运行状态进行监测，当出现正常工况(含停车、外围设备安全保护及主机故障)产生电气制动时，当有制动功率产生时，实时在线监测。

摘要： 本发明涉及一种感应电机改造永磁同步电机拖动装置，包括：变频驱动器，用以对感应电机的频率进行调节并驱动永磁同步电机；导线装置，其设置有调节阀和N条导线，调节阀设置在导线装置外，顺时针旋转调节阀使与转子连接的导线变粗，逆时针旋转调节阀使与转子连接的导线变细；永磁同步电机，其内设置有转子，用以通过功率调节来对永磁同步电机产生的谐振频率进行调节；电压检测仪，用以检测变频驱动器的电压；电容检测仪，用以检测永磁同步电机的电容；控制单元，用以控制感应电机改造时的频率调整过程；从而能够通过将变频驱动器产生的载波频率远离永磁同步电机产生的谐振频率，整体系统对器件的依赖性降低，显著提高了整体系统的稳定性。

摘要： 本发明公开一种用于发电机振动试验的电机拖动系统，包括驱动电机、传动轴、带轮轴和传动带轮，带轮轴通过传动轴与驱动电机传动相连，传动带轮与带轮轴相连，传动带轮能够与待试验的发电机相连，传动轴与驱动电机之间设置第一柔性联轴器，传动轴与带轮轴之间设置第二柔性联轴器，传动轴为中空结构，带轮轴连接有轴承座，驱动电机、轴承座与待试验的发电机安装在同一试验台面上。驱动电机能够通过传动轴与带轮轴传动相连，带轮轴与传动带轮相连，传动带轮能够与待试验的发电机相连，最终实现从驱动电机端到待试验的发电机端运动和力的传递，使发电机能够顺利完成振动试验。传动轴为中空结构，改善了传动轴的受力环境，提高了系统的使用寿命。

摘要： 本发明涉及抽油机驱动系统，特别涉及一种感应电机改造永磁同步电机拖动装置。该装置包括：变频控制箱、母线制动单元和永磁同步电机；所述变频控制箱中分别固定高精度矢量变频控制器、大电流交流接触器、制动切换单元和空气开关，变频控制箱背面固定有母线制动单元；母线制动单元包括星形或三角形连接的波纹电阻，所述永磁同步电机包括定子和转子；定子铁心由高导磁性能的硅钢片叠压而成；定子中均匀开槽并内嵌有定子绕组，转子为铸件或者冲片叠压而成，转子为内置式或表贴式磁极结构；每一对磁极下至少设置4个铁心槽。本发明提供的感应电机改造永磁同步电机拖动装置实现了提高效率、功率因数、降低对电网冲击、节约电能的作用。

摘要： 本发明提供了一种控制电机拖动阶段的方法及装置、一种电机，控制电机拖动阶段的方法包括：预先设定拖动时间阈值、旋转矢量和电机转子的目标旋转频率；根据所述目标旋转频率和所述拖动时间阈值，确定频率加速度；控制所述旋转矢量的旋转频率按照所述频率加速度变化；实时根据所述旋转矢量的旋转频率的当前值，牵引所述电机转子转动，并实时判断所述电机转子的旋转频率是否达到所述目标旋转频率，如果是，则触发转速闭环控制。本发明提供的技术方案能够提高电机启动的可靠性。

摘要： 本发明涉及一种双电机拖动整体式半球轴承陀螺电机，其由转子、转子磁极、定子、半球碗、右半球、左半球、电机轴及螺母构成，其特征在于：所述的半球碗为整体式半球碗，在电机轴上套装该整体式半球碗，在该整体式半球碗的轴向两侧分别与左半球及右半球进行配合。本发明结构简单可靠、加工及装配简便，轴承精度、性能易于保证，重复拆装不影响轴承精度以及电机的动平衡，实现了双电机拖动整体半球动压轴承陀螺电机在导航领域的应用，使陀螺仪以及惯性导航系统的精度均有明显提高。

摘要： 本发明公开了一种感应永磁同步电机拖动装置及其操作方法，具体涉及永磁同步电机技术领域，包括电机壳体，所述电机壳体的一侧通过螺钉固定卡设有第一封盖，所述电机壳体远离第一封盖的一侧通过螺钉固定卡设有第二封盖，所述第一封盖的中部转动设有驱动轴，所述驱动轴的一侧延伸进电机壳体中并固定套设有转子组件，所述电机壳体中靠近转子组件的一侧设有定子组件，所述电机壳体中靠近转子组件的另一侧设有辅磁铁圈，所述电机壳体中靠近第二封盖的一侧设有拖动组件，本发明，通过设置风扇叶片、第一疏风槽和第二疏风槽，有效对拖动组件进行散热处理，并同步实现对电机壳体的风体流通散热，从而同步提升了永磁同步电机的使用效果。

摘要： 本实用新型公开了柴油发电机拖动循环式索道主电机电气控制电路，属于柴油发电机技术与客运索道电机拖动领域，包括三相智能监测缺相、过欠压继电器KC1(简称三相电源继电器)和变频器INV输出电压UV，过欠压继电器KC1的L1端、L2端和L3端分别连接有熔断器FU5、熔断器FU6和熔断器FU7。本实用新型是利用西门子四象限S150变频器INV与急停电路本身具有的自由停车的功能，在自由停车方式下，S150变频器不会主动电气制动而产生回馈能量，达到对索道柴油发电机与主电控有效的保护，在采取此新型控制技术需要对电控运行状态进行监测，当出现正常工况(含停车、外围设备安全保护及主机故障)产生电气制动时，当有制动功率产生时，实时在线监测。

摘要： 本实用新型公开一种用于发电机振动试验的电机拖动系统，包括驱动电机、传动轴、带轮轴和传动带轮，带轮轴通过传动轴与驱动电机传动相连，传动带轮与带轮轴相连，传动带轮能够与待试验的发电机相连，传动轴与驱动电机之间设置第一柔性联轴器，传动轴与带轮轴之间设置第二柔性联轴器，传动轴为中空结构，带轮轴连接有轴承座，驱动电机、轴承座与待试验的发电机安装在同一试验台面上。驱动电机能够通过传动轴与带轮轴传动相连，带轮轴与传动带轮相连，传动带轮能够与待试验的发电机相连，最终实现从驱动电机端到待试验的发电机端运动和力的传递，使发电机能够顺利完成振动试验。传动轴为中空结构，改善了传动轴的受力环境，提高了系统的使用寿命。