物流资源

摘要： 引言:书籍是人类进步的阶梯,在这个物质社会飞速进步的世界当中,人们越来越重视精神和文化上的提升。随着网络的普及和网络技术的发展,传统的图书行业受到极为猛烈的冲击,相关从业人员正在不断探索图书行业的新发展和新出路。其中一环就是优化现在突出的物流配送。在当前的图书物流配送领域,物流理念陈旧、物流配送体系不完善,物流资源不足等原因极大程度上阻碍了图书物流配送优化。

摘要： 近年来,物流行业转型低碳成为大势所趋,绿色物流话题再次开启。绿色物流是通过利用物流资源,采用先进的物流技术,合理规划和实施运输、仓储、包装、装卸、搬运、流通加工、配送和信息处理等物流活动,降低对环境影响的过程。绿色物流的最终目标是可持续发展,是经济效益、社会效益和生态效益的统一。

摘要： 企业物流资源整合是一项系统工程,对企业的发展意义重大。在我国大宗商品行业整合融合的背景之下,讨论一总部多生产基地企业物流资源整合的必要性、目标与发展趋势,以及整合推进的实施路径。

摘要： 1.引言随着工业4.0智能化时代的到来,信息化技术促进产业变革,物流行业也发生了翻天覆地的变化。“工业4.0”三大主题之一的智能物流,主要通过物流网、物联网、互联网,整合现有物流资源,供应方充分发挥物流资源效率,需求方快速匹配获得物流服务。2019年上榜的218家中国独角兽企业中有20家智慧物流企业,智慧物流成为上榜企业数量最多的行业。2021年我国物流需求规模增势良好,物流产业转型升级加速,智慧物流延续稳中有进的发展态势,对物流人才需求旺盛,动手实践能力强、有创新精神的“一专多能”的人才缺口比较大。应用型本科高校作为创新型人才培养的主要阵地,应全力推进“新工科”建设,培养德才兼备的高素质人才。

摘要： 由于商业模式的创新推动了公司物流供应链的不断变化,而物流成本在公司总成本中所占有的比例也在不断扩大。根据目前在实体产业物流供应链中出现的大量物流资源浪费的状况,提供了一种既能提高消费者消费能力,又能节省物流成本的市场营销建议,并采用合理的市场营销手法以实现公司在运营过程中对物流成本运用最优化的目的。

摘要： 针对生鲜农产品供应链上游环节中物流资源投入程度是否积极的问题,引入政府监管机制,建立政府监管部门、供应商与加工商之间的三方演化博弈模型,利用复制动态方程以及演化博弈理论知识,得到模型中行为主体策略选择的走向以及系统的演化稳定策略,并对参数进行赋值,用MATLAB软件进行仿真分析,验证了结果的合理性。研究表明:只有提高政府监管部门的形象效用、降低监管成本、增大处罚金额时,政府监管部门才愿意选择“监管”策略;而增大供应商与加工商积极投入物流资源的收益增加比率、缩减投入成本、减少“搭便车”行为获得的额外收益、加大消极投入的处罚时,供应商与加工商更倾向于“积极投入”策略。

摘要： 为促进军地物流资源军民融合,在辨析军地物流资源军民融合概念内涵的基础上,分析当前军地物流资源军民融合存在的主要问题,并从强化政府部门的主导作用、健全物流民企"参军"准入制度、建立军地物流利益相容体系、健全军地物流资源信息沟通机制、鼓励先进民用技术在军事物流领域的应用等5个方面提出对策与建议,可为军地物流资源军民融合发展提供借鉴.

摘要： 集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源,有效解决了传统货运业运输成本高、效率低、抗风险能力差等问题.利用网络平台开发与硬件研发等方法,完成对接承运平台的司机端App的开发与应用,解决货物运输不能实时卫星监控问题;解决司机不能实时匹配货源问题;解决货运司机、货运车辆、货物和运输目的地等数据不能实时更新问题;解决货运过程不能实时反馈与货物运输大数据精准服务问题.

摘要： 2021年春节前夕,党中央和国务院印发了《建设高标准市场体系行动方案》(以下简称《方案》),提出了51条涉及基础制度、要素市场、市场开放等多个方面的举措,为高标准市场体系建设指明了方向。自党的十八大以来,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,一直是我国经济体制改革和国家治理能力治理体系现代化的基本方向。

摘要： 作为电子商务的衍生服务,电商物流对支撑农村电商发展、农民就业和服务生产生活等方面起到了较大的促进作用.但从当前实际发展情况来看,大部分地区电商物流发展较为滞后,成了限制农村电商发展"最后一公里"的瓶颈,主要体现在物流企业由于盈利困难而引起的供给缺乏问题.本文从优化物流基础建设和电商物流资源优化配置方面着手,在分析物流发展路径的基础上,建立了考虑企业利润的农村电商物流车辆路径规划模型(VRPSPDP)以及基于Pareto最优的多目标车辆路径规划模型,解决物流资源配置中企业利润最大化、政府补贴策略选择、车辆路径最优化等问题.

摘要： 烟草行业以建设统一的现代物流为行业物流发展目标,而目前行业物流资源布局分散,急需整合.本文主要着眼行业销售物流资源,分析对其进行区域性整合的意义、模式及效果,并提出了为确保有效整合所必需采取的一些保障措施.

摘要： 云模式对各种归属于不同企业的物流资源进行虚拟化集成,通过有效解除物流资源与其所有者之间的紧密耦合关系,实现对多个关键环节上社会全局物流资源的集成决策和协同优化.在云模式下建立了基于虚拟库存和ANP的“选址-分配”模型,该模型能够同步实现对“选址”和“分配”环节上物流资源的集成决策和协同优化,从而实现最大化物流资源的利用率、最大化配送中心物流服务的覆盖率以及大幅度降低物流成本的目标.设计了基于遗传和粒子群的组合式优化启发式算法,该算法能同时解决离散空间的选址问题和连续空间的分配问题.通过对大量算例的验证和对比分析,验证了模型和算法有效性、可行性和稳定性.

摘要： 随着世界各国经济的发展和国际贸易的广泛拓展,物流越来越引起人们的重视.物流的规模、速度、质量和效益已成为衡量一个国家经济与社会发展的重要标志之一.在我国,随着改革开放的进展,以及我国加入世贸组织的影响,物流在我国经济与社会发展中的作用越来越明显,有着重要的现实意义与深远的战略意义.特别是在近期国家提出大力发展服务业,其中金融、信息、物流、餐饮等行业是此次大力发展服务业的重点.在工业生产和商业流通日益全球化的今天,企业对内部和外部资料进行管理和调配的要求愈加显得重要,企业的信息化和自动化促使企业内部信息系统和管理体制的高度集成化,类似于MRP,MRPⅡ,ERP等概念被不断提出,物流生产也被提高到一个前所未有的高度.随着企业规模的不断发展,物流生产规模的不断扩大,如何建立有效的物流系统,使企业的有限资源得到充分利用,是当前企业物流工作中非常突出的问题. 本文的中心主题是资源整合的概念对物流至关重要.但是,整合也是一个多元术语.首先,物流资源整合指公司内两个或多个物流活动的协调.其次,将物流资源与其他公司活动合并是另一个形式的整合.本文通过对客户资源整合、物流渠道整合、能力资源整合、信息资源整合等方面的介绍,让读者了解物流资源整合在企业中的应用以及对企业经济效益的影响.

摘要： 分析逆向物流的含义及其特点,针对逆向物流的特点提出逆向物流的正向化思想以解决逆向物流运作中存在的问题,对逆向物流的正向化思想进行分析,讨论实施该思想的具体做法,从正向物流的运作中减少逆向物流的产生,同时集成正向物流和逆向物流的系统,使得物流资源得到充分的利用,并降低逆向物流运作的难度.

摘要： 本文介绍了当前物流发展中存在的问题以及依靠信息技术提升物流现代化水平，并对今后发展物流提出了几点建议。

摘要： 不同的决策准则将给应急物流规划带来不一样的损益。本文利用拉普拉斯决策准则构建期望值模 型，利用萨凡奇决策准则构建了鲁棒优化模型，研究在两种不同的决策准则下，如何制定应急物 流资源规划。由于突发事件所具有的突然性、强破坏性、不确定性和信息不完全性等特征，合理 规划应急资源非常困难。过去通常采用给定主观概率来解决这类不确定性问题，但是这种处理方 式使应急系统的适应性很低。因此探索不依赖于主观判断的决策准则非常有必要。本文也通过研 究发现，在不给定先验概率的情况下，萨凡奇决策要优于拉普拉斯决策。萨凡奇决策是最坏情景 下的最好决策，更好适应了突发事件的突发性和信息不完全性特征。

摘要： 不同的决策准则将给应急物流规划带来不一样的损益。本文利用拉普拉斯决策准则构建期望值模 型，利用萨凡奇决策准则构建了鲁棒优化模型，研究在两种不同的决策准则下，如何制定应急物 流资源规划。由于突发事件所具有的突然性、强破坏性、不确定性和信息不完全性等特征，合理 规划应急资源非常困难。过去通常采用给定主观概率来解决这类不确定性问题，但是这种处理方 式使应急系统的适应性很低。因此探索不依赖于主观判断的决策准则非常有必要。本文也通过研 究发现，在不给定先验概率的情况下，萨凡奇决策要优于拉普拉斯决策。萨凡奇决策是最坏情景 下的最好决策，更好适应了突发事件的突发性和信息不完全性特征。

摘要： 不同的决策准则将给应急物流规划带来不一样的损益。本文利用拉普拉斯决策准则构建期望值模 型，利用萨凡奇决策准则构建了鲁棒优化模型，研究在两种不同的决策准则下，如何制定应急物 流资源规划。由于突发事件所具有的突然性、强破坏性、不确定性和信息不完全性等特征，合理 规划应急资源非常困难。过去通常采用给定主观概率来解决这类不确定性问题，但是这种处理方 式使应急系统的适应性很低。因此探索不依赖于主观判断的决策准则非常有必要。本文也通过研 究发现，在不给定先验概率的情况下，萨凡奇决策要优于拉普拉斯决策。萨凡奇决策是最坏情景 下的最好决策，更好适应了突发事件的突发性和信息不完全性特征。

摘要： 不同的决策准则将给应急物流规划带来不一样的损益。本文利用拉普拉斯决策准则构建期望值模 型，利用萨凡奇决策准则构建了鲁棒优化模型，研究在两种不同的决策准则下，如何制定应急物 流资源规划。由于突发事件所具有的突然性、强破坏性、不确定性和信息不完全性等特征，合理 规划应急资源非常困难。过去通常采用给定主观概率来解决这类不确定性问题，但是这种处理方 式使应急系统的适应性很低。因此探索不依赖于主观判断的决策准则非常有必要。本文也通过研 究发现，在不给定先验概率的情况下，萨凡奇决策要优于拉普拉斯决策。萨凡奇决策是最坏情景 下的最好决策，更好适应了突发事件的突发性和信息不完全性特征。

摘要： 本发明公开了一种基于北斗系统的物流运力资源调度系统及其方法，针对现有的确保定位信息准确的问题，现提出如下方案，其系统包括运力需求模块、运力计算模块、运力执行模块、线路规划模块和北斗定位模块，所述北斗定位模块的底部栓接有铰接架，所述铰接架的底部铰接有升降架，当定位信号较弱时，减速电机通过转杆可以带动传动轮转动，传动轮通过传动杆可以带动升降机构移动，升降机构通过升降架和铰接架可以带动北斗定位模块上下移动，升降机构通过摆动机构可以带动铰接架和北斗定位模块左右摆动，当北斗定位模块移动的位置信号最强时，便将北斗定位模块固定在该位置，从而确保定位信息的准确性，确保调度系统运行的效率。

摘要： 本发明提供了一种物流航空资源调度方法及系统，包括：获取所述包裹信息库内的所述包裹信息，并依据所述包裹信息确定对应于所述目标周期的需求物流航空资源数量；确定所述预定物流航空资源数量和所述需求物流航空资源数量的数量差异情况；依据所述数量差异情况调用相应的物流航空资源调度规则对所述预定物流航空资源进行调度。本发明通过包裹信息和预定物流航空资源，对物流航空资源进行调度，一方面，航空资源成本得以控制，实现了仓位的最大使用率，避免了空舱走货的事情发生，另一方面可以很好的监控，口岸进库位货量，提前针对货量高峰，进行预知，提前做好相关预案，防止仓库爆仓事件发生。

摘要： 本发明公开了一种基于云资源的物流数据转换系统及方法，属于数据转换系统技术领域，解决了线上线下物流数据一致性低的问题，该系统包括依次连接的出库系统、传递系统和入库系统，所述出库系统和传递系统之间、相邻传递系统之间以及传递系统和入库系统之间均通过数据交互系统相连接，相邻所述数据交互系统之间相互连接，且每个数据交互系统以及出库系统、入库系统均连接有云数据库。设置有数据交互系统传递物流数据转换过程中的物流数据，达到线上线下物流信息的高度一致，为货物配送，货物丢失以及货物拒收返回提供物流信息，以便查找、追踪货物。

摘要： 本发明公开了一种基于物流可达性计算的物流资源分配方法及系统，通过物流可达性的计算，指导物流资源分配与评估各方面物流基础设施建设优先级，以达到物流资源合理分配。通过本发明的物流可达性计算，能够定量评价物流可达性，且计算量小，计算效率高，能够全面、客观地评价一个地区的物流基础设施建设水平；此外，本发明还基于计算的物流可达性指导物流资源的分配，能够更好地指导物流资源分配，具有数据来源可行、编制过程简单、评价结果客观、可信的特点。

摘要： 本发明提供一种共享模式下物流资源与需求的匹配度评价方法，涉及信息技术领域。该方法首先根据快件物流各环节的关键资源和物流任务所需资源，确定物流资源特征；然后对资源特征按照性质进行分类，分为模糊特征和包含特征，利用正态分布确定模糊特征边界；再利用欧氏距离、曼哈顿距离、切比雪夫距离计算不同物流资源特征的组合值，将不同特征纳入到同一度量；最后用功能匹配度、能力匹配度和交易匹配度对共享物流资源和需求进行综合的匹配评价。本发明方法实现了不同物流环节、不同功能参数的整合，既可以评价整个物流过程，也可以评价物流过程中的某个环节，实现了全面分析物流资源供给和需求的匹配情况，利于提高物流网络的运转效率。

摘要： 本说明书提供一种分配物流资源的方法、装置及设备，所述方法如下：首先，从至少一个预设的采购策略模板中确定与门店匹配的采购策略模板，每个采购策略模板用于从一个维度描述物流产品的采购规则。随后基于所确定的采购策略确定该门店可选的物流产品，并通过一交互组件显示，所述可选物流产品封装有所述物流产品所关联的配送参数。最后，获取该门店从所述可选物流产品中选定的目标物流产品，将该目标物流产品分配给该门店。

摘要： 本申请提供一种基于物联网的物流资源调度系统、方法及交互终端。本申请根据物流需求所对应的货物特征数据进行物流过程中货物途径节点划分，并按照物流过程中每个节点所需完成的任务内容进行物流任务拆分，形成完成各项物流需求所对应的若干规划单元。由此，本申请能够以规划单元为单位，按照各规划单元所对应的运输起始地、运输节点位置、到达时间、货物运输条件、货物尺寸、货物重量进行特征提取和信息关联，将若干规划单元打包形成一个订单打包列表，将其统一装箱运送至相应节点。由此，本申请可在对物流路径进行规划的同时，实现对货运资源的高效调度。本申请能够最大限度地降低各类运载装置的空载率，从而降低运输成本，提高物流效率。

摘要： 本发明涉及一种面向物流资源共享的末端配送人员共享方法和装置，方法包括：步骤(1)：获取即将到达城市末端不同配送站点的快件信息，其中，所述不同配送站点为覆盖相同配送区域且属于不同快件物流公司的配送站点；步骤(2)：统计不同配送站点的配送人员数量Px和配送设备信息Qy；步骤(3)：基于所述快件信息、配送人员数量Px和配送设备信息Qy，将快件、配送人员和配送设备进行自适应分配。本发明能够有效实现配送站点的人员共享。

摘要： 本申请涉及物流大数据的领域，尤其是涉及一种物流资源匹配方法、装置、电子设备及存储介质，该方法获取各个供货商的资源信息，资源信息包括行业类别、货物量以及业务区域；获取各个承运商的运营信息，运营信息包括承运行业类别、运输量以及运营区域；基于资源信息和运营信息对供货商和承运商进行匹配，得到各个供货商分别对应的匹配承运商。本申请具有降低供货商的运输成本的效果。

摘要： 本实用新型涉及教育教具技术领域，尤其涉及一种基于物流资源系统优化整合的物流专业教具，包括铁板，所述铁板的顶面搭接有路线规划机构，所述路线规划机构的内侧滑动连接有模拟车机构，所述模拟车机构的顶端固定连接有标记机构。本实用新型要解决的技术问题是展示效果不足和教育体验效果不足。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种基于物流资源系统优化整合的物流专业教具，将电池分别电连接在红灯、绿灯和黄灯上，组成单个电池组成的单红、单黄、单绿和两个电池组成的红黄、红绿、黄绿的六种颜色组合与两种重量组合，通过第一导电轨、第二导电轨和模拟车机构提供不同加速功能，提高该装置的物流系统模拟展示效果。