甲板机械

摘要： 船舶液压甲板发生故障,不仅会使船舶运行出现问题,而且还会带来海水污染。因此不断加强船舶液压甲板的日常维护和保养显得尤为重要。本文对船舶液压甲板的故障类型进行介绍,提出相应的维护措施,为保障船舶正常运行提供参考依据,从而能够进一步延长船舶液压甲板设备的寿命。

摘要： 随着液压技术水平的提升,液压机械设备广泛应用于船舶甲板中,有效提升了甲板机械的运行性能.如果液压甲板机械发生故障,不仅会影响到船舶航行的安全性和稳定性,同时还可能造成海水污染,所以要做好液压甲板机械的日常维护.文章首先阐述了船舶液压甲板机械的常见故障,然后对液压甲板机械的维护措施进行分析,为延长液压设备的使用寿命以及提高船舶运行的安全性和稳定性提供参考.

摘要： 4月23日9时58分,连云港港轮驳鸿云公司在港口37泊位举行"东方二号"拖轮交接转让仪式,这标志着连云港港的船舶建造理念和能力得到了市场的认可,进一步提升了连云港轮驳公司在拖轮行业的知名度。由轮驳鸿云建造的"东方二号"轮为5200马力全回转拖轮,船长37.6米,型宽10.5米,型深5米,设计吃水3.8米,选用安庆大发柴油主机,南高精舵桨,中船704所甲板机械等国产设备,配备HiFi1对外消防设备以满足对外消防要求,配备无人值班机舱,可满足AUT-O机舱周期无人值班要求。

摘要： 随着永磁同步电机技术的成熟,将永磁电机应用于甲板机械是必然的趋势.为了降低永磁电机在低速运行时的转矩脉动,使电机运行平稳,保证系统精度和环境友好度,抑制电机转矩脉动是驱动系统关键技术之一.本文从电机本体设计优化及控制策略两方面入手,对甲板机械永磁电机低频转矩脉动抑制技术进行了深入的理论研究及仿真验证,成功降低了电机转矩脉动并提供了技术支撑.最后进行了总结,表明本文具有一定的工程实践指导作用.

摘要： 近日,中船重工七〇四所成功中标中国科学院深海科学与工程研究所科考操控支撑系统及吊机项目。科考操控支撑系统及吊机等产品属于高端甲板机械,是科考船重要的科考支撑装备,技术难度大,对可靠性、安全性的要求极高,直接决定了科考船科考作业的效果。

摘要： 基于我国甲板机械产品的研制技术,介绍了我国主导提出的ISO 7825《造船—甲板机械—一般要求》国际标准的修订背景、修订过程和主要修订内容,并结合修订点进行了技术解释和分析,为甲板机械设计人员提供技术参考.

摘要： 甲板机械作为船舶配套设备中重要的组成部分,其标准化研究工作十分重要.基于甲板机械领域国内外技术和产业发展情况,总结分析了甲板机械领域国际国内标准化的现状,并结合国际公约规范的最新要求,对我国未来甲板机械领域标准化工作提出建议.

摘要： 介绍了我国主导提出的ISO 6482《造船甲板机械绞缆筒外形》国际标准的修订背景、修订过程和主要修订内容,并结合修订点进行了技术解释和分析,为甲板机械设计人员和绞缆筒设计制造方提供技术参考.

摘要： 本文首先分析了我国船舶行业的现状，分析了我国品牌和世界名牌的差距主要体现在技术研发水平落后、自主知识产权缺乏、质量差、售后服务跟不上等方面，提出规范化管理，制订严格的工艺流程和管理制度等方面来提高我国甲板机械的制造水平。

摘要： 本文通过对液压甲板机械各系统的分析,探讨了在使用、保养、故障排除中的注意事项,以供船舶甲板机械管理人员和使用人员参考.

摘要： 海水液压传动技术是以海水作为传动介质的新型绿色液压传动技术.本文分析了海水液压传动技术在船舶甲板机械中应用的优势和技术难题,并介绍了海水液压系统原理、水质控制以及海水液压元件的应用现状.

摘要： 船舶辅机是重要的船舶配套设备。我国的船舶辅机技术与世界先进水平相比仍有一定的差距，本文针对我国船舶辅机专业中基础相对较好、市场需求前景大、国外重点发展的产品，选出了典型项目，列出了研发内容和关键技术，以有利于攻克核心技术，打造具有国际先进水平的自主品牌产品。

摘要： 船舶辅机是重要的船舶配套设备。我国的船舶辅机技术与世界先进水平相比仍有一定的差距，本文针对我国船舶辅机专业中基础相对较好、市场需求前景大、国外重点发展的产品，选出了典型项目，列出了研发内容和关键技术，以有利于攻克核心技术，打造具有国际先进水平的自主品牌产品。

摘要： 船舶辅机是重要的船舶配套设备。我国的船舶辅机技术与世界先进水平相比仍有一定的差距，本文针对我国船舶辅机专业中基础相对较好、市场需求前景大、国外重点发展的产品，选出了典型项目，列出了研发内容和关键技术，以有利于攻克核心技术，打造具有国际先进水平的自主品牌产品。

摘要： 船舶辅机是重要的船舶配套设备。我国的船舶辅机技术与世界先进水平相比仍有一定的差距，本文针对我国船舶辅机专业中基础相对较好、市场需求前景大、国外重点发展的产品，选出了典型项目，列出了研发内容和关键技术，以有利于攻克核心技术，打造具有国际先进水平的自主品牌产品。

摘要： 本发明公开了一种用于船舶甲板机械液压系统的储油箱包括：一油箱本体；一设置于油箱本体的顶部的注油口；一设置于油箱本体的顶部的透气管；一安装于油箱本体的外壁上并通过管道与油箱本体的内腔连通的泵；一设置于油箱本体外壁上的液位计；以及一设置于油箱本体外壁上的回油口。本发明用于船舶甲板机械液压系统的储油箱满足甲板机械液压系统维修时的泊油、储油功能。

摘要： 本发明涉及一种甲板机械作业吊装绳索防乱飞装置，其制动器包括外壳和测速模块、电机控制模块和制动模块；测速模块包括测速轮和转速传感器，转速传感器测量测速轮的转速，并将信号输送至电机控制模块；制动模块包括制动盘、制动杆、固定套筒和扭矩弹簧，制动盘转动安装于固定套筒的一端，制动杆安装于制动盘上，扭矩弹簧安装于固定套筒内部，处于预扭紧状态；电机控制模块包括继电器、电动机、齿轮和齿条；当转速传感器测得的速度信号超过阈值时，继电器接通回路控制电动机转动，电动机上的齿轮带动齿条移动，释放预先扭紧的扭矩弹簧，从而对制动盘施加扭矩对下坠绳索进行制动和回收。本发明能够对乱飞绳索进行主动控制，减小乱飞绳索的乱飞范围。

摘要： 本实用新型提供一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构。所述船舶与海洋工程甲板机械用行走机构包括底座；机械安装板，所述机械安装板固定安装在所述底座的顶部；横板，所述横板固定安装在所述机械安装板的底部；电机，所述电机固定安装在所述底座的顶部；两个螺纹套筒，两个所述螺纹套筒均转动安装在所述横板上；两个螺杆，两个所述螺杆分别螺纹安装在两个所述螺纹套筒内，且两个所述螺杆的顶端均延伸至螺纹套筒的上方；连接板，所述连接板固定安装在两个所述螺杆顶端。本实用新型提供的船舶与海洋工程甲板机械用行走机构具有便于卸下甲板机械，固定牢靠，使用方便的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种船用甲板机械维修用简易架，包括底座，所述底座的下表面四角均设置有万向轮，且底座的上表面固定连接有底板，所述底板的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴顶端固定连接有活动盘，所述活动盘的下表面开设有圆环槽，所述圆环槽的内壁活动连接有限位环，所述活动盘的上表面固定连接有平台，所述平台的上表面一侧固定连接有凹块。该船用甲板机械维修用简易架，通过设置底板、驱动电机、活动盘和限位环，便于启动驱动电机，使其带动活动盘转动，通过限位环对活动盘进行支撑与限位，通过设置活动盘和平台，便于使船用机械固定在平台上，从而达到该船用甲板机械维修用简易架具有转动的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种甲板机械涂漆装置，包括竖杆与底座，所述底座上端面设有插槽，所述插槽内设有两块弧形夹板，两块所述弧形夹板均通过弹性机构与底座连接，所述竖杆侧壁设有转动槽，所述转动槽内转动设有螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺纹套设有衔接块，所述衔接块上开设有衔接槽，所述衔接槽内通过限位机构设有喷漆环，所述衔接块上端面设有微型电机，所述喷漆环通过微调机构与微型电机连接。本实用新型通过设置底座、弧形夹板、螺纹杆与喷漆环等组件，系揽桩在喷漆加工处理过程中无需人工干预，因此不会受漆影响对身体造成伤害，也避免了操作人员频繁弯腰进行喷漆加工处理，不会对腰背肌造成伤害，整体具备较高的实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种船用甲板机械维修用简易架，包括两侧支撑柱，两侧支撑柱顶部之间连接设有顶部支撑架，两侧支撑柱底部均连接设有万向轮，顶部支撑架底部设有滑槽，滑槽连接设有移动滑块，滑槽中间转动连接设有贯穿移动滑块的调节螺杆，顶部支撑架内一侧连接设有用于驱动调节螺杆的第二电动机，移动滑块底部连接设有卷线箱，卷线箱一侧连接设有第一电动机，卷线箱底部连接设有收卷线，收卷线底部连接设有挂钩。本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的简易架，方便进行勾起机械装置，同时调节高度和位置，同时本简易架方便进行移动和稳定装置整体，本装置调节方便，移动和稳定方便，从而使用方便，适宜在船上推广使用。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构，包括底座和机械安装板，所述底座顶部的中间位置处安装有导向电机，且导向电机的输出端安装有转轴，所述转轴穿过底座，且转轴的底部安装有转盘，所述转盘底部的一端安装有轴承，且轴承的内部安装有转杆，所述转杆的外侧均匀安装有导向行走滚轮。本实用新型安装有导向电机、转轴和转盘，装置移动过程中，驱动电机通过转杆带动导向行走滚轮转动，可牵引装置移动，导向电机通过转轴带动转盘转动，可将导向行走滚轮转动至指定位置处，从而可使装置向指定方向移动，装置具有转向的功能，行走过程中无需工人费力推动装置转向，装置使用较为便捷。

摘要： 本实用新型涉及一种甲板机械液压系统，包括动力单元、控制单元与执行单元，所述动力单元包括液压油泵，液压油泵的输入端通过第一油路与液压油舱连通，所述控制单元包括第一控制阀、第二控制阀，第一控制阀的进油口与液压油泵输出端的第一油路相通，所述执行单元包括液压侧推与液压锚机，第一控制阀与液压侧推连接控制，第一控制阀的回油口通过第一油路与第二控制阀的进油口连接，该第二控制阀与液压锚机连接控制，第二控制阀的回油口通过第一油路回油到液压油舱，该甲板机械液压系统性能稳定高效。

摘要： 本实用新型涉及冷却器技术领域。本实用新型提供的船舶甲板机械液压油冷却器，在使用时，流体从封头主管进入，通过第一分流板被均匀分至各个导流管，并被导入第二分流板隔离形成的流道区域，喷头的设置使得流入的高压流体能够喷射至对应的出口区域，从而实现流体进入冷却器芯体通道的大致均等分配；且第三分流板的设置使得在一个流道区域内的流体进一步被分流，使得流体能够更为均匀地分配至冷却器芯体的每一通道内，保证了分配到各流道区域内流体的分布较为均匀，同时减少了船舶用冷却器在倾斜状态时造成的各通道入口的流量差异，有效地解决了进入冷却器芯体通道内的流体分布不均而导致的冷却器性能下降的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种船用甲板机械维修用简易架，包括底座板，所述底座板顶端的中部安装有剪式升降架，所述剪式升降架顶端的左右两侧皆与槽口内壁铰接连接，所述连接板左侧的中部安装有轴承块，所述内槽的内部插设有螺纹杆，所述螺纹杆底部焊接有把手，所述螺纹杆的顶端通过内嵌轴承与内槽内壁相连接，所述螺纹杆的上下两侧套接有内螺母，所述连接板的顶端铰接有操作杆，所述第二活动杆的外侧套设有滑动块，所述第二活动杆左端的底部焊接有定位块，所述底座板底部的四个面角皆安装有滑轮。本实用新型能够将装置夹紧和松懈，还能将装置旋转到对应的位置并加以固定，可以将装置固定后调节到一定的高度以便于维修。