理论方法

摘要： 目前,关键矿产是国际矿业市场关注的热门资源,具有特殊的属性和政治经济地位,越来越成为影响一个国家发展的战略性矿产。由于每个国家的关键性矿产资源不尽相同,其潜力评价工作进程也不尽相同,每个国家都有其独特的矿产资源潜力评价的理论与方法。简要回顾了关键矿产的国家演变策略,从国际环境、科技进步、国家政策等方面的不同,简要汇总全球几大矿业国关于关键矿产资源潜力评价的理论方法。研究结果揭示了在信息时代关键矿产资源的内涵是由人类的认知意识所决定的,并从资源安全保障体系、矿产技术创新平台、传统矿山与城市矿山3个方面指出关键矿产资源潜力评价的工作拓展点。中国应当积极地推进深度学习算法运用于矿产资源潜力评价中,丰富和发展关键矿产资源潜力评价方法。

摘要： 为了反映系统动力学在经济管理理论与方法中的应用现状,文章重点对2014年以来发表在国内外主流学术期刊上的相关论文进行了系统性综述。分别从系统动力学与经济管理理论与工具、计算方法、综合评价理论和其他仿真模拟方法等结合的情况进行了研究。尝试将系统动力学与经济管理理论与方法进行有效结合,将是研究者们获得突破的重要途径;从理论层面解决系统动力学与经济管理理论与方法的耦合,将是未来研究的一个重点方向;如何实现经济管理理论与方法和系统动力学的内化结合,是未来研究中要深入讨论与尝试的方面。

摘要： [目的/意义]文章通过强调加强调查理论方法研究与应用,对于打通“信息(Information)”与“情报(Intelligence)”壁垒具有重要作用。[方法/过程]通过文献资料研究和案例研究相结合的方法,从《中华人民共和国国家情报法》文本内容分析、情报学学科建设、民用情报服务供给者与决策者认知差异三重视角,说明“信息”与“情报”之间存在壁垒。基于浑水公司做空中概股的调查方法、中国典型商业投资机构技术尽职调查方法、日本“末次资料”案例解析、日本东亚同文书院“大旅行记录报告”等案例,分析了调查行为的本质,阐释了调查理论方法研究应用在打通“信息”与“情报”现实壁垒中的独特作用。[结果/结论]加强调查理论方法及其应用研究,对于新形势下中国情报学和情报工作创新发展有重要推动作用,科技情报信息工作者在调查理论方法及其应用领域耕耘有望取得丰硕成果。

摘要： 海洋能源是当今世界各国竞相开发的关键领域.海洋电缆是连接海洋能源生产系统各设施的能源传输、生产控制的关键装备之一,被誉为海洋能源开发的“生命线”.如何设计海洋电缆能够抵抗极端海洋灾害,同时满足安装、服役中弯曲柔顺性的要求,实现“刚柔并济”的结构性能,是海洋能源开发领域亟待解决的核心难题.本文围绕海洋电缆多构件、多层螺旋缠绕的结构特点,全面总结了海洋电缆设计、分析及测试领域关键力学问题的研究进展.首先,针对海洋电缆结构的理论分析,阐述了拉伸、扭转和弯曲刚度的基本理论以及拉扭耦合和非线性弯曲行为研究进展.其次,介绍了数值仿真方法在海洋电缆工程中的应用,特别介绍了海洋电缆数值分析专业软件方面的研究成果.再次,探讨了海洋电缆多场耦合分析、结构优化设计和疲劳寿命的计算方法.最后详细介绍了海洋电缆结构的实验测试技术和测试装备.本文通过对海洋电缆研究方法和研究热点的详细综述,揭示了该领域的主要研究方法和关键技术难点,并展望了海洋电缆未来发展的主要技术需求和研究方向.上述工作对海洋电缆在我国海洋油气能源开发中的高可靠性工程应用提供了基础理论和技术参考.

摘要： 为研究施工便道对桥梁桩基的影响,采用现场试验、理论计算和Midas GTS-NX数值模拟相结合的方法分析便道荷载、便道位置对桥梁桩基负摩阻力及水平位移影响规律。研究表明:Midas GTS-NX数值模拟计算结果更接近试验值,理论方法计算结果偏于保守;随便道荷载增大,桩基摩阻力中性点位置逐渐下移,桩基负摩阻力和水平位移显著增大,当便道荷载至80 kPa时,桩基发生整体水平移动;随便道和桩基距离增大,桩基负摩阻力和最大水平位移降低。

摘要： 硕士研究生的培养工作始终被大众认为是精英教育的一种。随着时代的发展,我国的硕士研究生的招生规模逐渐扩大,研究生如何有效提升学术研究水平,发挥研究作用,就成为硕士研究生导师始终探索的话题。为全面加快硕士研究生学术水平提升,发挥学术优势,在现有学术探索分析背景下,基于学术水平构建新型理论思路就成为硕士研究生学习的主要措施和方式,也是后期硕士研究生全方位学习思考的主要路径。为此本文在现有硕士研究生学术水平提升的背景下,对相关的理论方式进行探索分析,以求能促进硕士研究生学术质量提升,为后期的硕士研究生学习方式优化,探索模式创新提供有力的理论支撑保障,也为今后的硕士研究生科研创新能力优化提升奠定理论基础。

摘要： 在高速飞行器结构与防隔热系统设计及评估中,需要准确判断接触热阻对结构热响应的影响。针对当前高速飞行器采用性能优异的碳/碳化硅复合材料,建立了该材料接触热阻理论计算方法,并完成了典型工况地面风洞验证试验研究,进一步利用该方法开展碳/碳化硅复合材料之间接触热阻的变化规律研究。研究结果表明,建立的高温接触热阻计算方法与地面风洞试验结果对比具有较好的精度,典型工况下碳/碳化硅复合材料接触热阻的热响应预示结果与地面试验结果误差仅约4%,有关结果可以为高速飞行器结构与热防护系统的设计及安全评估提供参考。

摘要： 大遗址是综合体现中华民族和中华文明起源与发展的现时重要"物化载体",是建设中国特色社会主义文化强国的重要战略资源.大遗址系统是大遗址保护的对象,由大遗址本体系统、大遗址保护系统和大遗址人地关系系统构成;大遗址保护理论包括价值论、文化记忆论等基础理论和针对大遗址调查、评估、规划设计等的专题理论;大遗址保护方法包括基础理论探讨方法、空间技术分析方法等基础研究方法和针对价值评估、规划设计等的专题研究方法;大遗址保护研究的核心是大遗址系统及大遗址本体系统、大遗址保护系统、大遗址人地关系系统和各个子系统的相关内容体系.构建符合国情的大遗址保护理论方法与研究框架体系,有助于推进我国大遗址保护研究与实践的科学化和系统化,为我国大遗址保护事业健康、可持续发展提供指引.

摘要： 当前,社会经济的高速发展,大大提升了人们的生活水平,其中比较明显的表现就是公路汽车数量的增加,而在驾驶汽车的过程中,安全才是第一位的.近几年,汽车生产工艺水平一直在不断提升,其中汽车发动机故障诊断理论以及方式也是相关技术人员的重点研究内容.在长时间行使的过程中,汽车发动机可能会出现一定的故障问题,这就需要及时有效的修理,结合实际情况,对故障进行科学诊断,选择合适的维修方式,实现对汽车发动机故障的有效解决,保障汽车行驶过程中的安全性.

摘要： 高校英语体系的多维结构是高等教育多元化、国际化、现代化的必然选择.从多元文化视角构建高校英语教育体系有助于促进英语教育的可持续发展,高校英语应注意西方文化与本土文化的同步输入,树立多元文化理念和正确的文化价值观.英语教育应坚持实施多元化的教学策略,构建具有人文特色的文化教育体系,只有在英语教育中有意识地引入科学的文化评价机制,重视多元文化的发展,保持自身的文化独立性,才能真正建设一系列高标准的高校英语课程.

摘要： 本文提出了一种测试粉体材料动摩擦系数新的理论方法，并制造了一台相应的实验设备，实验装置的创新之处在于可以测试粉料在不同温度、压力和转速下的动摩擦系数。应用这台测量装置可以通过更换筒体材料，测试同一粉体与不同材料摩擦表面的动摩擦系数，分析比较摩擦表面的材质对粉体测量值的影响。这种实验装置可用于不同操作条件下各种粉体材料的动摩拣系数测量与分析，及摩擦表面材质和粗糙度对摩擦系数的影响。为粉体材料工业提供了一种新的摩擦系数测量设备。

摘要： 抽样是一种非全面的统计调查方法，在农业、生态、资源环境和社会经济调查之中不可或缺。抽样要在一定理论和统计推断方法基础上进行。概率抽样因具有完善的统计理论依据和误差分析体系在很多领域广泛应用，取得了很好的效果。随着空间统计理论的出现和发展，概率抽样的一些局限性显现出来。本文对比分析了概率抽样和空间抽样理论和方法，用农业抽样调查实例证明了对于存在空间相关的空间抽样问题，采用空间统计理论和方法确定的抽样策略才是适宜和高效的。同时也从理论的角度验证了分层抽样和系统抽样是空间抽样调查中行之有效的方法。

摘要： 对数量渐少而且十分珍贵的近现代建筑继续使用、维护或者改造，都面临着对其结构安全性进行评估、鉴定的技术难题，采用现行的鉴定标准和评估手段很难做到科学、合理，本文提出采用基于结构状态评定结构安全性的方法对其结构安全性进行评定，并对其评定理论进行研究。

摘要： 对数量渐少而且十分珍贵的近现代建筑继续使用、维护或者改造，都面临着对其结构安全性进行评估、鉴定的技术难题，采用现行的鉴定标准和评估手段很难做到科学、合理，本文提出采用基于结构状态评定结构安全性的方法对其结构安全性进行评定，并对其评定理论进行研究。

摘要： 对数量渐少而且十分珍贵的近现代建筑继续使用、维护或者改造，都面临着对其结构安全性进行评估、鉴定的技术难题，采用现行的鉴定标准和评估手段很难做到科学、合理，本文提出采用基于结构状态评定结构安全性的方法对其结构安全性进行评定，并对其评定理论进行研究。

摘要： 对数量渐少而且十分珍贵的近现代建筑继续使用、维护或者改造，都面临着对其结构安全性进行评估、鉴定的技术难题，采用现行的鉴定标准和评估手段很难做到科学、合理，本文提出采用基于结构状态评定结构安全性的方法对其结构安全性进行评定，并对其评定理论进行研究。

摘要： 生态经济学是20世纪50～60年代以来,适应当今世界为解决资源保护、生态环境与经济发展以及人与自然和谐发展等重大问题而兴起的一门边缘交叉学科.本文试图从理论上对生态经济学学科体系的内涵、理论和方法进行粗浅的分析和探讨。

摘要： 生态经济学是20世纪50～60年代以来,适应当今世界为解决资源保护、生态环境与经济发展以及人与自然和谐发展等重大问题而兴起的一门边缘交叉学科.本文试图从理论上对生态经济学学科体系的内涵、理论和方法进行粗浅的分析和探讨。

摘要： 生态经济学是20世纪50～60年代以来,适应当今世界为解决资源保护、生态环境与经济发展以及人与自然和谐发展等重大问题而兴起的一门边缘交叉学科.本文试图从理论上对生态经济学学科体系的内涵、理论和方法进行粗浅的分析和探讨。

摘要： 生态经济学是20世纪50～60年代以来,适应当今世界为解决资源保护、生态环境与经济发展以及人与自然和谐发展等重大问题而兴起的一门边缘交叉学科.本文试图从理论上对生态经济学学科体系的内涵、理论和方法进行粗浅的分析和探讨。

摘要： 本发明公开了一种基于累积前景理论与模糊VIKOR理论的列车关键部件辨识方法，该方法包括如下步骤：首先，提取轨道列车相关部件及其潜在的故障模式，基于二型直觉模糊语义，对不同故障模式评分；其次，基于累积前景理论，构建故障模式的价值前景函数，计算不同指标下的部件的累积前景值；最后，通过VIKOR方法融合不同指标下的部件累积前景值，得到轨道列车系统部件的风险排序结果，辨识系统关键部件。本发明以列车系统故障模式、影响及危害性分析为基础，并基于累积前景理论的方法进行列车系统风险分析及关键部件的辨识，为轨道交通现场运营维护人员重点维护任务提供了理论支持。

摘要： 本发明涉及一种基于契约理论和匹配理论的资源分配与任务卸载方法，通过利用附近车辆的未充分利用的资源，将计算任务从用户设备卸载到车辆雾节点，对契约理论和匹配理论的研究，提供了一种有效的激励机制和任务分配机制，本文所提出的契约理论‑匹配理论机制是一个两阶段的优化问题，在第一阶段，提出了一种基于契约理论的有效的激励机制，以激励车辆进行资源共享。通过设计针对每种车辆类型的契约，最大化基站的预期效用。在第二阶段，将任务分配问题转换为车辆和用户设备之间的双边匹配问题。该问题通过基于价格的匹配算法来解决，该算法根据动态的偏好列表迭代地执行“提出申请”和“提升价格”过程，最后得到车辆和用户之间的稳定匹配。

摘要： 本发明涉及一种基于平根数理论确定卫星的理论轨道的方法，包括下列步骤：提供卫星在t0时刻的入轨瞬时根数；以及基于所述入轨瞬时根数根据平根数理论确定卫星理论轨道。通过本发明，可以通过平根数轨道技术将理论轨道(即卫星入轨前的理想轨道)与时间解耦，从而解决发射前由于发射时刻不确定带来的轨道注入问题，也就是说，可以在发射前预先为卫星设置理论入轨轨道，而无需在具体发射时刻确定后再从地面上注理论轨道，减少卫星临近发射时刻前的工作量。

摘要： 本发明提出一种基于贝叶斯理论和熵理论的动态轻量级信任评估方法，它属于无线传感器网络安全技术领域，包括以下步骤：步骤一、根据贝叶斯理论，评估主体计算评估客体的直接信任值；步骤二、评估主体利用衰减因子与有效历史记录周期性更新评估客体的直接信任值；步骤三、评估主体计算评估客体直接信任值的置信度，并判断该置信度是否大于某一阈值以决定是否需进一步计算评估客体的间接信任值；步骤四、确定推荐信任值传递路径，使用熵理论确定各推荐信任值的权重，计算评估客体的间接信任值，并结合直接信任值计算评估客体的综合信任值。本发明符合网络节点能量、计算、存储等资源有限的特性，具有动态性、自适应性、轻量级等优点。

摘要： 本发明公开了一种基于粗糙集理论和D‑S证据理论的温室智能决策方法，涉及智能农业技术领域，经过模糊C均值聚类处理，在经过求核和粗糙集的属性约简得到处理好的数据；利用粗糙集构建基本概率分配函数，计算温室各影响因素之间的支持程度。运用改进的D‑S证据理论，引入计算得出的BPA基本概率指派矩阵，构建置信度矩阵完成对温室影响因素的组合，得出决策结果。利用传统的针对小样本机器学习的SVM算法，引入BPA基本概率指派矩阵，得出决策结果，并与D‑S证据理论算法进行算法对比验证。

摘要： 本发明公开了一种基于累积前景理论与模糊VIKOR理论的列车关键部件辨识方法，该方法包括如下步骤：首先，提取轨道列车相关部件及其潜在的故障模式，基于二型直觉模糊语义，对不同故障模式评分；其次，基于累积前景理论，构建故障模式的价值前景函数，计算不同指标下的部件的累积前景值；最后，通过VIKOR方法融合不同指标下的部件累积前景值，得到轨道列车系统部件的风险排序结果，辨识系统关键部件。本发明以列车系统故障模式、影响及危害性分析为基础，并基于累积前景理论的方法进行列车系统风险分析及关键部件的辨识，为轨道交通现场运营维护人员重点维护任务提供了理论支持。

摘要： 本发明公开了基于米氏散射理论和夫琅禾费衍射理论二维喷雾场测量方法，包括步骤1，喷雾场划分：将喷雾场沿径向划分为j个等距的圆环，相邻两个圆环之间的距离为D。步骤2，喷雾场粒径分布假设；步骤3，二维喷雾场粒径分布检测装置安装；步骤4，支撑架每次设定转动角度计算；步骤5，第1个圆环内粒径分布测量；步骤6，第2个圆环内粒径分布测量；步骤7，第i个圆环内粒径分布测量；步骤8，重复步骤7，直至完成第j个圆环内粒径分布测量；步骤9，测得不同设定角度下的喷雾场内粒径分布情况；步骤10，对位于不同喷雾高程的喷雾场中的粒径分布进行测量。本发明通过转动激光粒度仪，实现对喷雾场中所有液滴的粒径分布均进行测量。

摘要： 本发明涉及一种基于平根数理论确定卫星的理论轨道的方法，包括下列步骤：提供卫星在t0时刻的入轨瞬时根数；以及基于所述入轨瞬时根数根据平根数理论确定卫星理论轨道。通过本发明，可以通过平根数轨道技术将理论轨道(即卫星入轨前的理想轨道)与时间解耦，从而解决发射前由于发射时刻不确定带来的轨道注入问题，也就是说，可以在发射前预先为卫星设置理论入轨轨道，而无需在具体发射时刻确定后再从地面上注理论轨道，减少卫星临近发射时刻前的工作量。

摘要： 本发明公开了一种基于分形理论以及Florida理论的接触表面摩擦系数的建模方法，为了重构接触面的真实摩擦系数，首先基于力闭环特征将宏观接触转换成微观接触考虑到单微凸体变形中。然后根据材料弹性/塑性变形阶段，通过分段积分求解出真实接触面积和接触载荷，在此基础上利用Florida理论推导出接触面的摩擦系数模型。最后开发一种可靠的螺栓紧固方案，为提升重型数控机床装配技术提供理论支撑。结合面的微观形貌直接影响机械结合部的真实接触面积的大小和接触载荷的分布，进一步导致接触面的摩擦系数发生变化。而螺栓承载面的摩擦系数又会影响螺栓预紧力矩的分配，从而引起栓接刚度的变化。

摘要： 本发明公开了一种基于DS理论和DSm理论的交互自适应目标识别方法。首先，得到所有可能目标类型，确定辨识框架，获得各信息源对目标识别的基本信度分配；其次，计算两证据间的角度相似度，并对证据分别采用Dempster组合规则和PCR6规则进行合成，分别得到合成结果。再次，利用角度相似度对两种规则处理结果加权求和得到最终合成信度；最后，选择合适的决策规则作出最后的识别判决。本发明方法自适应地处理多信息源关于目标识别信息中存在的各种程度的冲突证据，降低了干扰证据的影响，实现了对各种程度冲突证据的有效处理，提高识别结果的可信性。不仅能在Shafer模型下使用，还能在混合DSm模型和自由DSm模型下使用。处理过程简单，不涉及高阶累积量运算，计算量小。此外，本发明还可采用其它的组合规则或方法进行交互自适应应用，具有很好的开放性和扩展性。具有推广应用价值。