物流网络

摘要： 为加快构建长江流域综合立体交通走廊,提出以海铁联运模式为主的港口集疏运物流网络。根据复杂网络的中心性理论选取度中心度、中间中心度、接近中心度和特征向量中心度构建城市物流连通性评价指标,结合收敛相关算法对城市进行分类,筛选出长江流域海铁联运物流网络的枢纽城市;建立以物流成本最小化为目标,考虑枢纽城市铁路运输规模效益的整数规划模型,以模拟退火算法求解该模型,构建以南京、武汉、重庆、株洲、鹰潭为枢纽的海铁联运物流网络。研究发现,铁路运输的单位成本随运输规模和运输距离的提升而降低;与各城市不经枢纽的单一运输模式相比,货物由海铁联运物流网络运输可获得更大的运输规模效益,使其产生的运输成本更低,可节省约20.5%的物流成本。

摘要： 2021年以来,全球物流成本上升、集装箱一"箱"难求、海外港口拥堵,全球物流体系遭遇挑战,直接冲击国际产业链供应链安全和稳定。我国国际物流短板凸显,渠道掌控力不强,大量存在受制于人现象,建立由我主导、受我掌控、为我所用的全球物流体系势在必行。中央经济工作会议提出,要"加快形成内外联通、安全高效的物流网络"。

摘要： 日前,全球最大海港码头运营商之一迪拜环球港务集团(以下简称“迪拜环球”)中国区总部--迪湃港务(上海)有限公司在上海自贸区临港新片区完成注册登记,此举将有利于其进一步优化完善在中国大陆及亚太区域的物流网络。据悉,迪拜环球中国区总部完成设立后,将加速在宁波、深圳、广州、天津、大连、厦门等国内主要港口设立分支机构,通过新物流节点的投资建设和运营管理,不断促进中国市场与全球物流网络的互联互通,为客户提供全程供应链管理服务。

摘要： 本文根据中国冷链物流企业数据,选用标准差椭圆与核密度估计的方法,对2013-2019年中国冷链物流企业空间格局的演变特征进行分析,探讨出近年来冷链物流企业的时空分布特征并寻找其影响因素,以期为冷链物流企业选址提供有价值的建议。随着我国经济水平的提高,居民对生鲜品的需求量与日俱增。冷链物流逐渐成为国内外学者关注的重点,总结国内外研究如下:从研究内容来看,既有对选址问题的规划[1,2],也有对冷链物流企业路径优化的研究[3],更有对冷链物流市场的评价分析[4],而针对冷链物流企业时空分布的研究少之又少;从研究方法来看,有利用BA模型研究冷链物流网络[5],也有基于ArcGIS技术的物流网络构建研究[6]和利用SWOT解决冷链物流实际问题的研究[7];从研究对象来看,有农产品冷链物流[8]、医药冷链物流[9]和更小范围内如冷藏车优化研究[10]等。

摘要： 浙江省温州市作为我国东南沿海重要港口城市,拥有显著的区位优势、优质的深水岸线和丰富的腹地资源,港口发展条件良好,港口运行能力优势明显。然而受多方面因素的影响,近年来,温州港口发展速度放缓,规模和质量都亟待提高。新时期,交通强国建设、长三角区域一体化、世界“一流港口”、“双循环”发展格局等多个重大战略叠加,给温州水运发展提出了新要求。

摘要： 农产品是关乎国民生活水平的重要因素之一,自古以来“民以食为天”就奠定了粮食的重要地位,随着生活水平地提高,市场需求多样化的需要,农产品种类也越来越的丰富多样化,安徽省是一个农产品种类多样化的省份,怎样在“后疫情”时代让农产品物流更顺畅、更“货畅其流”,主要在于物流网络的优化,本文通过分析安徽省各地区农产品产量及分布情况,结合地形、交通及现有物流设施情况,对安徽省农产品物流网点布局进行研究。

摘要： 随着互联网的发展,越来越多的零售企业开展了O2O业务模式,其中,苏宁易购为发展自己的业务也加入了O2O营销模式。但苏宁易购O2O营销模式存在一定问题,本文以苏宁易购为研究对象,利用4C理论分析苏宁易购营销模式存在的问题,旨在为零售企业O2O模式的发展提供一定的思路和方法。一、引言;苏宁易购是苏宁的电子商务平台,随着互联网在电商市场的应用,使得苏宁易购在苏宁原有物流网络和供应链的基础上,整合了线上线下的资源,经过几年的发展在O2O领域取得了一定的成效。与此同时也暴露了一些问题,本文以苏宁易购为研究对象,就其营销模式存在的问题进行分析,并提供一些建议。

摘要： 分析了数字化转型下大宗商品流通产业现状、存在的机遇与挑战,提出了企业需要重新界定专业化管理,盘活固有的基盘客户、网络渠道、项目资源等,并将其上升至数字资产,夯实物流网络建设,培育流量入口,让数字化有裂变的可能性,最终将智能化应用于供应链中,成为智慧供应链集成服务商等一系列发展对策。

摘要： 2019年,中国一共生产七百多万吨蔬菜,2018年中国人均吃掉约153.3千克的蔬菜,人均每天吃掉的蔬菜有0.42千克。饭桌上的每顿菜的原料可能就由五湖四海,漂洋过海到达消费者手中,农产品从原产地至供应地构成的物流网络成为重点研究的问题。在我国现有冷链物流现状基础上,将我国的优势以及政策作为机遇,研究该冷链物流网络,并提出其中存在的问题。一、农产品产销分析中国的"菜篮子"工程经过了30多年的发展,蔬菜生产基地逐步向优势区域集中,并形成了6大优势区域:华南与西南热区冬春蔬菜区、长江流域冬春蔬菜区、黄土高原夏秋蔬菜区、云贵高原夏秋蔬菜区、北部高纬夏秋蔬菜区以及黄淮海与环渤海设施蔬菜区。

摘要： 现代流通体系建设吹响了提速的号角!物流是经济的血脉,是畅通国民经济循环的重要环节。党的十九届五中全会强调要构建现代物流体系。2021年全国交通运输工作会议对此进行了重点部署,强调要聚焦内提质效、外保安畅,加快形成内通外联、安全高效的物流网络,推进构建新发展格局,促进经济高质量发展。"流通体系在国民经济中发挥着基础性作用,构建新发展格局,必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。"中央精神强调指出,要统筹推进现代流通体系建设,为构建新发展格局提供有力支撑。在我国逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的背景下,我国流通体系建设吹响提速号角。

摘要： 从物流需求和物流供给2个方面建立城市物流综合实力评价指标体系,利用主成分分析法,计算了2011年长三角16个城市的物流综合实力指数,并借助聚类分析法将其划分为高、较高、一般、低4种类型.接着采用引力模型和物流地位模型测度了城市之间的物流联系度,并以此构建长三角轴-辐式物流网络,即物流综合实力最高、辐射范围最大的上海为一级轴心城市,物流综合实力较高的南京、苏州、无锡、杭州、宁波为二级轴心城市,舟山、扬州、泰州等10个城市为三级轴点城市.最后,借助0-1整数模型规划了上海物流圈、南京物流圈、杭州物流圈、宁波物流圈和苏中物流圈等五个各具特色的物流圈,为长三角区域物流业的发展提供理论指导.

摘要： 大规模地震灾害应急救援中,需要构建合理的应急物流网络,对应急物流进行有效组织与管理,以提高救援物资及时、准确配送,缓解灾区救援凌乱无序的状况.文中构建了"供应点-中转设施-需求点"的大规模地震灾害两级应急物流网络,对该网络中的节点及通道要素进行分析,并简要提出了网络优化管理建议.

摘要： 再制造作为废旧产品高科技维修的产业化活动,与新产品制造相比其资源利用和环境保护的优越性受到关注,但再制造行为本身在其物流网络的循环流动中产生的环境污染及资源消耗问题被大多数现有研究所忽视,大多数研究仅考虑了经济成本的最优化问题.基于此,本文综合再制造集成物流网络的经济效益和环境效益,构建了其在碳交易市场背景下的混合整数线性规划模型,并通过再制造企业的实际算例及Matlab演算,得到了实证企业再制造物流网络构建的最佳选址及最优运输路径.同时通过对单一经济效益,单一碳排放量,综合经济效益(包括碳交易效益)三种不同决策目标的对比,发现企业加入碳交易市场能实现综合物流成本的最小化,进而论证了碳交易政策对企业再制造物流网络构建具有显著影响.

摘要： 造船业是典型的大型单件制造业,采购的配套件占船舶制造成本的60％-70％,所以提高船舶物流水平,是提升造船企业竞争力,降低造船成本的有效途径.本文基于船舶制造业和协同物流网络的特点,从船舶制造业的现状出发,对资源优化体系的核心组成部分进行优化分析,以达到整体的最优.首先通过对面向船舶制造协同物流网络中所合资源的归类梳理,总结出了网络中资源的组成以及性能特点；其次,从面向船舶制造协同物流网络资源控制目标出发,提出了面向船舶制造协同物流网络资源优化体系,并阐述了其资源优化的内涵；最后,在资源优化目标基础上提出资源调配与协作,实现资源优化控制目标.

摘要： 本文主要阐述了汽车再制造的概念,介绍了汽车再制造的工艺流程、汽车再制造逆向物流网络,并简单分析了汽车再制造所需要的的关键技术.

摘要： 为贯彻落实习近平总书记关于推进“四好农村路”建设的重要指示批示精神，盘锦市把推进“四好农村路”作为实施乡村振兴战略、建设更高水平小康社会的重要抓手，加强道路基础设施建设水平，提升运输服务质量，在全省率先实现农村道路黑色全覆盖、率先完成全域客运公交一体化改造，实现了村村通公交，农民“出行难”问题得到彻底解决，农村物流网络不断完善，为乡村振兴提供运输服务保障。

摘要： 本文将从低碳和可持续发展的绿色物流视角，考虑不确定的物流需求、物流CO2排放的外部成本和物流园区运作规模经济效益，优化区域物流园区数量和规模及其政府物流CO2排放收税政策，探索区域物流系统中各利益相关者在推进低碳物流过程中的相互影响的决策关系。

摘要： 随着生产及市场的全球化，企业间的竞争也越来越激烈，当生产技术越来越接近，企 业产品间的差异越来越小，这时候企业的竞争重点就逐渐转移到了成本的竞争和服务水平的 竞争。物流成本是企业成本的非常重要的组成部分，同时，服务水平的高低也同物流网络的 效率密切相关。因此，当外资企业进入中国后，都将面临着物流网络规划的问题。本文通过对B公司实际的相关数据分析，包括产品的销售渠道分析，客户分布的分析，首先对产品储存在保税仓库的可行性做了深入的研究，总结出货品税率对保税库选择的作 用；并建立模型研究了货品的税率同保税库库存水平的关系；最后，根据客户的实际情况给 予建议。同时，本文通过对B公司的客户分布及B公司所要求的客户服务水平即订单要求的相应时间，设计了两个模型，即多分拨中心（Distribution Center）型和单DC(分拨中心)模型。并在满足客户订单时间的基础上，选择最经济的运输配送方式。然后分别对这两个模型进 行物流成本计算，并进一步探讨了物流成本中的库存资金成本。然后根据B公司产品的货值，通过对资金成本的计算，得出采用单DC的模式对B公司来说更加经济。在得出B公司的DC模式后，进一步对于网络规划的实施提供了建议，包括供应链的运作 模型，管理框架和组织结构，DC的选址，仓库的设计，仓库内部的功能区的设立以及相应的 供应链运作的关键考核指标的建立。通过本文的探讨，给出了外资企业在进入中国后的物流网络规划的步骤，方法和关键 点。

摘要： 苏宁物流专业从事仓储、配送等供应链全流程服务,打造中国商业领域最具效率的消费品仓储服务和智慧物流服务平台。

摘要： 苏宁物流专业从事仓储、配送等供应链全流程服务,打造中国商业领域最具效率的消费品仓储服务和智慧物流服务平台。

摘要： 本发明公开了一种物流网络中的网络请求有效性验证方法，该方法中，本端网络平台生成验证字段、轮循值，从第三方设备获取对端网络平台的ARP信息，轮循值在本端网络平台和对端网络平台之间多次来回传输，并且本端网络平台和对端网络平台在特定的步骤中对轮循值进行累加，同时，本端网络平台和对端网络平台在特定的步骤中对轮循值进行验证，同时，本端网络平台对ARP信息进行验证，对端网络平台对验证字段进行验证，只有全部验证通过后，对端网络平台才对最终请求数据包进行响应。应用本发明能够提高网络请求处理效率和验证效率。

摘要： 本发明公开了一种应用于物流网络的网络请求有效性验证方法，该方法中，本端网络平台将验证值、验证标识、初始请求数据包中的请求头部组成验证包，验证服务器从验证包中提取出验证值、验证标识，根据验证值生成私钥和公钥，将公钥和验证标识相关联，将私钥发送到本端网络平台，公钥和验证标识发送到对端网络平台，本端网络平台将私钥和验证字段加入最终请求数据包，对端网络平台解析最终请求数据包得到私钥和验证字段，查找与验证字段中的验证标识相关联的公钥，再利用相关联的公钥解密最终请求数据包中的私钥得到验证值，如果解析的验证值与验证字段中的验证值一致，则对最终请求数据包进行响应。应用本发明能够提高网络请求处理效率和验证效率。

摘要： 本发明涉及计算机技术领域中的网络信息安全，通过充分利用物流网络营业网点数量众多分布广泛，结合公民网络购物庞大需求，提出一种基于物流网络的公民个人信息保护网络购物技术。该技术借助于公钥密码体制实现充分保护公民在网络购物过程中的个人信息安全。本发明有助于快递物流企业进一步拓展业务范围，创造新的利润增长点，有助于更进一步推动网络商品的销售，有助于合法的特殊产品行业更好地将其销售业务融入到网络购物平台。本发明所提出的技术方案可以使得国家行政执法机构在必要时能够充分介入调查商品的销售信息与物流信息，不会对执法造成障碍，可以避免非法交易借助于网络销售平台来脱离法律监管。

摘要： 本发明公开了物流网络的更新方法、装置以及物流网络结构，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：服务端确定当前存在的多个接货仓以及每一个所述接货仓的位置信息和货量信息；根据预设的约束条件，为每一个接货仓分配对应的前置分拣中心；控制分配的前置分拣中心对应至少两个接货仓以及前置分拣中心位于接货仓与接货仓对应的首分拣中心之间；服务端根据前置分拣中心对应的至少两个接货仓的位置信息和货量信息，确定前置分拣中心的选址位置，以使前置分拣中心作为接货仓与首分拣中心之间的中转节点；将前置分拣中心的选址位置推送给终端。该实施方式可有效地降低物流网络的运转成本。

摘要： 本发明属于互联网技术领域，提供了一种物流网络构建方法和物流配送系统，所述方法包括：接收用户订单；读取订单上的收件地址；检查各存货点即时的存货情况；向有足量存货且距离所述收件地址最近的存货点发送订单；存货点确认收单后，根据订单订购的数量修改相应存货点的存货信息。在该发明中，通过自动读取订单、自动分配存货点从而减少了人工成本，同时也减少了人工下单产生的错误。

摘要： 本发明公开了一种应用于物流网络的网络请求有效性验证方法，该方法中，本端网络平台将验证值、验证标识、初始请求数据包中的请求头部组成验证包，验证服务器从验证包中提取出验证值、验证标识，根据验证值生成私钥和公钥，将公钥和验证标识相关联，将私钥发送到本端网络平台，公钥和验证标识发送到对端网络平台，本端网络平台将私钥和验证字段加入最终请求数据包，对端网络平台解析最终请求数据包得到私钥和验证字段，查找与验证字段中的验证标识相关联的公钥，再利用相关联的公钥解密最终请求数据包中的私钥得到验证值，如果解析的验证值与验证字段中的验证值一致，则对最终请求数据包进行响应。应用本发明能够提高网络请求处理效率和验证效率。

摘要： 本发明公开了一种应用于物流网络的网络请求防篡改方法，该方法中，本端网络平台复制请求数据包得到克隆数据包，克隆数据包按照预设编码方式进行编码并对其中的数据进行前后顺序对调，得到验证数据包；对端网络平台将验证数据包的数据进行前后顺序对调以及解码，还原出克隆数据包；对端网络平台生成随机序列号，本端网络平台将随机序列号和请求数据包发送给对端网络平台；对端网络平台验证本端网络平台发送的随机序列号和生成的随机序列号是否一致，如果一致，则对端网络平台验证本端网络平台发送的请求数据包和还原的克隆数据包是否一致，如果一致，则对请求数据包进行响应。应用本发明能够更加准确识别出被篡改的网络请求。

摘要： 本发明公开了一种物流网络中的网络请求有效性验证方法，该方法中，本端网络平台生成验证字段、轮循值，从第三方设备获取对端网络平台的ARP信息，轮循值在本端网络平台和对端网络平台之间多次来回传输，并且本端网络平台和对端网络平台在特定的步骤中对轮循值进行累加，同时，本端网络平台和对端网络平台在特定的步骤中对轮循值进行验证，同时，本段网络平台对ARP信息进行验证，对端网络平台对验证字段进行验证，只有全部验证通过后，对端网络平台才对最终请求数据包进行响应。应用本发明能够提高网络请求处理效率和验证效率。

摘要： 本发明公开了一种基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，包括多个货物收发站、多根多功能路灯柱、多根索道支架、多个索道道岔、多条主静态索道、多条支静态索道、索道运输货厢、自动索道滑轮式挂钩、多个路灯、供电系统及控制系统；本发明具有实操性、公益性、经济性、节能环保性等特点，能有效改善现有技术的不足。

摘要： 本发明涉及计算机技术领域中的网络信息安全，通过充分利用物流网络营业网点数量众多分布广泛，结合公民网络购物庞大需求，提出一种基于物流网络的公民个人信息保护网络购物技术。该技术借助于公钥密码体制实现充分保护公民在网络购物过程中的个人信息安全。本发明有助于快递物流企业进一步拓展业务范围，创造新的利润增长点，有助于更进一步推动网络商品的销售，有助于合法的特殊产品行业更好地将其销售业务融入到网络购物平台。本发明所提出的技术方案可以使得国家行政执法机构在必要时能够充分介入调查商品的销售信息与物流信息，不会对执法造成障碍，可以避免非法交易借助于网络销售平台来脱离法律监管。