电动装置

摘要： 针对国内某核电厂蒸汽大气排放阀电动装置无法稳定带压开启的问题,确定导致该电动装置工作不稳定的原因是管道温度高,且该阀门长期处于全关状态,阀杆深入阀门内部,通过金属部件的热传导将管道的热量传递到电动装置上,使之超过了该型号电动装置的最高适用温度,导致阀门动作稳定性变差.该问题可通过在阀门与电动装置之间增加过渡段和优化电动装置控制方式的方式得以解决.

摘要： 介绍了常用行星齿轮机构的特性,论述了 K-H-V型滑块式少齿差行星机构的工作原理及工艺特点,对电动装置传动设计中的机构参数进行演绎和计算.在阀门电动装置设计和制造中,采用K-H-V滑块少齿差行星机构,具有一定的参考意义.

摘要： 介绍了典型工业阀门用电动装置国内外标准的情况,通过对国内外阀门电动装置标准主要技术内容的阐述和对比,分析了国外标准的优缺点和我国工业阀门用电动装置国家标准的不足之处,指出了我国工业阀门用电动装置国家标准今后需要努力的方向.

摘要： 自制小吊车为百岁老母上下轮椅河北省廊坊市大城县雀屋村,78岁的尹留府的老母亲安素兰今年100岁高龄,上下轮椅非常困难。四年前的一天,懂些机械原理的尹留府突发灵感:制作一架小吊车来"抱"老母亲。儿女们也纷纷出主意、想办法,并从网上购买制作小吊车的减速机、滚轮等零件。尹留府自己制作了小吊车框架,安装上电动装置和滚轮,专属老母亲的"孝心牌"小吊车就做好了。

摘要： 在陕西省西安市动态风筝大师张天伟的工作室里,竹编秦始皇兵马俑战车令人惊叹不已。只要轻轻转动机关,兵马俑就"复活"了,战车上的武士挥动双臂,前面的四匹战马昂首奋蹄"奔跑"起来。张天伟还给战车安装了电动装置,接通电源,战车就可以永不停歇地"奔驰"。今年83岁的张天伟老人被誉为中国动态风筝第一人,首次将机械传动与古老的风筝相结合,将平面风筝发展为立体动态风筝,提高了风筝的观赏性和趣味性,成为具有西安特色的又一风筝流派。

摘要： 介绍了ISO/TC 153阀门国际标准化技术委员的组织机构、工作范围和国际标准制修订情况,通过近年来我国参加阀门国际标准化工作活动,以及我国主导制定电动装置国际标准的过程情况,指出了我国参与阀门国际标准化工作今后努力的方向.

摘要： Introducing the types and features of manual mechanism of valve electric actuators. Summarizing and analyzing the common problems of manual operation of electric valves,and suggesting the corresponding methods. Emphasizing the importance of the correct use of the manual mechanism of valve electric actuators,and providing constructive suggestions on relevant technical parameters that regulate the manual mechanism of actuators. The content has a certain reference value on maintenance of electric valves.%介绍了阀门电动装置手动机构的型式和特点,对电动阀门手动操作的常见问题进行了归纳、分析并提出相应的处理方法.强调了阀门电动装置手动机构正确使用的重要性,并就规范电动装置手动机构的相关技术参数提出建设性意见.其内容对电动阀门产品的维护使用具有一定参考价值.

摘要： 为保障电动装置总成在生产过程中的品质,对电动装置总成柔性装配线工艺进行了研究,以使轴承与密封件安装、蜗轮蜗杆主传动转矩装调可靠性、电控组件功能检控、传动配合位置精度调整等满足工艺要求.对电动装置总成柔性装配线的工艺目标进行了分析,确认装配线设计合理,满足大批量作业需求,可以降低劳动强度,同时提高生产效率和产品品质.

摘要： RMxprt和Maxwell 2D为AnsysWorkbench平台下的电磁模块.为保证电动装置符合阀门使用工况,可用RMxprt进行更合理的设计并用Maxwell 2D进行电磁分析.

摘要： 炼铁厂管道系统电动阀门存在机械机构易磨损、限位开关维修更换不方便等问题,采取用接近式限位开关替代机械式限位开关并外置安装措施,缩短检修时间,保障生产的连续.

摘要： 根据大亚湾核电站核岛内使用DR、L、SR三个系列阀门电动装置的基本情况，简要介绍了各自的结构原理并对不同的特点进行了分析。提出上述核电用电动装置值得研究探讨和借鉴的部分，同时也指出了它们与现代电动装置存在的设计理念差异。文中内容对核电用阀门电动装置的国产化工作有一定帮助。

摘要： 本文通过SDZH小转矩多回转核级阀门电动装置的成功开发实例,详细地介绍了2Z—X(Ⅰ)型少齿差行星齿轮传动的优点以及传动比、传动效率和齿廓重迭干涉的计算；分析了零件加工误差对齿廓重迭干涉的影响,提出了相应的解决办法.

摘要： 论述了核工程特别是核电站对阀门电动装置在技术方面的要求.阐述了该级电动装置国产化中如何满足结构要求及材料要求并描述了核级电动装置样机试制中从样机选择、各项老化试验至最终考核试验的全过程.

摘要： 文章以L120－10－40和SMC－04－00阀门电动装置转矩机构相同的碟簧压缩量而形成的不同转矩开关轴转角为对比条件，分析了Limitorque两代电动装置不同的转矩控制性能。文中指出微动开关型式转矩开产的不可行因素。

摘要： 消防炮专用XQ型防爆电动装置的设计，主要分析XQ型产品主传动和复合防爆结构的特点并与QB1B产品进行了比较。

摘要： 根据Limitorque SMB、SMC、L120三阀门电动装置手－电动切换机构的不同型式，分析了不同结构的特点并着重分析了手－电动切换力问题。文章简单总结了Limitorque电动装置手－电动切换机构的发展过程。

摘要： 文中根据Limitorque SMB、SMC和L120三代回转阀门电动装置行程控制机构的变化，分析了不同年代Limtrorque电动装置行程控制要构特点。在比较SMB、SMC、L120行程控制机构性能的基础上，揭示了三代产品的该机构的演化过程。

摘要： 文中通过对Limitorque SMB、SMC和L120多回转矩规格产品阀杆螺母移出和转出轴之原因。指出阀门电动装置推力接盘结构的主要特点。

摘要： 该文中根据设计实践，简单介绍了2Z－X行里减速机构的参数选择、效率及结构设计中的主要环节。分析了该机构作为部分回转二级减速器的特点和适用范围。

摘要： 文中介绍了根据特殊控制要求的设计的转矩开关及触点之间接线方法。分析了该特殊型式转矩开关在满足转矩动作信号采集同时能提高控制可靠性的原理。

摘要： 本发明提供一种用于对搭载在汽车中的各种电动机进行驱动控制的电动机驱动控制装置，以及动力转向装置、电动制动装置、电动泵装置，即使在多相交流驱动的电动机的驱动期间任意一相变成缺相的情况下也能够安全地继续驱动。逆变器装置包括：逆变器电路；检测直流电流的电流检测器；生成PWM信号并输出到逆变器电路的PWM生成器；基于由电流检测器检测出的直流电流值和PWM信号来计算各相电流值的电动机电流运算器；和基于由电动机电流运算器计算的各相电流值来生成指令信号并输出到PWM生成器的电流控制器。电动机电流运算器在从逆变器电路输出的交流电力中任意一相缺相的情况下，判断缺相的相，并计算其它相的电流值。

摘要： 矩形波电压控制部（200）的PI运算部（230）通过针对相对于转矩指令值（Trqcom）的转矩偏差（ΔTrq）进行PI运算而算出控制偏差，输出根据该控制偏差的矩形波电压的电压相位。变化率限制器（235）限制电压相位的变化率。在此，变化率限制器（235）在电动机（M1）的转速的变化率比表示电动机（M1）的转速骤变的规定值大时，缓和电压相位的变化率的限制。

摘要： 当将电压施加的指令输出至一个系统的三相绕组时，分别以Ld及Lq作为参数来设定d轴及q轴的比例常数，当将电压施加的指令输出至两个系统的三相绕组时，分别以[Ld+Md]及[Lq+Mq]作为参数来设定d轴及q轴的比例常数。

摘要： 提供一种能够消除滞后量的误差而精细地控制电动阀的阀开度的电动阀控制装置以及具备该电动阀控制装置的电动阀装置。当电动阀(9)的电源切断时或向休眠模式转移时，将电动阀(9)的阀开度信息和电动阀(9)的驱动方向一起存储于作为非易失性的存储部的EEPROM(11e)。

摘要： 本发明提供一种电动机控制装置，其不需要调节操作，对逆变器的死区时间进行补偿，改善电流波形的失真，提高电流控制的响应性，抑制声音、振动和扭矩脉动。本发明的基于矢量控制方式的电动机控制装置运算出dq轴的控制辅助指令值，基于控制辅助指令值运算出dq轴电流指令值，将dq轴电流指令值变换成3个相的占空比指令值，通过PWM控制的逆变器对三相无刷电动机进行驱动控制，其基于经“使用dq轴电流指令值来进行的”相位补正后的电动机旋转角运算出3相死区时间基准补偿值，通过使“通过增益以及符号等来对3相死区时间基准补偿值进行处理后得到”的死区时间补偿值与dq轴电压指令值或3相电压指令值相加来进行逆变器的死区时间补偿。

摘要： 【课题】在将电动马达与其控制装置配置为，在沿着该电动马达的旋转轴的方向上与该电动马达相邻地配置控制装置的情况下，经由构成为单一部件的连接部件来精度良好且高效地进行这些装置的连接。【解决手段】连接部件(100)和使用该连接部件的连接构造，该连接部件将电动马达(200)与其控制装置(300)连接起来，至少由呈环状的控制装置安装凸缘(130)和被安装在所述控制装置安装凸缘的内缘侧的中继端(150)构成，所述中继端具有将从电动马达突出形成的导电端子与控制装置的控制端子电连接起来的导体(151)，并且具有在从所述电动马达突出形成的导电端子的周围围绕的保护部(突起部)。

摘要： 本发明的电动机控制装置(1)用于具备车轮驱动用电动机(4)、车轮驱动用逆变器(3)以及作为辅机的冷却风扇(8)的汽车。车轮驱动用逆变器(3)利用主载波频率来通过PWM控制对车轮驱动用电动机(4)进行驱动。冷却风扇(8)具有作为辅机驱动用电动机的风扇电动机(2)。电动机控制装置(1)具备辅机驱动用逆变器(20)和频率切换部(14)。辅机驱动用逆变器(20)利用副载波频率来通过PWM控制对风扇电动机(2)进行驱动。频率切换部(14)根据主载波频率来切换副载波频率的频率。

摘要： 本发明提供一种电动机驱动控制装置、动力转向装置、电动制动装置、电动泵装置，即使在接收多相交流电力而驱动的电动机的驱动期间任意一相变成缺相的情况下，也能够安全地继续进行电动机的驱动。逆变器装置(100)包括：逆变器电路(110)；检测直流电流的电流检测器(Rsh)；生成PWM信号并输出到逆变器电路(110)的PWM生成器(220)；基于由电流检测器(Rsh)检测出的直流电流值和PWM信号来计算各相电流值的电动机电流运算器(230)；和基于由电动机电流运算器(230)计算的各相电流值来生成指令信号并输出到PWM生成器(220)的电流控制器(210)。电动机电流运算器(230)在从逆变器电路(110)输出的交流电力中任意一相缺相的情况下，判断缺相的相，并计算其它相的电流值。

摘要： 矩形波电压控制部（200）的PI运算部（230）通过针对相对于转矩指令值（Trqcom）的转矩偏差（ΔTrq）进行PI运算而算出控制偏差，输出根据该控制偏差的矩形波电压的电压相位。变化率限制器（235）限制电压相位的变化率。在此，变化率限制器（235）在电动机（M1）的转速的变化率比表示电动机（M1）的转速骤变的规定值大时，缓和电压相位的变化率的限制。

摘要： 提供一种能够可靠地防止因失步引起的阀开度的控制精度的降低的电动阀控制装置以及具备该电动阀控制装置的电动阀装置。当检测到电动阀(9)的当前的开度与存储于电动阀控制装置(11)的开度不同的失步时，向外部(作为系统控制装置的空调ECU(16))输出初始化请求信号。