环保轮胎

摘要： 环保轮胎有着100多年轮胎制造经验的同特异想要为环保事业做一份贡献，研制出了这个可以净化空气的轮胎Oxygene。它的侧壁上植满了苔藓，可以吸收二氧化碳并释放出氧气。虽说一个环保轮胎起到的作用几乎是微乎其微的，但要是伦敦250万辆车都配置上该轮胎，它们每年将会吸收4000吨的二氧化碳，并且释放出3000吨的氧气。

摘要： 百耐特（新兴）新材料科技有限公司在广东云浮市新兴县开始进行聚氨酯环保轮胎项目的建设工作。该公司主要从事新型绿色轮胎的研发、生产和销售,为国内外唯一拥有聚氨酯/橡胶复合结构轮胎制造技术和知识产权的高科技企业。

摘要： 美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2016年10月5日报道：锦湖轮胎有限公司的Eco Sense SE11和Solus HA31轮胎获得日本优秀设计奖。锦湖声称,2016年在日本市场推出的Eco Sense SE11轮胎（见图1）是一款环保轮胎,采用了轻而高强度的半成品,其质量比其他类似轮胎减小了7%,这有助于提高燃油经济性。

摘要： Cooper美国固铂轮胎日前透露将旗下最新上市的节能环保高科技轮胎ECO C1授权途虎养车作为唯一电商销售渠道。ZEONECO C1是Cooper美国固铂轮胎2015年推出的标准级节能环保轮胎，其滚动阻力和湿地附着力都达到了欧洲标签法规B和B等级标准。采用高科技橡胶配方，其动态模拟3D低滚阻轮廓及结构设计可极大减少车辆油耗：欧洲高标准环保油与尖端核磁共振检测控制技术的使用，使轮胎有害物的排放降低，更环保健康。

摘要： 年度最佳环保轮胎——普利司通绿歌伴EP200作为普利司通旗下的绿歌伴系列新一代旗舰产品，EP200运用了普利司通尖端技术“ECOPIA配方II”，达到行业内领先的低滚动阻力性能。配合本次测试的车型雷克萨斯CT200h表现更是可圈可点，由于滚动阻力更小，滑行得更远，电动机能补充的能量也更多，可以在更多时间内使用电机驱动模式。结合赛道上的激烈驾驶，平均油耗也仅为5．5U100KM。

摘要： 固特异轮胎橡胶公司（GT）近日宣布一项新技术，可以从用于发电而焚烧稻壳后所留下的灰烬中提取制造轮胎所需的二氧化硅原料，帮助固特异生产节油环保轮胎。根据联合国粮食农业组织的统计数据，全世界每年收获的稻谷超过7亿吨，而稻壳的处理是一个极具挑战性的环境问题。因此，稻壳通常被焚烧用于发电，以减少运往垃圾填埋场的废物景。

摘要： 巴陵石化合成橡胶事业部具有自主知识产权的年产3万t溶聚丁苯橡胶工业化装置建设正抓紧进行。目前该项目前工序设备安装工作已全部完成，后处理装置全面进入设备安装阶段，预计4月底可达到试车条件。该项目去年下半年开建，整体技术处于国际先进水平，将为国产高品质节能环保轮胎发挥积极作用。图为4月1日，该装置精溶剂贮罐正在进行防腐施工。

摘要： 6月5日，韩泰轮胎携旗下多款高科技的超高性能环保轮胎和商用车胎等热门产品亮相APS2014上海汽配展，展现了韩泰轮胎的技术创新成果和强大的研发实力。代表韩泰轮胎最新技术的超高性能轮胎VentusSlev02（K117）是整个展台的焦点。围绕韩泰独有的“Kontrol”技术理念，VentusSlev02（K117）采用非对称的花纹设计，拥有卓越的驾乘舒适性、低滚动阻力和良好的操控性能。

摘要： 2014年9月22日，中国上海一固特异轮胎橡胶公司于近日宣布一项新技术，可以从用于发电而焚烧稻壳后所留下的灰烬中提取制造轮胎所需的二氧化硅原料，帮助固特异生产节油环保轮胎。

摘要： 荷兰轮胎公司Apollo Vredestein在欧洲发布了新一代的环保轮胎，这种轮胎使用取自银胶菊和俄罗斯蒲公英的天然橡胶制成。俄罗斯蒲公英也是另外一家轮胎制造商普利司通正在研究的对象。Apollo Vredestein已经制造出原型产品．目前正在进行高强度的测试，以确定是否能够量产。其目的在于替代亚洲的天然橡胶的垄断．亚洲是全球天然橡胶的主要供应地。

摘要： 介绍橡胶轮胎工业的环境污染以及新概念环保轮胎。轮胎生产中的粉尘烟气、重金属、多环芳烃油、含芳胺着色剂、毒性溶剂和噪声等对人体呼吸系统、神经系统、生殖系统、内脏和听觉系统等有严重危害;从环境保护理念出发研制的新型轮胎包括生物橡胶轮胎、智能轮胎、聚氨酯/橡胶复合轮胎等。

摘要： 近年来随着国家经济发展及客车技术的进步,国家不断推动城市公交行业和企业向着公交车辆新能源化的方向发展.本文立足新能源公交车,通过讲述新能源公交车辆的发展概述、公交车辆轮胎的使用要求等方面来引入正新轮胎多年来专注于中国道路,与客车行业同发展,对打造新能源公交轮胎整体解决方案专家进行了探索.理念先行，以理念带动轮胎设计，与时俱进，为国家节能环保降企业运营成本，安全保障，公民出行、企业管理两无忧，智能管理，解决企业轮胎日常管理难题。

摘要： 近年来随着国家经济发展及客车技术的进步,国家不断推动城市公交行业和企业向着公交车辆新能源化的方向发展.本文立足新能源公交车,通过讲述新能源公交车辆的发展概述、公交车辆轮胎的使用要求等方面来引入正新轮胎多年来专注于中国道路,与客车行业同发展,对打造新能源公交轮胎整体解决方案专家进行了探索.理念先行，以理念带动轮胎设计，与时俱进，为国家节能环保降企业运营成本，安全保障，公民出行、企业管理两无忧，智能管理，解决企业轮胎日常管理难题。

摘要： 近年来随着国家经济发展及客车技术的进步,国家不断推动城市公交行业和企业向着公交车辆新能源化的方向发展.本文立足新能源公交车,通过讲述新能源公交车辆的发展概述、公交车辆轮胎的使用要求等方面来引入正新轮胎多年来专注于中国道路,与客车行业同发展,对打造新能源公交轮胎整体解决方案专家进行了探索.理念先行，以理念带动轮胎设计，与时俱进，为国家节能环保降企业运营成本，安全保障，公民出行、企业管理两无忧，智能管理，解决企业轮胎日常管理难题。

摘要： 近年来随着国家经济发展及客车技术的进步,国家不断推动城市公交行业和企业向着公交车辆新能源化的方向发展.本文立足新能源公交车,通过讲述新能源公交车辆的发展概述、公交车辆轮胎的使用要求等方面来引入正新轮胎多年来专注于中国道路,与客车行业同发展,对打造新能源公交轮胎整体解决方案专家进行了探索.理念先行，以理念带动轮胎设计，与时俱进，为国家节能环保降企业运营成本，安全保障，公民出行、企业管理两无忧，智能管理，解决企业轮胎日常管理难题。

摘要： 当前以及未来很长一个时期,在橡胶工业用布纤维家族,芳香族聚酰胺芳纶(简称芳纶)无疑是最受推崇的先进纤维之一。经过近几年的发展,芳纶橡胶骨架材料已经浮出水面、越来越清晰地呈现在业内人士的面前.本文论述了芳纶的主要性质特点、芳纶橡胶骨架材料介绍以及芳纶橡胶工业布的应用展望。

摘要： 当前以及未来很长一个时期,在橡胶工业用布纤维家族,芳香族聚酰胺芳纶(简称芳纶)无疑是最受推崇的先进纤维之一。经过近几年的发展,芳纶橡胶骨架材料已经浮出水面、越来越清晰地呈现在业内人士的面前.本文论述了芳纶的主要性质特点、芳纶橡胶骨架材料介绍以及芳纶橡胶工业布的应用展望。

摘要： 当前以及未来很长一个时期,在橡胶工业用布纤维家族,芳香族聚酰胺芳纶(简称芳纶)无疑是最受推崇的先进纤维之一。经过近几年的发展,芳纶橡胶骨架材料已经浮出水面、越来越清晰地呈现在业内人士的面前.本文论述了芳纶的主要性质特点、芳纶橡胶骨架材料介绍以及芳纶橡胶工业布的应用展望。

摘要： 本发明公开了一种绿色环保融除轮胎破疵强固轮胎安全的技术方法，把需要修补的轮胎破伤部位打磨工整，子午线断裂的用钩针和新子午线断裂缝合，涂上高温硫化剂，贴补上帘子布片，用弯钩电烙铁把生胶填满、压紧、修平，找另一条品牌、型号、花纹版本相同的新轮胎套置在环保型气囊袋铝块式制模印花无痕修补修复轮胎机上，剪一块4‑4.5mm厚的大于修补面积的生胶放在与修补部位相对应的新轮胎上加温，烤制成橡胶模具块，用脱模剂浸泡后，贴敷在填充好生胶处并用502胶水固定，套置在环保型气囊袋铝块式轮胎制模印花无痕修补修复机上再次加温，填充的生胶在高温硫化过程中与轮胎消融成一体，同时被橡胶模具块印制出花纹、字体，用绿色环保的方法恢复了轮胎的原貌和使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种可提高轮胎驱动效率的节能环保型自驱动轮胎，涉及轮胎技术领域。一种可提高轮胎驱动效率的节能环保型自驱动轮胎，包括轮毂、轮毂肋板、磁铁固定台、胎皮、内胎、第一电线、轮架、储电器、第二电线、轴承、轴承内圈、滚子、轴承外圈、永磁铁、线圈、控制器和热电转换器，所述轮毂外套有胎皮，所述胎皮内部包裹有内胎，所述轮毂一端设均布六个磁铁固定台，每两个相邻的所述磁铁固定台之间嵌有一个永磁铁，所述轮毂内部设有十二个轮毂肋板，所述轮毂肋板一端安装有轴承外圈。本发明通过轮毂、第一电线、储电器、线圈和热电转换器的设置，使得线圈变速时产生的热量的被回收并转换为电能再次利用。

摘要： 本发明公开了一种自修复技术轮胎安全升级工艺及其轮胎专用环保清洗剂，通过采用熔胶与喷胶温度设定、轮胎内壁清洗与表面处理、喷胶准备与处理过程、喷胶后轮胎的冷却、轮胎安全升级后的质量检查和设备关停与物料整理六个步骤，实现轮胎的自修复技术防刺漏效果，并通过采用轮胎专用环保清洗剂，清洗轮胎内壁油渍、石墨污渍、油性蜡、其他杂质，且该轮胎专用环保清洗剂在使用时，具有渗透清洗，化学反应充分，常温清洗而无需加热处理，从而提供轮胎内壁的一个洁净面，增加轮胎环保表面处理剂与轮胎内壁的附着力，轮胎专用环保清洗剂具有无毒，无味，粘稠，不具酸碱腐蚀性，使用寿命长，绿色环保的优点。

摘要： 本发明公开了一种自修复技术轮胎安全升级工艺及其轮胎专用环保表面处理剂，通过采用熔胶与喷胶温度设定、轮胎内壁清洗与表面处理、喷胶准备与处理过程、喷胶后轮胎的冷却、轮胎安全升级后的质量检查和设备关停与物料整理六个步骤，实现轮胎的自修复技术防刺漏效果，并通过采用轮胎专用环保表面处理剂，用于轮胎硫化橡胶与高分子记忆橡胶粘接前的表面处理，能激活硫化橡胶表面分子活性，具有软化惰性橡胶材料及渗透反应功能，增强不同极性橡胶间的粘接能力，增加轮胎内壁与轮胎高分子记忆橡胶之间的附着力。轮胎专用环保表面处理剂具有不腐蚀橡胶，无酸碱性腐蚀物，使用寿命长久的特点。

摘要： 本实用新型涉及一种汽车轮胎环保回收用轮胎粉碎处理装置，包括有支撑架、储存箱、破碎箱、第一保护壳、第二保护壳、电机、第一转动轴、破碎辊轴、齿轮组件、第二转动轴、传动组件、筛网、凸轮、受力块、第一导向杆和第一弹簧，所述支撑架内底部滑动式的设有储存箱。本实用新型启动电机输出轴正转带动前侧第一转动轴正转，也就使得破碎辊轴向内转动对轮胎进行粉碎，轮胎碎片从破碎辊轴掉落至筛网上，同时，前侧第一转动轴正转通过传动组件带动第二转动轴正转，第二转动轴正转带动凸轮正转，在凸轮正转与第一弹簧的作用下，筛网上下移动对轮胎碎片进行筛选，小的轮胎碎片掉落至储存箱内，如此，人工对轮胎碎片进行区分，且操作简单。

摘要： 本发明提供一种制备环保轮胎橡胶油的方法及环保轮胎橡胶油，属于石油产品加工技术领域。其中制备环保轮胎橡胶油的方法，包括：将石蜡基原油的减压馏分与环烷基原油的减压馏分的芳烃抽出油混合，得到混合蜡油；对混合蜡油依次实施加氢裂化和加氢精制，得到加氢生成油；脱除加氢生成油中小于400°C的轻质组分，得到环保轮胎橡胶油。本发明提供的制备环保轮胎橡胶油的方法，能够在中压条件下完成加氢处理，从而降低了操作难度，并且还能够在有效控制CA值和PCA含量的同时，显著提高产物收率。

摘要： 本发明的目的在于提供一种环保轮胎的制造装置及环保轮胎的制造方法。一种环保轮胎的制造装置，其中，在供给部(30)将橡胶部件(3)的前端部(3a)供给到停止状态的成型鼓(10)后，成型鼓(10)旋转将橡胶部件(3)卷绕于成型鼓(10)而制造环保轮胎。向成型鼓(10)按压橡胶部件(3)的按压部件(52)将供给到成型鼓(10)的橡胶部件(3)的前端部(3a)向停止状态的成型鼓(10)按压，并在成型鼓(10)开始旋转后向成型鼓10的切线方向移动，从而离开橡胶部件(3)。

摘要： 本发明的目的在于提供一种环保轮胎的制造装置及环保轮胎的制造方法。一种环保轮胎的制造装置，其中，在供给部(30)将橡胶部件(3)的前端部(3a)供给到停止状态的成型鼓(10)后，成型鼓(10)旋转将橡胶部件(3)卷绕于成型鼓(10)而制造环保轮胎。向成型鼓(10)按压橡胶部件(3)的按压部件(52)将供给到成型鼓(10)的橡胶部件(3)的前端部(3a)向停止状态的成型鼓(10)按压，并在成型鼓(10)开始旋转后向成型鼓10的切线方向移动，从而离开橡胶部件(3)。

摘要： 本发明提供一种制备环保轮胎橡胶油的方法及环保轮胎橡胶油，属于石油产品加工技术领域。其中制备环保轮胎橡胶油的方法，包括：将石蜡基原油的减压馏分与环烷基原油的减压馏分的芳烃抽出油混合，得到混合蜡油；对混合蜡油依次实施加氢裂化和加氢精制，得到加氢生成油；脱除加氢生成油中小于400°C的轻质组分，得到环保轮胎橡胶油。本发明提供的制备环保轮胎橡胶油的方法，能够在中压条件下完成加氢处理，从而降低了操作难度，并且还能够在有效控制C

摘要： 一种环保轮胎蜡及其制备方法、以及轮胎清洗方法，环保轮胎蜡按如下原材料重量份数配制：活性剂1.5‑5份、保湿剂2‑5份、乳化硅油2‑6份、固体粉末颗粒35‑50份、去离子水34‑60份。本发明环保轮胎蜡中的活性剂作用到轮胎表面时能快速的和污垢发生反应，乳化、龟裂污垢，使污垢在轮胎表面悬浮起来，再通过海绵把污垢擦洗下来，在去除污垢的同时，乳化硅油和固体粉末颗粒对车轮胎表面起到良好的增黑增亮作用，防止轮胎龟裂、老化，起到保护和美容轮胎的效果。本发明环保轮胎蜡，清洗轮胎时无需用水冲洗，就能够将轮胎表面的污垢清洗干净，且使轮胎保持长时间黑亮，提高清洗效果。