电控箱
电控箱的相关文献在1990年到2023年内共计2324篇,主要集中在矿业工程、轻工业、手工业、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文156篇、会议论文4篇、专利文献403949篇;相关期刊106种,包括太原科技大学学报、黑龙江科技信息、煤矿机电等;
相关会议4种,包括第十届全国采矿学术会议、二〇〇八年全国石油石化企业节能减排技术交流会、上海市制冷学会二〇〇五年学术年会等;电控箱的相关文献由3924位作者贡献,包括银永忠、江金源、王健等。
电控箱—发文量
专利文献>
论文:403949篇
占比:99.96%
总计:404109篇
电控箱
-研究学者
- 银永忠
- 江金源
- 王健
- 梁荣鑫
- 樊超
- 黄福豪
- 刘振邦
- 明开云
- 许永锋
- 黄浪水
- 不公告发明人
- 周柏松
- 黎浩标
- 尤英帅
- 张羽
- 李海
- 邹加富
- 刘大帅
- 李兵
- 罗伟新
- 刘磊
- 吴炯
- 杨正华
- 胡昌文
- 刘明
- 刘波
- 居亦斌
- 施广建
- 李胜峰
- 王栋
- 王鑫
- 陈培科
- 刘娜
- 商奕
- 张佳伟
- 张图全
- 张祚明
- 李相远
- 涂连军
- 罗来平
- 胡江
- 莫真梅
- 袁友昭
- 许海强
- 马平安
- 黄铭罕
- 黄雯慧
- 何福均
- 刘冰
- 刘文东
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苏德辉;
黎旭权;
刘丽英;
廖广政
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摘要:
为了解某型号机器人用电控箱的振动特性,对该型号机器人开展空转、行进、左横扫、下竖扫这四种工况下电控箱振动测试,设计振动测试方案,准备测试工具,分析测试结果,以掌握该型机器人用电控箱的振动特性,为电控箱隔振系统的研发提供有价值的技术参考。
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魏洪清
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摘要:
针对采煤机电控箱水道在使用的过程中易发生开裂、鼓包变形、漏水故障的现状,从水道板的材料、水道结构、焊接方式、水道检测方面进行改进,并对改进前后的水道做有限元对比分析和现场使用验证。结果表明:改进后的电控箱水道可靠性明显提高,通过减少水道盖板的焊接量、水道拼接结构,使故障点明显减少。经实际工况检验改进型水道未出现漏水、开裂、鼓包变形等故障,达到了提高电控箱水道可靠性的预期目标。
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田小强
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摘要:
在综合考虑电控箱、减振器以及支撑底板等因素的基础上,建立了电控箱减振系统力学模型,并分析了电控箱底板为简谐运动时电控箱的振动响应情况.结果 表明,在不同频率的激振载荷作用下,电控箱各个端点的加速度响应均表现为竖直方向最大,说明电控箱在竖直方向的振动最严重,振动激励也最敏感.另外,电控箱水平方向离机架越远,振动响应也越大,且系统在71 Hz频率时电控箱与输入载荷之间达到共振.研究结果为电控箱的设计及减振提供理论指导.
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段霄
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摘要:
针对某煤矿企业服役掘进机电控葙存在减振效果差的问题,对隔振器进行优化设计,借助ANSYSworkbench有限元仿真分析软件,对比分析了优化前后隔振器的强度,结果表明,优化之后弹性体的应力应变明显降低,支撑座材料性能得到充分利用,验证了优化后隔振器的减振效果明显优于原隔振器.
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李丽;
牛鑫
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摘要:
本论文在研究已有的基于PLC的跑车防护装置的基础上进行技术革新,完成分布式智能跑车监控系统,通过InoTouch Editor组态软件来搭建跑车防护装置的监控界面,能够做到实时对整个系统的运行状态进行远程监控。通过数据采集和处理功能及各个部分的画面显示,以及系统的报警等功能,对巷道的现场情况进行实时的动态监控。并通过远程通信技术实现控制与预警,最终能够随时监控和实时控制采集各种信号从而避免事故的发生实现实时监控故障从而避免事故的发生。
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王凤丽;
郑洪波;
孙丽崴
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摘要:
依据指标要求(结温不超过85°C)对长寿命空间遥感器大功率电控箱进行热设计.统计电控箱内所有功率大于200mW的元器件,逐级建立有限元模型进行热分析,得出各大功率元器件的壳温,优化散热路径,热分析迭代,再辅以热试验的验证,从而得出一种高效地热设计方案.经热分析优化后,在60°C的环境温度下,电控箱内元器件壳温最高到73.4°C(结温80.6°C).实物在等温度环境条件的热试验,元器件表面最高温度为74.142°C.结果 证实设计的方法满足设计指标要求.
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葛玉生
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摘要:
掘进机在井下复杂工况作业时会因振动与冲击作用导致电控箱电子控制元件发生失效等问题,以云岗矿EBZ260W悬臂式掘进机为对象,对该掘进机电控箱减振器进行改进优化.试验结果表明:改进优化后的电控箱减振器减震效果理想,有效地提高了掘进机的安全性和可靠性.
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焦亮;
李波
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摘要:
“有了采煤机实操平台这个‘神器’,我们在地面就可以熟练掌握采煤机操作及注意事项,对一些采煤机故障,也可以在平台上进行反复演练,提高了解决问题和处理故障的效率,这种感觉实在是太棒了”。正在进行模拟操作的陕北矿业红柳林公司综采三队员工高梓轩说。采煤机是智能化工作面的核心设备,电控箱作为采煤机的大脑和心脏。
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郭伟立
- 《上海市制冷学会二〇〇五年学术年会》
| 2005年
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摘要:
斯特林制冷机是红外成像仪的关键部件.通常的控制是采用闭环控制来实现,其电路较为复杂.通过对闭环斯特林制冷机电控箱的特性分析,得出结论:斯特林制冷机在启动初始,由于气动力较大的原故,会对膨胀机的驱动产生影响,使膨胀机出现撞缸.为解决这一问题,设计上提出了缓启动电路来克服这一困难.实验结果表明,这一设想是正确的,设计出的开环电控箱达到了不撞缸连续工作的设计指标.缓启动的原理是在刚开机时给制冷机的压缩机和膨胀机加较小的工作电压,使之工作在不撞缸的工作模式下.随着制冷机的降温,气动力变的较小,工作电压逐渐增大,适当选择延时时间,可保证制冷机在降温过程中不撞缸.开环电控箱的制作目的是用来摸索制冷机的最佳工作参数.整个电控箱的输出功率可达120瓦,工作频率范围为:27-71赫兹,相位调节范围为:0-360度.延时时间为:0-10000秒.本电控箱与制冷机联机工作性能如下:60K温度下,得到2瓦冷量,80K温度下,得到4瓦冷量,100K温度下,得到6瓦冷量.
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