特种材料
特种材料的相关文献在1986年到2022年内共计526篇,主要集中在化学工业、工业经济、一般工业技术
等领域,其中期刊论文437篇、会议论文14篇、专利文献623758篇;相关期刊264种,包括钛工业进展、聚合物与助剂、工程塑料应用等;
相关会议13种,包括粉末冶金产业技术创新战略联盟论坛、中国化工学会2008年化工机械年会、第二届石油和化工行业节能节水技术论坛等;特种材料的相关文献由400位作者贡献,包括王逸祁、田朝阳、刘世平等。
特种材料—发文量
专利文献>
论文:623758篇
占比:99.93%
总计:624209篇
特种材料
-研究学者
- 王逸祁
- 田朝阳
- 刘世平
- 刘丰
- 曾小锋
- 汪芳
- 覃江滨
- 郭宏新
- 陈国明
- 陈巨喜
- 王勇
- 郭少军
- 本刊通讯员
- 于永新
- 俞其涵
- 冉晓勇
- 冯维
- 刘东晓
- 刘拉
- 刘晓鹏
- 吴谦
- 姜艳红
- 孙富志
- 安元华
- 崔鹏
- 庞晓华
- 张伦
- 张剑
- 张宏
- 张帅孟
- 张建东
- 张鹏
- 彭斌
- 徐世法
- 徐俊
- 朱群涛
- 李会韬
- 李军
- 李志东
- 李海明
- 李西兴
- 李鑫
- 李雪岩
- 束晓龙
- 杨硕
- 樊松林
- 毛和平
- 沈镇平
- 涂闽
- 潘龙江
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何彬(文/图)
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摘要:
从独创高效率特种材料操作法,到培养数百名高技能人才,王士良用18年把自己练成了“数控王”,成为北方重工业集团重大技术难题的“终结者”。先后完成100多项技术攻关,在国家核心期刊杂志上发表多篇论文;总结提炼大量特色操作法,节省工艺创新成本2800万元,提升数控加工效益近亿元;荣获十余项省部级以上重大荣誉……成绩背后,是王士良对工匠精神的印证。
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摘要:
博拉炭黑宣布,该公司拟将全球炭黑工厂产能额外扩大20万t·a^(-1),以满足关键市场的需求,其中中国市场为8万t·a^(-1)。本次扩能预计将于2024年完成。据悉,根据客户的需求和反馈,博拉炭黑将重点满足欧洲、印度和中国等战略市场对于橡胶和特种应用的需求。除中国市场外,印度市场将扩产8万t·a^(-1),匈牙利市场将扩产4万t·a^(-1)。该公司还将增加印度高价值特种材料的表面处理能力。
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郭巍;
杨建新;
李睿;
陈远洋;
张余益
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摘要:
北京精雕集团科技公司(以下简称“北京精雕”)是研制和生产小刀具雕刻机的专业厂家。可稳定实现“0.1μm进给,1μm切削,nm级表面粗糙度”,被广泛应用至精密模具零件铣削、镜面模具零件研抛、金属和特种材料微小孔钻削、脆硬材料磨削加工、金属零件钻铣磨复合加工等领域。
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摘要:
日前,位于廊坊开发区的廊坊精雕数控机床制造有限公司生产车间里,广泛应用于3C行业、精密加工和特种材料加工等领域的高精密数控机床产品正在加紧生产。车间内庞大的机身、密集排列的阵型具有极强的视觉冲击力。“自主研发的机床主体、数控系统、精密部件和CAM软件等数控机床的核心技术,帮助我们抢占了市场先机。”
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无
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摘要:
全球特种材料公司Alkegen推出一种高表面积、纤维基柔性催化剂载体FlexCat。该载体能最大限度增加催化剂表面积,在保持催化剂选择性同时降低催化剂负载量,提高产品纯度和产量,可用于丙烷脱氢制丙烯等石化反应过程,具有一定的成本优势。
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无
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摘要:
全球特种材料公司Alkegen推出一种高表面积、纤维基柔性催化剂载体FlexCat。该载体因最大限度增加催化剂比表面积,在保持催化剂选择性的同时降低催化剂负载量,提高产品纯度和产量,可用于丙烷脱氢制丙烯等石化反应过程,具有一定的成本优势。目前,使用传统催化剂提高产品产量或收率的最佳方案是装置扩能,由于需要额外的空间和基础设施,成本通常高达上亿美元。
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摘要:
全球领先的技术与特种材料公司塞拉尼斯,将在其位于美国德克萨斯州Bishop的工厂新增一条GUR®超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)生产线,以支持和满足塞拉尼斯高价值GUR®工程材料产品组合的巨大增长需求。“预计到2025年,电动汽车需求的复合增长率将超过25%,从而推动对塞拉尼斯GUR®锂电池隔膜的强劲需求。”
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摘要:
阿科玛宣布,拟将其PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)业务以11.37亿欧元的企业价值剥离给盛禧奥(Trinseo)。(1)该项目是集团转型的新步伐,完全符合阿科玛到2024年成为纯特种材料生产商的宏伟目标(2)拟收购价值为11.37亿欧元,为2020年预期息税折旧及摊销前利润(EBITDA)的9.3倍(3)该项目为PMMA业务的长期发展提供了极佳的发展机遇阿科玛的PMMA业务是一项综合性业务,包括从甲基丙烯酸甲酯(MMA)到聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的生产,以及在美洲大陆以知名品牌Plexiglas^(■) 和在世界其他地区以Altuglas^(■) 品牌进行销售。该业务享有领先的商业地位,其产品主要致力于汽车、建筑、标志及陈列和卫浴市场。
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摘要:
5月28日,中国船舶集团旗下大船集团为中远海运集团建造的全球首制双燃料超大型原油船(VLCC)液化天然气(LNG)燃料储舱-2×3500 m³C型LNG低温储舱成功交付。该储舱由大船集团自主研制,是满足船舶能效设计指数(EEDI)第3阶段(PhaseⅢ)要求的全球首艘LNG动力VLCC,关键配套产品突破特种材料加工焊接等多项工艺技术。该储舱的成功交付,标志着大船集团在超大型双燃料船型的LNG低温储舱领域实现了关键技术的重大突破。未来,大船集团将根据市场需求提供更优异的LNG储存舱,为LNG等气体运输船的研发提供有力支持。