班车

摘要： 在新方向、新思路的引导下,河北省邯郸市切实将“四好农村路”提升工程作为惠民实事加以推进,高质量、高标准建设农村公路,努力为农村经济发展提供交通服务保障。

摘要： 在中国人民追求美好生活的过程中,每一位妇女都有人生出彩和梦想成真的机会。时代滚滚,"妈妈"一如洪流入江般开始"进阶"——"女强人""半边天""女超人""女神"……有这样一个人,不知道你是否认识:早起的班车上,总能看到她急急忙忙赶路,经过时,还能闻到她身上的饭菜味儿。因为早起的她,已麻利地为孩子和老人做好早饭,照顾好一家老小,才急匆匆地踏上班车。

摘要： 在奔向共同富裕美好社会的康庄大道上,湖州市充分发挥绿色发展、城乡均衡两大比较优势,奋力推进共同富裕绿色样本建设,探索形成了符合湖州实际的共同富裕建设重要载体和创新做法——“共富班车”。“共富班车”紧紧围绕缩小城乡差距、地区差距、收入差距,参照公交运行模式,持续供给均衡普惠的富民项目、惠民政策和便民服务,不断提升群众的获得感、幸福感、安全感、认同感。

摘要： 针对特大城市中的大型超市普遍设有免费班车,但尚无针对此类短距离环形线路的设计方法,该文以运筹学中商旅问题的最短线路计算方法为基础,采用两阶段法,即第一阶段根据对现实区域按点位均分的方式划分区域,对每个区域点位利用Dijkstra法计算环状线路中的最短路径,第二阶段通过筛选特定区域中导致无法一笔通过的特殊奇点,调整奇点所在的区域,以对线路进行比选和优化,从而得到超市班车的最优路线设计方案。

摘要： 问:我单位一名劳务派遣工人,担任单位的班车司机,在早上发班车前暖车过程中,由于操作不当导致溜车,把自己夫在车中间受伤。请问:这种情况可以申报工伤么?答:根据《工伤保险条例》第十四条第二款的规定,职工在工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的,应当认定为工伤。该职工虽然是劳务派遣工,但其工作为班车司机,在早上发班车之前暖车,因操作不当溜车导致受伤,属于在工作时间之前在工作场所内,从事与工作有关的预备性工作受到事故伤害。

摘要： 微博上有条对加班文化的吐槽,引发了数千条回复:“到了下班时间大家都憋着不走,局面该由谁来打破?”高赞回答竟不是“晚上有个饭局,要先行一步”,而是“班車5分钟后就要开了”。入职大企业的标配往往是:“我们不仅有航母级的食堂,连班车都有20条线。”这样的巨无霸企业往往安设在离主城40公里以上的地段,班车行过处,不仅有正在长高的成片楼宇,还有农民们留下菱塘、郊区的菜地,甚至野湖芦苇荡。

摘要： 挤公交末班公交车到站后,站台上的乘客都急着上车——错过这一班车就只能打车了,况且这里位置偏僻,打车也挺困难。"等等我!"一个少年拉着父亲跑过来,随着人群挤到车门旁。可是,车里已经挤满了人,似乎再也无法容纳更多的人了。少年大声喊:"往里面挤挤呀,让我们上去。别只顾着自己,忍一忍,大家就都能回家了。"

摘要： 有人把那些言过其实的歌功颂德称之为“活着听悼词”,有道是追悼会上无坏人。悼词就是这样一个文种,满篇都是颂扬,除了丰功伟绩,便是德艺双馨。人去世了,送他最后一程,说点漂亮话,倒也无妨。可对于活人,一味地歌功颂德其实与念悼词咒其早死无异。我坐单位班车上班,班车上人们议论最多的是我们单位领导如何“英明”。

摘要： 五年前一个冬天的早晨,我在一个乡镇站点儿等班车,等了将近一个小时还没等到。乡镇班车的车次较少,在寒风中我冷得直打战。在我旁边等车的还有一位七十多岁的老奶奶,她要去县城的女儿家。大概七点半钟,一辆私家车经过,在离我不到十米处停下来。"小月,你是去县城吗?"车主摇下车窗和我打招呼,原来是我的一个熟人。"是啊!""上车吧,正好我也去县城。"

摘要： 如何为各类客户群提供高质量的班车服务并集约利用车辆、避免资源浪费是大型体育赛事班车系统规划与组织的重点.围绕班车出行的交通规划与组织,系统总结赛事班车系统的服务对象及服务类型.阐述班车系统规划流程,包括班车出行人数预测、线路规划、配车数测算、运行计划、相关保障措施和预案制定等.对赛事班车系统的规划要点进行说明,强调在线路走向、车站设置等规划设计上都要以班车服务的便捷、直达和准时为目标.对班车系统面临的挑战和交通组织策略进行总结,指出赛事班车系统的交通组织需要更加精准、灵活,并建立更加完善的沟通指挥机制.

摘要： 本发明涉及一种中转班车、中转班车管理系统及运行管理方法，属于快递技术领域，该中转班车，通过设置数据控制组件、车厢和车头；车厢内设置有温湿度感应器、烟雾感应器和控温散热装置；车头、车厢的不同位置，分别设置有摄像头、行车记录仪、防碰撞雷达；温湿度感应器、烟雾感应器、控温散热装置、摄像头、行车记录仪、防碰撞雷达分别无线连接数据控制组件，以实现对快递中转班车的一体化改造，根据运转中采集的多位、多类型数据，智能化管理快递中转班车。

摘要： 示例实施例总体上涉及管理班车服务的方法。该方法可以包括搜索历史运输相关请求的数据库以识别多个历史非班车服务请求。每个历史非班车服务请求可以包括起始时间和路线。该路线可以由至少起点位置和目的地位置限定。该方法还可以包括选择多个历史非班车服务请求。所选历史非班车服务请求中的一个或多个的路线的至少一部分可以与一个或多个其他所选历史非班车服务请求相同。该方法还可以包括推导用于在提供班车服务时使用的候选班车服务路线。该候选班车服务路线可以基于所选历史非班车服务请求中的一个或多个来推导。

摘要： 本发明提供一种基于公交车的城市通勤班车规划方法，属于城市通勤规划领域。所述方法包括：获取某组织机构的单位地址及各成员家庭住址；根据获取的单位地址、各成员家庭住址以及周边现有公交站点，规划定制公交停靠站点，并划分各成员乘车的定制公交停靠站点；根据定制公交停靠站点规划结果，采用启发式算法设计定制公交运行线路；根据运行线路设计结果，从现有的公交线路中借调合适的车辆，在早晚高峰期间执行相应的定制公交线路，其他时间返回其原本线路执行常态的公共交通运输任务。采用本发明，能够解决当前通勤效率低下以及交通拥堵的现状，同时优化营运成本实现经济高效的城市通勤。

摘要： 本发明公开了一种定制公交园区共享班车专属服务系统，设立共享平台，统一管理园区内注册的园区后台、企业管理后台、共享班车和乘车企业员工，在注册时即进行审核管理，生成对应专属二维码和后台，同时对乘车员工信息进行采集，对采集信息的员工开放乘车权限，同时根据员工信息和购票信息制定共享班车行驶路线，有效规划最短路线，节约现有运力，保证园区交通有序。

摘要： 本发明公开了一种确定班车站点位置的方法，包括以下步骤：获取每一个乘客提供的位置坐标以构建数据集；构建不同K值的高斯混合模型；分别利用所述数据集训练每一个高斯混合模型；利用肘部法则计算公式计算训练好的每一个高斯混合模型的畸变程度；根据所述畸变程度确定对应的K值；根据确定的K值对应的高斯混合模型确定每一个簇的均值点并将每一个所述均值点作为站点位置。本发明还公开了一种系统、计算机设备以及可读存储介质。本发明提出的方法通过将每个乘客提供的位置信息作为GMM算法的输入，让混合模型中子高斯模型的数量K在一定的范围内变换，根据肘部法则确定合适的K，然后根据GMM算法确定站点的位置信息及该站点所能覆盖的乘客。

摘要： 本发明公开了一种确定地铁末班车在换乘站的衔接关系的优化方法及系统，其中方法包括：对于每个换乘站，以分方向的站台为顶点，以衔接关系为边，以换乘客流量为边的权值，构造换乘站衔接关系网络；将不同换乘站衔接关系网络中的节点，按列车上下行运行方向进行连接，将所有的换乘站衔接关系网络连接成一个整体，获得地铁末班车换乘衔接网络；利用遗传算法求解所述地铁末班车换乘衔接网络中的最大无环子图，以获取保留换乘边；根据获得的保留换乘边确定每个换乘站内末班车的衔接关系。本发明能够正确反映两线路间有多个换乘节点，且能够快速解决大规模网络运营的地铁系统中各线路末班车衔接问题，可广泛应用于地铁规划领域。

摘要： 本发明公开一种班车路径规划方法、装置、设备和存储介质，获取所有乘客的起点和目的地；将所述目的地相同的乘客划分为一类，得到若干乘客集合；对于每一所述乘客集合，基于聚类算法，根据所述起点生成若干乘车站点；对于每一所述乘客集合，在所述乘车站点的基础上，基于蚁群算法，以总耗量最小为优化目标，搜索得到目标路径规划方案，其中，所述总耗量分别与车辆数、车辆行驶总距离、所有车辆的绕行率超出量的累加量呈正相关关系。本发明实施例能够通过根据目的地将乘客进行分类，针对每一类乘客，根据乘客的起点来生成若干乘车站点，并在乘车站点的基础上，基于蚁群算法获取目标路径规划方案，实现了班车的站点以及路线的合理设计。

摘要： 本公开涉及管理企业班车的方法、设备、介质和计算机程序产品。一种由信息处理设备执行的用于对企业的班车进行管理的方法，所述方法包括：向与企业的班车相关联的车载终端发送配置信息，配置信息至少包括用户列表，用户列表包括被允许乘坐企业的班车的用户的标识信息，用户列表包括与企业的员工相关联的第一列表以及与企业的合作企业的员工相关联的第二列表；从车载终端接收与班车相关联的运营信息，运营信息至少包括班车的位置以及与乘坐班车的用户相关联的标识信息；至少基于运营信息，更新用户列表；以及将对用户列表的更新发送给车载终端。

摘要： 本发明提供一种班车信息查询方法及装置，涉及数据查询技术领域，可用于金融领域或其他技术领域。所述方法包括：响应用户选择的目标班车的触发动作，确定所述目标班车的实时位置，获取所述目标班车的下一站站点位置；所述用户为企业内部员工；根据所述实时位置、所述下一站站点位置和预估车速，计算所述目标班车到达所述下一站站点位置所需的时间，并显示所述下一站站点位置和所述时间。所述装置执行上述方法。本发明实施例提供的班车信息查询方法及装置，能够准确和及时的向用户提供班车信息。

摘要： 本发明提供了一种面向隐私保护的基于联邦分析的班车定制方法。该方法包括服务器确定所有准入的用户设备需要划分的聚类数，每个聚类代表一个班车站点，将各个聚类中心点的位置信息下发到各个用户设备；各个用户设备比较其与各个聚类中心点之间的距离，选择距离最小的聚类中心点对应的聚类作为自己所属的聚类；各个用户设备在本地对其位置数据进行隐私处理后发送给服务器；服务器将接收到的所有用户设备的位置数据进行联邦聚合，更新各个聚类中心点的位置信息。本发明面向隐私保护的基于联邦分析的班车定制方法在数据隐私保护的情况下，进行联邦聚类，分析得到正确的班车站点，便于实施并且精度较高，方便用户的快捷舒适的出行。