电压损失

摘要： 文章以新疆哈密大南湖一矿3.3kv综采工作面供电系统为例,计算总结采煤工作面最大供电距离,同时对采煤工作面远距离供电的优缺点进行分析,并依据远距离供电理论提出将井下采区变电所布置在地面的新观点,为矿井设计提供参考。

摘要： 在煤矿开采设计时,对供配电进行合理的设计十分重要。结合瑞龙煤矿开采的实际情况,对整个煤矿供配电系统中的电缆和变压器进行了选型。在进行电缆选型时,考虑到电压损失的影响,采用了电压损失公式进行计算。通过计算,110 kV的母线线损为3.06%,井下10 kV母线线损为4.59%,均满足供电要求。在井下供电时采用的是MYJV_(42)-3×185型矿用电缆。通过对电缆的电流进行计算,发现电缆的电流小于允许电流,电缆能持续为煤矿较为稳定地供电。此外,综合考虑了变电所的位置,使得在工作面开采时用电极为方便。距离15号煤层工作面最近的变电所有300 m远,距离15_(下)号煤层工作面最近的变电所有200 m远,这极大地方便了工作面开采时的用电。

摘要： 电缆截面的选择是建筑工程供配电设计中的重要内容之一,电缆截面选择的合理与否,直接影响到低压配电系统的安全可靠运行以及初期的投资成本。在大型公共建筑设计中,大多数情况下低压配电电缆截面按载流量选择即可满足要求,对于一些特殊情况必须通过校验计算来确定电缆截面。

摘要： 叙述为何装设限流电抗器及参照线路负荷、线径、线路总长等多项数据,依据限制短路电流、容量、电压损失、安装地点等技术原则要求,定出限流电抗器百分比、容量、电压等主要参数。

摘要： 在配电系统设计中,660V配电系统与传统380V配电系统相比,具有提高输送容量、降低功率损耗及电压损失、扩大供电半径的优点,可以提高供电可靠性高及降低成本。文章结合660V配电系统在大型游乐设施中的应用,分析了660V配电系统的技术优势及其经济效益。

摘要： 电气化铁路采用双边供电方式可以取消牵引网供电臂末端的电分相,但双边供电后牵引负荷电流分布规律改变,因此有必要进一步深入研究双边供电系统的供电能力。根据平行双边供电系统电路拓扑特点,首先理论推导了多工况时牵引所分流系数、牵引网电压损失公式,并结合实例分别探究了分流系数和牵引网电压损失与相位差和机车位置之间的关系。其次,提出了一种适合电压移相器的控制算法。最后,搭建了双边供电系统仿真模型,分析了单车工况下两牵引所的分流系数和牵引网电压损失。结果表明:使用上述控制算法,电压移相器可以有效的调节馈线电压相位,降低负载不平衡度,并有效减小了牵引网上的电压损失。

摘要： 1 问题的提出随着国家政策鼓励各工程单位承揽EPC(Engineering Procurement Construction)项目,设计单位承揽全过程咨询业务,技术经济的优化是技术人员不可回避的责任。笔者根据工程设计经验和执行EPC项目的心得,对道路照明工程中的电压损失、剩余电流等技术问题进行分析,并进一步考虑建设投资的影响,引入经济配电半径的概念,以使研究内容更加全面完善,希望能给电气设计同行提供一些新的设计思路。

摘要： 从基础理论出发,分析、探讨配电电缆的截面选择。多方面考虑,阐述电缆截面选择的要点,介绍按温升、经济条、热稳定等各种方法选择电缆截面的计算方法。

摘要： 公共广播无源终端系统中,通过传输线路模型推算出线路的截面、距离、衰耗与负载扬声器功率的关系,提出解决线路衰耗的几种方法.根据负载扬声器总容量选择合适的定压式功率放大器.

摘要： 10 kV架空配电线路的电压损失和功率损失能够作为线路改造必要性的重要依据。笔者在损失系数法的基础上推导出同时含有集中负荷和分布负荷的电压损失和功率损失的计算方法,然后对10 kV线路主干线进行分段和编号,并参考前推回代法对10 kV架空配电线路的电压损失和功率损失进行估算。以广西农村地区某10 kV线路作为算例,将采用该文方法估算结果与潮流计算结果进行比较分析,得出估算结果与潮流计算结果相差不大且收敛性能良好的结论。

摘要： 简述目前火灾自动报警系统在高速发展的高层建筑中运用的重要性与现状,提出电压损失对火灾自动报警系统的影响.同时,分析火灾自动报警系统中导致电源线路上电压损失的主要因素,并以高层住宅的火灾自动报警系统为例,通过对其电源线路上电压损失的计算和推导,得出在不同供电距离下,怎样更合理地选择电源线,为火灾自动报警系统提供可靠的线路保障.

摘要： 采用耐火电缆是为了保证消防用电设备在火灾持续的一定时间内可靠运转,然而如果忽略了高温环境使导体电阻升高进而加大电压损失的因素,仍按正常环境温度条件选用耐火电缆截面,则可能出现火灾时高温致使消防用电设备供电电压不足无法有效运行的情况.本文就这一问题进行探讨,以期找到较为准确的耐火电缆电压损失的计算方法.

摘要： 总结体育建筑设计中需注意的事项,提出供配电系统的可靠性、经济性、合理性的设计思路和措施;分析体育场馆的供电方式、短路电流及电压损失的影响.

摘要： 介绍电压偏差、电压损失的概念和计算方法.用测算结果说明变压器、发电机供电半径值的由来.结合工程实例说明变电所深入负荷中心的经济效益.对如何运用负荷中心、供电半径的概念提出一些看法.

摘要： 随着中国城市化进程的加快,房地产行业的飞快发展,城市市区范围的不断延伸,新建道路数量也随着相应的不断增加,本文针对城市道路照明设计导线截面的选择及电压损失计算、变压器容量选择、配电线路保护断路器的选用、剩余电流动作保护器的设置、道路照明配电系统的接地形式等做了一些分析说明.

摘要： 在选择中、低压电缆截面时,设计人员不仅要按允许载流量选择,按热稳定校验,而且还要按电压损失校验电缆截面.尤其对于380V/220V低压配电系统,电压损失这一指标的意义显得尤为重要.本文对常用的不同截面低压电力电缆在额定电流运行时的电压损失进行了计算,由此推算出电压损失不超过规定值(额定电压的7％)时各种截面电缆的最大允许供电半径,从而在一定程度上简化了设计工作.根据计算结果，笔者认为当低压电缆长度在150m以内时，截面选择可以只考虑载流量、热稳定要求。而当长度超过240m时，有必要进行电压损失校核，以确定所选截面是否符合末端压降要求。当末端负荷不大，供电距离稍远(如300m以内)时可适当加大截面等级以降低电压损失。但对于供电距离过长的线路，一味采取加大截面的方式就显得不经济了。

摘要： 从电压损失和保护开关灵敏度校验2个方面,对港区照明电缆的选择进行了研究.港区道路照明、长距离输送栈桥的照明设计，应使灯具尽可能地平均分布在3相线路上，减少零线流过的不平衡电流，从而减少零线上的电压损失，对于整个港区供电系统的节能运行也是有利的。使用等效电缆长度替代实际电缆长度来计算长距离照明线路的电压损失，将使计算值更接近线路的实际电压损失值，从而显著降低所选回路的电缆截面水平。港区照明属于供电系统的终端，照明馈电线路的截面和保护开关的选择常常不足以切除接地故障，这一点尚需引起电气设计人员的注意。在必要的回路装配漏电保护单元，既提高了供电安全性，也有效地控制了电缆截面的扩大，节约了能源。

摘要： 大中型水电站厂用系统通常采用两级电压供电，以保证电站供电可靠性和灵活性。厂用电高压电压的选择是厂用设计的关键，一般电站宜采用10kV，但对高海拔地区的水电站，应进行技术经济比较确定．本文从电压损失、电能损耗、绝缘水平、设备选择和投资几个方面对高海拔地区厂用电高压电压等级选择进行分析。

摘要： 地下车库的照明配电线路保护容易被忽视，而计算表明：对较长的照明配电线路，须做好线路负荷、接地故障电流和电压损失的计算，以实施配电线路的保护。

摘要： 电缆的选择，应符合技术合理、基本建设投资节省以及运行经济的原则。电缆截面选择过大，会增加有色金属的消耗量,显著地增加线路的建设费用。而电缆截面选择过小，则不仅会在线路上造成过大的电压损耗和电能损耗，使得负荷侧电压过低，用电设备无法正常工作，而且会导致导线过热绝缘损坏引起断路故障，甚至还可能引发火灾，产生严重后果。所以，在工程建设中，电缆的正确选择有着极其重要的意义。本文介绍低压交流电力电缆的基本选择原则并举实例说明。

摘要： 一种燃料电池系统(10)，所述燃料电池系统采用燃料电池堆(12)和补充功率源(14)，例如蓄电池或超级电容器。除燃料电池堆(12)的输出功率以外，所述补充功率源(14)还提供补充功率用于高负载需求。所述燃料电池系统(10)包括根据对燃料电池堆(12)需求的变化而控制源自补充功率源(14)和燃料电池堆(12)的功率输出的功率管理控制器(16)。在燃料电池堆(12)的电压可能增大超过可能导致燃料电池堆中的燃料电池内的铂催化剂颗粒发生氧化的电位的低负载需求条件下，所述功率管理控制器(16)导致所述燃料电池堆(12)对所述补充功率源(14)进行充电，以便降低燃料电池堆上的电压输出。

摘要： 一种燃料电池系统(10)，所述燃料电池系统采用燃料电池堆(12)和补充功率源(14)，例如蓄电池或超级电容器。除燃料电池堆(12)的输出功率以外，所述补充功率源(14)还提供补充功率用于高负载需求。所述燃料电池系统(10)包括根据对燃料电池堆(12)需求的变化而控制源自补充功率源(14)和燃料电池堆(12)的功率输出的功率管理控制器(16)。在燃料电池堆(12)的电压可能增大超过可能导致燃料电池堆中的燃料电池内的铂催化剂颗粒发生氧化的电位的低负载需求条件下，所述功率管理控制器(16)导致所述燃料电池堆(12)对所述补充功率源(14)进行充电，以便降低燃料电池堆上的电压输出。

摘要： 本发明公开一种电压暂降导致电气系统切负荷损失分析方法、介质及系统，包括：获取预设时间段内采集得到的每一电网节点和每一气网节点的负荷值；计算得到预设时间段内电压暂降导致每一电网节点处用电设备的切电负荷概率，每一气网节点处用电耦合设备的切电负荷概率；计算得到电压暂降导致的电力系统的负荷损失；计算得到电压暂降导致的天然气系统的负荷损失；计算电压暂降导致的电力系统的负荷损失和天然气系统的负荷损失的和，得到电压暂降导致的电‑气综合能源系统切负荷损失。本发明可定量计算电压暂降导致电气综合能源系统切负荷损失。

摘要： 本发明公开一种电压暂降损失电量的估算方法、介质及系统，该方法包括：根据测量得到的用户的每日历史有功功率值以及所述每日历史有功功率值的分类，建立每一类的日基准功率曲线函数；根据电压录波数据，判断是否发生电压暂降事件；若发生所述电压暂降事件，则判断所述电压暂降事件是否造成用户损失电量；若所述电压暂降事件造成用户损失电量，则根据所述电压暂降事件的时间段的有功功率值，建立暂降功率曲线函数；根据所述暂降功率曲线函数和所述电压暂降事件对应的一类的所述日基准功率曲线函数，计算得到用户在所述电压暂降事件中的电压暂降损失电量。本发明可以较为精准地估算敏感用户在单次电压暂降事件中的损失电量值以便进行维护。

摘要： 降低电压暂降下负荷损失的低压脱扣装置参数优化方法，基于低压脱扣装置在不同参数配置下的动作特性，建立负荷损失量化评价体系；根据负荷损失量化评价体系建立以经济损失最小为目标的低压脱扣装置参数优化问题，并对优化问题进行求解，得到低压脱扣装置的参数优化配置方案。本发明建立的负荷损失量化评价体系误差较低，具有较高精度。该方法建立的负荷损失量化评价体系能够计算不同低压脱扣装置参数配置下的负荷损失量，为验证低压脱扣装置参数的改进措施提供支撑，并能够有效降低电压暂降下的负荷损失。

摘要： 本申请涉及块内存储电荷损失一致性的动态编程验证电压调整。确定阈值电压分布移位量。所述阈值电压分布移位量对应于存储器装置的块的参考页的编程之后的时间量。基于所述阈值电压分布移位量调整编程验证电压以获得经调整编程验证电压。使用所述经调整编程验证电压，在与所述参考页的所述编程之后的所述时间量相对应的时间对所述块的时间上后续页进行编程。

摘要： 本发明涉及一种用于区分在燃料电池装置（1）中的电压损失的原因的方法，所述方法包括如下步骤：a)识别所述燃料电池装置（1）的准静态运行；b)记录和存储所测量的U‑I特性曲线（16），所述特性曲线具有所述燃料电池装置（1）的燃料电池堆（3）的电流值和电压值；c)使用PtOx模型（17）来确定PtOx电压损失并计算针对无PtOx并且通常被润湿的燃料电池堆（3）的校正后的U‑I特性曲线（21）；d)将在步骤b)中和在步骤c)中所确定的U‑I特性曲线（16、21）进行比较，并且当所测量的U‑I特性曲线（16）在校正后的U‑I特性曲线（21）下方走向时，识别出至少部分干燥的燃料电池堆（3）。本发明还涉及一种燃料电池装置（1）和一种具有燃料电池装置（1）的机动车。

摘要： 本发明公开了一种基于电压损失的台区线损评估方法，包括如下步骤：步骤一：台区数据清洗，剔除档案关系不全的台区；步骤二：用户数据清洗，剔除固定采集时刻数据中首端电压和电流缺失或超阈值的点,剔除户表末端电压高于首端电压的点；步骤三：计算台区线路损耗；步骤四：计算台区电能表损耗；步骤五：根据步骤三和步骤四计算的结果，计算台区理论线损。本发明以线路末端有一个集中负荷时的功率损耗和电压损耗百分数之间的关系计算台区线路损耗，加上台区下固定的电能表损耗电量作为台区总损失电量，从而计算总损失电量与正向有功总电量比值作为台区理论线损，效果较好。

摘要： 本实用新型公开了一种电压互感器二次回路电压损失量测试装置，其包括：用于测量电能表电压输入端电压值的电能表电压采样模块，用于测量电压互感器二次侧电压值的电压互感器二次侧电压采样模块，及分别与所述电能表电压采样模块、电压互感器二次侧电压采样模块连接、用于对测量获得的所述电能表电压输入端电压值及电压互感器二次侧电压值进行计算处理比对，从而获得电压互感器二次回路的电压损失量的比对处理模块。本实用新型二次回路电压损失量测试装置采用一种高精度的工频小电压正交、同相矢量测试法，其操作简单，准确度较高，适应现代化电能计量管理的需求。

摘要： 本实用新型涉及电力输电线路检测的技术领域，具体地说是涉及一种用户端电压损失检测装置，包括底板，其特征在于：所述的底板上开有用于固定底板的固定孔，所述的固定孔中安装有固定柱，所述的底板中部安装有用于安装检测模块的支柱，所述的支柱下部安装有分隔挡板，所述的分隔挡板下部开有接线端子卡槽，所述的卡槽两侧安装有端子固定柱，所述的分隔挡板上均有开有多个布线孔，所述的支柱上安装有检测模块。这样的结构具有低成本、结构简单，使用可靠、抗电磁能力强的优点。