电子海图显示与信息系统

摘要： 针对当前NAVTEX和EGC接收机无法实现船舶航行安全信息可视化的问题,提出一种基于电子海图显示与信息系统的船舶航行安全信息可视化方法,研究并解决涉及的若干关键技术.经实践应用表明,该方法可有效解决报文信息存在的效能低、标绘难、非图形化显示等弊端,同时可推动海岸电台进一步发展基于新型通信手段的海上安全信息播发业务.

摘要： 以“电子海图显示与信息系统”课程为例,探讨新工科背景下航海技术专业教学改革.针对教学实践中存在的问题,基于新工科背景下的航海技术专业教学的要求,结合船舶智能化、无人化的发展趋势,从学习思维、教学方式、教师队伍等几个方面探索新工科背景下航海技术专业课程的改革思路.

摘要： 船舶交通管理系统在现代科学技术发展中逐渐成熟,其主要就是将一些先进的计算技术以及通信技术进行集合,在船舶交通管理中应用.其主要的作用就是优化海上的交通环境,保障船舶航行的安全性,提升航海的运行效率,进而在根本上保护海洋的环境.对此,文章主要对ECDIS(电子海图显示与信息系统)的发展与应用进行了简单的论述分析.

摘要： 近年来,随着电子数字技术在航海应用方面的发展,ECDIS(电子海图显示与信息系统)在船舶航行中得到大力推广。ECDIS是集计算机技术、信息技术和航海技术于一体的设备,可以优化管理,实现更加安全高效的航行,同时有利于保护海洋环境。ECDIS被认为是继雷达之后在船舶导航领域又一个伟大的技术革命。

摘要： 近年来,随着国家“十三五”海洋战略的提出,海洋方面的导航定位越来越重要,相应软硬件及配套设施的研发也成为各大海洋导航公司的研究重点.本文介绍了一款适用于海洋导航方面的开源免费软件-OpenCPN,详细论述了该软件的功能特点,并针对其功能进行了仿真实验.最后通过一个实际应用案例,得出一些有益的结论.

摘要： 随着国家“十三五”海洋战略的提出,针对海洋勘探方面的软硬件的研发,已成为各相关国际公司的重点研究方向.本文针对海洋石油物探船队生产的特点,基于AIS和Iridium信息,研发了适用于海洋石油勘探的船舶跟踪系统,并通过实际生产案例说明了该系统的应用效果,得出了一些有益的结论.

摘要： 近期，巴黎MoU发布2017年9月1日至11月30日期间开展电子海图显示与信息系统（ECDIS）事项的有关航行安全集中检查活动（CIC）有关结果，在定期检查期间，完成了有关CIC的4027份调查问卷。

摘要： 一套性能完善的ECDIS为航海人员提供及时的助航信息,提高航海人员的工作效率与增强船舶航行安全.从ECDIS适应新特性、数据装载显示、标准制定、与E-NAV环境的关系等方面分析了S-100标准对ECDIS的发展影响,并对目前基于S-100的ECDIS测试情况进行了说明,最后,分析了基于S-100的ECDIS系统用户适用性情况.%A comprehensive ECDIS provides nautical user with timely information on navigational aids,improves the working efficiency and enhances the safety of navigation.This paper analyzes the impact of S-100 on ECDIS and the designing requirements from the aspects of new features adapting,data loading,standard setting,and E-NAV environment.and describes the current test situation.Finally,it illustrates the applicability of ECDIS based on S-100.

摘要： 通过对电子海图显示与信息系统及船舶自动舵系统的简述,引出航迹控制系统的组成,对航迹控制系统的控制方式和控制原理进行研究分析.阐述航迹控制系统的2种不同控制方式的优缺点和实现方法及其对目标航迹的跟踪方式.通过理论分析航迹控制系统在直线航行与转向航行时如何进行精度管控,证明航迹控制系统在发展中的理论优势及广阔的发展空间.

摘要： 随着ECDIS广泛装备于各种船舶上,ECDIS成为船舶重要的助航设备之一.船舶驾驶员在使用的过程中,存在不同的问题.尤其在《STCW公约马尼拉修正案》实施的过渡期,由于对ECDIS不熟悉导致的船舶事故时有发生.本文根据ECDIS的特点与实践经验,简要分析ECDIS对航行带来的便利和其存在的不足,希望对航行安全有一定的帮助.

摘要： 随着信息科技的发展,电子海图显示与信息系统(ECDIS)已成为综合船桥系统(IBS)的核心.为了满足现代综合船桥系统对电子海图日益提高的需求,设计了一种新型的多功能海图软件体系结构,其具有海图更新、海图显示、海图标绘、动态目标管理、航行方案管理、历史回放、导航与状态监控及异常报警等多个软件模块.经过第三方软件功能与性能测试可知,设计系统可用于最新的综合船桥系统.

摘要： 随着《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》(海船员[2012]172号)的实施,电子海图显示与信息系统(简称ECDIS)的培训将陆续展开.本文针对ECDIS培训的内容、重点及教学方法进行进分析与探讨,并根据ECDIS培训争议比较大的是课时偏少问题，提出适当增加课时，并且学员可以采用网络训练或者单机训练的方式，在课余时间自行训练，对即将展开的ECDIS培训工作有借鉴意义。

摘要： 电子海图显示与信息系统( ECDIS)的应用推广已经到关键阶段,相关国际组织的文件已经出得相当规范和配套,在一些航海技术大国已经强占了ECDIS的研法发和服务的高地.我国在这方面差距很大,至今也没有合格的ECDIS推出,在电子海图增殖服务方面还是空白,需要集中技术力量,扶持上马,在ECDIS研发与认证方面赶上潮流.

摘要： 电子海图的核心内容就是电子海图显示与信息系统。本文介绍了电子海图显示与信息系统(ECDIS)的基本概念、发展情况和将来的发展趋势.

摘要： 本文概述了可用性的定义及常用可用性评价方法,以电子海图显示与信息系统(ECDIS)人机界面为研究对象,提出了眼动可用性测试流程及评价指标、SUMI评价流程及评价指标,从客观、主观两方面对ECDIS的人机界面进行了可用性评价，两种评价方式相结合的主、客观综合评价方法，弥补了单一评价手段在完整性、合理性和科学性等方面不足，能有效的对软件人机界面的可用性进行评价，也为今后软件人机界面的评价提供了参考。

摘要： 本文阐述的基于IMO示范课程的ECDIS培训课程设计是广东海事局"国际海事组织《电子海图显示与信息系统操作》示范课程国内化运用研究"课题的研究内容之一,文中介绍了参照IMO《电子海图显示与信息系统操作》示范课程1.27(2012)研究制定国内适用的ECDIS培训课程标准和教师手册,为IMO示范课程的国内化运用提供参考范例.

摘要： 为满足ENC数据符号化的目的和要求,ECIDS需要一套完善的简化符号体系.基于S-52标准的点、线、面的符号化及文本显示清晰、有效,有利于保障海上航行安全.

摘要： 为满足ENC数据符号化的目的和要求,ECIDS需要一套完善的简化符号体系.基于S-52标准的点、线、面的符号化及文本显示清晰、有效,有利于保障海上航行安全.

摘要： 为满足ENC数据符号化的目的和要求,ECIDS需要一套完善的简化符号体系.基于S-52标准的点、线、面的符号化及文本显示清晰、有效,有利于保障海上航行安全.

摘要： 为满足ENC数据符号化的目的和要求,ECIDS需要一套完善的简化符号体系.基于S-52标准的点、线、面的符号化及文本显示清晰、有效,有利于保障海上航行安全.

摘要： 提供一种电子海图信息显示装置，使操作者能够不受高密度且大量的海事信息的显示扰乱而有效率地对海事信息进行访问。ECDIS具备电子海图信息存储部、AIO存储部、AIO变更管理部和显示部。电子海图信息存储部存储电子海图信息。AIO存储部存储与电子海图信息建立了关联的AIO。AIO变更管理部管理AIO的更新日。显示部显示电子海图信息，并基于AIO的更新日而使AIO的显示形态不同。具体而言，显示部仅对被更新且满足规定的条件的AIO以附记有“已更新”的显示(32a)的状态显示。

摘要： 公开了用于基于S‑100的电子海图显示信息系统的气象信息显示方法和装置。电子海图显示信息系统接收以基于纬度和经度的网格为单位表示的气象数据，并将气象数据重叠并显示在地图上。

摘要： 本发明公开了一种基于多船组的电子海图显示及信息系统，属于渔船船队、军队船队的定位跟踪及通信领域，该系统包括安装在N个船组上的N个电子海图显示及信息装置；N个电子海图显示及信息装置之间采用具有短信交互功能的惯导协议进行通信；电子海图显示及信息装置包括登录模块、数据库模块、船组信息设置模块；对电子海图进行实时显示、实时标记本船组与其余船组的地理位置、实时计算显示其余船组与本船组的距离、实时显示本船组与其余船组的航行轨迹、实时对本船组与其余船组的惯导信息和短信消息进行接收、解析、显示和存储的主窗体模块，实现多船组的电子海图显示及多角度多方式且直观详尽的信息系统显示，实现历史数据的查询以及数据回放。

摘要： 提供一种电子海图信息显示装置，使操作者能够不受高密度且大量的海事信息的显示扰乱而有效率地对海事信息进行访问。ECDIS具备电子海图信息存储部、AIO存储部、AIO变更管理部和显示部。电子海图信息存储部存储电子海图信息。AIO存储部存储与电子海图信息建立了关联的AIO。AIO变更管理部管理AIO的更新日。显示部显示电子海图信息，并基于AIO的更新日而使AIO的显示形态不同。具体而言，显示部仅对被更新且满足规定的条件的AIO以附记有“已更新”的显示(32a)的状态显示。

摘要： 一种电子海图显示与信息系统，由输入、输出部分，主控制器和外设所组成，输入部分是由能够提供海图信息的扫描仪和数字化仪或者原始海图数据库所构成，它们分别通过接口与主控制器相连接；输出系统是由字符显示器，图形显示器和打印机构成；外设是由雷达、全球定位系统、海军航海卫星系统、劳兰C、罗径、计程仪和测深仪构成，通过雷达接口和导航设备接口与主控制器相连接。优点是系统运行稳定可靠、使用方便、功能齐全、信息准确。

摘要： 一种电子海图显示与信息系统，它由输入、输出部分，主控制器和外设所组成，其特征在于所说的输入部分是由能够提供海图信息的扫描仪和数字化仪或者原始海图数据库所构成，它们分别通过接口与主控制器相连接；所说的输出系统是由字符显示器，图形显示器和打印机所构成；所说的外设是由雷达、GPS、NNSS、劳兰C、罗径、计程仪和测深仪所构成，它们分别通过雷达接口和导航设备接口与主控制器相连接。其优点是系统运行稳定可靠、使用方便、功能齐全、信息准确。

摘要： 本实用新型提供了一种兼容多尺寸显示器的电子海图显示与信息系统，包括：操作台、显示器悬架和垫板组，其中，操作台包括倾斜部和水平部，倾斜部的一端与水平部相连，倾斜部具有凹部；显示器悬架可拆卸地连接至倾斜部的另一端，并与倾斜部的凹部构成容纳显示器的安装座；垫板组被设置在显示器与安装座之间的间隙中，垫板组的尺寸与间隙的尺寸一致。根据本实用新型的技术方案，使得电子海图显示与信息系统可兼容多尺寸的显示器，无需针对每一尺寸的显示器配置相应的操作台，从而降低了电子海图显示与信息系统的配置成本。

摘要： 本实用新型涉及一种电子海图显示与信息系统。该电子海图显示与信息系统包括：主板、印制板和CRT接插件；所述印制板上设置有CRT接口；所述CRT接口用于插接所述CRT接插件。可见，为了更好的连接，本实用新型在印制板上增设了CRT接插件，并且，通过设置CRT接插件可以让原来的印制板与显示装置间的连接更加紧固，进而进一步增加显示信号传输的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种电子海图显示与信息系统设备，所述电子海图显示与信息系统设备包括：雷达视频信号处理模块、主机、显示器、接口电路模块；所述雷达视频信号处理模块、所述显示器、所述接口电路模块分别与所述主机相连，实施该设备，能够使得电子海图显示与信息系统设备具有航路计划和航路监控功能。

摘要： 本实用新型提供了船载电子海图显示与信息系统处理装置，包括：工业计算机、隔离电源装置、铝制机箱和滤波器组，其中，所述隔离电源装置连接在所述滤波器组与外部电源输入端之间，对接收的电源信号进行隔离处理，并将隔离处理后的电源信号输入所述滤波器组中；所述滤波器组连接在所述隔离电源装置与所述工业计算机的电源输入端之间，将滤波处理后的电源信号输入所述工业计算机；所述工业计算机内置于所述铝制机箱。通过本实用新型的技术方案，可有效解决普通工业计算机应用于电子海图显示与信息系统普遍存在绝缘电阻低的问题，实现船载电子海图显示与信息系统的电源隔离，并且能够满足电子海图与信息系统对电磁干扰和电磁耐受性的要求。