中国汽车工程学会

摘要： 中国汽车工程学会制造分会与上海徽文供应链管理有限公司携手国内汽车厂商、零部件供应商于2022年4月21-22日在中国武汉组织召开《2022第七届中国汽车智能生产精益物流协同配合发展论坛》,相关内容如下。1大会组织单位指导单位:中国汽车工程学会制造分会主办单位:上海徽文供应链管理有限公司。

摘要： 《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车制造类月刊、中国汽车工程学会会刊,是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。

摘要： 由中国汽车工程学会组织,中国物资再生协会再制造分会等单位参与的两个汽车零部件再制造团体标准:汽车零部件再制造技术规范刮水电动机(T/CSAE 256-2022)、汽车零部件再制造技术规范液压制动钳(T/CSAE 256-2022)2022年4月15日正式发布生效。

摘要： 《汽车文摘》(月刊)于1963年7月3日创刊,由中国第一汽车集团有限公司主办、国有资产监督管理委员会主管,为中国汽车工程学会会刊。《汽车文摘》以“览全球汽车技术文献,指中国汽车技术之道”为使命,以打造“中国汽车前沿与创新技术传播与交流的重要平台”为愿景,致力于成为汽车领域最具影响力的综述类期刊。

摘要： 我们期待您的稿件欢迎来到《时代汽车》杂志的大家庭《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位和由中国汽车工程学会联合主办的汽车行业权威期刊,其国内统一刊号:CN42-1738/TH;国际刊号:ISSN1672-9668;邮发代号:38-393。

摘要： 中国汽车工程学会汽车材料分会拟于2021年10月,召开2021年全国发动机曲轴及材料强度研讨会,会议优秀论文将推荐至《汽车工艺与材料》期刊发表。现将会议征文的有关事项通知如下:1征文范围和内容a.材料与零部件强度试验分析技术;b.汽车材料及零部件强度试验新方法。

摘要： 在不久前举行的长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成品鉴会现场,来自长城汽车和中国汽车工程学会的三位专家对这套动力总成给予了详细的解读和充分的肯定。那么其中有哪些技术特点和研发故事呢,通过对三位专家的采访我们找到了答案。

摘要： 智能网联汽车以及相关技术,已经成为当下汽车圈不可或缺的话题,近曰由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区主办的第八届国际智能网联汽车技术年会((CICV 2021)),在北京亦创国际会展中心拉开了盛大的帷幕。

摘要： 我们期待您的稿件欢迎来到《时代汽车》杂志的大家庭《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位和由中国汽车工程学会联合主办的汽车行业权威期刊,其国内统一刊号:CN42-1738/TH;国际刊号:ISSN1672-9668;邮发代号:38-393。

摘要： 我们期待您的稿件欢迎来到《时代汽车》杂志的大家庭《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位和由中国汽车工程学会联合主办的汽车行业权威期刊,其国内统一刊号:CN42-1738/TH;国际刊号:ISSN1672-9668;邮发代号:38-393。

摘要： 本发明涉及金属材料加工技术领域，公开了改善热连轧厚规格汽车工程用钢表面黑灰的方法，针对现有技术中的厚规格带钢生产过程中黑灰缺陷严重的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：步骤一、将带钢精轧开轧温度FT0控制在960°C‑980°C；步骤二、将带钢在精轧前段机架F1‑F4轧机入口表面温度控制在720°C‑750°C；步骤三、将带钢在精轧机架出口表面温度控制在800°C‑900°C；步骤四、将带钢精轧终轧温度FT7控制在840‑860°C。本发明通过控制带钢精轧开轧温度、入口表面温度、出口表面温度、终轧温度，使得带钢表面在整个轧制过程中始终处于相对较低的温度，从而抑制氧化铁皮的产生，同时可进一步降低轧辊表面磨损对带钢表面质量的影响，从而改善带钢表面质量。

摘要： 本发明涉及汽车工程教学技术领域，具体为一种便于使用的汽车工程教学演示装置，包括底座、固定架、角度调节组件、高度调节组件和安装组件，所述底座的顶部开设有活动槽；所述角度调节组件包括减速电机，所述减速电机设置于活动槽底部的中间，所述减速电机的输出轴传动连接有活动板。该便于使用的汽车工程教学演示装置，通过设置角度调节组件启动能够经由活动板带动固定架转动，可方便的完成固定架朝向角度的调节，方便各种角度的展示，通过设置高度调节组件，扭动螺栓使其与螺纹孔分离，移动固定架至想要的高度，再经由对应的通孔扭入螺栓使其与对应的螺纹孔螺纹连接至紧固，即可完成固定架高度的调节，使后排学生能够看清。

摘要： 本发明公开了一种用于汽车工程的隔离式电动水泵，包括隔离机罩、安装组件、电动水泵本体、连接组件、固定隔板和散热组件，所述隔离机罩的内侧底部端面安装有安装组件，所述安装组件的顶部上方安装有电动水泵本体，所述电动水泵本体的进水口和出水口均连接安装有连接组件，所述隔离机罩的另一端通过螺钉固定安装有固定隔板，且固定隔板的一侧安装有散热组件；所述密封管座固定安装在电动水泵本体的进水口；该用于汽车工程的隔离式电动水泵，便于安装，连接紧固，使得设备的整体结构更加牢固稳定；在使用时，水泵安拆方便，缓冲效果好；抽水和送水方便快捷，密封严实，同时，也具有良好的散热效果，有效延长水泵的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及汽车工程技术领域，尤其涉及一种汽车工程机械汽车合页锻件。其技术方案包括：连接组件、活动组件和壳体，壳体内侧安装有安装壳，安装壳内部安装有弹簧件，壳体顶部安装有活动组件，活动组件安装有卡扣、活动杆、连接杆、滑动杆，卡扣内侧安装有活动杆，活动杆外侧安装有连接杆，卡扣顶部安装有连接组件，连接壳内部安装有复位弹簧，复位弹簧内侧安装有推杆。本实用新型通过连接组件中的推杆下压可将外部零件的连接结构推出连接壳内部，从而不需要工作人员将连接壳拆卸后将外部零件取出，避免在对连接壳的拆卸过程中造成连接壳的损坏，同时防止拆卸的连接壳细小零件的丢失，降低了装置的维修负担。

摘要： 本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其是一种汽车工程设计用的汽车座椅通风装置，包括椅座，所述椅座的一侧转动安装有椅靠，所述椅靠远离所述椅座的一侧固定安装有齿轮，所述椅座的上侧壁和所述椅靠的左侧壁均开设有凹槽，所述凹槽的下侧壁开设有通风槽，所述通风槽远离所述凹槽的一侧壁均匀转动安装有转轴，所述转轴的外侧固定安装有连接环，所述连接环远离所述转轴的一侧均匀固定安装有连接片，所述连接片远离所述连接环的一侧固定安装有齿环，相邻两组所述齿环啮合连接；与现有技术相比，本实用新型有效避免目前的汽车座椅通风效果较差，驾驶人员长期驾驶后臀部和背部容易产生闷热感，造成不适的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车工程设计用的汽车座椅通风装置，包括扶手，所述扶手通过轴承固定有转轴，且转轴一端套接有汽车座椅，所述汽车座椅顶部外壁开设有凹槽，且凹槽底部内壁两侧焊接有套杆，两个所述套杆内壁均套接有靠枕固定杆，且两个靠枕固定杆顶部外壁均通过螺栓固定有同一个靠枕，所述扶手顶部外壁开设有开口，且扶手两边内壁均焊接有挡板，两个所述挡板两侧外壁与扶手两侧内壁之间均通过螺栓固定有电动滑轨。本实用新型在扶手和靠枕支架上分别设有第一电动通风扇和第二电动通风扇，可对颈部和背部进行吹风达到通风的效果，达到了节约汽车使用成本，整个通风装置均设在汽车座椅组件内部，不占用空间。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车工程排气管尾气检测设备，包括尾气检测管，所述尾气检测管内部中间位置处开设有呈中空结构的尾气检测腔，所述尾气检测管的一端连接有连接管，所述尾气检测管的上端中间位置处嵌入式安装有检测控制整合机构。本实用新型通过连接管将尾气检测管与汽车排气管连接，汽车产生的尾气通过连接管进入尾气检测管内，尾气检测管两侧的一氧化碳检测器、碳氢化合物检测器、氮氧化合物检测器和二氧化硫检测器对进入尾气检测管内部的尾气进行一氧化碳、碳氢化物、氮氧化合物与二氧化硫的多项物质组分进行检测，检测后的数值输送至检测控制整合机构处，由检测控制整合机构处整合处理后通过数据传输线传输至显示器处进行展示。

摘要： 本实用新型公开了一种带有轮胎锁死结构的汽车工程用支撑装置，具体涉及支撑技术领域，包括支撑箱，所述支撑箱的内部开设有升降槽，所述升降槽的内壁滑动连接有升降装置，所述升降槽顶部和底部的内壁转动连接有一号螺纹杆和二号螺纹杆，所述升降装置的内部开设有两个螺纹孔，且所述一号螺纹杆与二号螺纹杆分别与对应的螺纹孔螺纹连接，所述升降装置的一侧固定安装有锁轮杆，且所述锁轮杆插接在车轮的空隙内。本实用新型通过曲柄的转动能够通过一号螺纹杆与二号螺纹杆的转动带动升降装置升降，利用升降装置上的锁轮杆插接在车轮的空隙内，能够给予车轮与车体升降时的支撑力，从而锁死车轮避免转动影响检修。

摘要： 本实用新型公开了一种稳定性好的汽车工程维修用支撑装置，具体涉及汽车工程领域，包括壳体和底座，所述底座固定连接在壳体的底面，所述底座的一侧面设有电机，所述第一锥齿轮的外表面啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的上表面固定安装有螺纹杆，所述壳体的内部设有支撑柱，所述支撑柱的下表面开设有螺纹槽，所述壳体的内壁对称开设有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，且滑块的一端与支撑柱的外表面固定连接，并且螺纹槽与螺纹杆转动连接。本实用新型正常使用时，首先驱动电机，让转轴转动带动第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合转动，从而使螺纹杆在螺纹槽内部旋转，然后支撑柱在滑块竖直束缚下向上推动，从而达到支撑作用。

摘要： 本实用新型涉及汽车工程用压力试验机技术领域，且公开了一种汽车工程用压力试验机，包括测试台，所述测试台的底部活动安装有收料盒，所述测试台的顶部固定连接有固定架，所述测试台的顶部固定连接有位于固定架内部的防护仓，所述固定架内顶壁的左右两侧均固定连接有与测试台的顶部固定连接的限位杆，两个所述限位杆的外侧活动安装有升降板。该汽车工程用压力试验机，通过启动风机，使喷头对防护仓内进行吹扫，使碎屑被向左侧吹送，然后通过排料孔落入收料盒内，然后工作人员可开启盖板，将剩余较大的测试件碎片取走即可，实现对较小的碎屑进行清理并收集，避免了人工后期手动进行清理，降低了工作人员的劳动强度，更加的方便实用。