现代物流
现代物流的相关文献在1988年到2023年内共计7525篇,主要集中在经济计划与管理、交通运输经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文7039篇、会议论文268篇、专利文献48141篇;相关期刊1759种,包括物流工程与管理、中国储运、商场现代化等;
相关会议147种,包括中国烟草电子商务和现代物流发展论坛、中国粮油学会第五届学术年会、2006第四届中国工业企业物流论坛等;现代物流的相关文献由7147位作者贡献,包括刘凯、汪鸣、孙凤山等。
现代物流—发文量
专利文献>
论文:48141篇
占比:86.82%
总计:55448篇
现代物流
-研究学者
- 刘凯
- 汪鸣
- 孙凤山
- 李少洪
- 王玉环
- 陈柳钦
- 孙宏岭
- 王之泰
- 王健
- 王海平
- 丁俊发
- 李红梅
- 王佐
- 申金升
- 袁曾
- 何明珂
- 关伟
- 吴志华
- 张彩利
- 张斌
- 本刊编辑部
- 李东光
- 李晶
- 王军锋
- 等
- 贺登才
- 陈文玲
- 何黎明
- 冯浩
- 刘秉镰
- 岳君
- 张军
- 张宏伟
- 张文杰
- 张铎
- 张锦
- 曹丁木
- 李敏
- 杨东援
- 杨旭
- 滕勇
- 王喜富
- 王斌
- 王涛
- 王继祥
- 董雷
- 赵强
- 郑绍庆
- 陈艳
- 黄强
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韩辉
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摘要:
在信息化的今天,现代物流要因时而变,不断完善企业发展之中的不足,做好适应供应链管理的工作,为物流企业今后的发展提供更多的方便。本文就现代物流与供应链管理的关系进行了一定的分析,并提出了现代物流适应供应链管理的一些建议。
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王之超
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摘要:
文章以山东省YS县农产品加工产业发展为对象,结合其产业运作现状:规模较大、产品类别较多、较强的创新能力、优异的产业带动能力,分析了其产业发展存在的问题:企业规模不均等、加工品牌效应不高、同质化竞争,探索了发展思路。
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路朵朵;
杨传明;
宋颖
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摘要:
文章以2012-2019年长三角省域及地级市数据为样本,基于物流生产力视角,借助三阶段SBM模型与Malmquist指数模型对长三角区域物流全要素生产率进行分析,探索区域物流空间非均衡演变机制,最后对长三角区域物流高质量发展提供对策建议。一、引言近年来物流业被视为推动经济发展的先导性产业。2021年3月12日,“十四五”规划正式对外公布,其中“物流”一词出现了21次,里面对现代物流的发展提出了新的更高的要求。然而我国物流业仍存在投入高、消耗大、效率低、区域间物流发展不平衡等问题,制约着物流行业高质量发展[1]。长三角区域物流发展水平是我国区域物流发展水平的一个缩影和典型代表,因此研究长三角区域物流发展非均衡演变机制,并以此探索物流行业高质量发展的对策建议,有着十分重要的意义。
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杨维霞
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摘要:
基于2007—2018年重庆、成都、武汉,郑州和西安五大中西部国家中心城市相关统计数据,以其为代表构建了中西部城市现代物流、对外贸易发展评价指标体系,并采用耦合协调模型对中西部地区的现代物流与对外贸易2个系统的耦合协调程度进行实证测度并对比分析。结果显示:从整体上看,中西部地区现代物流与对外贸易的耦合状态及协调度不断优化,从2007年的“严重失调”发展到2018年的“初级协调”状态,但尚未进入“良好协调”耦合状态,说明中西部城市的两大系统之间的协同促进效应仍然没有形成,而且均属于“物流滞后型”;从个体上看,目前各城市耦合协调度差距不大,但也具有一定差异。最后基于实证分析结果提出了一系列耦合优化的策略和建议。
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黄希
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摘要:
随着信息技术的不断发展,我国的物流行业也随之壮大起来,信息技术的发展为现代物流创造了坚实的基础条件,在电子商务环境下出现了较多的现代物流模式。电子商务的发展与物流管理之间的联系十分紧密,电子商务的持续发展需要依靠强大的物流配送系统,因此需要对现代物流模式进行深入的研究探讨,为电子商务环境下的企业提供发展条件。
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刘蔚
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摘要:
新时代社会主要矛盾的新变化对铁路货运工作提出了新要求。大力发展现代物流,实现铁路货运转型发展,已成为我国铁路适应经济发展方式转变的必然选择,而铁路物流基地是重要突破口。目前,我国铁路物流基地网络基本形成,功能逐步完善,但也存在诸多问题,如管理体制不够健全、运营经验欠缺、供应链整合能力薄弱,难以满足人民日益增长的对铁路物流现代化服务的需求。通过分析我国铁路物流基地发展现状及存在的问题,借鉴国内外物流基地管理经验,探索符合我国铁路物流基地实际的市场化经营管理策略。
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李静宇
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摘要:
有这样一个团队,他们在工作上一丝不苟、默默奉献、开拓进取,秉承与遵循“为会员服务、为行业服务、为政府服务”的宗旨,充当着政企间桥梁的纽带作用。这个服务团体就是广西物流与采购联合会(简称“桂物联”),桂物联成立于1996年,前身为广西物资流通协会,身处广西的省级行业协会,AAAAA社会组织,会长单位为广西现代物流集团有限公司,是中国物流与采购联合会常务理事单位。
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车文斌;
廖俸
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摘要:
水下机器人、无人机等智能装备,智慧农业、数字农业支撑下的川菜产业、医疗健康产业和农产品加工,中国供销西南冷链物流达州基地为骨干的现代物流……达州市通川区,抓住成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点建设的机遇,倾力打造“品质通川”,成效日显。
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胡卫平
- 《铁路运输与现代物流融合发展论坛》
| 2017年
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摘要:
在铁路货运亟需向现代物流拓展的背景下,运用现代物流理论针对广铁集团铁路货运工作存在的困难和不足,分析了货运工作面临的机遇和有利条件,提出了深化战略合作稳定大宗货源、提升产品质量增加白货运量、优化网络布局做大铁水联运、提升货场作业能力、推进全程物流服务、创新货运营销策略、构建铁路物流智慧信息平台七项与现代物流融合发展的的措施.
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马志强
- 《铁路运输与现代物流融合发展论坛》
| 2017年
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摘要:
物流业作为战略性、基础性产业,也是供给侧结构性改革的重要内容和对象.随着科学技术的进步、贸易范围的扩大,功能不断拓展,服务领域不断延伸,呈现出一体化、网络化、智能化、专业化、社会化、国际化等发展趋势.深入持续推进物流领域供给侧改革,实现铁路运输与现代物流融合发展,应着眼于提升资源配置效率,增加物流有效供给,提高物流运行质量和效益,延伸和放大传统物流的功能,为用户提供多功能、一体化的综合性服务,才能推动铁路现代物流发展,增强企业发展新动能,提升市场综合竞争力,对于增强区域经济实力和综合竞争力,推动区域经济持续发展,保障和促进国民经济提质增效和转型升级具有十分重要的意义.
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丁万斌
- 《铁路运输与现代物流融合发展论坛》
| 2017年
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摘要:
在经济发展新常态下加快推进铁路货运与各种交通方式优势互补、融合发展,既是构建现代综合交通运输体系的必然要求,也是降低物流成本、服务经济社会发展的迫切需要.本文分析了新常态下铁路货运与现代物流融合发展的重要性、面临的形势和存在的问题,揭示了铁路货运与现代物流融合发展的丰富内涵,从持续深化铁路货运改革迈出新步伐、补齐物流设施短板取得新进展、发展多式联合运输实现新突破、发展“互联网+”铁路物流实现新业态等5个方面总结了推进铁路货运与现代物流融合发展的实践经验,并提出了加强铁路货运与现代物流融合发展的建议,为做强做优做大铁路物流市场,打造深度融合的物流新业态提供有益借鉴.
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张珩
- 《铁路运输与现代物流融合发展论坛》
| 2017年
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摘要:
以现代物流理论为指导,以处于国家物流节点位置的兰州为对象,针对东川铁路物流中心及兰州国际港务区建设规划,结合国家“一带一路”、西部大开发发展和铁路物流转型发展战略,研究铁路物流中心开展多式联运是传统铁路运输与现代物流融合发展的有效途径.
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邢东
- 《铁路运输与现代物流融合发展论坛》
| 2017年
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摘要:
物流信息化是物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动,以实现对货物流动过程的控制,从而降低成本、提高效益的管理活动.物流信息化是现代物流的灵魂,是现代物流发展的必然要求和基石.发展“互联网+”高效物流,是适度扩大总需求、推进供给侧结构性改革的重要举措,是促进物流业“降本增效”的有效途径和内在要求,有利于促进就业、提高全要素生产率,对促进铁路转型升级、发展现代物流、实现提质增效具有重要的现实意义.
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肖翔;
肖雪悦;
李晓月;
贾丽桓
- 《铁路运输与现代物流融合发展论坛》
| 2017年
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摘要:
新形势下,随着科学技术和经济社会的高速发展,现代物流在全球范围内迅速成长.现代物流已逐渐成为企业创造利润的主要途径,也是企业核心竞争力的体现,保障了整个国民经济的高效运行.然而伴随而来的是对铁路运输业更高、更新的要求.高铁货运具有成本低、耗时短、准时率高等诸多优势,也不像航空货运一样极易受冰冻雨雪等天气因素的影响,因而开行高铁货运方案,可大幅提高货物的运输效率.实施高速铁路货运是经济社会发展的必然产物,在此情形下,开行高铁货物运输,是实现铁路运输与现代物流的融合与发展的关键路径.中车公司开发的新型高铁列车针对高铁运输的供给侧改革方面提出比较具体和实际的解决方案,在不影响定员的情况下增加了货运空间,新型高铁列车的投入运营,不仅在客运方面会带来巨大的经济效益,在货运方面,也会积极推进高铁运输与现代物流的融合,为全社会带来巨大的经济和社会效益.
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白慧涛
- 《铁路运输与现代物流融合发展论坛》
| 2017年
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摘要:
在阐述铁路非运输企业发展历程、分析面向现代物流战略性业务转型可行性的基础上,通过对沈阳铁路局大连铁越集团有限公司发展现代物流业的实证分析,探讨了铁路非运输企业融入现代物流业的可选择途径及对策,引发了更深一层的思考.
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李涛
- 《铁路运输与现代物流融合发展论坛》
| 2017年
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摘要:
早在2015年,由于当时的全国经济形势下行压力,总公司和太原铁路局结合"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带"三大战略"对综合运输体系布局的基本要求,做出物流发展转型升级的决定.在太原铁路局向物流产业转型发展的初期,应当建立起一套完善的企业管理体系,同时对初期投入进行谨慎的可行性研究,保证资金投入具有较高的回报率.根据财务风险控制相关理论,结合现代物流的发展,以太原铁路局为例,运用"SWOT分析法"对铁路企业物流发展初期的产业管理进行简单探讨.
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王沫文
- 《黑龙江省2015年度烟草学术交流会》
| 2015年
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摘要:
我国烟草行业是一个特殊行业,由国家垄断经营,但随着形势的变化是中国加入WTO后,我国的卷烟市场将受到国外烟草巨头的强烈冲击,专卖专营制度也将要发生重大变化,我国烟草商业企业传统的营销模式已不适应市场竞争的需要以,近两年来,卷烟营销模式已成为企业界和理论界广泛关注的热点问题.本文通过对客户关系管理、电子商务和现代物流等相关现代营销理论及在烟草业应用情况的阐述,分析了烟草商业企业的内外部环境和卷烟营销模式演变及发展要求的基础上,提出了在现代信息技术支撑下的"电子商务+现代物流"的卷烟营销新模式,并结合笔者多年的工作经验,论述了在卷烟营销新模式下的"商流;物流、资金流"、客户关系及烟草专卖管理的内容和方法,阐明了采取连锁经营和诚信管理对零售终端进行控制的观点,同时概括总结了卷烟营销新模式的核心和要点.论文的主要目的是为烟草商业企业提供一个适应市场竞争的高效率、低成本、连锁式运作的方案,为增强烟草商业企业核心竞争力和实现向现代流通企业的转变提供一个思路.