特殊监管区域

摘要： 自贸试验区建设已经成为推动我国经济转型升级的新动力,本文在自贸区政策成功实施并取得显著效果的大背景下,分析山东自贸试验区保税维修业务发展现状并对发展中亟待解决的问题进行研究,主要从保税维修产品范围界定、工艺限制、已修复产品内销和无法修复产品处理问题等方面着手,进行政策突破与制度创新研究,以制度创新推动产业发展,为政府决策及相关企业发展提供借鉴。

摘要： 将知识图谱引入海关特殊监管区域风险防控,对于推进风险防控整体水平和防控实战能力提高具有一定的现实意义。构建海关特殊监管区域风险防控知识图谱,可以发挥海关特殊监管区域多元数据的潜力,为海关特殊监管区域防控提供物流支撑和为特殊监管区域风险防控赋能。构建海关特殊监管区域风险防控需求的知识图谱,就是要建设知识图谱具体架构,实现知识图谱架构与海关数据的嵌套。为此,需要从团伙作案的特征分析入手,加强异常物流流向和行为的监测和特殊区域货物核心路径的识别,从而解决海关特殊监管区域涉及的底层数据多、物流链条复杂、专家知识无法沉淀为风险特征的问题。下一步,需要研究的是智慧化处置和动态监测,深化拓展图谱规模,提供可视化态势分析。

摘要： 十九大报告中指出,"要拓展对外贸易,培育贸易新业态新模式,推进贸易强国建设."作为对外开放的重要载体,加工贸易的聚集区和改革开放的创新区,海关特殊监管区域在我国参与全球产业分工、拓宽外贸渠道,和连接国际、国内市场中发挥着重要作用.特殊监管区域的设立与快速发展对于推动我国"两头在外(原材料进口、成品出口)"、"大进大出、快进快出"的加工贸易形式的发展,政策优势尤为突出,其后出现的一系列发展难题,更多的是在制度的运转中随着形势变化而不断生成和放大.笔者作为海关特殊监管区域的一线园区政府管理人员,认为立足现实需求,完善功能政策,加快优化整合,释放改革红利是促进海关特殊监管区域科学发展的必由之路.

摘要： 十九大报告中指出,''要拓展对外贸易,培育贸易新业态新模式,推进贸易强国建设.''作为对外开放的重要载体,加工贸易的聚集区和改革开放的创新区,海关特殊监管区域在我国参与全球产业分工、拓宽外贸渠道,和连接国际、国内市场中发挥着重要作用.特殊监管区域的设立与快速发展对于推动我国''两头在外(原材料进口、成品出口)''、''大进大出、快进快出''的加工贸易形式的发展,政策优势尤为突出,其后出现的一系列发展难题,更多的是在制度的运转中随着形势变化而不断生成和放大.笔者作为海关特殊监管区域的一线园区政府管理人员,认为立足现实需求,完善功能政策,加快优化整合,释放改革红利是促进海关特殊监管区域科学发展的必由之路.

摘要： “云大物智移”是当前影响IT技术和产业发展的五个要素,也是全面把握国际经济发展格局、促进我国创新体系建设所采取的新思路、新举措,对我国海关监管理念的深化和创新提出了新要求新挑战.海关特殊监管区域作为对外贸易的前沿阵地和政策“高地”,应着力构建具有先进前瞻性、世界竞争力的监管新机制,推动海关治理体系的“智慧”转型.面对“云大物智移”的新形势,珲春出口加工区还存在一系列的监管“痛点”,应当寻求运用大物联新技术,积极建构新理念架构,加快从“传统监管”向“智慧监管”的转型步伐.

摘要： 制度创新是赢取对外开放新优势的重要保障。保税区与自由贸易区作为国家对外开放的前沿阵地和特区,制度创新的空间十分广阔。多年来,青岛前湾保税港区在先行先试开放政策的同时,以建立和完善国际标准、规范有序的制度规范与管理机制为着力点,不断加大创新力度,已基本形成了横到边、纵到底、全覆盖、可复制、可推广的制度体系。

摘要： 豫政[2017]15号各省辖市、省直管县（市）人民政府,省人民政府各部门：近年来,郑州海关认真贯彻落实省委、省政府统一部署,充分发挥职能作用,紧紧围绕国家战略规划实施和＂一带一路＂建设,积极谋划,主动作为,取得了显著成绩,为我省对外开放和经济社会发展做出了突出贡献。

摘要： 豫政[2017]15号各省辖市、省直管县（市）人民政府,省人民政府各部门：近年来,郑州海关认真贯彻落实省委、省政府统一部署,充分发挥职能作用,紧紧围绕国家战略规划实施和＂一带一路＂建设,积极谋划,主动作为,取得了显著成绩,为我省对外开放和经济社会发展做出了突出贡献。特别是2016年以来,郑州海关积极支持我省成功申建中国（郑州）跨境电子商务综合试验区、中国（河南）自由贸易试验区等战略平台，着力创新通关监管模式，持续提升贸易便利化水平，推动跨境电商等新型业态加快发展，大力支持我省海关特殊监管区域等开放平台建设，在全国外贸普遍下滑的严峻形势下，促进我省进出口总值完成4714．7亿元，跃居中西部第一，首次进入全国前十位。

摘要： 一、综合保税区内涵和属性特点1.综合保税区的内涵综合保税区是指集保税区、出口加工区、保税物流区、港口的功能于一身,可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务,国内功能最全的海关特殊监管区域。综合保税区是设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域,由海关参照有关规定对综合保税区进行管理。2.综合保税区属性特点（1）空间形态为海关监管特殊区域综合保税区内统一采用封闭式管理模式,封闭的作业区间设计属于其空间构造的重要特点。

摘要： 本发明公开了用于海关特殊监管区行政车辆货物夹带检查的抽查方法及装置，其属于计算机技术领域，本发明公开的用于海关特殊监管区行政车辆货物夹带检查的抽查方法，用于服务器端，其特征在于，所述方法包括：获取第一信息，所述第一信息为车辆身份信息；通过随机结果程序生成第一随机结果或第二随机结果，将随机结果程序所生成的所述第一随机结果或所述第二随机结果与所述第一信息匹配；通过将抽查到的车辆信息存储到抽查数据库，使抽到需要检查的车辆在进行夹带检查之前均不能通行任意卡口通道，有效的减少了车辆利用漏洞逃避的概率。

摘要： 本发明公开了用于海关特殊监管区行政车辆货物夹带检查的抽查方法及装置，其属于计算机技术领域，本发明公开的用于海关特殊监管区行政车辆货物夹带检查的抽查方法，用于服务器端，其特征在于，所述方法包括：获取第一信息，所述第一信息为车辆身份信息；通过随机结果程序生成第一随机结果或第二随机结果，将随机结果程序所生成的所述第一随机结果或所述第二随机结果与所述第一信息匹配；通过将抽查到的车辆信息存储到抽查数据库，使抽到需要检查的车辆在进行夹带检查之前均不能通行任意卡口通道，有效的减少了车辆利用漏洞逃避的概率。

摘要： 本发明公开了一种海关监管区域行政车辆夹带检查通道用车辆快速通行方法，包括步骤：一、构建车辆识别系统；二、海关监管区域行政车辆的数据存储；三、通行车辆的数据信息采集；四、车辆快速通行；五、车辆通行二次识别。本发明通过在道闸机前侧设置电子卡识别器、一号摄像机和二号摄像机，同时在道闸机后侧设置三号摄像机，能够支持车辆快速识别、放行，同时支持异常情况下的二次识别，避免通行过程中的人工干预，并且在车辆密集通行的场景中，能够控制道闸机保持抬杆状态，保证具有通行权限的车辆快速通行，同时又能防止无通行权限的车辆尾随，识别速度快、异常状况少、通行效率高。

摘要： 本申请公开了一种监管区域管理系统，包括显示交互模块、数据采集模块、数据分析模块和实时报警模块，其中：数据采集模块，用于获取监管区域的各项数据；数据分析模块，用于分析整合数据采集模块获取的监管区域的各项数据，检测监管区域中是否产生异常状况，并生成从不同维度表征当前监管区域状态的图表和模型；显示交互模块，用于响应管理人员的操作，对与操作请求匹配的表征当前监管区域状态的图表和模型进行显示；实时报警模块，用于对数据分析模块检测得到的异常状况进行与异常状况类型匹配的报警提示。本申请用于对监管区域进行数据挖掘关联、多场景数据动态展示和可视化分析管理，有效的提高了监管区域的监管能力和监管区域人员的保障系数。

摘要： 本发明涉及物联网技术领域，具体涉及一种面向实时监测监管区域的自主取证检测方法和系统。该方法和系统通过在各目标监管区域安装监测传感器，实时获取检测的指标参数异常情况，当判断异常后，第一时间提醒检测中心，并根据采集类型，自动派出搭载取样设备的运输设备，对发生异常位置进行取样，并返航之检测中心进行自动检测，实时固化证据，为提起公益诉讼，责令整改提供有效保障。本发明适用大范围的区域管理，设备调度全面智能化，取证检测期间无需人为干预，能够实时监测数据指标，动态掌握区域情况，自主调配各类装备，无需人工制定方案，自主规划取样路线，无人巡航检查，迅速取证固化，防止证据灭失。

摘要： 本申请涉及一种监管区域监控方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取监控目标的坐标；通过多个判断步骤循环判断该监控目标的坐标与形成监控区域的预设坐标中第一坐标、第二坐标的位置关系，来判断监控目标是否在监控区域内，本发明提供的监控方法相对现有技术而言，不仅可以对非规则的监控区域进行监控，而且监控精度高。

摘要： 本申请公开了一种监管区域内权限管理方法及装置，本申请通过获取用户发送的换证请求信息，判断用户的换证请求信息是否符合预设换证条件，若符合，则根据目标监区的信息及所述身份信息，将用户对应的原监区权限组切换成目标监区权限组，目标监区权限组包括用户的身份信息及在目标监区中与用户的身份信息相匹配的门禁权限，向门禁控制终端发送所述目标监区权限组，以供门禁控制终端基于目标监区权限组确认用户的开门权限。本申请通过对换证请求信息的判断，确认通过后将换证请求信息对应的原监区权限组切换成目标监区权限组，可以利用目标监区权限组前往目标监区，相比于现在的人工换证，提高了监管区域管理效率，进一步的使场景实现无卡化管理。

摘要： 本实用新型公开了一种用于海关特殊监管区的行政车辆管理系统，其属于智能交通领域，本实用新型公开的用于海关特殊监管区的车辆管理系统，包括：门禁执行端、第一拍摄端、第二拍摄端和控制系统所述门禁执行端用于阻拦或放行车辆；所述第一拍摄端的工作端正对门禁执行端入口驶来的车辆方向，所述第一拍摄端设置在所述门禁执行端入口一侧；所述第二拍摄端的工作端正对门禁执行端入口驶来的车辆方向，所述第二拍摄端设置在所述门禁执行端出口一侧；通过在门禁执行端的出口一侧设置第二拍摄端，在对闸机前端的区域进行车牌识别时，可以实现所识别的区域为闸机前端的所有区域。

摘要： 本发明提出了一种较之现有技术尤佳的特殊监管区域业务监控管理方法与系统，在进行对特殊监管区域的特殊业务进行监控和管理过程中采用分离的处理方式和处理技术保障特殊业务的处理安全；使用较之现有技术更佳的Spec‑superv业务数据报文对特殊监管业务进行报文封装，并在业务入口处进行归一化报文初始配置，实现系统内部的业务报文规整与可控流转；同时配置具备业务流转信令层级、业务加权链条记录以及业务特殊处理组合等特殊监管业务数据报文字段，创新性地在特殊区域业务监管过程中导入强制层级信令处理确定部及相应强制层级信令处理确定功能，以适配特殊区域业务监管中突发、特定、可控等系统操作和监管要求。

摘要： 本发明提出了一种较之现有技术尤佳的特殊监管区域业务监控管理方法与系统，在进行对特殊监管区域的特殊业务进行监控和管理过程中采用分离的处理方式和处理技术保障特殊业务的处理安全；使用较之现有技术更佳的Spec‑superv业务数据报文对特殊监管业务进行报文封装，并在业务入口处进行归一化报文初始配置，实现系统内部的业务报文规整与可控流转；同时配置具备业务流转信令层级、业务加权链条记录以及业务特殊处理组合等特殊监管业务数据报文字段，创新性地在特殊区域业务监管过程中导入强制层级信令处理确定部及相应强制层级信令处理确定功能，以适配特殊区域业务监管中突发、特定、可控等系统操作和监管要求。