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狼群算法

狼群算法的相关文献在2013年到2022年内共计184篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、电工技术 等领域,其中期刊论文137篇、会议论文2篇、专利文献51552篇;相关期刊97种,包括安徽科技学院学报、科学技术与工程、科技创新与生产力等; 相关会议2种,包括第三届建筑结构基础理论与创新实践学术论坛、第九届湖北科技论坛——河湖综合治理与保护分论坛等;狼群算法的相关文献由516位作者贡献,包括陈谋、吴虎胜、周同乐等。

狼群算法—发文量

期刊论文>

论文:137 占比:0.27%

会议论文>

论文:2 占比:0.00%

专利文献>

论文:51552 占比:99.73%

总计:51691篇

狼群算法—发文趋势图

狼群算法

-研究学者

  • 陈谋
  • 吴虎胜
  • 周同乐
  • 孙闽红
  • 张则强
  • 朱荣刚
  • 蒋晋
  • 贺建良
  • 邵章义
  • 伊廷华
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 马金城; 石崇; 张一平; 张文浩; 王乐荣
    • 摘要: 危险滑面的确定与安全系数计算是岩土工程边坡稳定性分析中的经典问题,搜索效率与稳定性系数精度的好坏直接关系到边坡稳定的准确把握与工程决策.首先基于边坡数值模拟计算的应力场,对经典的狼群算法进行改进,采用Python语言编程实现了一种新滑面搜索方法,有效解决了传统搜索方法易陷入局部极限值的缺点,并且可以搜索非圆弧滑面.然后借助一个经典算例和一个工程算例,对方法的可靠性进行了验证与分析.结果表明:改进狼群滑面搜索算法能够轻松高效地得到边坡的最危险滑移面和最小安全系数,潜在滑面与工程推测的滑弧非常接近,相较于传统算法,具有较高的收敛精度和可靠性.研究结果可为边坡稳定性分析提供新的思路和方法.
    • 许知博; 段新
    • 摘要: 针对在异构无线传感器网络信息聚类过程中,当层数为3~5层时,存在网络吞吐量较低的问题,提出一种异构无线传感器网络分簇路由算法.分析异构无线传感器网络能耗的无线电一阶模式,构建异构无线传感器网络的能耗模型.当簇群请求节点接收到发送于簇头的码分多址编码与时分多址时隙后,转发数据并使其稳定传输;引入狼群算法建立路由路径,实现异构无线传感器网络分簇路由算法优化.结果表明,异构无线传感器网络层数为3~5时的网络吞吐量均得到提高.
    • 王永贵; 李昕
    • 摘要: 针对传统协同过滤推荐算法普遍存在的数据稀疏性问题以及寻找相似用户时存在局限性,提出一种融合狼群算法和模糊聚类的混合推荐算法。在数据处理过程中,根据基于项目的协同过滤算法充分挖掘项目间的数据关系,填充原始矩阵的零值以降低数据稀疏性;从用户的角度出发,根据模糊聚类隶属度的大小筛选出相关邻居集合,扩大相关用户的寻找范围;将狼群算法引入模糊聚类,借助狼群算法全局搜索的优势,提高寻找相似用户的准确度。在真实的数据集上进行对比实验,结果表明,所提算法缓解了数据稀疏的问题,推荐误差明显减小,和传统的推荐算法相比有着良好的推荐效果。
    • 陈杰; 薛雅丽; 叶金泽
    • 摘要: 为充分发挥战机集群整体作战优势以得到最优目标分配方案,采用改进狼群算法对战场态势模型进行求解。通过保证算法的寻优效率,引入次头狼概念对狼群的召唤与围攻行为做出改进,并对狼群算法的更新机制做出了优化,提高算法的全局寻优能力。仿真结果表明,所提方法能快速准确地寻找到最优目标函数值,且在一定程度上改善了传统狼群算法易陷入局部最优的情况。
    • 张则强; 蒋晋; 尹涛; 许培玉
    • 摘要: 针对U型布局所具有的生产柔性强、效率高等优点,结合仅需考虑需求零部件和危害性零部件的实际拆卸过程,提出U型不完全拆卸线平衡问题(U-shaped partial disassembly line balance problem,UPDLBP),以最小化工作站数量、空闲时间均衡指标、拆卸深度和拆卸成本为优化目标建立数学模型.在此基础上,提出一种自适应反向学习多目标狼群算法(adaptive opposition-based learning multi-objective wolfpack algorithm,AOBL-MWPA)进行求解计算.该算法采用自适应游走行为,兼顾算法迭代前期的全局寻优性能和后期的稳定性;在满足优先关系约束前提下对召唤行为和围攻行为进行离散化;引入反向学习策略(opposition-based learning,OBL)以避免算法陷入局部最优;利用Pareto解集思想和非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ)拥挤距离机制筛选获得多个非劣解;将所提算法应用于19个基准算例中,并与现有文献算法对比;最后,将所提模型和算法应用于某汽车U型不完全拆卸线的实例设计中.结果表明:针对工作站开启数量和空闲时间均衡指标而言所提算法能求解获得小规模问题的最优值,且在中大规模问题中所得结果优于其他算法,危害指标和需求指标均能获得最优值,寻优率为100%;实例设计获得10组可选方案,验证了所提算法的实用性和有效性.
    • 汪晗; 李启迪; 黄治翰; 刘闯
    • 摘要: 针对现有输电线路覆冰厚度预测方法上存在的不足,采用狼群算法(wolf pack algorithm,WPA)对最小二乘支持向量机(least squares support vector machine,LSSVM)的惩罚因子和核函数参数进行优化,建立基于WPA优化LSSVM的输电线路覆冰厚度预测模型。采用某500 kV输电线路实际覆冰数据进行算例分析,结果表明,WPA-LSSVM覆冰厚度预测模型的均方根误差、平均相对误差和全局最大相对误差分别为0.634、2.61%和3.27%,优于其他覆冰厚度预测模型,验证了该模型的正确性和实用性。
    • 陈嘉朋; 张宏立; 王聪; 马萍
    • 摘要: 针对传统智能优化算法求解多目标柔性作业车间调度时存在算法后期收敛速度慢、易陷入局部最优的问题,本文提出一种将量子粒子群算法中的三大重要性能参数和狼群算法融合的混合优化算法.首先,构建以最大完工时间、机器总负荷和瓶颈机器负荷为优化目标的多目标数学模型;其次,采用高斯分布的概率密度函数产生随机变量进行种群初始化操作,以提高初始种群的多样性和质量;利用邻域结构搜索策略不断调整最佳序列,算法的全局搜索性能得以提高;最后,通过物元分析法对种群进行更新,提高种群的自适应能力.通过与多种智能优化算法的仿真实验对比可知,本文所提出的混合狼群算法对求解多目标柔性作业车间调度问题具有可行性和优势.
    • 邓华
    • 摘要: 船舶靠港作业期间出现的碰撞事故直接影响了船舶航行的安全健康,同样也是海上交通事故最常见的问题之一。在提出更多的海上资源需求后,海上船舶数量日益增加,所发生的碰撞事件也越来越多,这带来了一定的经济损失,也破坏了海洋系统的稳定性。本文针对海上船舶碰撞事故提出的研究课题及相关研究成果,对船舶智能避碰辅助决策系统进行了深入探讨。
    • 徐喆成; 刘晓青; 季威; 王雪红
    • 摘要: 利用位移实测资料对大坝地基力学参数进行反演时,常规反演算法存在收敛速度慢、精度差等问题。基于GRU神经网络代理模型和狼群算法,提出了一种新的反演方法GRU-WPA法,该方法在保证计算精度情况下能提高计算效率。将此方法应用于某碾压重力坝工程中的地基力学参数的反演,以典型断面中测点的观测数据为依据,反演分析寻优得到地基弹性模量,同时将反演弹性模量的有限元计算位移与实测位移相比较以分析精度,并与常规粒子群算法的反演分析结果进行对比。计算结果表明,GRU-WPA法计算速度更快,反演弹性模量有限元计算位移与实际位移的整体误差更小,表明GRU-WPA法在大坝地基力学参数反演分析中具有良好应用效果。
    • 章家岩; 陈雨薇; 宋澜波; 冯旭刚
    • 摘要: 针对锅炉飞灰含碳量在线测量参数多变、惯性大等问题,设计一种改进型BP神经网络飞灰含碳量预测模型.通过主元分析法分析各燃烧工况与飞灰含碳量的关系,利用信息熵将标准BP神经网络中的误差函数进行改进,以抑制输入样本中的干扰噪声,并采用主元分析法筛选模型中输入参数,精简网络模型.结合所提出的改进型BP-WA(BP神经网络-狼群算法)优化控制策略对锅炉燃烧运行工况进行优化控制仿真研究,结果表明:采用改进型BP-WA优化控制策略优化飞灰含碳量前后,锅炉飞灰含碳量预测与标准BP网络模型方法相比,均方误差降低0.012 1;飞灰含碳量降低3.50%,提升了锅炉运行的稳定性.
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