电接触

摘要： 深海锂电池组是我国深海潜水器主要动力能源之一,深海锂电池由单体电池与各个控制元件连接而成。为了满足深海锂电池组深海11000m环境中电池精确监管,部分连接处接触电阻需要小而稳定。因此研究三种不同电池常用电连接方式在高压力下接触电阻的变化,得出锡焊连接接在0~110MPa压力变化间的接触电阻在0.13 mΩ~0.15 mΩ,接触电阻变化小且稳定。

摘要： 目的模拟有机物挥发的气氛环境,研究载荷对界面污染条件下电接触性能的影响。方法选用铜作为基底,将其置于有机气氛环境中进行贮存。将初始表面与贮存后的表面作为待试验表面,将两者置于大气及有机气氛2种环境中进行电接触试验。通过摩擦系数和接触阻值分析其电接触性能,结合磨痕形貌、截面轮廓及成分,揭示其磨损机理。结果有机气氛环境中的气溶胶具有较高的接触电阻值,并且降低了摩擦系数。载荷较低时,接触阻值达到0.1Ω及以上。有机气氛中的磨痕深度减少至1μm以下,磨损减少。载荷较高时,2种环境中的接触阻值均能达到0.01Ω,但粘着磨损加剧。较初始试样,贮存后试样的接触电阻均有所增加,并且磨痕深度减少。结论有机气氛环境导致低载荷下的电接触性能明显下降,高载荷条件下接触副的磨损加剧。气溶胶具有一定的润滑性,可减少接触副之间的磨损。污染层具有较高接触阻值,且减少了接触副之间的磨损。

摘要： 近年来对钠离子电池的研究十分火热,而负极对钠离子电池中有着直接影响.因此寻找合适的负极材料对于钠离子电池的发展至关重要.合金类负极材料在循环过程中会产生巨大的体积变化,导致材料发生粉化而脱离电接触,引起容量的快速衰减.这是合金类材料应用于钠离子电池所面临的致命问题.研究者通过碳包覆,合金化和构筑微纳结构的方法来改善其循环性能.简要综述了目前研究较多的Sn和Sb近年来取得的研究进展,分析其面临的问题并探讨其解决办法,并展望了合金类负极材料未来的发展方向。

摘要： 针对因镀层质量而引起的电接触转换失效现象,分析了电接触材料上镀层存在的缺陷对电接触转换可靠性的影响。通过调整镀层结构以及采取适当的后处理措施,此类失效故障明显降低。

摘要： 当前机械设备在人们的日常生活中发挥着重要的作用,已经成为人们日常生活中重要的组成部分,其中按钮开关是机械设备中的关键开关元件。按钮开关的使用可靠性是影响机械设备功能的关键因素,加强对按钮开关的接触可靠性研究和检测具有重要的意义。本文详细分析了按钮开关的接触可靠性影响因素,并提出了相对应的改善方法,同时介绍了具体的检测设备硬件和软件技术,以及常见检测方法及步骤,对于提高机械设备的使用可靠性具有一定的价值。

摘要： 提出了一种基于红外特征的在役飞机电接触可靠性在线评估方法。在役飞机长期的振动、腐蚀、高温等环境负荷冲击导致电接触载体表面状况恶化,其程度往往难以定量评估。通过模型机理分析发现,斑点化特征引起接触电阻等可靠性指标下降。然后针对某型电接触载体施加一定的扭矩载荷谱,实时获取电接触部位的“热”信息。在低载荷、临近额定载荷状态下,随载荷状态变化而出现的斑点化特征较为明显。由此认为,将热力收缩线区域最高温度、等温线密集程度、连通区域面积及边界模糊化程度等作为表征指标,能够反映电接触表面施加机械载荷状态的实际衰减程度。因此,该方法可用作在役飞机接触电阻恶化程度的有效评估方法。

摘要： 一种晾衣机接触通电装置专利类型:发明专利专利权人:广东好太太科技集团股份有限公司发明人:沈汉标;王妙玉;童威云;黄安川;陈梦迪;邓瑞蛟专利号:ZL201910365116.8摘要:本发明公开了一种晾衣机接触通电装置,包括第一接触台和第二接触台,第一接触台用于安装于主机,第二接触台用于安装于晾杆,第一接触台的下端内部固定有第一磁吸式连接器,第一磁吸式连接器内缩于第一接触台下端面,并被第一接触台下端周缘包围,第二接触台的上端内部固定有第二磁吸式连接器,第二磁吸式连接器内缩于第二接触台上端面,并被第二接触台的上端周缘包围,第二磁吸式连接器能够与第一磁吸式连接器磁吸相吸并电接触;第一接触台底部设有用于与第二接触台顶部相抵的限位开关。

摘要： 针对复杂海洋环境下电刷磨损加剧、电刷更换周期缩短且磨损量难以确定的问题,基于盐雾试验机自行研制电刷滑环系统磨损实验平台,对YKYF1500-4异步空冷双馈风力发电机的电刷滑环系统进行磨损实验,从接触电流、接触压力、盐雾浓度以及实验温度等方面探究电刷磨损量的变化;依据摩擦力模型及磨损理论,建立基于改进库伦-粘性摩擦力的电刷磨损量预测模型,将接触电流、接触压力、盐雾浓度以及实验温度等参量引入磨损模型;经由粒子群参数辨识方法,辨识模型中与接触电流、接触压力、盐雾浓度以及实验温度相关的模型参数,实现电刷磨损量预测。经实验验证:该模型可以有效预测不同接触电流、接触压力、盐雾浓度、运行速度以及实验温度等工况条件下电刷的磨损量,为运维人员制定巡检周期提供理论依据。

摘要： 为避免电气化铁路弓网烧蚀,毁坏受电弓断接触网,结合列车运行工况数据,建立弓网电接触模型,研究接触网拉出值、列车运行速度、运行工况及受电弓碳滑板设计与弓网电接触温升之间的关系,计算了电力机车动力负荷条件下弓网温升过程.研究表明,弓网温升随着列车运行速度增大而减小,牵引工况双受电弓六碳滑板情况,弓网接触温升超出标准限制.研究为接触网设计、弓网异常事故应急处理提供理论依据和数据支持.

摘要： 触簧系统对继电器的电气性能影响很大。通过有限元仿真分析实现了柔性触簧系统结构的接触压力、接触位置、接触面积、搓动量与推杆(衔铁)行程的变化关系,并进一步分析了回路电阻、接触电阻与接触压力的关系。最后,比较分析了不同类型柔性触簧系统的电接触性能。

摘要： 文章分析了电连接器电接触的两个主要方面,即接触电阻和接触长度.此外,电连接器的使用方法、工作环境对接触性能也有影响,总之,要提高电连接器的接触性能,必须综合考虑以上因素.

摘要： 鉴于电器产品传统可靠性评价方法较强依赖失效寿命数据,而对大量实时工作的电器产品个体进行评估的不足, 以电器产品的一个子类--电磁继电器为例,提出了一种以触点电接触状态监测数据为依据进行电器产品实时可靠性评估的方法.根据监测得到的继电器触点电接触状态信息和历史寿命数据计算基本故障率函数,采用极大似然估计法对模型参数进行估计,建立触点电接触比例故障率可靠性评估模型,给出继电器可靠度随动作次数的变化曲线,应用实例说明该方法对继电器进行实时可靠性评价是有效的.该方法将继电器触点动态接触电阻与可靠性评价建立关系,实现了继电器触点电接触状态的实时可靠性评估,为电器产品的实时可靠性评估提供参考.

摘要： 随着大型电气设备和安全保护系统设备组合复杂程度的提高，保证其高可靠性成为备受关注的问题。统计资料显示，在电气系统整机失效机理中，电器触点电接触失效占80％以上，因此对接触单元进行电接触热分析非常重要；有限元分析软件ANsYs在进行热分析过程中，可以直观看出整个低压电器触头系统的热分布情况，而且结合结果处理模块，可以进行准确的数据分析，有着传统电接触热分析所无法比拟的优点。本文主要通过使用ANsYs 对低压电器触头电接触稳态过程进行热分析处理。

摘要： 以甲基硅油为基础油，制备了质地均匀、高滴点、蒸发量低、低温性能良好的电力复合脂样品，用于输电线路中可以完全满足耐候性、安全性的要求；电力复合脂的使用可以有效降低铝-铝及铜-铝电接触面的接触电阻，减少接触点的发热；盐雾试验结果证明，金属电接触部位涂覆电力脂后耐盐雾腐蚀能力大大增强，电力复合脂防腐蚀机理为"屏蔽作用"。

摘要： 论文概述了电接触的必要条件,影响接触可靠性的因素,电接触可靠性的重要性,以电力连接器为例探讨了电接触的失效机理,介绍了连接器寿命的评估方法,以及接触退化的影响.

摘要： 为研究微动引起的失效机理,本文设计并研制了动态电接触模拟测试系统,用于模拟连接器微动过程,测试微动过程中触点的电性能.文章介绍了该系统的构成、功能、工作原理,并给出了微动、加力装置、计算机软件控制等主要部分的设计方案.

摘要： 本文分析了尘土颗粒的静电荷以及颗粒电荷随半径的变化趋势.使用环境扫描电镜(ESEM)和X射线能谱(XES),对失效的连接吕触点进行了观察分析,结果发现:电触点表面有大量的污染物存在,污染物中主要含有尘土成分,且含有大量的粒径小于1μm的尘土颗粒.文章阐述了尘土颗粒的静电荷对电接触故障的影响关系,并对尘土颗粒在金属表面的静电力进行了理论分析探讨.

摘要： 本文描述了极缓慢断开触头时的一些测量结果.移动电极的开合速度约为100微米/秒,触头的半径为2.5毫米,室温下开路电压为40伏,关断电流为5安培,电极的材料主要是银氧化锡,触头的电压波动和弧根的运动是主要测量内容.本文还显示了当施加垂直于电极运动方向的直流磁场时的一些结果,讨论了电接触现象和电磁环境效应的基本内容,并且对触头的发展提出了一些建议.

摘要： 结合开关特点，开关产品的装配生产需要洁净的环境，尤其是针对弱电开关，洁净、无有机气氛严重污染的装配生产环境是保证产品质量的先决条件;对于一般的电负载开关，产品的基本性能检测也需要在弱电负载下进行，因此，干净的装配生产环境，也是保证产品质量、提高生产效率、减少无效重复劳动的基本条件。

摘要： 结合开关特点，开关产品的装配生产需要洁净的环境，尤其是针对弱电开关，洁净、无有机气氛严重污染的装配生产环境是保证产品质量的先决条件;对于一般的电负载开关，产品的基本性能检测也需要在弱电负载下进行，因此，干净的装配生产环境，也是保证产品质量、提高生产效率、减少无效重复劳动的基本条件。

摘要： 本发明公开了一种新型接触取电装置和方法及船舶岸电在线接触取电方法，包括电源系统，由一个或多个可再生能源电站和市政电网供电系统共同为船舶运输系统提供电能；供电系统，将电源系统产生的电能传输给船舶接触取电装置，包括发输变电系统、船舶接触导线供电线路；采用电动机和内燃机驱动的可切换运行的双动力船舶，船舶接触取电装置从供电系统取电并传输给电动机为双动力船舶提供动力，还包括沿航道设置的生物质燃料加油站。以生物质能、太阳能等可再生能源为动力替代传统化石能源驱动内河航道船舶运输，以电力驱动为主内燃机驱动为辅实现绿色可持续的内河船舶运输，降低碳排放，减轻大气、水和噪声污染。

摘要： 本发明涉及一种电接触设备(100)或电接触单元(1)，其用于电连接器或配合电连接器，特别用于在汽车工业中使用的线缆，接触设备(100)或接触单元(1)包括用于将接触设备(100)或接触单元(1)锁定在壳体(300)处/中的锁定弹簧(120)，并且接触设备(100)或接触单元(1)被形成以使得：如果接触设备(100)或接触单元(1)借助于锁定弹簧(120)锁定在壳体(300)中，以及如果接触设备(100)或接触单元(1)的保持力被超过，锁定弹簧(120)则可被定位为在竖直方向(H)上离开接触设备(100)或接触单元(1)。

摘要： 本发明涉及一种功率电接触装置，特别是高电流接触装置或电功率接触装置，用于功率电连接器，优选地用于三相电流领域或用于电动车辆领域，其中接触装置包括功率电接触部段和功率电连接部段，并且其中接触部段被配置为接触装置的第一功率电接触器件，并且连接部段被配置为接触装置的第二功率电接触器件。本发明还涉及一种可更换的功率电接触模块，特别是可更换的高电流接触模块或可更换的电功率接触模块，用于功率电连接器，例如用于三相电流领域或用于电动车辆领域，并且接触模块包括具有至少一个接触部段插座的插入壳体，其中功率电接触装置的功率电接触器件可被设置在接触部段插座上/中。

摘要： 一种用于与对配接触元件(2)电接触的电接触元件(1)，包括数个接触片(11)，其围绕可供对配接触元件(2)沿插入方向(E)插入的插口(15)布置，并且共同地形成在接触片(11)上环绕插入方向(E)的凹槽(13)。一个弹簧元件(14)布置在凹槽(13)上并将接触片(11)环扣，用以在接触片(11)上提供弹性夹紧力。接触片(11)分别具有面向插口(15)的、在横向于插入方向(E)的横截面中呈笔直状的内表面(117)。

摘要： 在一种用于接触基片(1)的一个表面(20)上的电接触面(21，112)的方法中，在该表面上在真空下层压基于由聚酰亚胺或者环氧化物形成的薄膜(3)，使得该薄膜紧紧覆盖在具有接触面的表面上并与其粘接。在表面上的每一要接触的接触面通过打开薄膜上的窗口(31)露出，每一露出的接触面与一个金属层平面接触。应用：允许大电流密度的功率半导体芯片的大平面接触。

摘要： 本发明涉及一种功率电接触装置，特别是高电流接触装置或电功率接触装置，用于功率电连接器，优选地用于三相电流领域或用于电动车辆领域，其中接触装置包括功率电接触部段和功率电连接部段，并且其中接触部段被配置为接触装置的第一功率电接触器件，并且连接部段被配置为接触装置的第二功率电接触器件。本发明还涉及一种可更换的功率电接触模块，特别是可更换的高电流接触模块或可更换的电功率接触模块，用于功率电连接器，例如用于三相电流领域或用于电动车辆领域，并且接触模块包括具有至少一个接触部段插座的插入壳体，其中功率电接触装置的功率电接触器件可被设置在接触部段插座上/中。

摘要： 本发明涉及一种电接触设备(100)或电接触单元(1)，其用于电连接器或配合电连接器，特别用于在汽车工业中使用的线缆，接触设备(100)或接触单元(1)包括用于将接触设备(100)或接触单元(1)锁定在壳体(300)处/中的锁定弹簧(120)，并且接触设备(100)或接触单元(1)被形成以使得：如果接触设备(100)或接触单元(1)借助于锁定弹簧(120)锁定在壳体(300)中，以及如果接触设备(100)或接触单元(1)的保持力被超过，锁定弹簧(120)则可被定位为在竖直方向(H)上离开接触设备(100)或接触单元(1)。

摘要： 为了将电接触端子(40；55；70；80；90)焊接到光伏(PV)或太阳能器件、诸如PV电池或PV模组(100)的电接触区(35)，提供一种方法、系统(110)、焊接台(114)和接触端子(40；55；70；80；90)。接触端子(40；55；70；80；90)包括：基本平直的基部(42；60；75；85；95)，其一个表面侧形成电接触表面(43)；以及至少一个提升腿部(44、45；57、58；71、72；81、82；92、93)，其从基部(42；60；75；85；95)在与接触表面(43)相反的表面侧(46)处延伸。在将基部(42；60；75；85；95)的接触表面(43)定位在接触区(35)处之后，从至少一个提升腿部(44、45；57、58；71、72；81、82；92、93)加热接触部(41；56；71；81；91)，使得焊料(50)熔融并结合接触端子(40；55；70；80；90)和接触区(35)。施加用于将接触表面(43)保持在接触区(35)处直到接触端子((40；55；70；80；90))和接触区(35)结合的机械力(53)。也包括其包括由此焊接的接触端子(40；55；70；80；90)的PV模组(100)。

摘要： 本实用新型公开了一种电接触器，包括一对第一端部，每个第一端部包括一个设置至少一个固定电触点的固定件，固定电触点面对另一第一端部上的固定电触点设置；一对第二端部，包括多个背向设置电导体运动悬臂件，该多个运动悬臂件之间设置绝缘隔离件；每个第二端部分别与第一端部的其中一个关联，每个第二端部的运动悬臂件上包括面向对应固定电触点设置的可动电触点；固定件和运动悬臂件设置为当触点闭合时，通过背向设置运动悬臂件的相反电流形成相斥力，以迫使运动悬臂件互相远离，从而增加固定电触点和可动电触点之间的作用力。本实用新型还分别提供一种两极电接触器和一种用于电接触器的可动触点装置。

摘要： 本实用新型涉及可动电触点装置、电接触器及两极电接触器。电接触器，包括一个第一端部(12)一个第二端部(16)，和一偏压装置。第一端部包括电导体固定件(14)，电导体固定件相反两侧设置固定触点(34)；第二端部包括端部体(18)和从端部体延伸出的奇数个电导体运动悬臂件(20，22)，每个运动悬臂件的远离端体部位置设置可动触点(36)；奇数个运动悬臂件彼此相对，使可动触点(36)在固定件的两侧并与固定触点(34)对齐。该两极电接触器，包括上述的第一端部和第二端部。该用于电接触器中的可动电触点装置，包括：奇数个电导体运动悬臂件和设置在所述运动悬臂件之间的固定件。