现代物流业
现代物流业的相关文献在1997年到2022年内共计2336篇,主要集中在经济计划与管理、交通运输经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文2261篇、会议论文72篇、专利文献51588篇;相关期刊811种,包括物流工程与管理、物流时代、集团经济研究等;
相关会议42种,包括第十五届中国科协年会、第十届中国工业企业物流论坛、第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会等;现代物流业的相关文献由2166位作者贡献,包括陆江、韩增林、贺登才等。
现代物流业—发文量
专利文献>
论文:51588篇
占比:95.67%
总计:53921篇
现代物流业
-研究学者
- 陆江
- 韩增林
- 贺登才
- 沈绪明
- 丁俊发
- 申金升
- 张世军
- 孙凤山
- 张文礼
- 徐志群
- 林应雄
- 梁燕君
- 汪鸣
- 王军锋
- 王晓明
- 王波涛
- 董鹏
- 丁登林
- 刘军
- 刘秉镰
- 吴飞宇
- 喜崇彬
- 姬杨
- 崔忠付
- 张亚瑛
- 张莉娜
- 徐元华
- 朱苏宁
- 李晓娜
- 李晓雯
- 李金亮
- 柴海瑞
- 潘阿虎
- 王健
- 王宇
- 王宏斌
- 王曙光
- 王耀球
- 王进
- 田春华
- 田源
- 程亮
- 程刚
- 等
- 罗锋
- 范学谦
- 董传波
- 袁晓琴
- 谭茜
- 颜静
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刘明
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摘要:
在全面掌握潍坊市现代物流业发展现状的基础上,对潍坊市现代物流业发展进行了态势分析,明确了潍坊市现代物流业的优劣势,并基于潍坊市现代物流业面临的机遇和激烈竞争,给出了潍坊市现代物流业的发展对策,以助力潍坊市现代物流业的发展和升级。
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杨丽娟
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摘要:
3月12日,大连东北亚国际航运中心研究院在大连海事大学挂牌成立。此举对促进大连港航和现代物流业高质量发展,打造东北亚国际航运中心、国际物流中心,进一步提升城市功能具有重要意义。研究院实行理事顾问委员会领导下的院长负责制。
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孙建伟
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摘要:
随着国民经济的不断发展,现代物流业作为企业的“第三利润源”,其地位和重要性受到了来自政府、社会、企业越来越多的关注,物流行业也逐渐成长为了促进国民经济稳步发展的支柱型产业和新兴的经济发展增长点,物流也终于2009年政府工作会议上,被列为十大振兴行业之一[1]。在整个物流行业供应链条上,物流中心是整个供应链体系上的一个关键节点,在现代经济成长过程中具有非常独特的地位,其通过对货品进行在库管理、配运作业管理、信息流管理等操作,可以在很大程度上降低操作人员工作的强度,减少货品在流通过程中的货损,提高货物的周转率,从而创造明显的经济效益。同时,物流中心又是实施货品运输所必备的环节之一,因此很多新兴行业,如高技术附加值企业,跨国销售企业以及进行专业化物流服务业务的公司纷纷建立了专业化的物流中心,很多跨国公司在商品销售业务仅仅依赖很少的配送中心,由此可见物流中心是影响公司效益的关键因素,是起到决定性影响的实体[2]。因此,将物流中心的设备和操作区域进行合理设计,对改善物流中心的效率就显得尤为重要。
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庞学升;
高子雯
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摘要:
新零售业态的发展需要现代零售与现代物流的协同促进,不仅需要现代零售打造一体化的零售场景,还要求现代物流为消费者提供及时、高效的配送服务。然而,现阶段物流企业与零售企业还无法做到协调一致,难以构筑高水平的协同态势,同时产业发展也存在一定的地区差异。基于此,本文将通过实证分析探索现代物流与零售协同态势,同时为新零售业态组织场域的构筑提供政策建议,旨在促进新零售业态的健康发展。结果表明:整体而言,31个省市区2012-2020年现代物流与零售协同态势处于勉强协同状态,存在明显的自东向西依次降低的现象。东部地区整体处于中度协同状态,现代物流业综合评分较低且波动过大,导致两个子系统无法协同发展。中部地区一直处于勉强协同状态,2016年之前零售业综合评分较低,2016年之后现代物流业综合评分较低。西部地区一直处于勉强协同状态,2015年之前子系统处于波动状态,2015年之后零售业综合评分较低。
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刘素晶
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摘要:
0.引言。我国已经成为世界上最大的发展中经济体,能够保持经济的持续健康发展,是一个长期而重要的战略目标。经济发展的转型是各行业生产活动的基础,在我国物流仓储行业成熟发展的势态下,智慧物流仓储空间的建设量逐渐增加,其内部环境的改善成为发展物流行业的重要基础,必须加快智慧物流园区的仓储环境建设。现代物流业的发展已在国内广泛形成了共识.
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陈榕;
张晓颖;
黄晓莺
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摘要:
加快我省现代物流业高质量发展物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。近年来,我省物流业蓬勃发展,2021年底,福州成功入选“十四五”首批25个国家物流枢纽建设名单。建议:一是加强制造业物流业联动融合,实现互惠共赢。二是加快公路港建设,完善物流节点。三是加快智慧物流园区建设,推进数字化智能化升级。四是扶引大龙头,出台鼓励物流企业发展壮大的相关政策,支持扎根福建的物流企业做大做强。
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李征
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摘要:
泉州是“海上丝绸之路”重要起点城市,同时也是商贸与民营制造业集聚区,具有良好的区位优势和经济基础。物流业是泉州市在“中国制造2025”背景下实现产业战略转型升级的重要支撑,综合分析泉州市物流业发展现状、发展中存在的问题,提出发展路径及对策,以推动泉州市现代物流业转型升级,助力泉州市经济高质量发展。
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冯梅;
曾玉湘;
杜丽茶
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摘要:
文章在调研和文献分析的基础上,总结了先进制造业与现代物流业发展存在经济性、规模性和效率性三方面影响因素,提出采用皮尔森相关系数法进行因素的特征选择,并构建了先进制造业与现代物流业发展的指标体系。然后运用耦合模型对湖南省先进制造业与现代物流业融合程度进行了分析,得出了湖南省的先进制造业和物流业的融合程度偏低,需加速两业融合的结论。
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高媛颖
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摘要:
现代物流技术水平的提高,已经为企业的生产、销售以及经营还有产品的储存、运输、配送等多个环节提供了良好的条件,使企业拥有更大的发展潜力,并且在此基础上构建成了以现代企业作为核心的物流管理系统,使越来越多的企业进入了物流管理的过程中,逐渐形成了内部的物流管理部门。作为一种现代化的管理模式,在企业的经营以及区域经济的发展过程中,现代物流业已经受到了广泛的关注,其范围不断扩大,成为了区域经济发展过程中重要的推动力。本文对此进行探究,首先分析了现代物流与区域经济的内涵,对两者之间的相关性进行了研究,并提出了当前我国现代物流产业发展过程中面临的一些具体问题,提出了一些解决的对策,希望可以进一步促进现代物流产业的发展,提高区域经济水平。
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范金旺
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摘要:
农村经济的发展与农业物流的发展是一种弹性互动关系,现代物流业是农村经济发展的加速器,农村经济的发展是现代物流业的物质准备和经济基础。在我国农村经济快速发展的新形势下,我国现代物流业获得了广阔的产业发展前景。1.前言与我国传统农业相比,现代农业是应用现代技术,利用现代工业创造的生产资源和经营方式实现的社会化农产品。理清农村物流配送制度与现代农业技术之间的内在关系,并寻求适应社会主义市场经济发展客观规律的新生产要素与技术合作条件,以调节农村经营主体结构矛盾并建立适应科学发展观的、更能适合现实过程的农村物流配送工作政策、流程,从而有效推动农村物流配送制度的形成以及在社会主义新农村建设过程中农业物流技术对现代农业生产的科技支持与后勤保障。
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李颖慧
- 《第十届中国工业企业物流论坛》
| 2012年
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摘要:
指出现代物流业是经济现代化的重要标志之一,也是促进开放型经济发展的重要途径,河南省已具备了发展现代物流产业的基础,在开放经济的条件下,加快河南省现代物流产业发展,打造河南开放型经济重要平台具有十分重要的意义。
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王振国
- 《2012年山东省科协学术年会》
| 2012年
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摘要:
分析了当前我国批发市场的现状、批发市场和现代物流的关系、发展现代物流的必要性,阐述了现代物流的含义、起源、产生和发展,指出现代物流业是传统市场转型升级的必由之路,在现代物流业与批发市场互动共赢中,第三方物流应运而生.展望了现代物流业的发展前景,要求适应新形势的需要,不断将传统的批发市场引领到现代物流,逐步实现经营模式的根本性转变和提升,以期对现代物流及批发市场发展起到一定的指导作用.大力发展现代物流,构建现代商贸物流中心已迫在眉睫.
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武艺
- 《2016中国道路运输年会》
| 2016年
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摘要:
随着社会经济快速发展和人民生活水平的日益提升,传统货运加快向现代物流转型.但整体来看,传统货运仍然是综合物流体系的主要组成部分,特别是在当前市场增速放缓、运输成本不断上升和铁路、水运、航空货运比较优势的发挥和综合运输体系的理性发展,传统道路货运已无法适应市场需求,加快向现代物流转型迫在眉睫.本文结合山西省的地域实际,就传统公路货运向现代物流转型进行了一些调研和思考,为行业发展提供参考.
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武艺
- 《2016中国道路运输年会》
| 2016年
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摘要:
随着社会经济快速发展和人民生活水平的日益提升,传统货运加快向现代物流转型.但整体来看,传统货运仍然是综合物流体系的主要组成部分,特别是在当前市场增速放缓、运输成本不断上升和铁路、水运、航空货运比较优势的发挥和综合运输体系的理性发展,传统道路货运已无法适应市场需求,加快向现代物流转型迫在眉睫.本文结合山西省的地域实际,就传统公路货运向现代物流转型进行了一些调研和思考,为行业发展提供参考.
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武艺
- 《2016中国道路运输年会》
| 2016年
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摘要:
随着社会经济快速发展和人民生活水平的日益提升,传统货运加快向现代物流转型.但整体来看,传统货运仍然是综合物流体系的主要组成部分,特别是在当前市场增速放缓、运输成本不断上升和铁路、水运、航空货运比较优势的发挥和综合运输体系的理性发展,传统道路货运已无法适应市场需求,加快向现代物流转型迫在眉睫.本文结合山西省的地域实际,就传统公路货运向现代物流转型进行了一些调研和思考,为行业发展提供参考.
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武艺
- 《2016中国道路运输年会》
| 2016年
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摘要:
随着社会经济快速发展和人民生活水平的日益提升,传统货运加快向现代物流转型.但整体来看,传统货运仍然是综合物流体系的主要组成部分,特别是在当前市场增速放缓、运输成本不断上升和铁路、水运、航空货运比较优势的发挥和综合运输体系的理性发展,传统道路货运已无法适应市场需求,加快向现代物流转型迫在眉睫.本文结合山西省的地域实际,就传统公路货运向现代物流转型进行了一些调研和思考,为行业发展提供参考.
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