环境理论

摘要： 2016年,弘扬"工匠精神"的正式提出赋予这一传统文化理念以新的含义.完成经济发展转型的艰巨任务,须要弘扬和培育工匠精神,使全社会各行各业具备专注忠诚、精益求精的职业追求,这与思想政治教育的目的相统一.

摘要： 为弘扬先进的环境文化、发展环境科学、探讨环境理论、促进环境保护工作开展，更好地满足全国环保系统环境科研、环境管理等方面的交流需求，并为广大环保系统从业人员发表论文提供更大空间，本刊定于2017年7月出版增刊一期。

摘要： 为弘扬先进的环境文化、发展环境科学、探讨环境理论、促进环境保护工作开展,更好地满足全国环保系统环境科研、环境管理等方面的交流需求,并为广大环保系统从业人员发表论文提供更大空间,本刊定于2017年7月出版增刊一期。征稿范围为：环境管理、环境污染治理技术、资源综合利用、清洁生产、环境监测分析、节能减排、

摘要： 当代环境哲学已经发展成为一种具有强烈的改变现实和重构未来的理论意涵与实践指向的生态文化(理论)。但作为一种狭义上的哲学,它还需要平衡对待或强调其大众文化支撑与理性阐释论证功能,现实批判和未来建构功能,同时需要面向一个更为宽阔的视野或论域来思考。而这意味着,环境哲学不仅需要成为一门更加标准化的哲学,还需要成为一门更加激进的哲学。

摘要： 政府审计是指以政府及其机构为对象的审计，由于广义的政府也就是国家，所以政府审计与国家审计基本相同。政府审计理论是对政府审计一些基本问题的回答，本文主要是阐述一些关于政府审计基本问题的观点，包括政府审计环境理论和政府审计本质理论。

摘要： 在就业环境理论下，通过分析武汉市各行各业的科技人员对就业环境的认可度以及留汉工作意愿的强度的第一手数据资料，对比就业环境的重要性、影响力，进而提出有效的建议，以提高武汉市就业环境对科技人员的吸引度，降低职业流动意愿的强度和人才流失率，促进人才合理流动。

摘要： 为弘扬先进的环境文化、发展环境科学、探讨环境理论、促进环境保护工作开展,更好地满足全国环保系统环境科研、环境管理等方面的交流需求,并为广大环保系统从业人员发表论文提供更大空间,本刊定于2017年7月出版增刊一期。征稿范围为：环境管理、环境污染治理技术、资源综合利用、清洁生产、环境监测分析、节能减排、低碳经济等方面的研究报告和综述.

摘要： 为加强弘扬先进的环境文化、发展环境科学、探讨环境理论、促进环境保护工作开展,更好地满足全国环保系统环境科研、环境管理等方面的交流需求,并为广大环保系统从业人员发表论文提供更大空间,本刊特定于2016年7月出版增刊一期。征稿范围为：环境管理、环境污染治理技术、

摘要： 环境理论是工业时代末期出现的理论,该理论认为人类并不是世界的中心,而是作为自然环境中的一部分而存在,同时也有很多分支理论.本文阐述了人类中心论和环境理论的差别以及环境理论的中心观点,认为环境理论对非物质文化遗产保护具有积极影响,其积极影响主要包括三个部分:首先,保护非物质文化遗产也应保护其与整体性相关的生态环境;其次,应加强非物质文化遗产的传承性;最后,应平等对待所有非物质文化遗产.

摘要： 本发明涉及一种面向边缘计算环境的基于博弈理论的微服务请求分发方法，包括以下步骤：将边缘服务器从时延最小化的角度进行的微服务请求分发决策问题转换为优化问题；将边缘协作空间内边缘服务器之间微服务请求分发决策问题抽象为一个非合作博弈模型；各个边缘服务器作为博弈参与者采用同步轮转的方式，不断更新自己的策略，经过多个轮次的迭代最终实现纳什均衡状态，即没有任何一个边缘服务器可以在该状态通过更新自己的微服务请求分发策略来进一步的提高自己的效益；根据最终得到的纳什均衡解，制定每个边缘服务器的微服务请求分发决策。

摘要： 本发明公开了一种移动边缘计算环境下基于拍卖理论的资源分配方法，涉及移动边缘计算环境下的资源分配技术领域。包括：步骤1：初始化边缘服务器资源容量；步骤2：移动用户向边缘服务器提交计算任务需求及估价；步骤3：对边缘服务器的资源配置组合根据归一化处理结果进行重新排序；步骤4：将移动用户提交的计算任务需求转换为CPU资源和信道资源需求；步骤5：确定移动用户的投标标的并参与投标竞价；步骤6：利用原始‑对偶近似算法对参与竞价的移动用户进行赢家确定；步骤7：通过VCG竞价机制确定每个赢家需要支付的价格。本发明解决了移动设备在本地无法处理新型应用的问题，在多项式时间复杂度内得到一个近似最优解的资源分配结果。

摘要： 本发明属于计算机网络安全技术领域，涉及一种基于拟态防御理论的软件运行环境生成方法及系统，在拟态安全架构下，根据用户的安全需求，结合多变体执行环境，提供了一种安全架构，在满足用户需求的同时保证系统成本的最小化，从而制定出一种安全且高效的策略。模型包含：用户感知模块：获取用户安全需求参数；认知决策模块：基于用户安全需求参数设置变体数据决策值；多样化编译模块：依据系统攻击情况和变体数据决策值，结合变体的异构性和安全性度量指标生成多变体执行环境来上线服务。经过验证，本发明能提升拟态防御生成变体及攻击防御的性能，降低拟态防御系统运行成本，具有较强的实用性。

摘要： 本发明提供一种基于MIKE21和盲数理论的雨源型河流水环境容量计算方法，包括如下步骤：1)根据基础数据构建目标河流MIKE21水动力水环境数学模型并进行率定；2)依据目标河流各入河支流分布将其划分为数个单元河段，基于数学模型提取目标河流干流和各入河支流的流量、流速和水质模拟数据结果，确定其对应盲数形式；3)根据雨源型河流的水环境容量计算模型，基于盲数运算和盲数均值分别计算各单元河段的水环境容量值，确定目标河流各单元河段和整个河流的水环境容量值。本发明充分考虑了目标河流水环境系统中各类参数的不确定性，计算相对简便，计算结果可信度较高，可科学准确地评估雨源型河流各单元河段及整个河流的水环境状况。

摘要： 本发明属于计算机软件技术领域，公开了一种基于风险理论的资源环境承载力测定及风险管控方法，将采集的数据传输给计算机后，进行数据预处理、归类和存储，利用短板技术进行资源环境的风险因子识别，并建立资源环境承载力的大数据库；对计算机存储的资源环境数据，进行资源环境的健康、财产、生命风险计算分类；调用计算机存储的资源环境数据，建立资源承载力的存储数据集，基于效益‑费用比进行博弈分析，进行资源承载力综合评价；制定风险适应、转移与应急处置方案。本发明基于风险的资源环境承载力评价原理和技术方法体系和评判标准，为资源环境承载力评价提供新的理论与关键技术，为国土空间开发“三条红线”划定提供依据。

摘要： 本发明公开了一种基于开放动态环境多目标协同理论的AGV协作搬运方法，包括：建立了包含协同感知、实时通信、轨迹规划、协同控制、主从跟随和协同避障在内的完整协同搬运技术框架。基于本发明的协同搬运技术，主从身份可以根据实际队形与相对位置在AGV之间动态分配，主车规划出由直线阶段和调整阶段组成的分段式最优路径，从车依据不同的主从跟随模式跟随主车进行运动，保持了AGV之间的相对距离不变，从而实现了协作搬运，同时在AGV运行过程中，采用不同策略协同规避动态障碍物。根据本发明，解决了多台AGV在高密度仓储环境下同时实现主从跟随、避碰避障、协同控制多个目标的协作搬运问题。

摘要： 本发明提供了一种基于密度泛函理论预测高压环境下钙钛矿材料热电性能的方法，包括以下步骤：步骤1，对材料进行结构优化，获得优化后的晶胞结构；步骤2，基于步骤1中优化的结构作为初始结构，再进行结构优化，获得模型；步骤3，结构优化计算完成后进行材料的自洽计算，从而获得材料的电子输运性质；步骤4，基于步骤3得到的结果，估算材料在高压环境下的功率因子。本发明方法在整个过程中不涉及实验和不使用化学用品，不产生化学污染，符合绿色环保理念；且本发明成本较低、操作简单、准确性高、应用广泛且重复性好，易于实现，适合推广应用。

摘要： 本发明提供了一种基于云理论模型的环境仿真真实度的综合评估方法，包括评估指标体系、评估标准和指标权重的确定、目标评估指标(最顶层指标唯一)的语言值评估集的一组云模型的确定，仿真真实度评估结果综合云模型的确定等步骤。首先根据特定评估目的给出评估指标(含数值型评估指标和模糊语言值型评估指标)和指标权重，然后通过对以往历史数据的分析和专家经验综合计算出目标评估指标的语言值评估集的一组云模型；再请专家对某场仿真按指标体系进行评估，根据专家评估数据算出最终的评估结果综合云模型，最后通过得到最终的评估结果云模型和目标评估指标的语言值评估集的一组云模型进行云模型图比对，得出最后的评估结果语言值描述。

摘要： 本发明属于计算机网络安全技术领域，涉及一种基于拟态防御理论的软件运行环境生成方法及系统，在拟态安全架构下，根据用户的安全需求，结合多变体执行环境，提供了一种安全架构，在满足用户需求的同时保证系统成本的最小化，从而制定出一种安全且高效的策略。模型包含：用户感知模块：获取用户安全需求参数；认知决策模块：基于用户安全需求参数设置变体数据决策值；多样化编译模块：依据系统攻击情况和变体数据决策值，结合变体的异构性和安全性度量指标生成多变体执行环境来上线服务。经过验证，本发明能提升拟态防御生成变体及攻击防御的性能，降低拟态防御系统运行成本，具有较强的实用性。

摘要： 本发明提供了一种基于平行视觉理论的铁路运行环境安全图像检测系统。包括互相等价的平行执行的实际铁路图像检测系统和模拟铁路图像检测系统；模拟铁路图像检测系统：用于生成模拟现实世界中铁路环境的模拟场景，利用深度学习对实际场景图像数据进行进化和迭代生成模拟场景图像数据集，利用模拟场景图像数据集通过基于深度学习的检测模型对列车在模拟场景中的模拟运行情况进行图像检测，通过平行执行对模拟铁路图像检测系统进行优化；实际铁路图像检测系统；用于利用实际场景图像数据集通过检测模型对列车的实际运行情况进行图像检测，对实际铁路图像检测系统进行优化。本发明实现对铁路轨道、护栏、声屏障、供电网等对象的自动化检测。