甲壳虫汽车
甲壳虫汽车的相关文献在1998年到2019年内共计68篇,主要集中在公路运输、工业经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文68篇、专利文献598107篇;相关期刊60种,包括看世界、英才、新潮电子等;
甲壳虫汽车的相关文献由43位作者贡献,包括刘述涛、张旭、辛斌等。
甲壳虫汽车—发文量
专利文献>
论文:598107篇
占比:99.99%
总计:598175篇
甲壳虫汽车
-研究学者
- 刘述涛
- 张旭
- 辛斌
- Ami1
- BillVlasic
- KeithNaughton
- Lidya
- Tiksa Neger(图)1
- stmatra(摄影)
- 万征
- 佚名
- 刘霞
- 包崇美
- 吴卫2
- 姜海程
- 小河
- 张忠远
- 张腾1
- 戚彧
- 朱磊
- 李亮基
- 李叶
- 林枫
- 牛耕1
- 王立东
- 理查德·罗高文
- 田思安
- 白帆(图)
- 石屹
- 程志明
- 程程
- 米菲
- 罗东
- 老G
- 范永恒(摄影)
- 范淼
- 贾可
- 邢文军
- 邹立禹
- 郁士
- 铭子
- 陈思羽
- 魏子丹
-
-
-
-
-
-
-
摘要:
电影《大黄蜂》的故事背景回到了1987年,少女Charlie意外发现在地球寻找避难所、伤痕累累的大黄蜂Charlie救活了他,也吃惊地发现这并不是一辆普通的黄色甲壳虫汽车,随之而来的军方和霸天虎阵营的围追堵截令两人陷入了前所未有的危险境地。
-
-
张腾1;
吴卫2
-
-
摘要:
文章通过回顾20世纪上半叶欧洲汽车工业的发展脉络,简要介绍了费迪南德·波尔舍的学习、工作和汽车设计的经历,目的是探讨波尔舍光辉的汽车人生;波尔舍父子创立了属于自己的汽车企业品牌保时捷公司,为了实现让平民百姓都能享受汽车的福利,他设计并研发了平民车型甲壳虫汽车,在波尔舍生命的最后4年里,波尔舍父子又成功地完成了保时捷356汽车的设计和研发工作;波尔舍最大的成就是建立保时捷汽车公司和大众汽车公司,他的后代波尔舍家族以及皮耶希家族至今仍然是保时捷和大众两大公司的执掌大权的人。
-
-
-
-
-