现场焊接

摘要： 激光焊机焊缝质量的优劣直接影响冷轧连续生产线的稳定运行。本文介绍了常用的三种焊缝力学性能测试方法并分析了其适用的冷轧机组:拉伸实验适用于大张力机组,尤其是不锈钢冷连轧机组;弯曲实验适用于中高牌号硅钢及马氏体不锈钢生产线;杯突实验适用于各种机组。总结现场焊接经验,推荐了合适的焊缝质量检测试样。

摘要： 我国无缝线路传统铺轨方式是先用工具轨铺成工程线,再使用长轨列车将在工厂焊接的500 m长钢轨运至工程线上换铺钢轨.莫桑比克纳卡拉走廊铁路轨道工程中,采用焊轨机选在现场将12.5 m短钢轨焊接成长钢轨,再由人工铺设500 m长轨线路的新施工技术.通过该项目应用证明这项新技术具有施工简单、经济适用、节约成本和提高工效的特点.

摘要： 本文针对于我厂大型高炉布料气密箱齿轮轴在生产使用过程中出现裂纹或磨损的情况,分析了该轴所用42CrMo钢化学成分以及焊接性能,介绍了42CrMo钢焊接材料的选择,预热及层间温度的选择,以及后热温度的确定,通过对齿轮轴焊接工艺评定试验,证明此次齿轮轴焊接修复工艺以及参数是可行的,最后,总结了焊接过程应注意的问题,为相同应用场合42CrMo钢的焊接提供参考价值.

摘要： 结合埃及苏伊士运河钢桁架桥梁的施工实践,在耐候钢性桁架钢桥梁中采用药芯焊丝CO2气体保护焊,解决了埋弧焊、电弧焊等焊接类型焊接效率低,焊道不易清理,焊接变形大等问题。CO2气体保护焊具有高效、优质、节能、节材、自动化等特点,在钢结构桥梁焊接中将逐步取代电弧焊、埋弧焊、氩弧焊成为主要的焊接方法之一。

摘要： 在水工建筑物中,为了防止不均匀沉降对水利工程设施造成破坏,通常做法是在现场焊接止水连接段.由于该部位是焊接特别复杂的地方,且工地现场焊接条件差、紫铜片长,导致现场加工质量不易控制,易产生止水失效,存在安全隐患.因此,水平止水与水平止水、水平止水与垂直止水连接装置,既能工厂化制作,提高施工效率,又能保证连接施工质量.该装置设计专利对水工结构分缝处理具有一定的参考价值.

摘要： 对某核电厂MSR中蒸汽分布管不锈钢衬里出现严重变形的原因进行分析,认为衬里拼接纵缝与分布管连接强度低导致了变形的出现.根据分析结果,制定了增大衬里拼接纵缝间隙的焊接方案,并在焊接过程中通过采取合理的焊接顺序等措施控制衬里右端的变形量.

摘要： 钢结构因其具备质量轻、强度大、抗震好等特性在建筑领域得到广泛的应用,随着我国城市化进程的加快,钢结构的建筑在城市建设中也屡见不鲜。钢结构中大部分的连接方法会选择焊缝连接,并且可多用于工业与民用建筑的钢结构施工中。钢结构焊接施工工序复杂多样,对焊接技术的要求也十分高,在钢结构施工过程中最重要的就是焊接施工工艺,现场焊接工艺受到多方面的因素的影响,必须认真的加以控制,才能保证施工的质量。

摘要： 底环基础板的焊接质量直接影响水轮机底环及整个水轮机的安装质量。根据乌东德左岸座环设计特点,底环基础板属座环部位。因乌东德工地运输条件有限,故底环基础板分4块散件到货,本需在工厂内进行的工作改在工地现场进行拼装焊接。底环基础板钢板厚度大,焊接工作量大,焊后水平度要求高,采用不对称K型坡口。现场实施过程制定了合理的焊接工艺和变形控制措施,有效保证了焊接质量,并将焊接变形减小到合理的范围。

摘要： 对比分析现场钢轨焊接的几种方法可知,钢轨现场闪光焊的排放量最高,但高质量、高效率的特点使其在现场钢轨焊接中占据着不可替代的主导地位.分析现场钢轨闪光焊接排放严重的原因:加热需要的发电机功率大且加热过程中的液桥形成和爆破导致发电机组瞬时过载,发电机的不完全燃烧形成油烟颗粒物排放与CO等有害气体排放,在无缝线路施工特别是地铁无缝线路施工中带来很大的危害.在此基础上基于UN5-150ZB系列焊机,分析了普遍采用的焊接工艺与发电机组排放之间的关系,针对焊接电流、电压、送进速度、后退速度及带电顶锻时间等焊接工艺参数,提出了新的减少排放的技术策略,通过工艺试验得到满足TBT1632-2014标准要求的工艺参数,较大改善了地铁施工环境.此外,针对发电机组介绍了采用新型附加装置减少排放的措施.

摘要： 文章依托合江长江一桥工程,对其钢管拱肋的现场焊接工艺进行了分析,确定了焊接使用焊材、焊缝坡口形式以及基本焊接工艺;针对不同焊接项目的特点,确定了不同的焊接方法,并介绍了不同焊缝的划分及规定、实际焊接和焊缝返修时的操作方法;提出了提高焊缝抗疲劳、耐久性的措施及关键部位的焊接变形控制措施.通过合江长江一桥拱桁钢结构现场焊接施工取得的良好效果,验证了该焊接工艺的有效性.

摘要： 本文介绍了大应变钢管应用的相关技术要求,探讨分析了大应变钢管现场焊接的技术特点和面临的难题,并从焊接工艺和材料两方面提出了解决措施.大应变钢管具有足够的强度和变形能力,对环焊接头的综合性能要求更高,实际应用中应综合考虑钢管、焊材和焊接工艺等各方面因素,才能保证大应变钢管在管道建设中的安全应用.

摘要： SA-355P92钢以其优良的高温强度和抗蠕变性能，应用于超超临界机组中的未级过热器出口集箱、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道及高低旁的部分管道等部件。本文针对SA-335P92在660MW超超临界机组末级过热器出口由610×140mm集箱的焊接，介绍了焊接材料的选用、焊接工艺的评定和现场的焊接工艺和过程，探索出了过程质量控制技巧，成功进行了末级过热器出口Φ610×140mm集箱SA-335P92钢的现场焊接，获得满意的应用效果。

摘要： 详细分析了三峡右岸地下电站压力钢管现场焊接质量影响的原因，并提出焊缝组装质量控制措施，以减少现场焊接困难。针对巨型钢管采用不同材质和板厚的焊接工艺进行了研究，具体阐述了在特定环境中焊接工艺控制、焊接工艺参数选用、焊接热处理、TOFD无损检测新工艺等措施。通过实践证明，该工艺在工程中取得了良好的应用效果，为三峡右岸地下电站压力钢管现场焊接质量提供了有力的保证。

摘要： 本文对铝合金的物理性能和化学性质进行介绍，简述了精馏空气塔的现场焊接技术，对现场焊接技术措施及操作要点、焊后质量检验等进行了说明。

摘要： 超超临界机组主蒸汽管道采用SA335P92材质的焊接工艺及焊接过程中的控制要点，以及现场实施焊口局部热处理的经验及教训，提出了施工现场热处理设备配置和工艺选择的方案及改进措施。

摘要： 厦门联芯集成电路项目工程中,综合考虑桁架的分段装配焊接、分段运输、工地现场组装焊接及吊装等因素,制订桁架分段方案;在桁架装配焊接过程中对桁架的预起拱、装配顺序、焊接顺序的控制,在焊接时采用对称焊、多层多道焊,同时应用支撑固定防止桁架变形,解决了一些难题,取得了良好的效果.

摘要： 厦门联芯集成电路项目工程中,综合考虑桁架的分段装配焊接、分段运输、工地现场组装焊接及吊装等因素,制订桁架分段方案;在桁架装配焊接过程中对桁架的预起拱、装配顺序、焊接顺序的控制,在焊接时采用对称焊、多层多道焊,同时应用支撑固定防止桁架变形,解决了一些难题,取得了良好的效果.

摘要： 厦门联芯集成电路项目工程中,综合考虑桁架的分段装配焊接、分段运输、工地现场组装焊接及吊装等因素,制订桁架分段方案;在桁架装配焊接过程中对桁架的预起拱、装配顺序、焊接顺序的控制,在焊接时采用对称焊、多层多道焊,同时应用支撑固定防止桁架变形,解决了一些难题,取得了良好的效果.

摘要： 厦门联芯集成电路项目工程中,综合考虑桁架的分段装配焊接、分段运输、工地现场组装焊接及吊装等因素,制订桁架分段方案;在桁架装配焊接过程中对桁架的预起拱、装配顺序、焊接顺序的控制,在焊接时采用对称焊、多层多道焊,同时应用支撑固定防止桁架变形,解决了一些难题,取得了良好的效果.

摘要： 本发明公开了一种现场自动焊接设备和焊接方法，本方案中的焊接设备包括焊接系统，焊枪运动系统和焊接控制系统，首先对于焊枪的运功轨迹进行解耦，并引入独立调节设备，便于焊枪控制和调整，设备具备自适应焊接功能。再次通过人机交互式的焊接控制逻辑和控制系统，当自动焊接无法满足现场需求时，操作者可以实时接管设备进行人机交互式焊接，从而保证对于各种复杂工况的适用性。

摘要： 本发明公开了一种大型管道现场用自动焊接装置及焊接方法，包括焊接支撑架，焊接支撑架一侧分别放置有两个水平支撑板，两个水平支撑板顶面两端均安装有平齐电动推杆，四个平齐电动推杆分别安装于平齐支撑架底面四角处，平齐支撑架顶面两端均嵌入安装有物料支撑杆，物料支撑杆底端安装有支撑滚轮，且支撑滚轮底面与平齐支撑架顶面接触，物料支撑杆顶面中部开设有丝杆安装槽，物料支撑杆一端中部安装有旋转电机，滑动架顶端活动安装有摩擦轮，固定支撑架外侧一端嵌入安装有移动支撑板，通过平齐电动推杆、倾斜滚轮架、焊接变位机和对应电动推杆的配合使用，方便两个管道中心线在同一条直线上，可以对管道调节和支撑，提高工作效率。

摘要： 本文提供了一种用于焊接、切割、连结、和包覆操作中的至少一项的焊接训练系统。所述系统包括焊接工具和焊接电源。所述系统还包括基于处理器的子系统，所述基于处理器的子系统被配置成用于执行焊接训练软件，在用户进行真实世界焊接时基于焊接工具的位置、取向、和移动来监测用户的表现。所述基于处理器的子系统还被配置成用于与电源通信以接收焊接模式、焊接电流、和焊接电压中的至少一项。所述系统还包括用户界面，所述用户界面操作性地连接至所述基于处理器的子系统，使得用户可以经由所述基于处理器的子系统设置、查看、和修改所述电源的设定。

摘要： 本实用新型涉及一种重型设备焊接定位工装，焊接定位工装由至少两个定位件组成，定位件包括定位端和定位耳，定位端上设有至少一个定位孔，重型设备结构件的工件经所述定位件配位并焊接，每个工件独立地与至少一个定位件的定位耳固定连接，两个定位件经定位孔配位再经紧固螺栓连接。与现有技术相比，定位件制作成本低，易于生产；适用于各零部件的焊接定位，尤其适用于大型或重型设备结构件使用现场拼焊定位，可减少现场拼焊时调整各分段位置的工作量，缩短工期；将定位件设计成L型结构，既便于拧螺栓连接紧固，又可留下焊接操作空间，避免焊接干涉，提高拼接焊缝的质量。

摘要： 本发明公开了一种机器人现场焊接装置和焊接方法，焊接装置包括作业单元和控制单元，作业单元包括第一行走机构、第一底座、第一固定机构、第一手扶机构、机械手和焊枪，控制单元用于存储焊接轨迹数据和焊接工艺数据，根据焊接轨迹数据控制机械手的动作，根据焊接工艺数据控制焊枪的工作。本发明可以适应危险性高的焊接场合，避免同时损坏造成损失，可以实现无人操作的自动焊接，且焊接过程中机器人可以跟踪焊缝位置实时修正焊接轨迹，提高焊接质量；可以方便跨越地面上的障碍物，适应复杂的焊接场合。采用轻量化机器人以及现场焊接技术，实现机器人的便捷移动、快速部署，满足现场焊接要求。本发明广泛应用于焊接技术领域。

摘要： 降低厚壁钢结构现场焊接应力变形的焊接方法，它涉及一种焊接方法。本发明解决了现有的钢结构对接焊工艺来调整焊接残余应变比较被动、繁琐和困难以及焊接接头结构存在稳定性和抗疲劳性能差的问题。在对接接头焊接坡口沿着焊缝的长度方向间隔设置有若干个镶嵌的内置腹板，由母材的焊接坡口壁与若干个镶嵌的内置腹板共同构成“骨架体系结构”；内置腹板焊制：采用清根焊保证内置腹板与对接接头焊接坡口壁的母材之间完全熔合；对接接头的“骨架体系结构”焊制成型后，在母材的焊接坡口壁与若干个镶嵌的内置腹板所围绕的隔断空间进行填充焊接，最后沿着焊缝的纵向焊接方向进行盖面焊接。本发明用于降低厚壁钢结构现场焊接应力变形。

摘要： 本发明公开了一种行车行走工字形梁的现场焊接工装及其组装焊接方法，解决了行车行走工字形梁的腹板与翼缘板焊接时翼缘板容易发生变形的问题。在下翼缘板（2）上套接有抗变形卡具板（3），在抗变形卡具板（3）的顶面上，设置有倒T字形凹槽（7），在倒T字形凹槽（7）的槽底面上分别设置有左定位楔形块嵌入凹槽（8）、中间定位楔形块嵌入凹槽（9）和右定位楔形块嵌入凹槽（10），三个凹槽中分别设置有楔形块，楔形块的上顶面顶接在下翼缘板（2）的下底面上；沿腹板（1）的前后纵向方向，在下翼缘板（2）上间隔地套接有抗变形卡具板（3）。大大降低了翼缘板在焊接变形，并省去了后续对焊接完成的工字形梁的矫直。

摘要： 本发明公开了一种机器人现场焊接装置和焊接方法，焊接装置包括作业单元和控制单元，作业单元包括第一行走机构、第一底座、第一固定机构、第一手扶机构、机械手和焊枪，控制单元用于存储焊接轨迹数据和焊接工艺数据，根据焊接轨迹数据控制机械手的动作，根据焊接工艺数据控制焊枪的工作。本发明可以适应危险性高的焊接场合，避免同时损坏造成损失，可以实现无人操作的自动焊接，且焊接过程中机器人可以跟踪焊缝位置实时修正焊接轨迹，提高焊接质量；可以方便跨越地面上的障碍物，适应复杂的焊接场合。采用轻量化机器人以及现场焊接技术，实现机器人的便捷移动、快速部署，满足现场焊接要求。本发明广泛应用于焊接技术领域。

摘要： 降低厚壁钢结构现场焊接应力变形的焊接方法，它涉及一种焊接方法。本发明解决了现有的钢结构对接焊工艺来调整焊接残余应变比较被动、繁琐和困难以及焊接接头结构存在稳定性和抗疲劳性能差的问题。在对接接头焊接坡口沿着焊缝的长度方向间隔设置有若干个镶嵌的内置腹板，由母材的焊接坡口壁与若干个镶嵌的内置腹板共同构成“骨架体系结构”；内置腹板焊制：采用清根焊保证内置腹板与对接接头焊接坡口壁的母材之间完全熔合；对接接头的“骨架体系结构”焊制成型后，在母材的焊接坡口壁与若干个镶嵌的内置腹板所围绕的隔断空间进行填充焊接，最后沿着焊缝的纵向焊接方向进行盖面焊接。本发明用于降低厚壁钢结构现场焊接应力变形。

摘要： 本实用新型公开了一种降低厚壁钢结构现场焊接应力变形的焊接装置，包括底座、支撑柱和工作台，所述底座的顶部安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部安装有工作台，所述工作台的顶部两侧均安装有侧板，所述其中一组侧板的内部安装有加热结构，且加热结构的一端延伸出侧板的内部，所述另一组侧板的内部安装有降温结构，且降温结构的一端延伸出侧板的内部，所述侧板的一侧外壁顶部安装有横板，且横板与另一组侧板的外壁贴合，所述横板的内部安装有焊接结构，且焊接结构的底部延伸出横板的内部。本实用新型通过安装焊接结构内部的焊接枪可以调整其摆动的位置，使得其能够实现对钢材的侧边焊接，通过加热结构和降温结构可以控制钢板的温度，继而降低其应力变形。