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特殊土

特殊土的相关文献在1984年到2022年内共计95篇,主要集中在建筑科学、公路运输、铁路运输 等领域,其中期刊论文91篇、会议论文3篇、专利文献49483篇;相关期刊63种,包括城市建设理论研究(电子版)、中小企业管理与科技、工程地质学报等; 相关会议3种,包括2015年全国工程地质学术年会、第7届全国土动力学学术会议、全国岩土与工程学术大会等;特殊土的相关文献由157位作者贡献,包括张路、樊恒辉、汤红丽等。

特殊土—发文量

期刊论文>

论文:91 占比:0.18%

会议论文>

论文:3 占比:0.01%

专利文献>

论文:49483 占比:99.81%

总计:49577篇

特殊土—发文趋势图

特殊土

-研究学者

  • 张路
  • 樊恒辉
  • 汤红丽
  • 刘伟军
  • 孔令伟
  • 孙军杰
  • 张勇
  • 施圣东
  • 李光明
  • 杨秀娟
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 刘庆; 秦鹏飞; 张月玥
    • 摘要: “一带一路”新时代背景下大规模的工程建设,推动着岩土工程学科的繁荣和蓬勃发展。土动力学、非饱和土与特殊土力学与环境岩土工程是未来土力学的重点研究方向,有必要进行系统梳理分析。本文从土工动力测试技术、动本构关系和土-结构动力相互作用方面对土动力学的主要内容进行了阐释,然后从非饱和土有效应力原理、非饱和土本构模型及黄土力学特性方面对非饱和土与特殊土力学的基本理论进行了分析,最后对垃圾填埋处置和水土污染等环境岩土工程亟待解决的问题进行了探索,并提出了合理的应对措施。土力学学科面临着极大的发展机遇,也面临着严峻的挑战,这一系列核心问题的解决,必将为全面提升岩土工程项目建设的质量和效益作出贡献。
    • 李朝军
    • 摘要: 介绍了常见的特殊土的类型,研究了特殊土对道路建设造成危害,介绍了特殊土路段的道路施工技术和质量保障措施,以及近年来出现的可用于特殊土处理的新材料和新施工技术。
    • 赵秀绍; 付智涛; 耿大新; 石钰锋; 王梓尧
    • 摘要: 江西省中北部地区分布着大量千枚岩土和红黏土,其中千枚岩土由于强度低不能满足强度要求常作弃方处理。研究首次提出了用红黏土胶结千枚岩土来提高强度的方法,并开展了千枚岩土-红黏土混合土浸水与未浸水抗剪强度试验。试验结果表明:浸水与未浸水状态下,当红黏土掺和比λ≤60%时,混合土样黏聚力c和内摩擦角Φ均随掺合比的增大而显著增大;当λ>60%时,抗剪强度指标增长不明显甚至发生了降低;混合土浸水后,黏聚力和内摩擦角都有一定程度的下降。采用折减系数来描述抗剪强度降低幅度,含水量为14%时,黏聚力折减系数随红黏土掺和比的增长而增长,黏聚力折减系数最大为4.63;含水率为18%和22%时,变化规律不明显,可以取2.7作为保守黏聚力折减系数;混合土样内摩擦角折减系数变化范围为1.04~1.72,当红黏土掺合比为40%和60%时变化范围较小,可取最大值1.44作为掺和比40%~60%时的保守折减系数;基于强度与液塑限试验,提出红黏土掺合比的优选范围为40%~50%。
    • 俞长隆
    • 摘要: 盐渍土和冻土属于特殊土,为岩土工程相关领域研究的重要内容,针对盐渍化冻土和结构间的相互作用研究较少.为了加强对季冻区与盐碱地渠系破坏问题研究,展开了氯盐和硫酸盐渍土处于不同含盐量以及法向应力状态下和混凝土衬砌冻结接触面相关的直剪试验分析.结果显示冻结接触面产生剪切破坏的具体性状和含盐类型以及含盐量相关,在氯化钠含量逐渐增加情况下,破坏性状由原本脆性破坏向塑性破坏转变,当氯化钠含量达到为2% 时属于破坏性状发生改变的转折点,在硫酸钠含量逐渐增加情况下,接触面脆性不会破坏性状;实际上初始冻结强度主要受接触面中冰晶发生胶结作用影响,含盐量如果增大,冻结强度则会降低,同时含盐类型不同对冻结强度产生的影响也会有所不同,氯化钠和硫酸钠相比,在初始冻结强度中的降低作用比较显著,在氯化钠实际含量趋于2%,且硫酸钠实际含量高于4%,接触面会失去初始冻结强度.在含盐量不断增大过程中,内摩擦角从原本不变到逐渐减小,病情黏聚力从开始降低向趋于稳定发展.
    • 毛志良
    • 摘要: 近年来,我国非饱和土与特殊土力学研究取得了较大突破。文中简单分析了非饱和土与特殊土工程质量检测方法,并基于此探究非饱和土与特殊土的力学特性,以及其在实际施工项目中的应用方案,希望能够为有关人士提供参考。
    • 龙开东; 刘伟军
    • 摘要: 近年来,我国高速公路建设得到了迅猛发展,建设质量也不断提升,逐渐克服了多种公路施工困难.但由于路基是高速公路建设的基础,长期裸露在外界环境中,不仅受到自然环境的影响,还承受了路面、行车荷载、自重等因素不同程度的作用,容易发生破坏,在地质特殊区域的公路路基中尤为明显.文章针对该情况分析了特殊土路基的病害种类及相应的防治技术,为类似项目提供参考.
    • 龙开东; 刘伟军
    • 摘要: 近年来,我国高速公路建设得到了迅猛发展,建设质量也不断提升,逐渐克服了多种公路施工困难。但由于路基是高速公路建设的基础,长期裸露在外界环境中,不仅受到自然环境的影响,还承受了路面、行车荷载、自重等因素不同程度的作用,容易发生破坏,在地质特殊区域的公路路基中尤为明显。文章针对该情况分析了特殊土路基的病害种类及相应的防治技术,为类似项目提供参考。
    • 乔峰; 薄景山; 常晁瑜; 李琪; 杨元敏
    • 摘要: 常规物理力学指标可以良好反映土的工程性质。收集全国范围内软土、黄土和红土的相关专著、科技论文和地震安全性评价报告,统计得出3种特殊土各项物理力学指标的范围、平均值和变异系数,通过对各项物理力学指标间的相关性分析,对3种特殊土的工程特性进行了研究。对比结果发现:3种特殊土物理性质的变异系数总体较小、较为稳定,而力学性质的变异系数变化较大、离散程度较高;3种特殊土各项物理力学性质指标间存在相关性,或呈线性关系,或呈带状变化,同类指标软土和红土的相关系数高于黄土。通过回归拟合方法给出了|r|∈[0.5, 1.0]的拟合公式,利用线性关系检验方法对公式的精度和准确性进行检验,结果表明:本文给出的拟合公式F>F_(0.05),回归效果较为显著,便于工程应用。
    • 古家文
    • 摘要: 公路工程是我国交通的重点工程,是构建全国交通网络体系和扩大发展的基础.随着西部大开发的推进,在特殊条件下修建的公路逐渐增多,随之产生的工程问题也逐渐增多.特殊土路基的病害问题一直是道路工程施工过程中急需解决的问题.特殊土路基会对公路施工和功能造成影响,导致各种工路问题发生.包括边坡变形、地基沉降和滑坡塌陷等,因此,必须对特殊土路基病害问题进行深入分析,并对其进行合理的治理,保证工程质量.
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